Par Anonyme
dommage vraiment.
WRC - Mini toujours pas à temps plein en 2012...
Déposer un commentaire
Par Anonyme
dommage vraiment.
Par Anonyme
Dommage vraiment
Par Anonyme
D'autant plus regrettable que l'absence de très bons résultats des "Mini" cette année est le fruit du manque de puissance et de fiabilité du moteur BMW alors que le châssis des Anglais semblait, lui, à la hauteur de la tâche !!
Par Anonyme
personne à part Ford n'ose se frotter à citroen sur une saison complète car il y a un certain Monsieur Loeb encore en piste, ils attendent sa retraite avec impatience
Par Anonyme
Précision utile : c'est le même moteur conçu et développé par Bmw dans les DS3
(psa le produisant)
;)
Par §a l722tX
c'est surtout que la mini est bonne su bitume en dehors plus délicat
faudrait la dévelloper et pour ca payer ce que personne ne veut faire et en attenant se contente de la pub tiré de ses apparition calculé
dommage vraiment
SPONSORISE

Au début des années 2000, c'est le renouveau de la marque Mini, reprise par BMW, qui relance en mode neo-retro la petite citadine iconique. Quelques variations plus tard (Clubman, cabriolet), il semble que pour continuer à croître, il faille lancer un nouveau modèle. Et c'est donc l'élargissement de gamme avec le Countryman. Il tombe pile-poil dans la mode des SUV/Crossover urbains, et garde évidemment le côté chic de la Mini. Les codes stylistiques sont aussi repris, mais musclés et virilisés. L'habitabilité fait aussi un bon par rapport à la citadine, et le Countryman peut convenir à une petite famille. Essence, diesel, 4x2, 4x4, le choix est possible, et les possibilités de personnalisation toujours de la partie. Côté fiabilité, c'est plutôt tranquille. Peu de mécontentement. Ce n'est pas la perfection, mais les gros problèmes récurrents sont rares.