Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Aviar R67 : une Mustang associée à une Tesla par des Russes

Adrien Raseta

Aviar R67 : une Mustang associée à une Tesla par des Russes

Déposer un commentaire

Par §pdc242bG

Faut vraiment arrêter. C'est juste des dessins.

Encore un truc qui n'existera sans doute jamais.

Par

En réponse à §pdc242bG

Faut vraiment arrêter. C'est juste des dessins.

Encore un truc qui n'existera sans doute jamais.

   

Pourquoi pas, c'est un garage indépendant dont c'est le projet il y en a des millier au USA, depuis bien longtemps sur des projet fou, c'est la même chose mais en plus moderne.

Qu'on aime ou pas, personne ne force à l'achat.

Par

En réponse à §pdc242bG

Faut vraiment arrêter. C'est juste des dessins.

Encore un truc qui n'existera sans doute jamais.

   

Site http://aviarmotors.com/ donc la mention © date de 2018.

Vaporware ?

Par

Pourquoi pas, l'ensemble est homogène et très réussi, surtout le dessin :bah:

Par §pdc242bG

En réponse à GuilaumeC

Pourquoi pas, c'est un garage indépendant dont c'est le projet il y en a des millier au USA, depuis bien longtemps sur des projet fou, c'est la même chose mais en plus moderne.

Qu'on aime ou pas, personne ne force à l'achat.

   

Je ne dis pas que j'aime ou pas.

C'est surtout d'arrêter ces articles sur des trucs qui n'existent pas.

Idem pour les rendus graphiques "d'artistes indépendants".

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §pdc242bG

En réponse à Lycanthr0pe

Site http://aviarmotors.com/ donc la mention © date de 2018.

Vaporware ?

   

A aujourd'hui oui.

Quand un proto roulera, un peu moins.

Par

Ne jamais faire ça à une Mustang ça peu très mal finir :biggrin: :cubitus:

https://youtu.be/yQEW5MVgBIk

Et voilà comment c'est fini :ddr: :buzz:

https://youtu.be/tM47HMT8GGE

Par

Que ce projet aboutisse ou non, je trouve du dernier absurde d'envisager une planche de bord ex-futuriste pour accros aux écrans tactiles alors que la justification dudit projet est le style 60's:beuh:.

Par §Ver628eV

En réponse à Ajneda

Pourquoi pas, l'ensemble est homogène et très réussi, surtout le dessin :bah:

   

Oui c'est très réussi, beau travail de disign...... L'intérieur Ultra contemporain se marie bien avec le style extérieur néo ancien....

Par

En réponse à VARVILO

Que ce projet aboutisse ou non, je trouve du dernier absurde d'envisager une planche de bord ex-futuriste pour accros aux écrans tactiles alors que la justification dudit projet est le style 60's:beuh:.

   

Très clairement, où est passée la planche de bord avec ses vraies aiguilles et ses plaques d'alu' ? Bref, le véritable charme d'une Mustang ne se limite pas qu'à une calandre.

Par §Le 432Xd

on va rester sur celle des années 60 hein merci

Par

Les puristes n'apprécient sans doute pas, mais moi je trouve ce projet très séduisant. Le côté néo rétro me semble des plus réussis et la possibilité de recharger dans le réseau de chargeurs Tesla est un énorme plus.

L'auto est tellement plus séduisante qu'une Tesla que le supplément de prix sera acceptable pour qui en aura les moyens.

Par

Beurk ! :pfff:

Par

Alors, l'intérieur, c'est un non catégorique.

Par §chr304Pz

En réponse à §pdc242bG

Je ne dis pas que j'aime ou pas.

C'est surtout d'arrêter ces articles sur des trucs qui n'existent pas.

Idem pour les rendus graphiques "d'artistes indépendants".

   

C'est vrai que si la ligne éditoriale du site ne te convient pas... Personne ne t'oblige à y venir.

Par

Black Mirror. On y arrive.

Par §ape044IY

C'est sorte de recarossage d'une Tesla. C'est rudement pratique pour le constructeur quand la mode des voitures anciennes aura changée (on va vers les années 30 actuellement), on pourra faire exactement le même travail avec une Citroën Traction (ça sera aussi une économie pour le journaliste qui pourra faire copier-coller de cet article en remplaçant "Ford Mustang" par "Citroën Traction")

Par

Tous les attraits d'un VE moderne dans une carrosserie d'ancienne, je suis sûr que ça pourrait trouver sa clientèle.

Par

En réponse à le tamanoir

Tous les attraits d'un VE moderne dans une carrosserie d'ancienne, je suis sûr que ça pourrait trouver sa clientèle.

   

Le client qui veut du moderne dans de l ancien, bonne chance. Invendable.

Par

En réponse à le tamanoir

Tous les attraits d'un VE moderne dans une carrosserie d'ancienne, je suis sûr que ça pourrait trouver sa clientèle.

   

J'ose pas commenter le terme "VE moderne", ça va de nouveau être la déferlante de coms haineux/stupides des adeptes de la Secte de l'Ano de Feu Électrique... :cyp:

Par §Box825eD

L'extérieur magnifique, rien à dire par contre l'intérieur et surtout la planche de bord avec sa grande tablette, vraiment pas terrible.

Dommage qu'ils n'aient pas conservés le style intérieur général des anciennes Mustangs.

Par §Chr103kK

Ils auraient pu faire ça avec n'importe lequel de muscle car, camaro, chally, charger, cougar... On trouve toutes les pcs pour en refaire une neuve.

Je crois que les usa et GB sont les seuls pays où on trouve Neuf en refabriqué les pcs de leurs constructeurs.

J avais trouvé sur YouTube, un mec qui s était refait une camaro de 69 qu'avec de la pcs neuve !

Par §Box825eD

En réponse à §Chr103kK

Ils auraient pu faire ça avec n'importe lequel de muscle car, camaro, chally, charger, cougar... On trouve toutes les pcs pour en refaire une neuve.

Je crois que les usa et GB sont les seuls pays où on trouve Neuf en refabriqué les pcs de leurs constructeurs.

J avais trouvé sur YouTube, un mec qui s était refait une camaro de 69 qu'avec de la pcs neuve !

   

Le marché des pièces neuves en refabrication est très développé dans ces pays-là. Pareil pour les marques allemandes. Par contre pour les marques françaises c'est le désert, à part chez Peugeot où ça a fonctionne un peu. Chez Renault, on a zappé complètement le patrimoine.

Par §Chr103kK

En réponse à §Box825eD

Le marché des pièces neuves en refabrication est très développé dans ces pays-là. Pareil pour les marques allemandes. Par contre pour les marques françaises c'est le désert, à part chez Peugeot où ça a fonctionne un peu. Chez Renault, on a zappé complètement le patrimoine.

   

Oui apparemment pour Peugeot on trouve de la reproduction. Mon boss retape une 304 cab et il a trouvé le plancher et des passages de roues. Pour la carrosserie, ça va être le carrossier restorateur qui va s en charger.

Par §Tea183cM

En réponse à Ced b8

Le client qui veut du moderne dans de l ancien, bonne chance. Invendable.

   

c'est vrai que les 911 singer ne se vendent pas.

Par

Il a un siècle on choisissait son châssis son moteur puis le carrossier qui habillerait le tout. Voilà bientôt le retour. Ah oui c'était réservé aux fortunés.

Finalement la Ford T c'était une utopie ! Qui aura quand même duré. Henri a déjoué les pièges, dommage qu'il n'ait pas eu de successeur à sa mesure

 

SPONSORISE

Actualité Ford

Toute l'actualité