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Par hbt
C’est sa manière de fêter le 14 juillet avec un véhicule français.
Alonso fants de la patriiiiie, le jour de gloire est arrivé.
Merci à lui.
Commentaires - Alonso a effectivement craqué pour une Bugatti EB110 GT
Alonso a effectivement craqué pour une Bugatti EB110 GT
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Par 992.2phil
Je comprends son choix....
Par franpir21
En réponse à hbt
C’est sa manière de fêter le 14 juillet avec un véhicule français.
Alonso fants de la patriiiiie, le jour de gloire est arrivé.
Merci à lui.
"véhicule français" ???
Ah bon ?
D'abord propriété de Volkswagen, et actuellement de Rimac Automobili (groupe Croate...).
Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, qui prend les risques et qui possède la majorité du capital.
Le reste, c'est une fable pour les idiots qui ne retiennent que la localisation d'une usine d'assemblage pour flatter le patriotisme en carton pâte...
Par anita93
En réponse à franpir21
"véhicule français" ???
Ah bon ?
D'abord propriété de Volkswagen, et actuellement de Rimac Automobili (groupe Croate...).
Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, qui prend les risques et qui possède la majorité du capital.
Le reste, c'est une fable pour les idiots qui ne retiennent que la localisation d'une usine d'assemblage pour flatter le patriotisme en carton pâte...
Par roc et gravillon
Exactement... et il ne faudrait pas aller gratter trop profond pour que ressurgissent quelques doutes sur l'origine des capitaux ayant financé l'usine.
Par 83to
A chacun la youngtimer de ses moyens 
Par frank865
En réponse à franpir21
"véhicule français" ???
Ah bon ?
D'abord propriété de Volkswagen, et actuellement de Rimac Automobili (groupe Croate...).
Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, qui prend les risques et qui possède la majorité du capital.
Le reste, c'est une fable pour les idiots qui ne retiennent que la localisation d'une usine d'assemblage pour flatter le patriotisme en carton pâte...
Volvo est Chinois !
Par frank865
Je pensais que les riches roulaient en Dacia parce qu'ils étaient plus malin 
Par Gastor
En réponse à franpir21
"véhicule français" ???
Ah bon ?
D'abord propriété de Volkswagen, et actuellement de Rimac Automobili (groupe Croate...).
Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, qui prend les risques et qui possède la majorité du capital.
Le reste, c'est une fable pour les idiots qui ne retiennent que la localisation d'une usine d'assemblage pour flatter le patriotisme en carton pâte...
Bizarrement pas grand monde n'identifie Rolls-Royce comme allemande, mais tout le monde identifie la Toyota Yaris à une voiture japonaise.
Faut croire qu'il n'y a pas de règle, si ce n'est le lieu de naissance de la marque.
Par king crimson
En réponse à franpir21
"véhicule français" ???
Ah bon ?
D'abord propriété de Volkswagen, et actuellement de Rimac Automobili (groupe Croate...).
Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, qui prend les risques et qui possède la majorité du capital.
Le reste, c'est une fable pour les idiots qui ne retiennent que la localisation d'une usine d'assemblage pour flatter le patriotisme en carton pâte...
Tain, si tu la fermais un peu Franprix? Juste pour voir!
Je pense qu'un psychopathe te ferait du bien.
Par king crimson
En réponse à king crimson
Tain, si tu la fermais un peu Franprix? Juste pour voir!
Je pense qu'un psychopathe te ferait du bien.
Un psy tout court.
En réponse à franpir21
"véhicule français" ???
Ah bon ?
D'abord propriété de Volkswagen, et actuellement de Rimac Automobili (groupe Croate...).
Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, qui prend les risques et qui possède la majorité du capital.
Le reste, c'est une fable pour les idiots qui ne retiennent que la localisation d'une usine d'assemblage pour flatter le patriotisme en carton pâte...
commentaire débile, as usual
Par Jetstream
Ce n'est pas Messier-Bugatti(Safran Landing Systems maintenant)qui avait travaillé sur les trains roulants ?
Par groslard
Avec cette canicule , nous avons soif ; Alonso bistrot .
Par Otonei
En réponse à franpir21
"véhicule français" ???
Ah bon ?
D'abord propriété de Volkswagen, et actuellement de Rimac Automobili (groupe Croate...).
Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, qui prend les risques et qui possède la majorité du capital.
Le reste, c'est une fable pour les idiots qui ne retiennent que la localisation d'une usine d'assemblage pour flatter le patriotisme en carton pâte...
"Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, "
Non, c'est celle du siège social, point.
Par ff317
En réponse à franpir21
"véhicule français" ???
Ah bon ?
D'abord propriété de Volkswagen, et actuellement de Rimac Automobili (groupe Croate...).
Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, qui prend les risques et qui possède la majorité du capital.
Le reste, c'est une fable pour les idiots qui ne retiennent que la localisation d'une usine d'assemblage pour flatter le patriotisme en carton pâte...
Ah? Tu veux faire croire que Bugatti est Croate après avoir été Allemande ?
Mais il y a plein de drapeaux bleu-blanc-rouge sur la Tourbillon qui va a 445km/h. Et puis ce n'est pas ce qu'il y a écrit sur Wikipedia. Réfléchi donc un peu au lieu de toujours sombrer bêtement dans la contestation systématique tel une sous-m.... d'extrême droite.
Par Salva
Romano ARTIOLI voulait au départ installer le Siège de l' entreprise à MOLSHEIM ( France ) , mais devant les difficultés rencontrées , il aurait renoncé et établit le Siège en Italie , CAMPOGALIANO .
Par Germanpro
Je préfère une model 3 performance elle accélère aussi bien et ne consomme pas une goutte d'essence en plus elle a le mode coussin peteur pour faire rire ses amis
Par Gastor
En réponse à Otonei
"Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, "
Non, c'est celle du siège social, point.
MG n’a plus son siège social dans son pays d’origine, Volvo oui, Volvo est donc parfaitement Suédois.
Mitsubishi motors, Peugeot ou Fiat ont leurs sièges sociaux en Hollande, ce sont donc des marques hollandaises ?
Votre définition ne résiste pas à l'analyse des faits
Par integralhf
Très bon choix
Par lafuss
À quel moment la EB 110 à des phares escamotables ? Encore de belles conneries pompées ailleurs sans être relues....
Par matrix71
pour la cassé, il aurait mieux fait d'acheter une Fiat uno
Par roc et gravillon
En réponse à lafuss
À quel moment la EB 110 à des phares escamotables ? Encore de belles conneries pompées ailleurs sans être relues....
C'est la Rasette, comme pour les albums pour les gosses, faut se contenter de lire le titre et de regarder les images.
Par hbt
En réponse à franpir21
"véhicule français" ???
Ah bon ?
D'abord propriété de Volkswagen, et actuellement de Rimac Automobili (groupe Croate...).
Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, qui prend les risques et qui possède la majorité du capital.
Le reste, c'est une fable pour les idiots qui ne retiennent que la localisation d'une usine d'assemblage pour flatter le patriotisme en carton pâte...
Purée, dure la vie.
Faire un tel commentaire pour une simple blague de ma part.
Il faut savoir prendre les choses avec un peu de distance ( 2 traits longs sur autoroute pour avoir le temps de s’arrêter 
).
Par Altrico
En réponse à franpir21
"véhicule français" ???
Ah bon ?
D'abord propriété de Volkswagen, et actuellement de Rimac Automobili (groupe Croate...).
Pour rappel, la "nationalité" d'une entreprise est celle de celui qui investit, qui prend les risques et qui possède la majorité du capital.
Le reste, c'est une fable pour les idiots qui ne retiennent que la localisation d'une usine d'assemblage pour flatter le patriotisme en carton pâte...
On passera sur le côté premier degré.
Eb110 n’est pas produite sous l’ere VAG.
Ceci étant, VAG est detenu par le Qatar premier actionnaire.
Donc ta vw polo tdi, fabriquée en Espagne est Qatari.
Par Altrico
En réponse à Gastor
MG n’a plus son siège social dans son pays d’origine, Volvo oui, Volvo est donc parfaitement Suédois.
Mitsubishi motors, Peugeot ou Fiat ont leurs sièges sociaux en Hollande, ce sont donc des marques hollandaises ?
Votre définition ne résiste pas à l'analyse des faits
Il a pourtant raison.
Par Gastor
Otonei explique que la nationalité d'une marque dépend de là où est enregistré le siège social. Et vous dites qu'il a raison.
Sauf que même pas une minute avant, vous expliquez que la nationalité dépend de l'actionnaire principal.
Réglez vos contradictions puis venez nous voir.
Par Altrico
En réponse à Gastor
Otonei explique que la nationalité d'une marque dépend de là où est enregistré le siège social. Et vous dites qu'il a raison.
Sauf que même pas une minute avant, vous expliquez que la nationalité dépend de l'actionnaire principal.
Réglez vos contradictions puis venez nous voir.
Perdu! je n’ai pas expliqué qu’une marque obtient la nationalité de son actionaire.
Je faisais la démonstration qui si on applique ce principe on obtient quelque chose d’inatendu par celui qui a exposé ce principe. Relis lentement, tu arriveras à comprendre.
La marque est bien entendu de la nationalité de son siège social.
Par Gastor
En réponse à Altrico
Perdu! je n’ai pas expliqué qu’une marque obtient la nationalité de son actionaire.
Je faisais la démonstration qui si on applique ce principe on obtient quelque chose d’inatendu par celui qui a exposé ce principe. Relis lentement, tu arriveras à comprendre.
La marque est bien entendu de la nationalité de son siège social.
la Polo n'est donc pas Quatari mais Volvo Suédois et Peugeot Hollandais 
