Commentaires - Beauté pure ou folie futuriste : dilemme entre deux icônes françaises que tout oppose sauf le moteur V6

Aucune hésitation pour moi: la Peugeot 406, clair et net.

Bien beau tout ça mais dehors les noisetiers sont en fleurs.

Clairement a préférer en 2.0 turbo pour la Renault et en 2.2 16v pour la Peugeot plutôt que ce v6.

C'est dommage de se priver de la musicalité d'un V6!

Entièrement d'accord.

Notons le poids relativement élevé (pour l'époque) des deux véhicules... Et c'était avant toutes les normes fixées par l'UE.

Les 2! On veut les 2!

Je la trouve toujours aussi belle cette 406 coupé...merci pininfarina avec un bon V6

Ca change des horreurs actuelles chez Peugeot et de leurs moteurs merdique

Les deux font plaisir à regarder et à conduire

J'ai eu un avantime 2l T et c'était top

Mais fais préféré mon coupė Laguna 2L turbo D ( M9 R) boite auto preparė par Tmap de Dieppe à env 220 cv.

Finition Monaco GP au top.

le coupé Peugeot 406 une des plus belles voitures française des années 80/90.

Pas mal aussi le coupé laguna mais je trouve le coupé 406 bien plus réussi même si plus vieux

Perso je préfère un bon moteur essence le mazout je laisse ca au utilitaires ou au grosses routières allemandes...

Ce v6 n'a rien d'exceptionnel ou de sensationnel il consomme plus qu'il n'avance n'est pas irréprochable sur la fiabilité et l'accessibilité est mauvaise pour les réparations les 4 cylindres sont bien meilleurs dans l'ensemble.

Bien d'accord avec toi une réussite

Il y avait aussi la Venturi 300 qui était sympa

Une évidence à tous les niveaux, en plus l'Avantime à l'époque n'avait pas la réputation d'une auto bien finie et particulièrement fiable, le fait qu'elle soit assez rare est quand même le résultat d'un ratage total plutôt que d'une exclusivité.

Oui l'essence reste aussi un bon choix

Mais à l'époque je roulais beaucoup et donc le diesel m'a semblé plus raisonnable et plus efficace surtout avec la reprog moteur et boîte

un couple d'enfer et une V max à faire pleurer certaines sportives

Avantime sortie trop tôt et trop en avance à l'époque

Les 3/4 des avantime sont reprisent pas les vendeurs du réseau RG.

Le Gand publique par encore prêt pour ça

Rincé ce 4 cylindres 2.2

Le V6 est meilleur plus rapide ! Sur un coupé on cherche la douceur du couple et l'allonge du V6 et le son moteur.

Un faible pour l'avantime mais le coupé 406 est un très beau classique.

Si même le Schlé qui était le plus créatif de la bande se met lui aussi à user de poncifs éculés pour rédiger ses articles...

Il y a quoi d'iconique dans ces deux traîne-couillons de verpouilles à cravate polyester ?