Commentaires - Astuce : contre le piratage, emballez vos clés avec de l'aluminium !

"...ou finalement, de ne pas en avoir." Merci pour cette blague, dans la mesure où l'accès mains libres est de plus en plus souvent imposé par les constructeurs...et dont l'absence est très souvent relatée comme étant une lacune par la presse auto.

" avec le Nieman "

Neiman Lecondé...Neiman.... un malandrin vous aura dérobé le bon ordre des lettres ?

Ou avoir un petit coffre fort qui bloque le signal.

Avec la Cayman, l'avantage c'est qu'il faut encore introduire la clef pour qu'elle démarre, mais j'imagine qu'ils pourront toujours la copier à distance...

Rien ne vaut un anti-vol classique sur les pédales et le volant..

Je vais de ce pas emballer mes Air-Pho dans du papier d'alu, trop peur du piratage...

Article complètement stupide : quand tu vas vouloir rentrer dans ta voiture il va bien falloir que tu ôtes ta clé de son papier alu afin que la voiture reçoive le signal de la clé.

Si on emballe la clef dans du papier alu, l'effet cage de Faraday est aussi valable pour se servir de la clef... du coup, pour le propriétaire du véhicule, impossible de verrouiller / déverrouiller le véhicule...

à moins que j'ai loupé un épisode, c'est complètement crétin.

Quand tu es chez toi, que ta voiture est garé devant chez toi, ils peuvent capter le signal de ta clé à distance...

Tu dors peinard, avec la clé posé sous ton pif, mais ils arrivent à y avoir accès...

Le coup de la clef dans l'alu, c'est quand t'es chez toi et que la clef est au "repos"...

Enfin, voilà ce que je pense avoir saisi...

ah.....

ok dans ce cas là, je comprends.

Mais le dessin et le texte laissent libre interprétation vu le peu d'informations distillées.

tout à fait.

Une boite de conserve sera plus pratique

Ce qui est bien avec cette méthode, c'est que tu n'as pas l'air d'un con !!

J'ai cru comprendre que le fait d'emballer la clé dans de l'alu va diminuer la portée du signal radio à quelques centimètres. Il faudra être tout près de son auto pour la déverrouiller et comme le signal sera très faible, ne sera pas piratable à distance, sauf si le pirate est à quelques centimètres de vous. C'est en tout cas ce que j'ai compris. Voilà, voilà...

Donc "ils" ont juste à attendre que tu montes ou sortes de ta voiture pour avoir la fréquence de ta clé.

Donc si je comprends bien, faut pas avec de voiture avec ce système keyless. Si on le met dans de l'alu, on perd l'intérêt de ce genre de système (voiture qui s'ouvre quand on se rapproche, hayon électrique, etc.). Si c'est pour farfouiller dans sa poche, retirer l'alu pour que ça fonctionne, autant avoir une clef classique.

C'est pourtant pas compliqué pour les constructeur. Si le signal de la clef n'est plus détecté, la voiture s'arrête sur le bas coté. Les mecs n'ont que des amplificateur de signal qui sont également limité sur la distance, donc ils ne partiront jamais bien loin, une centaine de mètres.

magnifique, j'en revais

Si quelqu'un veut pirater la clé, il faut qu'il soit juste à côté de toi. Car si je ne suis pas devant la portière elle ne s'ouvre pas. Donc à moins que la personne ne vous colle, ca ne marche pas.

C'est facile d'écrire des articles de ce genre. Moi aussi on me raconte ce genre d'histoire. Mais à chaque fois que je demande à quelqu'un d'acheter ce genre d'accessoire à petit prix et de me faire une démonstration et bien il n'y a plus personne ???

J'ai déjà vu des reportages sur ce genre de pratique et ca marche. Mais les gars avait des mallettes qui doivent coûter plus que quelques euros et aussi avoir quelques compétences en la matière.

juste une question de logique.. suivre l actualité automobile autre que caradisiac t aurai appris que le vol de voiture se fait devant chez toi quand tu dors.

ils se mettent au plus proche de ta porte d entree et capte le codage

MDR l'évolution de la technologie!

On a les dernières technologies mais pour contrer les voleurs on emballe nos clefs dans dans un vieux morceau d'aluminium

Le jour où vous ferez des pommes de terre dans la braise du BBQ, faites bien attention à pas laisser traîner la clé de bagnoles bien emballée sur le plan de travail.

Super méthode, tu peux aussi en plus enlever la batterie et siphonner le réservoir à chaque fois... et pourquoi pas démonter le volant, les 4 roues...

Sinon il y'a plus simple et moins moche, c'est la pochette fournie avec le badge télépéage qui bloque les émissions radio. Ça ce vend sur plein de sites différents pour un prix dérisoire.

...et hop! au four thermostat 7

Et vu qu'il y a plein de constructeurs différents d'affectés, c'est probablement que c'est le même équipementier derrière chacun d'eux ? Alors, c'est qui ?

Je ne crois pas que ça marche comme ça. Il peuvent relayer le signal LF mais en aucun cas le copier. Donc si tu es à côté de ta voiture ça n'a pas d’intérêt pour eux. Par contre si tu es au café à 100m de ta voiture, un mec vient à côté de toi et "boost" le signal de la clé jusqu'à un collègue qui est à côté de ta caisse.

le volant extractible ça marche bien, j'avais ça sur ma Subaru, ça interpelle.

c'est vrai qu'à l'accueil de l'hôtel, avec le volant à la main, on se sent un peu gêné.

et puis aujourd'hui, avec les airbags et toutes le commandes dessus c'est un peu plus compliqué.

Pas ce soucis

PSA => Valéo

Wahou, M. Lecondé qui cite ses sources.... C'est donc possible ! Incroyable !

Non, pas forcément.

Le principe du keyless utilisé par les constructeurs est :

- des capteurs dans l'auto qui rayonnent dedans et autour d'elle

- la clé de voiture qui émet un signal permanent

Quand les 2 se rencontrent, ça ouvre la voiture, quand les 2 s'éloignent, cela ferme l'auto.

Le protocole de sécurité est différent entre chaque marque (type de code, longueur du code), mais les systèmes de déverrouillage sur internet sont capables de comprendre les différents protocoles de sécurité et dès qu'ils sont dans le rayon d'action des capteurs de l'auto, hop, la moulinette permet de trouver le bon code... clic clac, c'est ouvert.

Sinon y'a une toute nouvelle technologie qui peut empêcher ça ! Par contre c'est de la technologie de pointe, très avancé, qui à nécessité des années de développement : le bloc-volant... lol

Très pratique la modernité

Ah ... c'est beaucoup moins "élégant" comme technique, et bien moins pratique.

Surtout que une fois l'auto volée t'as pas intérêt à couper le contact, sinon tu repars plus.

tu reperes ta victime le lundi, tu chopes le code le lundi et apres tu viens voler la caisse quand tu veux..

donc c'est pas un pb que tu sois a cote de ton vehicule

Des capteurs qui rayonnent, ça s'appelle un émetteur.

Par contre, la clé qui émet tout le temps, faut être actionnaire chez un fabricant de piles...

Deux systèmes cohabitent dans les clefs modernes :

1. l'émission d'un ordre ponctuel

2. l'authentification de la clef

L'émission d'un ordre ponctuel à distance de plusieurs mètres comme l'ouverture des portières en appuyant sur le bouton du boitier de la clef nécessite de l'énergie et donc d'une pile.

L'authentification peut s'opérer de son côté au moyen d'une simple puce RFID qui ne nécessite aucune pile.

Avec le matériel adéquat, il est possible de relayer la fréquence de la puce RFID pour berner le véhicule. Et ça fonctionne en continu tant que le relai est en place.

Pour te la faire plus simple, prends le principe des étiquettes antivol sur les CD ou les boitiers antivol sur les vêtements.

Ils n'ont pas de pile mais leur émission est continuelle car elle se fait à la requête et l'énergie est située du côté du détecteur, autrement dit du côté du véhicule.

Pour te la faire plus simple, prends le principe des étiquettes antivol sur les CD ou les boitiers antivol sur les vêtements.

Ils n'ont pas de pile mais leur émission est continuelle car elle se fait à la requête et l'énergie est située du côté du détecteur, autrement dit du côté du véhicule.

Autre exemple... ta carte bancaire sans contact a-t-elle une pile ?

je n'ai pas employé les bons termes OK, mais c'est le principe de fonctionnement pour tous les systèmes keyless.

Quand l'émetteur capte la présence de la clé (et de son code d'identification spécifique), ça ouvre les portes en gros.

Dorénavant on va trouver le rouleau de papier d'alu en option à 390€ chez les Premiums allemandes !

petite question : peut on installer un bloc volant sur les volants Peugeot (j'entends par là les petits volants façons 208, 308, 3008, 5008) ?

Oui sans problème, enfin t'as plusieurs modèle de bloc-volant, tu en trouveras forcément qui vont bien et qui n’abîme pas ton volant.

Ok, c'est le principe d'une puce RFID

http://www.centrenational-rfid.com/classification-des-tags-rfid-article-19-fr-ruid-17.html

Ah désolé, pas vu ta réponse avant. Merci.

une bonne clé qui tourne, c'est bien, je ne comprends pas pourquoi ils ont inventé des clés électroniques qui utilisent une fréquence qui est facile à capter, du coup, je capte rien.

avec le papier alu, j'emballe ma bouffe, pas mes clés :D :D

c'est le système de codage type AES 256 bits, 2 variables, "on fait le mélange" et c'est ouvert, mais ce système est maintenant totalement obsolète, on le voit bien avec les hack des wifi etc... tellement facile.

le mieux serait d'utiliser les systèmes de codage des transmissions de l'armée avec changement de code ou de fréquence plusieurs fois par seconde.

J'ai voulu suivre le conseil et je viens de me péter 3 dents en prenant ce matin ma clé pour une barre de chocolat ....la loose !

Il existe des étuis protecteurs qui font tout de même plus chic qu'un bout de papier alu..

Tout à fait d'accord. avoir une clé sans contact pour ouvrir les portes c'est pratique, mais pour le démarrage il faut rester à la clé du 20° siècle par sécurité.

oui, je pense aussi que la clé classique est plus sécurisante

C'est triste tout ceux qui donnent leur avis sur un truc qu'ils ne comprennent pas.