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Bentley : nouveau teaser pour la Flying SpurCelle qui se prénommait auparavant Continental Flying Spur et qui est désormais un modèle "à part" va bientôt se renouveler. La deuxième génération de Bentley Flying Spur est désormais prête, et la marque anglaise continue le compte à rebours.

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De tout fasson c du skoda !

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La couture n'est même pas droite sur la contre-porte. N'importe quelle bagnole de grande série n'a pas ce genre de défaut. Pourtant, là, c'est normalement du ''fait main''.

:jap:

Par

''on a toujours un peu de mal à comprendre comment coexistent les Mulsanne et Flying Spur qui, au final, sont un peu le même type d'auto.''

C'est comme comparer les Rolls-Royce Ghost et Phantom.

Ce n'est pas du tout le même gabarit ni le même raffinement !

:jap:

Par

Je parie qu'il y avoir une proportion notable de pièces invisibles communes avec la golf8. Donc communes avec du Seat, Skoda et la clique.

Avis aux amateurs ! :ouin::ouin::ouin:

Par

En réponse à ZBanGBanG

De tout fasson c du skoda !

Il me semble que la France et peuplé par des personnes frustrées

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

La couture n'est même pas droite sur la contre-porte. N'importe quelle bagnole de grande série n'a pas ce genre de défaut. Pourtant, là, c'est normalement du ''fait main''.

:jap:

Il est vrai que c'est ballot, surtout pour un visuel utilisé comme teaser.

Je viens de voir une Continental GT, c'est tout de même une magnifique auto. Et pas de couture de traviolle ! :-)

Par

L'ancienne était sur base de Volkswagen Phaeton et elle a même été fabriquée à Dresden dans la Glaserne Manukactur

Par

En réponse à v_tootsie

Il est vrai que c'est ballot, surtout pour un visuel utilisé comme teaser.

Je viens de voir une Continental GT, c'est tout de même une magnifique auto. Et pas de couture de traviolle ! :-)

Magnifiques autos, et tellement bien dessinées qu'elles paraissent plus petites qu'elles ne le sont réellement ! C'est quand on les voit à côté des autres voitures dans la circulation qu'on se rend vraiment compte de leur gabarit.

:jap:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

La couture n'est même pas droite sur la contre-porte. N'importe quelle bagnole de grande série n'a pas ce genre de défaut. Pourtant, là, c'est normalement du ''fait main''.

:jap:

Le pire, c’est que c’est vrai.

Copie fabriquée en chine

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Désolé. Les coutures sont mal ajustées.

Maintenant, si on doit montrer sa feuille d’impots pour donner un avis ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

par ton commentaire, tu justifiés l'ensemble de la haine que certains peuvent témoigner envers ta marque fétiche et leurs propriétaires .... des "parvenus" qui se considèrent supérieurs au petit peuple (pour la plupart grâce à une super LDD sur 60 mois / 30'000km, tdi 105 mais pack SLine de rigueur).

j'ajouterai que je n'ai aucun problème avec les marques "premium" (ayant un x3, une e320 et un gtv V6 (oui c'est "premium :biggrin:) à la maison....) mais juste avec les mecs qui s'achètent un statut et une réussite de façade avec un crédit adossé à des patates toute l'année.

et quand bien même tu aurais les moyens d'acheter cash ta charette, est-ce une raison pour te moquer des "pauvres"?

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

La couture n'est même pas droite sur la contre-porte. N'importe quelle bagnole de grande série n'a pas ce genre de défaut. Pourtant, là, c'est normalement du ''fait main''.

:jap:

Non, mais les coutures droites sont en option, on est chez VAG, pas chez Rolls, du coup, tout est en option...

Sérieux, la honte, quand on voit ce qu'a été Bentley...

VAG n'a pas su tenir le mythe bien longtemps, entre les rappeurs, les trafiquants de drogue, les émirs avec des gouts de chiottes et un teaser même pas digne de Renault, on comprends la différence de prix avec Rolls pour de la came sois disant concurrente...

Par

En réponse à doudoudu74

par ton commentaire, tu justifiés l'ensemble de la haine que certains peuvent témoigner envers ta marque fétiche et leurs propriétaires .... des "parvenus" qui se considèrent supérieurs au petit peuple (pour la plupart grâce à une super LDD sur 60 mois / 30'000km, tdi 105 mais pack SLine de rigueur).

j'ajouterai que je n'ai aucun problème avec les marques "premium" (ayant un x3, une e320 et un gtv V6 (oui c'est "premium :biggrin:) à la maison....) mais juste avec les mecs qui s'achètent un statut et une réussite de façade avec un crédit adossé à des patates toute l'année.

et quand bien même tu aurais les moyens d'acheter cash ta charette, est-ce une raison pour te moquer des "pauvres"?

Ah ? Une GTV c'est premium ? :lol: Premiere nouvelle ...:buzz:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Je parie qu'il y avoir une proportion notable de pièces invisibles communes avec la golf8. Donc communes avec du Seat, Skoda et la clique.

Avis aux amateurs ! :ouin::ouin::ouin:

Tu ne l'es pas avec ton gros salaire à 6 chiffres et tes responsabilités phénoménales ????

Dommage que tu ne saches apprécier le véritable luxe du haut de gamme ... légèrement mieux qu'une 308 ....même Mazout Sport hihihi

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ah ? Une GTV c'est premium ? :lol: Premiere nouvelle ...:buzz:

Évidemment, bien plus premium qu'une Série 1 qui finira dans les abysses de l'automobile dans l'indifférence la plus complète

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

La couture n'est même pas droite sur la contre-porte. N'importe quelle bagnole de grande série n'a pas ce genre de défaut. Pourtant, là, c'est normalement du ''fait main''.

:jap:

Et l'accoudoir en similicuir...

Par

Bentley, c'est la seule marque de bagnole au monde qui baisse de prix avec l'inflation, c'est magique!!!

En 1999, le ticket d'entrée était à 2 225 000FF (331 000€), aujourd'hui, c'est 200 000€, ils ont bien rogné sur la qualité pour vendre leurs bagnoles 30% moins cher malgré 20 ans de la plus grosse inflation mondiale de tous les les temps, ou alors, j'ai rien compris à l'économie...

Dans le même temps, les RR ont pris 100 000€ (2 000 000FF en 1999) et 400 000€ en 2019, voilà pourquoi RR est toujours au top!

Par

LA Rolls est faite pour ce faire conduire, la Bentley est faite pour être conduite...

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ah ? Une GTV c'est premium ? :lol: Premiere nouvelle ...:buzz:

un coupé d'une marque prestigieuse (ne t'en déplaise), avec une ligne originale, et un moteur V6 qui fait toujours l'unanimité, oui, c'est "premium".... désolé.

a moins que tu ne considères qu'une A1 1.0l 3 cylindres avec clim manuelle soit le summum du premium

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