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Commentaires - Assurance auto : 3 à 4 % de hausse en 2018

Florent Ferrière

Assurance auto : 3 à 4 % de hausse en 2018

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Par

oui enfin le cout des phares full led on avait deja le même coup avec un xenon qui est bien plus qu'un halogène... bref ils faut bien qu'ils trouvent des pretextes pour nous l'enfoncer un peu plus profond chaque année.

Par

Quelle surprise, on ne s'y attendait pas du tout... L'une des nombreuses nouvelles mesures pour affaiblir, financièrement et socialement, les citoyens de cette pseudo démocratie. Payez les moutons, payez !

Par

Et pendant ce temps-là; M. Macron continue à clamer haut et fort, qu'on va gagner du pouvoir d'achat en 2018...

Par

La c1 sur la photo qui a arraché son aile contre un mec a pince.

Par

En réponse à supRcc

oui enfin le cout des phares full led on avait deja le même coup avec un xenon qui est bien plus qu'un halogène... bref ils faut bien qu'ils trouvent des pretextes pour nous l'enfoncer un peu plus profond chaque année.

   

T'es le 1er a aime les leds et les néon sur ta caisse..

Par

C'est tout à fait normal, nous sommes en démocratie, le peuple a sûrement décidé lui-même de cette augmentation.

Par §Wil737Hx

Pourtant il me semble bien que la prime d’assurance est calculée en fonction du modèle et niveau de gamme. Donc la prime est plus cher sur le niveau de gamme bien équipé. En fait l’assuré paie déjà le risque d’accident un peu plus cher du fait de l’équipement de son auto (feu led, toit panoramique ouvrant etc...). Alors leurs arguments pour justifier les coûts de réparations plus important du fait des nouvelles technologies ne tient pas la route. Encore une fois, les automobilistes se font tondre.

Par

En réponse à Nelson_Muntz

Et pendant ce temps-là; M. Macron continue à clamer haut et fort, qu'on va gagner du pouvoir d'achat en 2018...

   

Les gens l'ont élu. Maintenant, assumez les conséquences de vos "choix" et venez pas pleurer ou manifester ensuite. Quand on choisit un programme, on accepte son application.

Par

Voici un secteur qui doit trembler quand on évoque la voiture autonome :biggrin:.

C'est l'affaire Dreyfus du monde de l'assurance!

J'imagine à la pause café :

"Non Régis! Non! On avait dis pas l'affaire voiture autonome!"

"Il faut en parler Michel, nos jours sont comptés ! Il faut de suite augmenter le coût de l'assurance automobile. On tiendras pas sinon!"

"T'as peu être raison Régis, mais tu sais que parler de ... "Tu sais quoi"... dans une agence d'assurance, ca porte malheur!!"

Par

Même si il avait perdu, Mac-plein-de-ronds aurait été "élu". Croire que le citoyen détient un quelconque pouvoir sur son gouvernement, est pure utopie.

Par

En réponse à matrix71

T'es le 1er a aime les leds et les néon sur ta caisse..

   

oui j'ai des full led mais pas de neons sur ma caisse 100% origine y'a que ca de vrais

Je pense que tu doit confondre avec ta ford étagère ikea sur le coffre et a ton ex sirion avec des jantes norauto:biggrin:

Par

En réponse à supRcc

oui enfin le cout des phares full led on avait deja le même coup avec un xenon qui est bien plus qu'un halogène... bref ils faut bien qu'ils trouvent des pretextes pour nous l'enfoncer un peu plus profond chaque année.

   

Je comprend pas votre arguments, ils ont raison non ? Un xenon coute plus cher qu'un halogène, un full led coute plus cher qu'un xenon non ? Toujours un pretexte pour raler surtout

Par

En réponse à LittlePaulie

Même si il avait perdu, Mac-plein-de-ronds aurait été "élu". Croire que le citoyen détient un quelconque pouvoir sur son gouvernement, est pure utopie.

   

Merci Che Guevara

Par

En réponse à Autobahn34

Je comprend pas votre arguments, ils ont raison non ? Un xenon coute plus cher qu'un halogène, un full led coute plus cher qu'un xenon non ? Toujours un pretexte pour raler surtout

   

Dans ce cas pourquoi ils n'ont pas sorti cet argument avant???

Par

En réponse à supRcc

Dans ce cas pourquoi ils n'ont pas sorti cet argument avant???

   

pour info non un feu full led ne coute pas plus cher qu'un xénon! :biggrin:

Par

En réponse à supRcc

oui enfin le cout des phares full led on avait deja le même coup avec un xenon qui est bien plus qu'un halogène... bref ils faut bien qu'ils trouvent des pretextes pour nous l'enfoncer un peu plus profond chaque année.

   

ils ne sont jamais à court d'idées.

Un bout de tole restera un bout de tole et un pc en plastoc restera en plastoc

Je croyais qu'ils allaient mettre ça sur le dos des récentes catastrophes naturelles , mais ils doivent garder ça pour l'assurance maison :cry:

Par

arf il y a plus rien a gratter sur les sites en question , on va pas changer tout les ans si...? purée pourquoi chaque année revalorisation assu auto , tempéte + d'accident ? comprend rien pis les piéces ah ok c donc la technologie qui fait que la hausse & la ...un Luxe la bagnole méme en dachiasse -)

Par

En réponse à SiriusRST

Les gens l'ont élu. Maintenant, assumez les conséquences de vos "choix" et venez pas pleurer ou manifester ensuite. Quand on choisit un programme, on accepte son application.

   

Ils n'ont pas voulus de Le Pen comme Présidente alors ils ont massivement votés pour le mauvais numéro.

Par

En réponse à SiriusRST

Les gens l'ont élu. Maintenant, assumez les conséquences de vos "choix" et venez pas pleurer ou manifester ensuite. Quand on choisit un programme, on accepte son application.

   

Tu veux qu'on rappelle le pourcentage de Mr Macron au 1er tour ?

Les gens ont voté pour lui par défaut, la plupart des français n'approuve pas

Par

il faut aussi parler du prix de vente des pieces detachées des constructeurs. il y a eu une envolée des prix en APV non justifier. et quand tu vois que les repartions coute un bras et bien tu rachetes une nouvelle voiture ou l'assureur te la mets epave. Pour exemple, un feu a LED ou xenon ne vaut pas le prix que l'on te demande en APV. le cout de fabrication est au moins a diviser par 5.

Par

En réponse à SiriusRST

C'est tout à fait normal, nous sommes en démocratie, le peuple a sûrement décidé lui-même de cette augmentation.

   

si on faisait voter le peuple français sur énormément de sujets.....je pense que rien ne changerait ou évoluerait.

il y a qq années en suisse ils ont voté "oui" à une augmentation des taxes sur les carburants.

tu penses vraiment qu'en France le peuple aurait voté oui aussi?

par contre, l'année derniere ils ont voté "non" a une augmentation du nombre de radars sur les routes.

Par

En réponse à Ragno62

Tu veux qu'on rappelle le pourcentage de Mr Macron au 1er tour ?

Les gens ont voté pour lui par défaut, la plupart des français n'approuve pas

   

si la plupart des français n'approuve pas macron comment ça se fait qu'il ait été élu au 1er tour?

Par

En réponse à SiriusRST

Les gens l'ont élu. Maintenant, assumez les conséquences de vos "choix" et venez pas pleurer ou manifester ensuite. Quand on choisit un programme, on accepte son application.

   

oh toi tu aurais aimé que la france sorte de l'europe hein?

Par

à quand la possibilité de descendre bien en-dessous de 50% de bonus?

car ça fait vraiment chier que les bons conducteurs payent pour les conneries de nombreux autres...

Par

En réponse à Nelson_Muntz

Et pendant ce temps-là; M. Macron continue à clamer haut et fort, qu'on va gagner du pouvoir d'achat en 2018...

   

le pire, ce n'est pas ça.

le pire, c'est que certains pensent vraiment que leur vie va s'améliorer...

Par §wil180in

"La faute notamment à des réparations de plus en plus onéreuses."

J'ajouterais, l'augmentation des accidents matériels et corporels due à des cons pensant qu'ils sont au volant d'autos tamponneuses.

Par

de toute manière les assurances sont ultra radin , même une voiture ayant reçu une expertise annuel d'un expert automobile certifiant la valeur à par exemple 10.000€ et étant prise en sandwich dans un accident en droit avec témoin et caméra .... ne sera pas "rembourser " à sa juste valeur .

L'assurance enverra un "expert automobile" qui travail POUR l'assurance , et l'expert de l'assurance dira que la voiture à une valeur de 5000€ ( par exemple ) .

et si tu souhaites faire valoir tes droits vu que la valeur de ta voiture est supérieur à la somme offerte par l'expert tu pourra toujours attendre 1 à 2 ans avant d'être rembourser à la juste valeur de ta voiture .

par contre si tu n'as pas fait expertisé ta voiture alors l'assurance trouvera toujours le moyen de t'arnaquer .

les assurances quoi qu'en disent les pseudo expert sont en net bénéfice !!!!

j'ai donc dans la boite à gant de la voiture une expertise , et je n'ai pas pris la protection juridique proposé par l'assurance , mais j'ai un avocat au cas ou et tout mon temps !

Par

Avec les escr...assureurs, c'est toujours de la faute des autres! ¡ Sauf pour encaisser le pognon! ¡

Ça s'appelle le progrès.:bien::biggrin:

Par

En réponse à matrix71

La c1 sur la photo qui a arraché son aile contre un mec a pince.

   

Non, le mec a juste dépassé les 120km/h.:bah:

Par

En réponse à TeamGreen74

si on faisait voter le peuple français sur énormément de sujets.....je pense que rien ne changerait ou évoluerait.

il y a qq années en suisse ils ont voté "oui" à une augmentation des taxes sur les carburants.

tu penses vraiment qu'en France le peuple aurait voté oui aussi?

par contre, l'année derniere ils ont voté "non" a une augmentation du nombre de radars sur les routes.

   

Et non à une défiscalisation des allocations familiales, le truc inimaginable en France...

Par

Quel est le rapport entre les choix politiques et cette augmentation des assurances uniquement due à la revalorisation du parc et des pièces complexes à remplacer.

Juste pour exemple, un pare brise à changer.... j'ai compté 5 bidules plus ou moins complexes qui sont collés au mien.

J'imagine sans peine que ça coûtera infiniment plus cher que celui d'une 205 junior non teinté....

Idem pour les rétro : sur des caisses de plus en plus larges, ça dégage allègrement....

Ajoutez à ça un fond de solidarité à financer, puisque de plus en plus de gens roulent sans assurance.

Bref, faut balayer devant sa porte avant de venir brailler façon café du commerce....

Par

En réponse à supRcc

Dans ce cas pourquoi ils n'ont pas sorti cet argument avant???

   

C'est écrit dans l'article, avec la Loi Hamon qui ouvre vraiment la concurrence ils ne se permettait pas d'augmenter les prix, sauf qu'un bout d'un moment le faudra bien, LIRE L'ARTICLE sa peut aider vraiment

Par

En réponse à supRcc

pour info non un feu full led ne coute pas plus cher qu'un xénon! :biggrin:

   

L'option LED est plus cher que le Xenon, comment osez vous dire que ce n'est pas plus cher ?

Par

En réponse à TeamGreen74

oh toi tu aurais aimé que la france sorte de l'europe hein?

   

Sortir de l'Europe non, par contre sortie des traités TUE et TFUE, oui.

Par

En réponse à Autobahn34

L'option LED est plus cher que le Xenon, comment osez vous dire que ce n'est pas plus cher ?

   

Une ampoule Xenon ca coute au bas mot 30€ (le prix ou l'equipementier l'achete chez osram par exemple) regarde le prix d'un balast pour elever ton 12v pour allimenter ton ampoule (tension d'amorcage 20Kv et tension de maintien un peu moins de 100V) ce qui impliqie donc des contraintes d'isolement electrique (Faisceaux avec blindage pour eviter les EMI, boitier blindé , filtrage de mode commun sur l'alim du balast.etc..

une led c'est acheté 10centimes d'euro chez le fabricant, pour l'alimenter c'est tres simple, les pauvres utilise juste des resistance pour faire chuter le courant IF. pour les meilleirs on fonctionner avec un driver PWM pas cher generalement piloté par un microcontrôleur tout simple genre PIC.

le constructeur le vend cher car c'est l'effet de mode et que c'est quand même plus efficace que des xenons (je parle dans mon cas en tout cas car ma leon eclaire nettement mieux que mon ancien X1 équipés de xenon, elle eclaire aussi mieux que la coccinelle de ma femme qui est équipée de xenon.

et ce qui me permet de dire ca c'est que j'ai travaillé 3 ans en R&D pour la qualification des ECU pour Continental :)

Par

En réponse à supRcc

Une ampoule Xenon ca coute au bas mot 30€ (le prix ou l'equipementier l'achete chez osram par exemple) regarde le prix d'un balast pour elever ton 12v pour allimenter ton ampoule (tension d'amorcage 20Kv et tension de maintien un peu moins de 100V) ce qui impliqie donc des contraintes d'isolement electrique (Faisceaux avec blindage pour eviter les EMI, boitier blindé , filtrage de mode commun sur l'alim du balast.etc..

une led c'est acheté 10centimes d'euro chez le fabricant, pour l'alimenter c'est tres simple, les pauvres utilise juste des resistance pour faire chuter le courant IF. pour les meilleirs on fonctionner avec un driver PWM pas cher generalement piloté par un microcontrôleur tout simple genre PIC.

le constructeur le vend cher car c'est l'effet de mode et que c'est quand même plus efficace que des xenons (je parle dans mon cas en tout cas car ma leon eclaire nettement mieux que mon ancien X1 équipés de xenon, elle eclaire aussi mieux que la coccinelle de ma femme qui est équipée de xenon.

et ce qui me permet de dire ca c'est que j'ai travaillé 3 ans en R&D pour la qualification des ECU pour Continental :)

   

Et je crois que c'est la même chose pour un compteur voiture, quand certains constructeurs(suivez mon regard) sur-facture l'option, alors qu'à la fabrication, c'est bien moins cher que le compteur traditionnel.:blague:

Par

En réponse à oxmose

Et je crois que c'est la même chose pour un compteur voiture, quand certains constructeurs(suivez mon regard) sur-facture l'option, alors qu'à la fabrication, c'est bien moins cher que le compteur traditionnel.:blague:

   

exactement même principe un ecran LCD ca coute que dalle, De plus le processus d'assemblage du compteur est très nettement simplifié!

 

Par

Sérieux ça se saurait si le coût d'un bien était directement lié à son coût de fabrication. La personne qui met un prix sur un bien se pose toujours la question suivante : "combien le client est-il prêt à mettre là-dedans ?".

Si ça a l'air chouette et technologiquement avancé, le prix sera forcément gonflé.

Par ailleurs on paie dans le prix de l'objet les investissements qui ont été faits en R&D, pour les installations en usine, pour acquérir les licences, etc. Tout cela peut multiplier le coût de fabrication.

Et on paie aussi le différentiel pour des pièces que les constructeurs ne peuvent pas vendre cher car le client n'est pas prêt à y mettre le prix, ou qui se vendent peu mais qui occupent des stocks, et qui doivent tout de même être proposées pour permettre la réparation de n'importe quel problème.

Bref, marger fort sur un écran LCD de tableau de bord, ça couvre la mise en stock de pièces de châssis qui sont proportionnellement beaucoup moins utilisées mais néanmoins nécessaires. Et en plus pour certaines marques, ça permet de rattraper le peu de marge réalisée sur la vente du véhicule neuf.

Ceci dit, d'après moi les prix des pièces n'augmentent pas de 3% par an, et les coûts de main-d'oeuvre non plus. L'accidentologie aurait plutôt tendance à diminuer... Bref, les assureurs sont là pour faire du blé et ils le prouvent.

 

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