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Commentaires - WRC: la Suzuki SX4 WRC en test

Marius Guérin

WRC: la Suzuki SX4 WRC en test

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Par Anonyme

apparement Duval était plus rapide que Bernardi...je pense que suzuki va tester un grand nombre de pilote dans les semaines a venir, perrsonnelement je croise les doigt pour mon duval national!!

Par Anonyme

C'est très bien tout ca, un nouveau concurent en WRC et en plus il fait rouler des pilotes qu'on aime!! allé encore 2 ou 3 constructeurs et le championnat sera parfait!!!

Par Anonyme

Duval est rapide mais il ne sais pas gérer une course! PANIZZI lui est un exélent pilote, en plus il est très bon metteur au point, les ingénieurs veulent bien écouter ce qu'il dit !

Par Anonyme

panizzi ne sera pas chez suzuki il s est engagé en IRC...et ne sous estime pas duval il n a meme pas encore l age auquel loeb a comencé en WRC, donc chez citroen il était encore un peu trop jeune pour cette équipe qui a vraiment le chic pour metre de la ression sur ces second pilote!

Par Anonyme

Duval plus lent que panizzi,pas sur!!!! Le deutschland est fini et dudu est 2ieme alors,chut!!!!!!

Par Anonyme

Duval vient encore d'expliquer à ses détracteurs qu'ils feraient bien de lui donner un volant avant qu'il soit dans une équipe adverse... A voiture égale, il est le seul à pouvoir tenir tête à Seb, surtout si on lui fout la paix... On voit tout de suite que le choix de Sordo était plus judicieux.... Chutt, on écoute chez Citron...    

Par Anonyme

exactement, à l'époque, citroen a engagé Duval pour ne pas l'avoir comme adversaire et puis ils ont mis la pression sur le gamin, pour (selon moi) casser son potentiel !!!!

Par Anonyme

exactement, à l'époque, citroen a engagé Duval pour ne pas l'avoir comme adversaire et puis ils ont mis la pression sur le gamin, pour (selon moi) casser son potentiel !!!!

 

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Fiabilité Suzuki SX4 : que vaut le modèle en occasion ?

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Le Suzuki SX4, représentant de la catégorie des "crossover compacts", est un frère jumeau du Fiat Sedici, à quelques détails esthétiques près : calandre, boucliers par exemple. Mais aussi à un détail technique près. Au lancement, lorsque le Sedici de Fiat n'était disponible qu'en 4 roues motrices, le SX4 offrait également le choix de la simple traction. Ce qui lui permettait d'afficher des tarifs en entrée de gamme plus intéressants, qui se retrouvent en occasion. Depuis le Sedici a aussi adopté les 2 roues motrices, les deux modèles sont donc dos à dos. D'ailleurs ils sont tellement proches que cette maxi-fiche vaut pour l'un comme pour l'autre… En fait Suzuki a fournit la base technique et châssis, le moteur essence, et Fiat a fournit le moteur 1.9 diesel (un JTD). Au niveau des ventes, le SX4 n'a pas cassé la baraque, pourtant ses cotes restent dans la moyenne, sans effondrement. Ses prestations soufflent le chaud et le froid comme vous le constaterez dans nos qualités et défauts. Par contre, la fiabilité d'ensemble est elle excellente. Il est même difficile de lui trouver des problèmes récurrents.

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