Commentaires - Aston Martin DBX : un V8 de 550 ch

merde alors, même dans le luxe les designers ne savent plus faire de belles bagnoles..qu'elle triste époque

On sait déjà d'avance à quoi il va ressembler...

A une vantage pénétrée par un X6.

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Quoi encore un SUV ! ça sert à rien ! mais quand va passer cette mode !? ils sont lourds, pas efficients, inutiles, tout ça pour rouler en ville et monter sur les trottoirs... !!!

et 550CV ça sert à quoi ????? pour rouler à 50km/h 80CV suffisent.

ce genre de voiture est totalement dépassé, n'est pas dans l'air du temps, n'est pas écologique et seuls des gros c...s à l'égo surdimensionné (et au porte feuille également bien sur) vont se l'acheter

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...Majorer de 40 ch la puissance du V8 Mercedes de la sportive DB11 pour un SUV ?!

C'est anti-logique, car le couple moteur *monte* dans les tours.

Mais bon, les acheteurs de ce type d'engin (b.t.w., trop haut sur pattes comparé aux rivales genre Urus) passeront tous leurs jours sur le Nurburgring.

Puis si on calcule bien , c'est un peu con d'avoir une Aston Martin et faire jeu égal avec des sportives premium de milieu de gamme ( parce qu'avec 510 cv pour la future M3 tout comme la C63 S AMG , toutes deux d'un poids surement bien inférieur , niveau performances ça doit se valoir )

Aston cest pas le circuit cest plus des GT à la base ,à par la derniere Vantage

C'est cool, tu as l'air d'être un mec bien constructif toi!

Conseil approprié: achète une voiture électrique

Bravo Aston et merci qui ?

Merci Merco qui fournit le moteur V8....!

En attente de la version V12 , le V8 AMG est un peut limite à mon gout ,

ok je sors

Ce SUV chie sur le design, chie sur l'environnement, chie sur les performances (oui un SUV sur circuit n'a aucune logique et est completement inutile). Il est un pur produit pour riche roulant dans des villes comme Monaco ou Singapour par exemple...

Achète une sangle et une fusée...Pour un aller simple en orbite.

https://youtu.be/JGK0cAYBlzo

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si il est prévu une version hybride?

Parce que je l'achèterais volontiers, mais uniquement si il y a un bonus écologique!

dans le même genre de citation :

il vaut parfois mieux la fermer et paraître con que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute.

Certains sur ce forum diront que oui, ça pollue, mais moins qu'une clio diesel vu qu'il n'est pas prévu pour ce machin camionnesque de faire plus que 5000 km par an.

La seule grosse différence, c'est que des 5000 km par an au volant de ce monstre, pas un seul km ne sera utile, vu que leur seul utilité à la conception est de parader sur la place des Matuvu à Mocano ou autre endroit peuplé de SDF.

Elle est vraiment moche.

avec une fiabilité de merde et du mobilier mal ajusté, Aston Martin n'a de valeur que le nom, maintenant sa tourne à l'étoile, jolie foutaise au faite ils se font combien de marge sur la tête des clients ???

"il est valorisant d'être pris pour un con par un con"

La citation qui te convient le mieux, c'est "après moi le déluge".

Voilà encore un commentaire du bon vieux français égoïste égocentrique. Je tiens à préciser il n'y a pas que nous sur cette planète. Pas que nos routes à 80Km/h. Sors un peu de ta campagne

Exactement

J'aimais mieux l'époque où Aston Martin concevait des voitures typiquement "british" pour un public raffiné et éduqué, d'aristocrates et de gentlemen. La nouvelle génération, conçue pour les joueurs de football, les rappeurs et les chinois, est … comment dire … "(beaucoup) moins bien". Il faut bien aller chercher l'argent où il se trouve !

Pour celui qui veut rouler dans une vraie, superbe, Aston Martin, on peut trouver des DB9 et des Vantage V8 avec V12 et V8 atmosphériques entre 60.000 et 80.000 €. Les Aston produites après (DB11, Superleggera, Vantage) sont d'autres autos. Comme si ce constructeur était mort début 2017. Les projets d'Andy PALMER, le boss d'Aston (concurrencer Ferrari et Mc Laren avec des berlinettes à moteur central) sont délirants. Aston Martin n'a pas les capacités de faire (mieux qu') une 600 LT. Son ADN est ailleurs (dans le charme, le style raffiné, la subtilité, l'understatement, la sonorité).

Etant en parfaite adéquation avec votre commentaire, je verrais bien un bon gros pick-up GMC style panzer avec un V8 digne de ce nom et la ligne d'échappement qui va bien afin de rajouter bien sûr de la pollution sonore et en centre ville, bref, le top.

Encore bravo et bonne journée.

On a aussi celle la:

https://youtu.be/iGn9GFGRMSo

Et on en restera définitivement la nous deux.

"J'aimais mieux l'époque où Aston Martin concevait des voitures typiquement "british" pour un public raffiné et éduqué, d'aristocrates et de gentlemen. La nouvelle génération, conçue pour les joueurs de football, les rappeurs et les chinois, est … comment dire … "(beaucoup) moins bien". Il faut bien aller chercher l'argent où il se trouve !"

Malheureusement tout-à-fait d'accord!

Ah, d'accord.

Et sinon t'aurais pas une sangle pour moi? Je préfère la jouer safe dans l'espace.

A quand un malus non limité? Ce genre d'absurdité devrait payer 50/60 k€ au minimum. Peut être que ça en découragerait certains.

Plus de 2T, 550cv, 300km/h espérons qu'il ne soit pas pris dans un accident face à une voiture de 1200kg.

On me répondra qu'il peut rouler à 80, mais c'est tellement tentant d'aller un poil plus vite et "en dessous 150, t'as pas de sensations".

aucune hybridation?

ça va piquer lors du paiement des pénalités liées aux rejets de co2.

le malus, lui, n'est pas trop un problème, étant donnée la clientèle ciblée.

Rouler en Aston avec un moteur Mercedes

ils ont encore le droit d'en vendre de ces gros machin polluant a souhait ???

Que c'est moche...

Entièrement d'accord. La bonne époque s'est arrêté au temps de la DB9/DBS voir grand max, la One 77. Après ça, c'est devenu trop bling bling.

De plus, ce SUV arrive parmi les derniers. Il va choper quel client ? Les Urus, Bentayga, Cullinan, Cayenne, Range etc sont bien implantés. Lui même ne va rien apporter.