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Commentaires - Aston Martin confirme la DBS... Superleggera

Audric Doche

Aston Martin confirme la DBS... Superleggera

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Je préférais l'ancien nom "Vanquish" : ça fait plus culture anglaise que "Superleggera", même si ce dernier existait déjà dans la culture Aston

Par

Ils veulent concurrencer la 812 Superfast avec une approche plus sportive que les modèles précédent et ce n'est pas plus mal

Par §Pag532wX

Je me rappelle encore les touts petits logo "Superleggera" à l’horizontale collé sur les capots des DB4 en effet

Par §Eno173GT

Même si ce terme a déjà été utilisé par le passé, il est plus connu maintenant pour les Lamborghini.

Ca colle pas trop entre "Aston Martin", une marque de GT bien british et "Superleggera" un terme italien utilisé moultes fois par le constructeur au taureau ces dernières années.

Par §zaf456sm

En réponse à §Eno173GT

Même si ce terme a déjà été utilisé par le passé, il est plus connu maintenant pour les Lamborghini.

Ca colle pas trop entre "Aston Martin", une marque de GT bien british et "Superleggera" un terme italien utilisé moultes fois par le constructeur au taureau ces dernières années.

   

Et pourtant Carrozzeria Touring, dépositaire du nom "Superleggera", est plus lié à Aston-Martin qu'à Lamborghini. Aston-Martin, qui collabore aussi avec Zagato, ça fait quand même moins "so british".

 

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Par §Abs666Hk

En réponse à §zaf456sm

Et pourtant Carrozzeria Touring, dépositaire du nom "Superleggera", est plus lié à Aston-Martin qu'à Lamborghini. Aston-Martin, qui collabore aussi avec Zagato, ça fait quand même moins "so british".

   

Cela dit, le terme fait référence à un procédé de fabrication bien plus ancien que la DB4 et qui a été utilisé notamment chez Alfa Roméo dans les années 30. Dans tous les cas, ce processus de fabrication n'étant manifestement pas repris, cette Aston n'aura de Superleggera que le nom.

Par §Eno173GT

En réponse à §zaf456sm

Et pourtant Carrozzeria Touring, dépositaire du nom "Superleggera", est plus lié à Aston-Martin qu'à Lamborghini. Aston-Martin, qui collabore aussi avec Zagato, ça fait quand même moins "so british".

   

Il fut une époque où les carrossiers italiens étaient à la mode ...

Zagato est un cas particulier, ce ne sont que des séries limitées à la limite du concept car dans un style totalement fainéant. Aucune évolution stylistique depuis des décennies, Zagato fait du Zagato.

L'une des seules exceptions serait l'Alfa Romeo SZ/RZ.

Le terme superleggera actuel est bien loin du superleggera originel, ca consiste souvent à faire perdre un peu de gras avec un peu plus de carbone / magnésium dans les coins. On rajoute quelques cv de plus pour la beauté du geste et ca s'arrête là.

Par §Ghi405VN

En réponse à §Abs666Hk

Cela dit, le terme fait référence à un procédé de fabrication bien plus ancien que la DB4 et qui a été utilisé notamment chez Alfa Roméo dans les années 30. Dans tous les cas, ce processus de fabrication n'étant manifestement pas repris, cette Aston n'aura de Superleggera que le nom.

   

En effet Touring est le carrossier historique d'Alfa Romeo et possède la marque Superleggera depuis 1936.

Par §zaf456sm

En réponse à §Eno173GT

Il fut une époque où les carrossiers italiens étaient à la mode ...

Zagato est un cas particulier, ce ne sont que des séries limitées à la limite du concept car dans un style totalement fainéant. Aucune évolution stylistique depuis des décennies, Zagato fait du Zagato.

L'une des seules exceptions serait l'Alfa Romeo SZ/RZ.

Le terme superleggera actuel est bien loin du superleggera originel, ca consiste souvent à faire perdre un peu de gras avec un peu plus de carbone / magnésium dans les coins. On rajoute quelques cv de plus pour la beauté du geste et ca s'arrête là.

   

Les temps changent. Concernant Zagato, logique qu'il fasse du Zagato, le double brossage, par exemple, étant sa marque de fabrique. Aucune évolution stylistique certes, mains néanmoins cela détonne toujours par rapport à la production actuelle, bien morne (surtout quand on voit certaines marques faire du copier-coller à chaque génération).

L'alfa Romeo n'a pas été dessinée par Zagato- qui l'a seulement fabriquée- mais par le Centro Stile Fiat (son "géniteur" fut Robert Opron).

Par §zaf456sm

En réponse à §zaf456sm

Les temps changent. Concernant Zagato, logique qu'il fasse du Zagato, le double brossage, par exemple, étant sa marque de fabrique. Aucune évolution stylistique certes, mains néanmoins cela détonne toujours par rapport à la production actuelle, bien morne (surtout quand on voit certaines marques faire du copier-coller à chaque génération).

L'alfa Romeo n'a pas été dessinée par Zagato- qui l'a seulement fabriquée- mais par le Centro Stile Fiat (son "géniteur" fut Robert Opron).

   

L'Alfa Romeo SZ pardon.

Par

Cette appellation "Superleggera" suggère peut-être qu'elle serait dessinée chez Touring par leur fameux jeune styliste, le belge Louis DE FABRIBECKERS. Ce dernier - très talentueux - a dessiné de superbes modèles pour Touring ces dernières années sur base Maserati, Bentley et Alfa Roméo (les fameuses "disco volante" sur base 8C). Ce serait bien parce que le styliste Aston actuel, Marek REICHMAN, n'est pas très inspiré, selon mon goût. Touring, fermé au milieu des années '60, a connu une renaissance ces dernières années. Selon mes informations, la petite firme turinoise appartient à un ou plusieurs investisseurs hollandais (à vérifier). Affaire à suivre !

 

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