Commentaires - À Paris, un automobiliste sur quatre est seul dans sa voiture

Transport en commun et covoiturage

Beurk

Mon ainé qui habite Paris 12ème arrondissement n'a plus de voiture et pourtant avec sa copine ils bougent beaucoup, mais vélos, trains ou locations temporaires suffisent largement et coute moins chère, plus pratique.

La population des villes achètera de moins en moins de voiture, électrique ou pas, car la VE ne résoudra pas les embouteillages, le coût du stationnement et en plus contraint les trajets longs(autonomie/charge)....

Le second, qui travaille à Achères possède sa voiture qui est obligatoire pour aller à son travail(astreintes), mais avec à peine 15km dont beaucoup en chemins privés, il n'est jamais pénalisés....

Tous les deux et leur copine sont d'excellents marcheurs comme nous. On ne prend pas la voiture pour aller chez le boulanger ou aller au marché!!!

On aime ou on aime pas, mais on fait pas beurk!!!

Dommage cela pourrait te permettre de rencontrer des gens et que ta pensée n'est pas unique.

Et alors ?

Je me fiche un peu de rencontrer des gens tu sais

Pour les agressions c'est très bien aussi !

Qui a envie de s’emmerder avec des inconnus des le matin?

Tu pars au taff t’as pas envie que des inconnus te saoulent a ce moment la

Pourtant, ça te ferait du bien. :-)

Tiens je suis d’accord avec toi, une fois n’est pas coutume

Et pourtant tu n'est pas si différent de lui. Toi du côté électrique et lui du côté thermique. Deux extrêmes qui ne jouent pas dans la même équipe.

Peut être que ces gens seuls dans leur voiture ont amené la petite à la crèche puis le grand à l'école avant de prendre directement le chemin du boulot, seuls effectivement. Mais c'est pas super pratique d'insérer en plus un covoiturage là dedans et c'est pas parcequ'on est voisin qu'on bosse au même endroit non plus.

Ca ne me parait pas être une solution universelle en tous cas, loin de là...

En auto individuelle, il y a pas mal d'agression aussi ! Sans compter les incivilités permanentes :

- piéton qui traverse sans regarder si une voiture est là, il s'en fout, il est prioritaire même si il risque d'y laisser sa vie ou ses jambes,

- vélos ou trottinettes qui ne respectent pas les feux, j'ai failli m'en faire une il n'y a pas plus tard que la semaine dernière. j'avais le feu vert, je roulais à 30 maxi, mais le gars est sorti de derrière un bus arrêté au feu rouge, il ne pouvait pas me voir. Le type est tombé par terre, oreillettes encore dans les oreilles et pas de casques....

- automobiliste qui force le passage, ne s'arrête pas au feu orange ou se gare sur les pistes cyclables

etc etc etc ...

Il y a eu un rapport de je ne sais quel organisme indiquant que si 10% des autos d'Ile de France était des 2 roues, cela baisserait le taux d'embouteillage aux heures de pointes de 40% ou s'en approcherait.

Pour le coup, je comprends l'explosion des ventes de moto du dernier article sur le sujet sur Cara.

Mouais... j'ai pris des gens ds ma caisse pendant des années quand je travaillais au Luxembourg, et cela n'a jamais vraiment posé de souci. Je parvenais même à intercaler la livraison de mes boulots en free lance. ;-).

Mais j'ai l'impression que de nos jours, le moindre effort devient une épreuve insurmontable...

Cela a quoi à voir avec le sujet ?

Un automobiliste seul au volant sur quatre bagnoles circulant dans Paris ???

Vous rigolez ! Prenez le périf et ouvrez les yeux... en 1/2 heure, vous aurez un état statistique tout à fait valable... c'est bien pire que ça !

Ou plantez vous à la terrasse d'un café ( profitez en, va bientôt pleuvoir ) : même topo ! Au grand minimum 1 tire sur 2 roule en monôme.

ça ce comprend, qui voudrait d'un parisien comme compagnie dans sa voiture..

Tu as raison...

Une grande majorité des conducteurs sont seuls dans leurs autos.

Pour la simple et bonne raison que j'avais lu il y a quelques jours sur Blablacar que si il y avait 1.7 personne par auto au lieu de 1.1 actuellement, il n'y aurait plus de bouchons à Paris.

Je pense que Florent a confondu avec l'objectif a atteindre.

Le co voiturage je suis contre car ça m'oblige a rouler un poil moins vite en courbe etant donné la hausse de la charge du vehicule avec 1 ou plusieurs passagers.

Le Roc a TOUJOURS raison Monoski... c'est un axiome qui ne souffre pas d'exception.

Note ça bien sur un papier et glisse le dans ta sacoche.

Ma voiture n'est pas spécialement un lieu de rencontre : j'aime y être tranquille sans être obliger de discuter, ou d'écouter des banalités, je ne veux pas non plus supporter les odeurs corporelles des autres, de supporter des remarques du style "mettez le chauffage, baissez le, on peut mettre la clim ou je peux brancher ma musique, vous roulez trop ou pas assez vite, moi je prendrai pas cette route, ect, enfin que des sans gènes dégueulassent l'intérieur.

Les grandes agglomérations ne veulent plus des voitures dans les centres urbains, soit ! Mais dans ce cas que ces politicaillons qui se déplace dans une voiture avec chauffeur (ils font du covoiturage eux, non bien sur ca ne risque pas), mettent des moyens en place satisfaisants pour le transport en commun; ce n'est pas aux citoyens de le faire à leur place.

Sinon, après quoi, on met sa machine à laver en commun pour l'immeuble, et la rue, puis le frigo ...

Les gens simples qui admettent rouler en 308 HDI blanche m'inspirent totalement confiance.

Qui ça ?

Le genre de type se balladant en futal jaune et Air-phone...

Et plus particulièrement un champion de la traversée de Paris.

Ce qui est drôle, cest que les plus grands opposants sont toujours ceux qui n'ont jamais pratiqué (c'est un peu pareil avec le racisme soit dit en passant: les plus opposés à l'immigration sont ceux qui vivent dans des régions avec peu de gens d'origine étrangère).

Pour ma part, jamais eu de problème de bruit, d'odeur, de propreté (une exception avec un peu de coca renversé sur un tapis de sol étanche...). Et pourtant des longs trajets sur blablacar en conducteur surtout...

Il est évident qu'on respecte la volonté du chauffeur. On n'exige pas de changer la température en tant que passager, et on ne touche pas au tdb, évidemment...

Ce qui est drôle, c'est que vous ne me connaissez pas mais vous me jugez malgré tout, et le covoiturage j'ai pratiqué (notamment à Paris pendant la grande grève de la RATP au milieu des années 90, mais on n'en parlait pas à cette époque) tout comme le fait de prendre des auto stoppeurs, et bien je ne veux plus faire pour les raisons déjà évoquées, et en plus à Paris, j'ai même eu droit au vol d'argent dans une poche de blouson.

Je ne doute pas que vous êtes très respectueux des autres dans leur voiture, mais tous sont loin d'avoir ce tact (dans une voiture, ou dans n'importe quels lieux publics d'ailleurs, et les exemples sont légions).

Je plussoie. J'ai trimballé toutes sortes de gens sur le trajet domicile/boulot (et me suis fait trilballer aussi), sans jamais avoir eu à me plaindre de quoi que ce soit. :-). Quiconque connait l'A31 de bon matin et le soir conviendra que c plus sympa à lusieurs ds la chignole. Idem pour Blablacar. Jamais de souci.

à Montpellier, 9 automobilistes sur 10 sont seuls dans leurs voitures

La différence entre un institut de sondage et un pilier de comptoir, c'est qu'il peut distinguer ceux qui viennent de déposer leurs covoiturés avant de passer seul en voiture et pas de bol pendant les 5 minutes d'attention du dit pillier...

Je suis bien d'accord, je dirais même plutôt 2/3 voire 3/4 !

Le covoiturage aujourd'hui, c'est avec une appli, un code de CB et donc un niveau de sécurité qui n'a rien à voir avec le covoiturage d'hier façon 'autostop'... Mais bon, peut-être est-ce lié tout simplement aux différents types de covoiturage: sur des longues distances, ce n'est pas la même chose que sur du domicile-travail...

En tout cas, désolé, je comprends que mes propos trop "verts" aient pu offenser.

Et le truc d’étudiant fauché aussi

Appli, code CB, participation financière : ce n'est plus du covoiturage, c'est du commerce ! ; au moins à une époque que les moins de 40 ans ne peuvent connaître, on le faisait par simple altruisme, et par retour de service, lorsque des collégiens ou étudiants comme moi ne se déplaçaient qu'en auto-stop avant d'avoir un cyclo.

Non merci, je suis déjà fort bien entouré. En revanche, tu pourrais proposer un speed dating à notre cher Passionné,

il semble fort bougon seul dans sa Chuckmobile... Du coup, il n'ose plus en sortir, pour quelque raison que ce soit.

Si tu es sympa avec lui, vous pourrez aller partager un Happy Meal au Mc Drive. Enjoy.

Parce que naturellement, toi aussi, comme la moitié des internautes ici présents, tu es milliardaire suisse ?

Et dois-je m'évanouir à lecture de cela ? :-)

L'égoïste que je suis préfère être seul que Mal accompagné.......

Je ne crois pas que ce soit une question de moyens. J'ai un ami avocat à luxembourg qui covoiture tous les jours, et prend même le train pour y aller. Et pourtant il gagne minimum 2 fois ce que tu annonces avec ton épouse...

Il y a le portable. Autoradio. Le moteur qui chante. Les freins qui sifflent... pas si seul ...

Les 2 roues sont l'évidente solution !

Mais l'Europe a un objectif débile de 0 kill sur la route. Donc le 2 roues, personne n'en parle.

Sans compter que c'est un véhicule qui peut s'electrifier facilement. Tu peux même les faire à batterie simple et amovible. L'évidence même que tous les décideurs refusent de voir.

Tu as bien raison, c déjà pas facile , d être obligé de fréquenter des cons, alors pourquoi en prendre en plus

On n'a pas tous la même vie que toi tu sais ?

On se demandera longtemps pourquoi tu tiens tant à le voir au volant d'une caisse à la commande de boite minable et d'un écran central impossible.

Vraiment... quelle curieuse idée ça serait d'acquérir ce truc là...

Alors prend un autre post-it, et note encore : pas de ça comme Rocmobile.

Et hop, dans la sacoche comme aide-mémoire. Quitte à passer pour un plouc, autant qu'elle serve à quelque chose.

c'est l'évidence même.

le covoiturage pour aller au taf et en revenir n'est envisageable qu'avec des salariés ayant strictement les mêmes horaires, mêmes congés, mêmes rtt...

et à Paris, les ouvriers sont rares...

ensuite, prendre la voiture, c'est aussi pour être... tranquille.

car la promiscuité avec les autres ne plaît pas à tout le monde.

Ils ont des formules pour ça, tu n'y connais vraiment rien!

Bon après, oui, ça reste du sondage... mais globalement l'ordre de grandeur est pas trop mauvais quand l'étude est sérieuse.

On va bientôt taxer les gros non? Taxer aussi les rejets de méthane produit par notre fion !!

Quand l'écologie va beaucoup trop loin

La solution serait de mettre tous les matins/soir un flic devant la porte de chaque Français et d'aligner ceux qui partent et reviennent solo.

Parce que tu rencontres des gens dans le métro ou tramway/bus ? Personne ne parle en France dans les transports en commun (hormis entre ami)

Et bien maintenant, si! Franchement, 2 fois j'ai eu des pipelettes... si c'était pour le plaisir de la conversation, c'est raté. J'aime mettre ma radio et apprecie la tranquillité en plus!

Et le fric, vu les montants en jeu (surtout que pour des raisons à la fois de sécurité et de place, je ne prends le plus souvent qu'un passager), c'est un tout petit bonus qui fait à peine plus que compenser le leger détour que j'accepte de faire...

Définir "trop" quand la question concerne l'avenir de l'humanité serait un début ?

Mouaif... En general le matin tout le monde est plutôt dans son monde.

Personne ne calcule personne. Enfin de mon expérience c'est ce que je constate.

Personne ne saoule personne le matin puisque tout le monde se réveille gentiment.

Maintenant quand les gens sont saoulé c'est plutôt soit la sncf qui a décidé de couper la ligne de manière impromptue ou la ratp qui saute des stations...

Dans votre cas, la marche est simplement pour vous faire plaisir, car vu le bilan carbone annuel des 4 vols pour la polynésie et des liaison inter iles, je peux rouler 50 000 km par an avec ma clio diesel sans jamais dépasser votre bilan carbone. Les km en marche a pied, ne se voient pas sur la "facture".

Un covoiturage, c'est toujours un peu moins de voiture sur la route. Donc même si ce n'est pas l'idée première, ça contribue un peu à l'écologie.

Tu parles du discours gouvernementale ou celui de BFM TV? Non parce qu'il va falloir arrêter la TV les mecs. La Terre va pas exploser parce que tu fais pas de co-voiturage ou que tu roules pas électrique.

Faut arrêter le fatalisme, calmez-vous vous devenez marteau la. L'écologie est juste une mode. Tant qu'on sera 8 milliards sur Terre, on pourra faire ce qu'on veut le problème sera toujours la : la surpopulation.

Mais oui faîte comme on vous dit de faire si ça vous donne bonne conscience...

Surtout arrêter de vivre vous allez mourir

Perso travaillant en décalé je me retrouve dans cette catégorie de couillon seul dans sa berline compact, et couillon je me sens quand au feu je suis entouré de couillon solo dans leurs caisses.

Oui mais voila, je commence à travailler à l'heure où la RATP commence à faire fonctionner son réseau.

Et la où je mets 15min pour aller au taf en voiture, il m'en coûtera 1h-1h10 pour le même trajet en transport avec 3 changements.

L'idéal pour moi serait une petite bécane (au rendement j'utilise 50% de la place disponible à bord, contre 20% dans ma voiture et je fluidifie le trafic), mais je n'ai ni l'argent ni la foi de redécouvrir les joies des voies rapides parisienne en 2roues...

Malheureusement le cas est fréquent... J'ai un pote qui a opté pour le "VAE boosté " assistance 350w jusqu'a 35km/h (horaires décalés aussi). Mais c'est juste suicidaire si il n'y a pas de piste cyclable...

Qu'il est pratique de trouver le grand responsable ailleurs! C'est le gros lieu commun quand on parle de réchauffement et d'urgence climatique. C'est d'abord la faute aux industriels, à l'agriculture, au transport de marchandises, aux avions de ligne. Et quand on met le nez dans le caca aux gens en disant: c'est un ensemble mais votre manière de consommer (les transports, les loisirs, la bouffe...) influe massivement... la meilleure réponse (toute trouvée) est: c'est la surpopulation !

Ce qui n'est pas entièrement faux évidemment. On serait 1 milliard sur terre avec le mode de vie du français moyen, ça passerait crème. Mais avec 3 milliards d'américains (usa) ça ne passerait pas! Et avec 12 milliards de kenyans ça passerait facile (les bilans carbone moyens, par habitant,des états sont dispo sur le web) ...

Non, il va bien falloir revenir sur la responsabilité collective et individuelle de consommer moins...

Le commentaire est plein de bons sens, mais malheureusement la réalité des faits est tout autre.

Quand j'allume la TV, on n'arrête pas de parler de la météo catastrophique et que tout cela est la conséquence du dérèglement climatique. On évite de parler réchauffement pour ne pas passer pour des idiots quand les températures sont plus froides qu'à l'accoutumé.

Mais plus loin dans le journal TV, on me parle de nouveaux moyens de transport plus rapides, de 5G, de construction d'aéroport car le trafic va doubler, etc.....

La ce n'est pas le consommateur basique qui est à blâmer, mais la nomenklatura du pays.

J'ai fait un Covoiturage, il y a peu ou ma conductrice m'a dit : "on nous prends pour des quiches!"

L'expression est assez adaptée et depuis que je suis allé fouiller les thèses des opposants au GIEC, j'ai des doutes.

Quand je vois cette population jeune qui se mobilise pour le climat, elle ne diminue pas les téléchargements de film, vidéo. cela est moins spectaculaire que la fumée sortant d'un pot d'échappement filmée (qui est souvent de la vapeur d'eau du démarrage du matin), mais est tout aussi polluant. Les études Erasmus avec les retours réguliers à la maison en avion, les visites de capitales européennes, etc...

Quand en plus j'analyse la réglementation des véhicules particuliers, je ne vois pas une stratégie impliquant des économies d'énergie spectaculaire, mais surtout une incitation à consommer. Tout cela me fait autant douter du GIEC que du big bug prévu de l'an 2000 (dont on nous a parler pendant 2 ans), ou de la station mir tombant sur Paris.

"Quand je vois cette population jeune qui se mobilise pour le climat, elle ne diminue pas les téléchargements de film, vidéo. cela est moins spectaculaire que la fumée sortant d'un pot d'échappement filmée (qui est souvent de la vapeur d'eau du démarrage du matin), mais est tout aussi polluant. Les études Erasmus avec les retours réguliers à la maison en avion, les visites de capitales européennes, etc...

Quand en plus j'analyse la réglementation des véhicules particuliers, je ne vois pas une stratégie impliquant des économies d'énergie spectaculaire, mais surtout une incitation à consommer. Tout cela me fait autant douter du GIEC que du big bug prévu de l'an 2000 (dont on nous a parler pendant 2 ans), ou de la station mir tombant sur Paris."

C'est pas faux....Tout est fait pour culpabiliser les gens à propos du dérèglement climatique mais paradoxalement tout est fait pour "surajouter" de la consommation....(gain en taxes, stimulation des besoins....)

C'est pas gagner d'avoir ENFIN du bon sens ici-bas....

Effectivement c'est une donnée que les entreprises de partage ne prennent pas en compte : il y a des fois on pas envie d'avoir de la compagnie. il peut s'agir d'un moment à soi, d'un rituel. bref, forcer l'auto partage n'est pas la bonne solution. le transport en commun me semble plus légitime déjà.

La bagnole en ville, c'est fini hein.

On vit les derniers feux, dans 30 ans, on se demandera comment on a pu être aussi con...