Commentaires - Avec la « Flachbau RS », Porsche s’invite enfin sur le terrain des voitures spéciales pour milliardaires

Disponible dans toutes les concessions Xpeng.

Disponible dans toutes les concessions Xpeng.

ce n’est pas aux vieux crapauds qu’on apprends à faire la grimace. faite quelques tour de circuit avec les 2 et on vera laquelle vous choisirez

Sonderwunsch est aussi impliqué dans 2 modèles près de chez moi :

1/ La 911 Turbo S "Land Down Under", pour célébrer les 75 ans de présence de Porsche sur le sol australien. https://newsroom.porsche.com/en/2026/products/porsche-911-turbo-s-down-under-australia-42993.html

Une chantre du bon goût et de la classe avec sa peinture "couleur" sale de bas de caisse et son aileron marqué "See ya later mate" (traduisible à un niveau équivalent par "à la revoyure poto") destiné à montrer ton niveau de bogan attitude (= beauferie) quand tu dépasses une autre voiture en ligne droite...

2/ La 911 GT3 50 Years Porsche New Zealand (https://newsroom.porsche.com/en_PAP/2026/products/porsche-new-zealand-marks-50-years-with-sonderwunsch-911-gt3-touring.html) où l'effort de Sonderwunsch se résume à apposer la signature du 1er concessionnaire de la marque sur le tableau de bord (waouh, quel exploit que d'importer des Porsche), une peinture PTS déjà existante, un tissu différent pour les sièges et 2/3 lumières et bas de portière qui changent.

J'ai dit "impliqué" mais j'aurais dû dire "fautif". Entre cette Flachbau RS édition Goldorak qui ne verra jamais la piste malgré ses optimisations, la 911 "Land Down Under" spéciale bogan et la 911 GT3 50 PNZ, il semble évident que les gens de bon goût continueront de se tourner vers RUF ou Singer plutôt que de faire appel à ce département Sonderwunsch visiblement dirigé par Jacky Tuning.

Cela n'empêche que je vais quand même aller voir cette Porsche 911 GT3 spéciale édition NZ 50 ans de mes propres yeux, j'ai reçu une invitation, mais plus pour profiter de la session gratuite de roulage sur circuit, des petits fours et autres goodies promis pour la célébration de l'anniversaire que pour la voiture elle-même... Il n'y a pas à dire, chez Porsche, autant j'ai trouvé le niveau de service pré-vente vraiment médiocre, autant le post-vente est impressionnant, avec quasiment une invitation par mois par Porsche NZ ou le concessionnaire pour un événement pince-fesses ou encore la bouteille de (bon) champagne reçu en colis surprise pour les 1 ans de ma voiture. J'aurais certes préféré payer ma voiture moins cher plutôt que de financer tout ce tralala de bourgeois mais on ne peut pas tout avoir dans ce monde.

Ducoup tu nous raconteras à quoi elle ressemble, en vrai.

Si bien sûr tu as eut le temps de la voir entre deux sessions de roulage et les petits fourres.

C’est où?

Auckland, Nouvelle-Zélande

Tu vas donner envie au Vieux Belge de déménager.

Sa soif de reconnaisance sociale, seul du champagne avec un sticker Porsche collé sur la bouteille saurait l'apaiser.

Je ne comprends pas le prix.

Que les prix s'envolent lors de la revente atteignant des sommes hallucinantes je comprends, c'est le prix de la rareté et de la volonté de l'acheteur, mais que ce soit le constructeur qui demande une telle somme juste pour modifier un véhicule existant que l'acheteur leur a même prêté, je trouve ça inacceptable.

Un million d'euros pour cette modification mais c'est complètement fou d'avoir accepté de payer ça.

Les préparateurs qui font des modifications sur le design et le moteur coûtent bien moins cher.

Là c'est Porsche lui-meme et pour ces petites modifications, Porsche a pris un million d'euros à son client !!!

Mais même les dirigeants de Brabus, Carlsson ou Alpina n'ont pas du en revenir.

Sonderwunsch est aussi impliqué dans 2 modèles près de chez moi :

1/ La 911 Turbo S "Land Down Under", pour célébrer les 75 ans de présence de Porsche sur le sol australien. https://newsroom.porsche.com/en/2026/products/porsche-911-turbo-s-down-under-australia-42993.html

Une chantre du bon goût et de la classe avec sa peinture "couleur" sale de bas de caisse et son aileron marqué "See ya later mate" (traduisible à un niveau équivalent par "à la revoyure poto") destiné à montrer ton niveau de bogan attitude (= beauferie) quand tu dépasses une autre voiture en ligne droite...

2/ La 911 GT3 50 Years Porsche New Zealand (https://newsroom.porsche.com/en_PAP/2026/products/porsche-new-zealand-marks-50-years-with-sonderwunsch-911-gt3-touring.html) où l'effort de Sonderwunsch se résume à apposer la signature du 1er concessionnaire de la marque sur le tableau de bord (waouh, quel exploit que d'importer des Porsche), une peinture PTS déjà existante, un tissu différent pour les sièges et 2/3 lumières et bas de portière qui changent.

J'ai dit "impliqué" mais j'aurais dû dire "fautif". Entre cette Flachbau RS édition Goldorak qui ne verra jamais la piste malgré ses optimisations, la 911 "Land Down Under" spéciale bogan et la 911 GT3 50 PNZ, il semble évident que les gens de bon goût continueront de se tourner vers RUF ou Singer plutôt que de faire appel à ce département Sonderwunsch visiblement dirigé par Jacky Tuning.

Cela n'empêche que je vais quand même aller voir cette Porsche 911 GT3 spéciale édition NZ 50 ans de mes propres yeux, j'ai reçu une invitation, mais plus pour profiter de la session gratuite de roulage sur circuit, des petits fours et autres goodies promis pour la célébration de l'anniversaire que pour la voiture elle-même... Il n'y a pas à dire, chez Porsche, autant j'ai trouvé le niveau de service pré-vente vraiment médiocre, autant le post-vente est impressionnant, avec quasiment une invitation par mois par Porsche NZ ou le concessionnaire pour un événement pince-fesses ou encore la bouteille de (bon) champagne reçu en colis surprise pour les 1 ans de ma voiture. J'aurais certes préféré payer ma voiture moins cher plutôt que de financer tout ce tralala de bourgeois mais on ne peut pas tout avoir dans ce monde.

Ducoup tu nous raconteras à quoi elle ressemble, en vrai.

Si bien sûr tu as eut le temps de la voir entre deux sessions de roulage et les petits fourres.

C’est où?

ça cherche surtout à faire les poches des milliardaires sur la planete.

Porsche etant un peu dans la Misere ces derniers temps, fallait bien trouver une SOLUTION pour vendre des trucs hyper chers, mais pas si chers à fabriquer... respect.

Ben pour l'explication du prix, c'est tout simple, Porsche change de braquet : ils souhaitent à présent passer du pigeon au goéland.

Ruf pour un million dEuros t'as une 911 tout en carbone !!!!

https://youtu.be/f98nEf_w7Z4?is=6Jcc7lINfD7dW5DK

L'une des voitures que je rêverais de posséder