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Adoption de la loi mobilités: du nouveau pour l'automobilisteLa loi d’orientation des mobilités doit être adoptée ce soir à l’Assemblée nationale, au terme d’un parcours qui aura duré plus d’un an. Ce texte a pour but de favoriser les déplacements des Français, et concerne donc logiquement l’automobile. Voici ce qu’il va principalement changer pour vous.

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Si pressés que ça d'envoyer l'info chez Cara ?

Si le vote c'est ce soir... autant attendre demain pour étudier le texte définitif.

Par

Avec le 80? une majorité de permis B aime se faire encul......LOL

Par

En réponse à encke

Avec le 80? une majorité de permis B aime se faire encul......LOL

si les gens faisaient pas n'importe quoi sur les routes, l'etat ne serait pas obligé d'en arriver là!

Par

Le 80 est la cause principale de la colère des gens et de la naissance des gilets jaunes.

Il suffit juste de revenir au 90....c'est tellement simple:pfff:

Par

En réponse à henri13enforme

Le 80 est la cause principale de la colère des gens et de la naissance des gilets jaunes.

Il suffit juste de revenir au 90....c'est tellement simple:pfff:

C'est d'autant plus simple que le cadre est une expérimentation de 2 ans.

Il leur suffit de déclarer au bout des 2 ans que c'est non concluant et retour au 90 sans légifération coûteuse.

Par

En réponse à henri13enforme

Le 80 est la cause principale de la colère des gens et de la naissance des gilets jaunes.

Il suffit juste de revenir au 90....c'est tellement simple:pfff:

"Le 80 est la cause principale de la colère des gens et de la naissance des gilets jaunes."

ça c'est vous qui le dites!

La principale cause du mouvement est l'application de la taxe carbone sur les carburants et la hausse de la csg, autrement dit LA HAUSSE DES TAXES!

Le 80km/h pour la plupart, ils n'en n'ont rien à faire de même que la présence des radars...Ce n'est pas ça qui fait qu'en travaillant ils aient du mal à finir le mois mais la précarité qui s'installe, les bas salaires qui font qu'avec la hausse des dites taxes la vie n'est plus possible pour une certaine catégorie de gens qui TRAVAILLENT!:buzz:

Par

En réponse à roc et gravillon

Si pressés que ça d'envoyer l'info chez Cara ?

Si le vote c'est ce soir... autant attendre demain pour étudier le texte définitif.

Tu n'es plus puni? Bon retour.

Par

En réponse à Breaking bad

Tu n'es plus puni? Bon retour.

Simple retrait d'un mois cette fois.... mais ne t'inquiète pas....je vais bientôt reprendre plus.... :oui:

Par

(..)les automobilistes contrôlés à plus de 0,8 g/l et dont le permis aura été suspendu pourront continuer à conduire à la condition qu'ils dotent leur véhicule d'un éthylotest anti-démarrage (EAD).(..)

et celui qui se fait prendre à plus de 0.8gr dans une voiture déjà équipée d'un éthylotest anti-démarrage?

(..)Par ailleurs, un conducteur se rendant coupable d’une infraction grave (conduite sans permis, conduite sous l’emprise d’alcool et/ou de stupéfiants…) verra son véhicule immobilisé puis mis en fourrière.(..)

faudrait savoir: comment récupérer sans permis son véhicule à la fourrière pour le doter ensuite d'un éthylotest anti-démarrage?:bah:

on est toujours aussi con dans ce pays.

ensuite, que risque-t-on alors aujourd'hui entre 0.5 et 0.8gr ?

et demain, si ça passe à 0gr, que risquera-t-on avec 0.01gr?

Par

En réponse à Hemingway666

si les gens faisaient pas n'importe quoi sur les routes, l'etat ne serait pas obligé d'en arriver là!

passer au 80 n'a pas empêché un routier de passer sur un pont, de se tuer et de tuer une fillette. :bah:

en revanche, je le vois tous les jours: depuis le passage au 80, beaucoup ne respectent finalement plus du tout les limitations de vitesse à la campagne. alors que c'était bien mieux respecté avec le 90.

laisser le 90 et mettre des gendarmes sur les routes, c'était la vraie bonne solution pour diminuer la mortalité.

sauf que ça coûte et cher et ça ne rapporte pas d'argent dans les caisses de l'état...

Par

En réponse à ZZTOP60

"Le 80 est la cause principale de la colère des gens et de la naissance des gilets jaunes."

ça c'est vous qui le dites!

La principale cause du mouvement est l'application de la taxe carbone sur les carburants et la hausse de la csg, autrement dit LA HAUSSE DES TAXES!

Le 80km/h pour la plupart, ils n'en n'ont rien à faire de même que la présence des radars...Ce n'est pas ça qui fait qu'en travaillant ils aient du mal à finir le mois mais la précarité qui s'installe, les bas salaires qui font qu'avec la hausse des dites taxes la vie n'est plus possible pour une certaine catégorie de gens qui TRAVAILLENT!:buzz:

taxe carbone sur les carburants, malus automobiles, interdiction ou restrictions des diesel, CT renforcés notamment sur les diesel, le passage au 80 = trajets plus longs, pouvoir d'achat en baisse, pas d'augmentation de salaire...

c'est bien la somme de tout ça qui a déclenché le mouvement des gilets jaunes, avec un ressenti clair: le fossé entre les pseudo-élites des grandes villes qui ne conduisent quasiment jamais et la classe moyenne qui bosse et qu'on fait chier sans arrêt.

et même si le gouvernement met tout en oeuvre pour faire croire que les gilets jaunes sont des casseurs assimilables aux black blocs, le mouvement est désormais parti pour durer... très longtemps.

sans parler de tous ceux qui finiront par voter RN aux prochaines élections, comprenant finalement que c'est le seul truc qui fait vraiment peur au pouvoir en place: à savoir perdre les élections.

pour le moment, ils sont hyper confiants, car ils lâcheront un peu de lest en 2021-2022 et ressortiront l'éternel appel à faire front contre le fascisme incarné selon eux par Marine le Pen.

mais la donne pourrait finalement changer si les manifs des gilets jaunes continuent d'être réprimés et que tout continue de se casser la gueule dans le pays pour une bonne partie de la populace. :bah:

Par

En réponse à Hemingway666

si les gens faisaient pas n'importe quoi sur les routes, l'etat ne serait pas obligé d'en arriver là!

C'est quoi le rapport entre les gens qui font n'importe quoi et baisser la 80 km/h ? Une sorte de punition, comme pour les enfants de 5 ans ?

Par

Je n’ai pas les tenants et les aboutissants. Mais si je pars du constat que la mortalité est trop élevée et que les gens font n’importe quoi, il me semble inutile de durcir les règles. Par contre il me semble plus efficace d’augmenter les peines encourues et surtout les probabilités que les contrevenants soient pris la main dans le sac.

Si on fait monter l’addition ça passera peut être à certain l’envie de faire n’importe quoi en route ouverte? Et à défaut ça rentabilisera peut être les moyens déployés pour les chopper?

Évidemment je dis ça sans avoir toutes les informations et ces messieurs les élus seront j’espère en possession des infos et qu’ils les aient lues et compris!

Par

loi légiférant aussi sur les plateformes numériques : utile, car les conditions de travail ubérisé des chauffeurs VTC très modulables (horaire, emploi du temps, lieu...) rémunéré à la tâche présentent aussi beaucoup d’inconvénients pour la santé et la sécurité du travail , et peu de prévention des risques professionnels et de protection sociale pour un "indépendant" fictif : http://www.officiel-prevention.com/formation/fiches-metier/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&ssrub=206&dossid=574 …

Par

Quelqu'un peut nous rappeler combien de morts sur nos routes de juillet 2018 à juillet 2019 VS juillet 2017 juillet 2018.

C'est juste pour que je puisse me faire une idée du delta entre l'annoncé (400 sauvées) et la réalité.

Un vrai succès le 80... :buzz:

Par

En réponse à ZZTOP60

"Le 80 est la cause principale de la colère des gens et de la naissance des gilets jaunes."

ça c'est vous qui le dites!

La principale cause du mouvement est l'application de la taxe carbone sur les carburants et la hausse de la csg, autrement dit LA HAUSSE DES TAXES!

Le 80km/h pour la plupart, ils n'en n'ont rien à faire de même que la présence des radars...Ce n'est pas ça qui fait qu'en travaillant ils aient du mal à finir le mois mais la précarité qui s'installe, les bas salaires qui font qu'avec la hausse des dites taxes la vie n'est plus possible pour une certaine catégorie de gens qui TRAVAILLENT!:buzz:

Pour moi des personnes qui manifestent chaque week-end et qui se rendent au bureau de 9h à 12 h puis de 14h à 17h j'appelle pas ça travailler...

Par

En réponse à mynameisfedo

passer au 80 n'a pas empêché un routier de passer sur un pont, de se tuer et de tuer une fillette. :bah:

en revanche, je le vois tous les jours: depuis le passage au 80, beaucoup ne respectent finalement plus du tout les limitations de vitesse à la campagne. alors que c'était bien mieux respecté avec le 90.

laisser le 90 et mettre des gendarmes sur les routes, c'était la vraie bonne solution pour diminuer la mortalité.

sauf que ça coûte et cher et ça ne rapporte pas d'argent dans les caisses de l'état...

le 80 est une connerie. mais l'état ne sait plus quoi faire pour diminuer le nb de morts sur les routes et fait n'importe quoi. mais si les gens se respectaient un peu plus sur la route on n'en serait pas là.

Par

Le coût des panneaux pour passer de 90 à 80 n'a pas poser de pb, par contre celui de 80 à 90 si apparemment...nul ce pays autophobe !

Par

En réponse à Hemingway666

si les gens faisaient pas n'importe quoi sur les routes, l'etat ne serait pas obligé d'en arriver là!

NAN !!!!! Sur le plan intellectuel et juridique le 80 est une idiotie. 3600 mots vs 40 millions de permis B.........

Par

En réponse à ZZTOP60

"Le 80 est la cause principale de la colère des gens et de la naissance des gilets jaunes."

ça c'est vous qui le dites!

La principale cause du mouvement est l'application de la taxe carbone sur les carburants et la hausse de la csg, autrement dit LA HAUSSE DES TAXES!

Le 80km/h pour la plupart, ils n'en n'ont rien à faire de même que la présence des radars...Ce n'est pas ça qui fait qu'en travaillant ils aient du mal à finir le mois mais la précarité qui s'installe, les bas salaires qui font qu'avec la hausse des dites taxes la vie n'est plus possible pour une certaine catégorie de gens qui TRAVAILLENT!:buzz:

Si t'as pas compris que le 80 ne sert qu'à remplir les caisses...

La mesure était budgetée avec les chiffres de rendement attendus,en d'autres termes faut récupérer ce qu'on t'as donné avant...

Le cumul taxes sur les carburants, répression aveugle, vie chère et pour finir le 80kmh totalement injustifié ont fini par tout faire péter...

Par

En réponse à Romain_RS2

C'est quoi le rapport entre les gens qui font n'importe quoi et baisser la 80 km/h ? Une sorte de punition, comme pour les enfants de 5 ans ?

+1 on nous prend pour des larbins.

Par

En réponse à Hemingway666

le 80 est une connerie. mais l'état ne sait plus quoi faire pour diminuer le nb de morts sur les routes et fait n'importe quoi. mais si les gens se respectaient un peu plus sur la route on n'en serait pas là.

Faut juste en avoir entre les jambes et appliquer le taux zéro d'alcoolémie et tu verras que ça va marcher, infiniment moins de morts sur les routes....

Par

En réponse à henri13enforme

Faut juste en avoir entre les jambes et appliquer le taux zéro d'alcoolémie et tu verras que ça va marcher, infiniment moins de morts sur les routes....

N'importe quoi le taux zéro.

Suffit juste de multiplier les contrôles, et le taux actuel suffit largement.

Un automobiliste moyen souffle 2 fois dans sa vie de conducteurs, donc rien à craindre de ce côté là.

Par

En réponse à ZZTOP60

"Le 80 est la cause principale de la colère des gens et de la naissance des gilets jaunes."

ça c'est vous qui le dites!

La principale cause du mouvement est l'application de la taxe carbone sur les carburants et la hausse de la csg, autrement dit LA HAUSSE DES TAXES!

Le 80km/h pour la plupart, ils n'en n'ont rien à faire de même que la présence des radars...Ce n'est pas ça qui fait qu'en travaillant ils aient du mal à finir le mois mais la précarité qui s'installe, les bas salaires qui font qu'avec la hausse des dites taxes la vie n'est plus possible pour une certaine catégorie de gens qui TRAVAILLENT!:buzz:

Non, ce n'est pas totalement faux.

Les 80 km/h font partie des sujets de fâcherie qui ont provoqués un fort mécontentement en 2018 (en dehors de Paris ou des très grandes villes, je vous l'accorde).

Ca n'était pas ensuite une revendication première des gilets jaunes, mais tout le monde s'accorde sur le fait que ça à fait partie des mèches que le gouvernement à allumées et qui ont fait péter la bombe jaune.

A la campagne, les 80 km/h ont été un vrai sujet de mécontentement (le nombre de PV a été bien plus important dans les semaines qui ont suivi cette mesure, d'ou la part importante des radars qui ont été bachés/dégradés)

Par

En réponse à henri13enforme

Faut juste en avoir entre les jambes et appliquer le taux zéro d'alcoolémie et tu verras que ça va marcher, infiniment moins de morts sur les routes....

Penser que cette société de contraintes à tout va a de l'avenir c'est se fourrer le doigt dans l'oeil.......Perso, quand je prend la voiture je ne pense pas alcoolémie car je bois rarement de l'alcool mais la donnée change radicalement mais heureusement le projet est tombé.

Par

Pour choper des gens il faudrait déjà qu'ils fassent des contrôles. A part via les caméras de surveillance mais ça c'est plutôt en ville.

Sinon pour les cyclistes et trottinettes qui grillent les feux, il n'y a rien ? J'ai la solution, destruction du vélo et obligé de payer 200€ tout de suite puis remboursement du vélo par l'utilisateur si c'est un vélib. Tarif valable pour toutes ces merdes qui font n'importe quoi. Scooteur, moto pareil.

Par

Au niveau du nombre de morts sur les routes on a atteint le seuil minimum, on ne pourra jamais faire mieux à part faire encore plus chier les français par des mesures débiles. Les pompes à fric mobiles et fixes n'y changeront rien. Il faut vivre désormais avec ces 3000 et qques morts / an.

Pourquoi ? parce qu'il y aura toujours des cons qui doublent n'importe quand, qui grillent les feux, qui passent au passage à niveaux avec les feux clignotants, qui picolent, qui ne dorment pas avant de prendre la route, qui n'allument pas leurs feux, ....

Par

En réponse à Ratafia_12

N'importe quoi le taux zéro.

Suffit juste de multiplier les contrôles, et le taux actuel suffit largement.

Un automobiliste moyen souffle 2 fois dans sa vie de conducteurs, donc rien à craindre de ce côté là.

ben oui, pour faire respecter le taux d'alcoolémie max, quel qu'il soit, faut des contrôles de gendarmes.

et comme ça coûte cher et que ça rapporte bien moins que des radars de vitesse, on n'en voit pas le long des routes.

enfin, bref, on est gouvernés par des débilos, incapables d'avoir un raisonnement constructif.

Par

vivement le 70 et 80 km/h sur toutes les routes et le 110.km/h sur autoroutes pour notre sécurité et moins de morts et blessés.

Par

En réponse à Boxer Engine

Au niveau du nombre de morts sur les routes on a atteint le seuil minimum, on ne pourra jamais faire mieux à part faire encore plus chier les français par des mesures débiles. Les pompes à fric mobiles et fixes n'y changeront rien. Il faut vivre désormais avec ces 3000 et qques morts / an.

Pourquoi ? parce qu'il y aura toujours des cons qui doublent n'importe quand, qui grillent les feux, qui passent au passage à niveaux avec les feux clignotants, qui picolent, qui ne dorment pas avant de prendre la route, qui n'allument pas leurs feux, ....

ben, avec plein de gendarmes en voitures banalisées repérant sur les routes les mauvais comportements avec amende à la clé, je pense que ça changerait la donne très rapidement.

le fait est qu'il n'y en a pratiquement plus, alors, tout le monde fait n'importe quoi.

ceci dit, ce matin sur l'a13, je roulais à 136-137 réel au régulateur, et j'ai vu une voiture de gendarmerie dans mon rétro qui me suivait à peu près à la même vitesse. hé bien, personne n'osait la doubler, alors qu'il y en a toujours quelques'uns qui me doublent à cette vitesse max autorisée.

comme quoi, la peur du gendarme reste efficace.

d'ailleurs, certains devant moi en voyant les flics ont relâché un peu le pied alors même qu'ils n'étaient pas en infraction. :biggrin:

Par

En réponse à henri13enforme

Faut juste en avoir entre les jambes et appliquer le taux zéro d'alcoolémie et tu verras que ça va marcher, infiniment moins de morts sur les routes....

Le taux zéro applicable, fait moi rire..:lol:

Le gars sérieux qui boit un verre au resto le restera, mais le pochetron qui se murge au resto ou le samedi en boite, lui tu l’arrêtera pas...le taux zéro il s'en tamponne violemment !

Par

En réponse à Hemingway666

si les gens faisaient pas n'importe quoi sur les routes, l'etat ne serait pas obligé d'en arriver là!

Si l'état ne faisait pas n'importe quoi avec l'argent qu'on lui confit, l'état ne serait pas obligé d'en arriver là : c'est à dire améliorer la rentabilité des RADARs.

Les gens font tellement n'importe quoi, qu'ils sont plus nombreux et cause moins d'accidents.

Par

En réponse à henri13enforme

Le 80 est la cause principale de la colère des gens et de la naissance des gilets jaunes.

Il suffit juste de revenir au 90....c'est tellement simple:pfff:

Non, c'est plus l'aigreur et la jalousie. De ceux "qui en ont plus alors que nous on trime". De ceux "a qui on donne tout, alors que nous on nous donne rien. Engins si, mais bon, c'est pas autant qu'aux autres qui le méritent moins en plus". De ceux "qui se gavent et pis y a qu'à taxer les GAFA".

De l'aigreur et de la jalousie.

On est français ou on l'est pas !

Par

En réponse à beniot9888

Non, c'est plus l'aigreur et la jalousie. De ceux "qui en ont plus alors que nous on trime". De ceux "a qui on donne tout, alors que nous on nous donne rien. Engins si, mais bon, c'est pas autant qu'aux autres qui le méritent moins en plus". De ceux "qui se gavent et pis y a qu'à taxer les GAFA".

De l'aigreur et de la jalousie.

On est français ou on l'est pas !

Post émanant de quelqu'un qui est "du bon côté du manche"....Bientôt ce genre de post va en convaincre plus d'un que la société qu'on nous a fabriquée est exempte d'injustice et que toutes les mesures prises le sont dans l'intérêt de tous alors que ce n'est pas vrai.

Quand on délocalise à fond avec l'aval des politiques, le dernier accord en cours PSA FCA avec siège et paiement des impôts sur société aux Pays Bas.... (puisque nous sommes sur un site auto), quand on laisse racheter puis fermer des secteurs entiers, quand on signe des accords commerciaux qui ne feront que mettre la balance en déficit il ne faut pas s'étonner que des gens se rebiffent...lorsqu'on leur augmente des taxes

Bon, j'en passe car je n'ai personne à convaincre!:buzz:

Par

Bref une nouvelle loi sur l'écologie pondue par les disciples de la secte EELV : "Enquiquinner et Emmerder les Voitures" arborant maintenant le bonnet (pas rouge le bonnet hein) LREMA : La,République en Marche Arrière

Rien à en attendre de bon des disciples de cette secte

Aux armes gilets Jaunes

Formez vos bataillons

Par

En réponse à henri13enforme

Faut juste en avoir entre les jambes et appliquer le taux zéro d'alcoolémie et tu verras que ça va marcher, infiniment moins de morts sur les routes....

Tu en as sûrement même si je doute que tu puisses encore en faire quelque chose. Ceci dit si tu mets sûr le même pied le connard qui fait le branque à 2g en sortie de boîte et celui qui boit un petit coup de rouge à table .que puis je dire d autre que c'est pathetique ....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

On a compris, pas la peine de l'écrire 6 fois. Si vous croyez vraiment à ce que vous écrivez, vus devriez défendre le 80km/h sur les autoroutes et le 50 sur les routes. Au fait, savez-vous que c'est justement sur les autoroutes qu'il y a le moins d'accidents ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Si pressés que ça d'envoyer l'info chez Cara ?

Si le vote c'est ce soir... autant attendre demain pour étudier le texte définitif.

content de te revoir parmi nous!!

évidemment que c'est du tout répressif..

toujours le 80 + la méga amende pour le tel!!

pour le pont je suis du coin...

çà devait arriver..

il pleut depuis 3 semaines et il a fait sec 4 mois dans le sud ouest!!

du jamais vu..

pas mal de barraques fissurées!!!

avec notre terre argileuse qui fait éponge!!

aprés vu le prix de l'immobilier

le trafic sur ce pont multiplié par 10 en 20 ans!!

c'est à 35 bornes de toulouse..

ya d'autres pont qui vont tomber en france..

voir meme dans la région toulousaine..!!

mettre un panneau 19 T çà suffit pas..

faut mettre un gabari..

car les poids lourds vont pas faire de gros détours..

et çà va continuer..

pendant ce temps la notre argent finance des ponts en pologne..

fabriqués par les chinois..

c'est beau l'europe!!

Par

toujours plus de lois et de moins en moins de monde pour les faire respecter...

Ne gardons que une dizaine de lois et faisons les respecter, je suis sûr qu'on va faire baisser le taux de mortalité :

Permis, assurance, téléphone, feux, stops, alcoolémie, drogue, 130/110/90, distance sécurité, stationnement correct, chacun dans sa voie de circulation et rouler à droite...

Houlà ça fait déjà 12...

Respectez déjà ça et verbalisation systématique sinon, et votre mortalité descend de 50% au moins

Par

En réponse à Al Hu - Mage

toujours plus de lois et de moins en moins de monde pour les faire respecter...

Ne gardons que une dizaine de lois et faisons les respecter, je suis sûr qu'on va faire baisser le taux de mortalité :

Permis, assurance, téléphone, feux, stops, alcoolémie, drogue, 130/110/90, distance sécurité, stationnement correct, chacun dans sa voie de circulation et rouler à droite...

Houlà ça fait déjà 12...

Respectez déjà ça et verbalisation systématique sinon, et votre mortalité descend de 50% au moins

Alcool zéro et plus de morts sur les routes...

C'est d'une simplicité enfantine.

Par

En réponse à Davidsud

vivement le 70 et 80 km/h sur toutes les routes et le 110.km/h sur autoroutes pour notre sécurité et moins de morts et blessés.

Rien ne t'empèche déjà de rouler à cette vitesse. Mais si tu es un attardé pas capable de rouler aux limitations actuelles en toute sécurité, n'essais pas de nivelé par le bas les autres automobilistes...

Pour rappel en allemagne 100 km/h sur départemental et une partie des autoroutes illimités. Conclusion : 20℅ de risque en moins de mourrir par km parcouru en Allemagne par rapport a la France.

Je sais ce que tu vas dire ? Ils sont supérieurs ces allemands... blablabla...

La différence entre toi et moi est simple : en lisant Mein Kampft j'ai pas été convaincu personnellement. :bien:

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