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J´´espère qu'il y a des merguez et des frites pour honorer ces graisseuses fumantes .
Commentaires - Bienvenue à Retromobile 2026 - première visite en live
Pierre-Olivier Marie , mis à jour
Bienvenue à Retromobile 2026 - première visite en live
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Est-il vrai que 5 tonnes de sciures sont achetées à chaque Retromobile pour éponger les pertes multiples de ces vieilleries ?
Ah , l´incontinence des vieilles !
Par Didiwach
En réponse à Dédé la ferraille
Est-il vrai que 5 tonnes de sciures sont achetées à chaque Retromobile pour éponger les pertes multiples de ces vieilleries ?
Ah , l´incontinence des vieilles !
Y a peut être moyen de recycler tout ça et de les faire rouler aux pellets ? 
Par Axel015
La différence majeur entre le rétromobile et un salon classique :
C'est qu'au retromobile l'année prochaine : l'ensemble des modèles exposés aura pris 5% en moyenne alors que dans un salon classique, toutes les chinoiseries exposés auront pris -35% minimum. 
Par Didiwach
En réponse à Axel015
La différence majeur entre le rétromobile et un salon classique :
C'est qu'au retromobile l'année prochaine : l'ensemble des modèles exposés aura pris 5% en moyenne alors que dans un salon classique, toutes les chinoiseries exposés auront pris -35% minimum.
Merci pour le plan frérot. tu vas te prendre quoi du coup à retromobile ?
Par Katoche
En réponse à Dédé la ferraille
Est-il vrai que 5 tonnes de sciures sont achetées à chaque Retromobile pour éponger les pertes multiples de ces vieilleries ?
Ah , l´incontinence des vieilles !
Les jouets électriques étaient réservées aux femmes.
Apparemment en 2026 c'est devenu plus "ouvert" (oui le jeu de mot ouvert, oui oui !) 
Par Axel015
Si j'avais la place chez moi :
Probablement une M5 en complément de ma M2. Soit une E34 (de préférence avec le 3.8L), soit une E39, soit une E60 (la plus risqué sur le plan mécanique cela dit).
Mais une Z4M coupé, c'est intéressant également, elle sous cote cette voiture : la ligne et le moteur son exceptionnel. (normal pas encore collector)
Une qu'une 911 993 ça me plairait bien aussi !
En moins chère : toutes les Volvo avec le moteur 5 cylindres turbo (T5R) !
Bref, c'est pas ce qui manque les voitures passions dans les voitures anciennes. C'est en fait l'inverse du marché du neuf ! 
Ah oui j'y pense : Une Aston Martin Vantage 4.3 boite manuelle, ça me plairait bien aussi (pas encore collector elle n'a que 20 ans cela dit).
Par Didiwach
En réponse à Axel015
Si j'avais la place chez moi :
Probablement une M5 en complément de ma M2. Soit une E34 (de préférence avec le 3.8L), soit une E39, soit une E60 (la plus risqué sur le plan mécanique cela dit).
Mais une Z4M coupé, c'est intéressant également, elle sous cote cette voiture : la ligne et le moteur son exceptionnel. (normal pas encore collector)
Une qu'une 911 993 ça me plairait bien aussi !
En moins chère : toutes les Volvo avec le moteur 5 cylindres turbo (T5R) !
Bref, c'est pas ce qui manque les voitures passions dans les voitures anciennes. C'est en fait l'inverse du marché du neuf !
Ah oui j'y pense : Une Aston Martin Vantage 4.3 boite manuelle, ça me plairait bien aussi (pas encore collector elle n'a que 20 ans cela dit).
bref rien quoi, factuellement.
En réponse à Katoche
Les jouets électriques étaient réservées aux femmes.
Apparemment en 2026 c'est devenu plus "ouvert" (oui le jeu de mot ouvert, oui oui !)
je te haïs
Par Axel015
J'y vais pour me faire plaisir par pour acheter. Mais qui sait, ça me donnera peut-être des idées pour mon prochain achat.
Une chose est sur, je ne mettrais jamais les pieds dans une concession. Déjà parce que ça m'obligerait à prendre un sac à vomi et puis les maisons de retraite c'est tellement triste, ça te flingue ta journée psychologiquement. 
Dans un pays libre c'est une autre histoire : la dernière Mustang j'aime bcp. Je pourrais lâcher 50k euros dans une Mustang GT premium Fastback neuve.
https://www.ford.com/cars/mustang/2025/models/
Malheureusement, on est en France, que des voitures socialistes sur le marché du neuf si on veut éviter 70k de malus.
Par fanatix
Si j'en crois cette vidéo, le côté "rétro" de Rétromobile, est, à quelques exceptions près, limité aux véhicules post-années 1970. Où sont les Rétromobile d'antan, bon enfant, où toutes les générations de véhicules s'entassaient dans un joyeux méli-mélo.Tous les acteurs de l'automobile s'y retrouvaient, même les brocanteurs! Maintenant, c'est devenu chichi-pompon...
Par roc et gravillon
Bon visiblement, pas de Fils Bellu cette année encore.
Et bien entendu, on attendra longtemps une réponse, vu qu'il n'y a que 3 journalistes qui daignent encore dialoguer avec le lectorat...
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
J'y vais pour me faire plaisir par pour acheter. Mais qui sait, ça me donnera peut-être des idées pour mon prochain achat.
Une chose est sur, je ne mettrais jamais les pieds dans une concession. Déjà parce que ça m'obligerait à prendre un sac à vomi et puis les maisons de retraite c'est tellement triste, ça te flingue ta journée psychologiquement.
Dans un pays libre c'est une autre histoire : la dernière Mustang j'aime bcp. Je pourrais lâcher 50k euros dans une Mustang GT premium Fastback neuve.
https://www.ford.com/cars/mustang/2025/models/
Malheureusement, on est en France, que des voitures socialistes sur le marché du neuf si on veut éviter 70k de malus.
C'est 80 k€, plus malus au poids, il serait étonnant que ta Stang pèse moins d'1,5 t.
Par Pierre-Olivier M
En réponse à roc et gravillon
Bon visiblement, pas de Fils Bellu cette année encore.
Et bien entendu, on attendra longtemps une réponse, vu qu'il n'y a que 3 journalistes qui daignent encore dialoguer avec le lectorat...
Mais si, Serge est avec nous! Merci de prendre de ses nouvelles, il est là, bon pied bon oeil. https://www.caradisiac.com/les-coups-de-coeur-de-serge-bellu-a-retromobile-la-ferrari-250-lm-1965-220113.htm
