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Commentaires - Boîtes noires et limiteur de vitesse bientôt obligatoires dans les voitures neuves ?

Audric Doche

Boîtes noires et limiteur de vitesse bientôt obligatoires dans les voitures neuves ?

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Par

Une Europe pour faire chier, il est temps de penser à lui coller un grand coup de pied au cul.

Par §Eno173GT

Encore une bonne décision de notre parlement européen.

Une limitation automatique via la position GPS, niveau idée à la con, on atteint des sommets.

En solution alternative, je propose plutôt d'adopter un policier avec obligation de l'avoir à bord pour tout dépassement afin qu'il puisse verbaliser en temps réel le moindre écart de conduite.

Par

Ben reste plus qu'à ne plus acheter de voitures à partir de 2022 et ils se foutront leurs boites noires et limiteur de vitesses dans le fion :oui:

Par

1984 en marche

Va mourir l Europe

Par

C'est la 1ere étape avant les autos autonomes qui viendront (beaucoup ?) plus tard. Car les autos autonomes, à quelle vitesse rouleront-elles... ?

Il va falloir conserver des vieilles autos ou acheter des autos de collection si on veut moins de contraintes. On peut penser que les autos de collection pourront toujours circuler librement.

 

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Par

Les reprogrammateurs ont de beaux jours devant eux.

Quelques centaines d'euros pour faire sauter ce truc stupide et on en parle plus.

Par

c'est bon je suis rassuré : "le conducteur pourrait quand même le désactiver temporairement en enfonçant complètement la pédale d'accélérateur, notamment en cas de dépassement."

==> ou en cas de "j'ai envie de faire le fou" :coolfuck:

Par

Hallucinant de bêtise si c'est voté.

Faudra investir avant que ce ne soit obligatoire, les voitures ne décoteront plus ^^

Par §myn552LJ

(..)Concrètement, le limiteur de vitesse utiliserait le GPS pour connaître les limites sur la route et appliquer automatiquement une restriction afin que le conducteur ne les franchisse pas. Même s'il serait impossible de le supprimer totalement, le conducteur pourrait quand même le désactiver temporairement en enfonçant complètement la pédale d'accélérateur, notamment en cas de dépassement.(..)

tant que ça reste une activation optionnelle, moi, je dis, pourquoi pas. finie l'excuse du "je ne sais pas quelle est la limitation là où je me trouve". mais encore faut-il que la base gps soit bien renseignée et tiennent compte des limitations ponctuelles lors des travaux.

mais de là à l'activer par défaut, ça signifierait la mort de toutes les voitures sportives, celles qui permettent aux constructeurs de se faire les plus belles marges.

bref, je pense que ça ne passera pas cette activation automatique, car il en va de la pérennité des constructeurs européens.:bah:

bon, sinon, la boite noire en cas d'accident, c'est néanmoins une bonne chose. mais faudrait pas l'utiliser à l'instar des disques sur les camions, pour des contrôles de... vitesse.

Par §myn552LJ

En réponse à nicotdi

Ben reste plus qu'à ne plus acheter de voitures à partir de 2022 et ils se foutront leurs boites noires et limiteur de vitesses dans le fion :oui:

   

oui. pas pour rien que le marché des youngtimers va exploser.

je conserve ma sax: car je pourrai bientôt dépasser tout ce qui roule sur la route.:biggrin: même les bugatti.

Par §myn552LJ

En réponse à EllePe

C'est la 1ere étape avant les autos autonomes qui viendront (beaucoup ?) plus tard. Car les autos autonomes, à quelle vitesse rouleront-elles... ?

Il va falloir conserver des vieilles autos ou acheter des autos de collection si on veut moins de contraintes. On peut penser que les autos de collection pourront toujours circuler librement.

   

(..)On peut penser que les autos de collection pourront toujours circuler librement.(..)

peut-être plus en ville à terme, mais oui, biensûr qu'on pourra encore les faire rouler autrepart.

ou bien c'est qu'on aura basculé dans une dictature à la chinoise (mise à la casse des voitures de plus de 8 ans d'âge).

Par

"Mais jusqu'où s'arrêteront-ils...??" disait Coluche ! ((Mal)-Heureusement, il n'est plus là pour voir toutes ces inepties !! Ou comment une "démocratie" devient totalitaire/autoritaire en son nom...! Beau paradoxe !

Personnellement, je n'en peux plus de cette société "bien-pensante", tenante du "politiquement correct", moralisatrice, sécuritaire et "maternante" à outrance (alors que dans les faits, elle est de plus en plus inégalitaire et violente !) !

Quel triste "avenir" pour nos jeunes générations... : J'ai l'impression qu'il n'y a plus actuellement que des "règles" liberticides, répressives et coercitives dans tous les domaines !

"Tristes Tropiques" effectivement !

Par §myn552LJ

En réponse à Dowoi

c'est bon je suis rassuré : "le conducteur pourrait quand même le désactiver temporairement en enfonçant complètement la pédale d'accélérateur, notamment en cas de dépassement."

==> ou en cas de "j'ai envie de faire le fou" :coolfuck:

   

attention! ils n'ont pas dit pour... combien de temps c'était désactivé. :biggrin:

et rien ne dit que tu n'auras pas un bruit strident lors du dépassement de vitesse, pour t'inciter justement à ralentir.

bon, après, avec un bon casque... :brosse:

Par

Dame Perrich' doit être contente et en rêver toutes les nuits, sont fameux LAVIA est en passe de devenir une réalité même pas française mais européenne.

Sa voisine nous dit que la nuit elle crie de joie et s'exclame " Ca yé, je suis la reine du monde des routes, je contrôle les routes du monde et les conducteurs ! Big brother tu ne me fais pas peur. Me voilà !"

Ca promet !

Pour le reste et plus sérieusement, on se demande ce que font les constructeurs fassent à des décisions qui les brident et qui vont à terme limiter et banaliser leurs autos au point, probablement dans qq décennies de quasiment tous les faire disparaitre et de nous faire tous rouler dans le même VE gris alu de 75 kW avec 425 km d'autonomie qui pourra se recharger sur un seul type de bord et qui bien sur disposera d'un mode autonome de niveau 4.5.

Par

En réponse à §Eno173GT

Encore une bonne décision de notre parlement européen.

Une limitation automatique via la position GPS, niveau idée à la con, on atteint des sommets.

En solution alternative, je propose plutôt d'adopter un policier avec obligation de l'avoir à bord pour tout dépassement afin qu'il puisse verbaliser en temps réel le moindre écart de conduite.

   

Et la position GPS, y a rien de mieux dans les tunnels.

Par §Séc178tD

Boîte noire: Pour.

Limiteur: Contre

Que les gens soient libre mais responsables.

Par

a force de rouler comme des cons, reste plus que ça pour faire respecter le code ...

Par

Donc plus de radar de vitesse bientôt ?

ce serait étrange qu'ils votent ça, ça ferait baisser l’intérêt du holdup le plus rentable de l'histoire automobile.

ça va être drôle quand il y aura des procès avec des voitures ayant le dispositif, mais ayant été flashées...parce que ça finira par arriver,

Par

En réponse à springo

a force de rouler comme des cons, reste plus que ça pour faire respecter le code ...

   

Une chose est sûre : à vivre comme des cons, plus que rouler comme des cons, à accepter le joug qui s'installe insidieusement, il ne faudra pas être surpris de se retrouver un jour bien attaché sans avoir les clés pour se détacher, et d'être tout disposé à être farci comme une dinde à Noël.

Par

En réponse à pechtoc

Et la position GPS, y a rien de mieux dans les tunnels.

   

Et le GPS, on peut le brouiller.

Par §fra143rb

En réponse à §Eno173GT

Encore une bonne décision de notre parlement européen.

Une limitation automatique via la position GPS, niveau idée à la con, on atteint des sommets.

En solution alternative, je propose plutôt d'adopter un policier avec obligation de l'avoir à bord pour tout dépassement afin qu'il puisse verbaliser en temps réel le moindre écart de conduite.

   

J'y ai pensé il 15 ans déjà bientôt on lira dans nos pensée juste une histoire de temps.

Par

Et ces chers et inutiles députés européens, quand est-ce qu'on leur colle des boîtes noires sur smartphone, ordinateurs et comptes banquaires pour savoir avec quels lobbies et autres réseaux ils fricotent ?

Et ouais les gars, donnant donnant.

De toute façon, si ces dispositifs voient le jour, ils seront facilement piratable. On pourra faire croire la messe à celui qui va recevoir et stocker les données.

Par §fra143rb

En réponse à springo

a force de rouler comme des cons, reste plus que ça pour faire respecter le code ...

   

T'as rien compris !

Par

En 1998, dans le cadre d'une formation en électronique marine, nous avons testé un GPS portable. Objectif: le premier bassin de plaisance de Rochefor/Mer. Je conduisais, et mon passager AV me "guidait". J'ai passé le premier basin, et le GPS nous a mené au second, soit plus de cent mètres d'écart!

Près de dix ans plus tard, un de mes cousins a suivi, lui aussi, les indications de son GPS de bord pouyr se render pour la première fois à mon domicile. Il est arrivé une rue plus loin.

En réalité, nous avions été informés par le formateur que le GPS comporte une erreur délibérée, sur initiative du pentagone qui, change régulièrement ce décalage pour être le seul à pouvoir la rectifier sur les téatres d'opération.

Imaginez le bintz: vous êtes flashé qq mètres avant ou après un changement de limitation tel qu'il est signalé au sol. Dém... vous avec ça!

Hypothèse: la commission cherche le moyen d'imposer le système galiléo...

Rigolez pas, disait Coluche, c'est avec votre fric! (nième édition).

Par

En réponse à Gentlemanscooper le vieux

Dame Perrich' doit être contente et en rêver toutes les nuits, sont fameux LAVIA est en passe de devenir une réalité même pas française mais européenne.

Sa voisine nous dit que la nuit elle crie de joie et s'exclame " Ca yé, je suis la reine du monde des routes, je contrôle les routes du monde et les conducteurs ! Big brother tu ne me fais pas peur. Me voilà !"

Ca promet !

Pour le reste et plus sérieusement, on se demande ce que font les constructeurs fassent à des décisions qui les brident et qui vont à terme limiter et banaliser leurs autos au point, probablement dans qq décennies de quasiment tous les faire disparaitre et de nous faire tous rouler dans le même VE gris alu de 75 kW avec 425 km d'autonomie qui pourra se recharger sur un seul type de bord et qui bien sur disposera d'un mode autonome de niveau 4.5.

   

L'avenir s'annonce quoi qu'il arrive très radieux dans tous les domaines. :)

Par §fra143rb

L'union Européenne une dictature démocratique de toute façon il y aura une grave crise économique l'Euro va sauter et tant mieux! Une France libre voilà ce qu'on veut!

Par §fra143rb

Notre espérance viendra d'Italie ! Si l'Italie fait faillite ça sera la fin de l'Euro on y est presque !

Par

La matrice ? , le monde de Wall-E ? , lobotomisation du cerveau pour tous ? , les trois à la fois ? en tout cas ça craint

Par §Rog006Cd

En réponse à Lycanthr0pe

Une Europe pour faire chier, il est temps de penser à lui coller un grand coup de pied au cul.

   

oui, FREXIT !

Par

Si ils font ca et qu'ils arrivent encore a vendre des voitures de plus de 200cv...Alors bravo !!! :blague:

Par

En réponse à exclioboy

Les reprogrammateurs ont de beaux jours devant eux.

Quelques centaines d'euros pour faire sauter ce truc stupide et on en parle plus.

   

oué et puis si tu te craches, tu ne sera pas couvert et tu payeras ta prochaine assurance 2 à 3 fois plus chère.... C'est ce qui arrivait à ceux qui débridaient leurs bécanes à l'époques des 100 cv...

Par

Vous me surprenez tous: C'est juste normal de respecter les limites de vitesse. point barre

Par

En réponse à §fra143rb

Notre espérance viendra d'Italie ! Si l'Italie fait faillite ça sera la fin de l'Euro on y est presque !

   

Si un SEUL pays de l'UE met son véto, une loi ne passe pas...

Ce qui signifie que si on accepte les boites noires a bord de nos véhicules en France, c'est que le gouvernement est d'accord.

Rappel toi le très polémique 80km/h...

Est ce l'UE qui nous l'a imposé ?

Si tu pouvais t'intéresser ne serait ce qu'un tout petit peu a cette Europe dont visiblement, tu ne connais que très peu le fonctionnement ??:bah:

Ca serait un véritable plus pour savoir de quoi tu causes...:redface:

Par

En réponse à megane68440

Vous me surprenez tous: C'est juste normal de respecter les limites de vitesse. point barre

   

Personne ne respecte a 100% les limitations de vitesses...

Elles sont bien trop basses par endroit. :bah:

Par

Et une boite noire aussi dans le derch sous forme de supo !

Par

En réponse à §Rog006Cd

oui, FREXIT !

   

Il n'y a qu'a voir ce qu'il se passe au R-U, pour constater a quel point c'est une bonne solution.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

"Mais jusqu'où s'arrêteront-ils...??" disait Coluche ! ((Mal)-Heureusement, il n'est plus là pour voir toutes ces inepties !! Ou comment une "démocratie" devient totalitaire/autoritaire en son nom...! Beau paradoxe !

Personnellement, je n'en peux plus de cette société "bien-pensante", tenante du "politiquement correct", moralisatrice, sécuritaire et "maternante" à outrance (alors que dans les faits, elle est de plus en plus inégalitaire et violente !) !

Quel triste "avenir" pour nos jeunes générations... : J'ai l'impression qu'il n'y a plus actuellement que des "règles" liberticides, répressives et coercitives dans tous les domaines !

"Tristes Tropiques" effectivement !

   

quand les générations futures apprendrons à conduire à l'air des voitures autonomes et des limitations auto par GPS, ça ne les choquera pas puisqu'ils n'auront pas connue autre choses. Tous ces changements sont dure pour les générations qui les subisses. Dans une 50 années, on sera passé à la mobilité partagé autonome et non petits enfants ne voudrons plus que les nouvelles caisses autonomes tous fraîchement livrées de Chine.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Et le GPS, on peut le brouiller.

   

Tu l'arraches carrément !

Par

Le parlement réfléchirait également au port d'un bracelet électronique à la cheville...

Par §JFK252Gc

L'ACC est génial, je l'utilisé depuis 2012 et je ne pourrai plus m'en passer route, ville,autoroute...sauf en montagne, elle n'aime pas les lacets, d'ailleurs comme le maintien en ligne.

Qu'ils passent déjà sur l'ACC, maintien en ligne, détecteur d'angle mort, freinage automatique avant et arrière en cas d'accident,HUD, car on les met et on les enlève quand on veut sauf le freinage d'urgence.

Je doute qu'ils imposent boîte noire et régulation automatique de vitesse, mais on ne sait jamais car pour faire ch....Le bon peuple ils sont là. Les anglais ont compris...qui seront les prochains , car payer des administrations communales, communauté de communes, département, région, état et europe....on comprend qu'il faut impôts et taxes pour qu'ils inventent des conneries pour justifier leurs places d'inutiles incompétents . Mais quand est ce que cela s'arrêtera ?

Par

En réponse à Gentlemanscooper le vieux

Dame Perrich' doit être contente et en rêver toutes les nuits, sont fameux LAVIA est en passe de devenir une réalité même pas française mais européenne.

Sa voisine nous dit que la nuit elle crie de joie et s'exclame " Ca yé, je suis la reine du monde des routes, je contrôle les routes du monde et les conducteurs ! Big brother tu ne me fais pas peur. Me voilà !"

Ca promet !

Pour le reste et plus sérieusement, on se demande ce que font les constructeurs fassent à des décisions qui les brident et qui vont à terme limiter et banaliser leurs autos au point, probablement dans qq décennies de quasiment tous les faire disparaitre et de nous faire tous rouler dans le même VE gris alu de 75 kW avec 425 km d'autonomie qui pourra se recharger sur un seul type de bord et qui bien sur disposera d'un mode autonome de niveau 4.5.

   

mais tu as en partis raison.

Il n'est pas fou d'imaginer que dans 50 ans ou plus (ou moins....) les constructeurs actuels ne soit plus que des carrossiers et que les moteurs sur plateforme soit directement vendu par des sociétés expertes dans le domaines du moteurs électriques. D'un côté, ça ouvrira les portes à beaucoup d'autres "carrossier" et donc de choix. Si toutes les voitures seront autonomes et bridés par GPS, plus la peine d'avoir une différentiation au niveau des performances.

Par

En réponse à VARVILO

En 1998, dans le cadre d'une formation en électronique marine, nous avons testé un GPS portable. Objectif: le premier bassin de plaisance de Rochefor/Mer. Je conduisais, et mon passager AV me "guidait". J'ai passé le premier basin, et le GPS nous a mené au second, soit plus de cent mètres d'écart!

Près de dix ans plus tard, un de mes cousins a suivi, lui aussi, les indications de son GPS de bord pouyr se render pour la première fois à mon domicile. Il est arrivé une rue plus loin.

En réalité, nous avions été informés par le formateur que le GPS comporte une erreur délibérée, sur initiative du pentagone qui, change régulièrement ce décalage pour être le seul à pouvoir la rectifier sur les téatres d'opération.

Imaginez le bintz: vous êtes flashé qq mètres avant ou après un changement de limitation tel qu'il est signalé au sol. Dém... vous avec ça!

Hypothèse: la commission cherche le moyen d'imposer le système galiléo...

Rigolez pas, disait Coluche, c'est avec votre fric! (nième édition).

   

Au lieu de nous raconter tes histoires de papy, tu ferais mieux de te demander ce qu'est Galileo... et de sa précision redoutable.

Te demander ce qu'est la 5G aussi..

Bref, deux technologies qui rendent parfaitement opérationnelles ce dont il est question ici.

Par

En réponse à §fra143rb

L'union Européenne une dictature démocratique de toute façon il y aura une grave crise économique l'Euro va sauter et tant mieux! Une France libre voilà ce qu'on veut!

   

Tu es libre de voter..... donc parler de dictature.... tu devrais demander au nord Coréens, Tchadiens ou Érythréens ce qu'ils pensent de la "dictature Européenne". :ptèdr:

Par

Un brouilleur GPS, ça coûte 60€ et ça se branche sur l'allume cigare...

Par

En réponse à Corvintetö

quand les générations futures apprendrons à conduire à l'air des voitures autonomes et des limitations auto par GPS, ça ne les choquera pas puisqu'ils n'auront pas connue autre choses. Tous ces changements sont dure pour les générations qui les subisses. Dans une 50 années, on sera passé à la mobilité partagé autonome et non petits enfants ne voudrons plus que les nouvelles caisses autonomes tous fraîchement livrées de Chine.

   

C'est exactement ca...:oui:

Ils seront totalement asservis.:orni:

Je pense que la dernière des libertés a enlever sera l'arrêt de la production de pièces/billets...

Toutes nos transactions seront contrôlés a 100%.:peur:

On s'en va dans une société ultra cadenassée...Qui ne laissera gère de place aux interdits.

Et ce n'est pas un problème de continents, de pays, de villes...

C'est un problème de civilisation.

Le gouvernement chinois est le pire a ce niveau la, puisqu'il note carrément son peuple.

Mais bien évidemment cela arrivera chez nous, UE ou pas...Car c'est le pays le plus puissant au monde qui influe sur les autres.

Par

En réponse à roc et gravillon

Au lieu de nous raconter tes histoires de papy, tu ferais mieux de te demander ce qu'est Galileo... et de sa précision redoutable.

Te demander ce qu'est la 5G aussi..

Bref, deux technologies qui rendent parfaitement opérationnelles ce dont il est question ici.

   

Oui ! :oui:

Precisions au centimètre près et communication au millième de seconde...

Bien loin des performances du GPS que nous utilisons depuis des années.

D'ailleurs les américains ont prévu de s'aligner sur les performances de Gallileo d'ici le milieu de la prochaine décennie.

(Ce qui permettra une doublette...En cas de défaillance de l'un ou l'autre des systèmes de géolocalisation.)

Par

En réponse à §fra143rb

Notre espérance viendra d'Italie ! Si l'Italie fait faillite ça sera la fin de l'Euro on y est presque !

   

Nos dirigeants ont plusieurs coups d'avance et ont déjà prévu LEUR solution à l'après Euro/UE. :)

Par

En réponse à mekinsy

C'est exactement ca...:oui:

Ils seront totalement asservis.:orni:

Je pense que la dernière des libertés a enlever sera l'arrêt de la production de pièces/billets...

Toutes nos transactions seront contrôlés a 100%.:peur:

On s'en va dans une société ultra cadenassée...Qui ne laissera gère de place aux interdits.

Et ce n'est pas un problème de continents, de pays, de villes...

C'est un problème de civilisation.

Le gouvernement chinois est le pire a ce niveau la, puisqu'il note carrément son peuple.

Mais bien évidemment cela arrivera chez nous, UE ou pas...Car c'est le pays le plus puissant au monde qui influe sur les autres.

   

Il est intéressant de voir ce qu'il se passe dans certaines villes chinoises pour savoir à quoi va ressembler notre société dans 20 ou 30ans.

Même Orwell c'est un petit joueur à côté.

Par

Si cela passe (quel cauchemard), le marché de l'occasion a de très beaux jours devant lui !

Par

En réponse à Corvintetö

Tu es libre de voter..... donc parler de dictature.... tu devrais demander au nord Coréens, Tchadiens ou Érythréens ce qu'ils pensent de la "dictature Européenne". :ptèdr:

   

Vote ou illusion du choix ? :)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Arrêtez avec les brûleurs de radars et les gilets jaunes, ce truc est en discussion au niveau européen depuis au moins 3 ans.

Et votre commentaire me fait froid dans le dos, malheureusement.

Par

En réponse à Rodger29

Tu l'arraches carrément !

   

Non, faut la jouer aussi fourbasse qu'eux: tout laisser mais envoyer des données erronées.

"Si si monsieur, j'étais à 130, regardez mes relevés". :sol:

Dans l'histoire, chaque coup fourré à toujours eu réponse de gens très malins et intelligents.

Par §fra143rb

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pourquoi tu loues pas ta femme pour une soirée c'est la nouvelle directive Européenne !

Par §fra143rb

En réponse à §JFK252Gc

L'ACC est génial, je l'utilisé depuis 2012 et je ne pourrai plus m'en passer route, ville,autoroute...sauf en montagne, elle n'aime pas les lacets, d'ailleurs comme le maintien en ligne.

Qu'ils passent déjà sur l'ACC, maintien en ligne, détecteur d'angle mort, freinage automatique avant et arrière en cas d'accident,HUD, car on les met et on les enlève quand on veut sauf le freinage d'urgence.

Je doute qu'ils imposent boîte noire et régulation automatique de vitesse, mais on ne sait jamais car pour faire ch....Le bon peuple ils sont là. Les anglais ont compris...qui seront les prochains , car payer des administrations communales, communauté de communes, département, région, état et europe....on comprend qu'il faut impôts et taxes pour qu'ils inventent des conneries pour justifier leurs places d'inutiles incompétents . Mais quand est ce que cela s'arrêtera ?

   

Ton truc est tellement efficace que le MH370 est toujours pas retrouvé.

Par §fra143rb

En réponse à Corvintetö

quand les générations futures apprendrons à conduire à l'air des voitures autonomes et des limitations auto par GPS, ça ne les choquera pas puisqu'ils n'auront pas connue autre choses. Tous ces changements sont dure pour les générations qui les subisses. Dans une 50 années, on sera passé à la mobilité partagé autonome et non petits enfants ne voudrons plus que les nouvelles caisses autonomes tous fraîchement livrées de Chine.

   

Oui on peut aller plus loin on peut nous mettre dans des boîtes fermé et dans 50 ans la prochaine génération n'aura pas connu la libre circulation !

Par

En réponse à springo

a force de rouler comme des cons, reste plus que ça pour faire respecter le code ...

   

Vous vous rendez compte de ce que vous dites ?? Des implications que cela peut avoir...?? Et puis, imaginez un instant que l'on tienne ce discours, et que l'on prenne de telles mesures dans d'autres domaines de la société et de la vie sociale...?? A votre avis, à quoi cela mène-t-il...???

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Avez-vous réfléchi un seul instant à la dimension "philosophique" et "politique" de ce que vous racontez...?? J'en doute...

Par

En réponse à Corvintetö

Tu es libre de voter..... donc parler de dictature.... tu devrais demander au nord Coréens, Tchadiens ou Érythréens ce qu'ils pensent de la "dictature Européenne". :ptèdr:

   

En Allemagne, et ailleurs en Europe, dans les années '30, beaucoup tenaient les mêmes "arguments" que vous à propos d'A.H. (pour ne citer que lui...)... L'on a vu à quoi cela a mené... Fermer les yeux, et la bouche, sous pretexte que tout va bien car il y a pire ailleurs, n'est pas franchement pertinent...

Par

En réponse à Corvintetö

quand les générations futures apprendrons à conduire à l'air des voitures autonomes et des limitations auto par GPS, ça ne les choquera pas puisqu'ils n'auront pas connue autre choses. Tous ces changements sont dure pour les générations qui les subisses. Dans une 50 années, on sera passé à la mobilité partagé autonome et non petits enfants ne voudrons plus que les nouvelles caisses autonomes tous fraîchement livrées de Chine.

   

Et c'est cela qui me fait peur... : Quant vous n'avez connu que l'asservissement, et non la liberté, vous ne savez pas ce que c'est... C'est un fait... Et cet "asservissement", non pas d'abord à une "technologie" mais à des hommes - ou à un "système" - qui l'utilisent et l'imposent à d'autres, conduit à une société "totalitaire" ou "autoritaire" qui peut se mettre en place petit à petit, insidieusement, pour le "bien commun"...! Un "autoritarisme démocratique" ou une "démocratie autoritaire"...

Par

En réponse à SiriusRST

Non, faut la jouer aussi fourbasse qu'eux: tout laisser mais envoyer des données erronées.

"Si si monsieur, j'étais à 130, regardez mes relevés". :sol:

Dans l'histoire, chaque coup fourré à toujours eu réponse de gens très malins et intelligents.

   

Exactement, faut passer sous le radar si je puis dire.

J'espère qu'il y aura un jour un site Caradisi'hack ... :langue:

Hébergé en Russie :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Au lieu de nous raconter tes histoires de papy, tu ferais mieux de te demander ce qu'est Galileo... et de sa précision redoutable.

Te demander ce qu'est la 5G aussi..

Bref, deux technologies qui rendent parfaitement opérationnelles ce dont il est question ici.

   

Lis attentivement ma conclusion en forme d'hypothèse: la commission européenne cherche le moyen d'imposer Galileo face au système US. Faut pas sauter à la gorge des gens comme ça, avec le mépris digne d'un jeune président dela république.

Ah, et puis ceci: le GPS est AUSSI d'une précision redoutable. C'est juste qu'on introduit DELIBEREMENT une erreur.

Apprends à lire, coco!

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

"Mais jusqu'où s'arrêteront-ils...??" disait Coluche ! ((Mal)-Heureusement, il n'est plus là pour voir toutes ces inepties !! Ou comment une "démocratie" devient totalitaire/autoritaire en son nom...! Beau paradoxe !

Personnellement, je n'en peux plus de cette société "bien-pensante", tenante du "politiquement correct", moralisatrice, sécuritaire et "maternante" à outrance (alors que dans les faits, elle est de plus en plus inégalitaire et violente !) !

Quel triste "avenir" pour nos jeunes générations... : J'ai l'impression qu'il n'y a plus actuellement que des "règles" liberticides, répressives et coercitives dans tous les domaines !

"Tristes Tropiques" effectivement !

   

:bien: Je plussoie à 1 000 % On étouffe déjà ! Je déteste cette mauvaise tournure que prend notre société ! Oui 1984 est en marche !..

Par

En réponse à §fra143rb

Ton truc est tellement efficace que le MH370 est toujours pas retrouvé.

   

LE MH370 c'est fait abattre par une base militaire US qui était visée. C'est juste politiquement pas possible de le dire aujourd’hui. Dans 50 ans quand le dossier sera déclassé, on saura la vérité.

Par §gro171sK

Quelle honte mais c'est "pour notre bien", d'ici a ce qu'ils interdisent les vielles autos ... Bref vivement la voiture autonomne au moins on ne sera plus embeté. Je me demande tout de meme comment les Etats peuvent deja se passer de la mane des radars? Car d'ici l'arrivée de la voiture autonomne on pourra instaurer des taxes mais la ... Et puis ça va definitivement ruiner l'industrie auto qui ne pourra que proposer des Zoé ou des Logan. puis ça marche comment dans les zones ou le gps passe pas? ET quid sur les autoroutes illimitées? La voiture roulera a fond?

Par

Voeu pieu et hypocrisie.

Aucun Français, avec un grand F, n'acceptera une laisse dans le fondement.

Ceci dit, le vrai Français se dilue, se délite au fil du temps. Bien des collabo du futur, pour une économie de moins de 10€ par mois, acceptera de se faire monitorer le fion.

Parce qu'il faut bien l'admetre: la boîte noire peut avoir un bon fond. Mais on le sait, les statistochiens ne détermineront que les valeurs de leurs maîtres. Qui vanteront tel ou tel chiffre, et le gonfleront en fonction de l'actualité.

Aucune surprise à avoir de la part de la com' de la sécu routière (la fausse, l'officielle) de voir tant de chiffre contradictpoires et interprétés à la sauce gouvernementale, sans jamais de réponses aux cas/questions concrètes.

Le résultat concrèt est tellement de temps perdu et stress gagné sur des trajets qui n'auraient pas lieu d'être anxioxènes... Si ce n'est le formatage dépravé de la sécurité routière, toujours concentré sur la vitesse seule (paramètre aucunement formel) et jamais sur la sécurité pure.

Un autre frais concrèt à venir, à négocier à la baisse, BANDE DE MOUTONS CASTRES !!!

On veut nous vendre de la voiture moderne, et de plus en plus autonome. Faudra-t'il être un boeuf au cerveau de piaf pour accepter de payer plus de 100€ l'année d'une voiture autonome? Surtout vu le prix? Ou sera la responsabilité du mec qui achetera une voiture autonome?

Le limiteur de vitesse restera toujours, au final, risque d'accident plus que de sauvegarde.

Bien ignorant est le conducteur qui propose une limite de vitesse, en pensant éviter les accidents. Après faut avouer qu'une limite à 170, de quoi commencer et finir un dépassement dans les règles de l'art, celles de la sécurité plus que d'une vague légalité, toujours incompétente à juger tel cas précis...

Bref, le 30 km/h sur autoroute à 20€ le trajet est en marche.

Acceptez, votez, laissez faire. Votre futur vous est présenté, offert.

Par

Du vent impossible pour le moment.

Par §LuF742xS

En réponse à §Séc178tD

Boîte noire: Pour.

Limiteur: Contre

Que les gens soient libre mais responsables.

   

Le problème c'est qu'il y a tellement peu de gens responsable sables sur les routes...

Par

Cela nous fera des automobiles à quel prix au final et qui pourra les acheter, bardées comme elles le seront d'électronique ? La loi n'est efficace que si elle s'applique à tous sans restriction. Encore un espace de liberté qui se désagrège un peu plus en cause l'obligation de gérer la sécurité d'un nombre croissant d'utilisateurs. L'âge d'or de l'automobile c'est du coté de l'INA qu'il faut aller le chercher si l'on veut juste savoir à quoi cela ressemblait.

Par

En réponse à megane68440

Vous me surprenez tous: C'est juste normal de respecter les limites de vitesse. point barre

   

Je pense que tu es comme tous ceux que je connais qui pensent la même chose, mais qui n'auraient plus de permis en moins d'un mois. Le respect scrupuleux est très difficile, certains limitations ne sont jamais respectées. La gendarmerie ne respecte même pas. C qui nous sauve actuellement c'est la faible chance de se faire prendre.

Dans ce cas, je ne comprends pas que l'on puisse acheter des voitures avec plus 60 cv, c'est bien suffisant pour atteindre le 130 km/h. Peux tu nous préciser ton véhicule possédé?

Par

J'ai comme la légère impression que ça pourrait être une Megane.

Autant dire quasi-rien.

Par §chr408oI

Ben Ouais puisque 99%de la population continue de brouter ben eux continuent à nous la mettre ... bougez vos culs et peut être qu'on arrêtera le massacre.

Par

Je prédis des pannes de gps et des boites noires qui vont griller!!!

Par §v8f823yj

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je ne dis pas que tu as tort sur tout. Au contraire, il y a des points irréfutables dans ton argumentaire, même si je ne pense pas qu'un forum de passionnés auto soit le bon lieu pour se montrer aussi docile sur l'accentuation du contrôle (ici c'est sur l'automobile, mais on trouve cette même pression partout. On veut contrôler nos pensées, nos désirs, nos actions, nos votes, notre ferveur. C'est la fabrique du consentement qui joue à plein). Bref, il y aurait en tout cas matière à débattre.

Je pense toutefois (et là on est sur le bon lieu pour ce débat) qu'une fois de plus on néglige la dimension plaisante de l'automobile. On estime qu'elle est trop dangereuse, et ceux qui ne comprennent cette passion veulent la tuer.

C'est un pas de plus vers l'uniformisation, le culte de l'Acceptable (toujours celui de la pensée et des désirs).

La route peut être dangereuse. Certes. Mais à côté des autres causes de mortalité/accidents de la vie, sa dangerosité est somme toute relative.

Et là où je ne peux pas te suivre, c'est quand tu dis "Sauf à être un délinquant routier chronique, ou un criminel souhait s'échapper à tombeau ouvert, vraiment aucune raison de ne pas se réjouir !". Les mots ont un sens.

Tu montres là que tu es engourdi par la pensée de certains médias abêtis (et parfois dominants). Délinquant, criminel, ça a un poids, un sens. C'est un peu comme ceux qui aiment parle de guerre pour chaque combat... Un conducteur qui roule, même à répétition, quand les conditions s'y prêtent à 140 ou même 150 voire 160 sur l'autoroute (par exemple) n'est ni un délinquant et encore moins un criminel. Même en retirant toute la lourde connotation de ces mots, sur le strict plan législatif, il n'en est pas un non plus (une contravention n'est pas un délit). Donc il faut arrêter de participer à cette lente mais incessante fabrique du consentement.

Par

En réponse à §LuF742xS

Le problème c'est qu'il y a tellement peu de gens responsable sables sur les routes...

   

Il y en a surtout peu qui travaille à la sécurité routière, quand on voit que le délégué interministériel à la Sécurité Routière estime que le mauvais état des routes favorise la diminution de la mortalité routière...

"C’est un problème relatif en matière de sécurité routière. Un peu plus pour les motards évidemment, même si une bonne moto passe un trou, il faut le dire." comment peut t'on dire de telles conneries à son poste, sans se faire virer à coup de pied dans le q ???

Par

En réponse à §v8f823yj

Je ne dis pas que tu as tort sur tout. Au contraire, il y a des points irréfutables dans ton argumentaire, même si je ne pense pas qu'un forum de passionnés auto soit le bon lieu pour se montrer aussi docile sur l'accentuation du contrôle (ici c'est sur l'automobile, mais on trouve cette même pression partout. On veut contrôler nos pensées, nos désirs, nos actions, nos votes, notre ferveur. C'est la fabrique du consentement qui joue à plein). Bref, il y aurait en tout cas matière à débattre.

Je pense toutefois (et là on est sur le bon lieu pour ce débat) qu'une fois de plus on néglige la dimension plaisante de l'automobile. On estime qu'elle est trop dangereuse, et ceux qui ne comprennent cette passion veulent la tuer.

C'est un pas de plus vers l'uniformisation, le culte de l'Acceptable (toujours celui de la pensée et des désirs).

La route peut être dangereuse. Certes. Mais à côté des autres causes de mortalité/accidents de la vie, sa dangerosité est somme toute relative.

Et là où je ne peux pas te suivre, c'est quand tu dis "Sauf à être un délinquant routier chronique, ou un criminel souhait s'échapper à tombeau ouvert, vraiment aucune raison de ne pas se réjouir !". Les mots ont un sens.

Tu montres là que tu es engourdi par la pensée de certains médias abêtis (et parfois dominants). Délinquant, criminel, ça a un poids, un sens. C'est un peu comme ceux qui aiment parle de guerre pour chaque combat... Un conducteur qui roule, même à répétition, quand les conditions s'y prêtent à 140 ou même 150 voire 160 sur l'autoroute (par exemple) n'est ni un délinquant et encore moins un criminel. Même en retirant toute la lourde connotation de ces mots, sur le strict plan législatif, il n'en est pas un non plus (une contravention n'est pas un délit). Donc il faut arrêter de participer à cette lente mais incessante fabrique du consentement.

   

Ça faisait longtemps que je n'avais pas lu un commentaire si pertinent et mesuré sur cara. Et il est d'autant plus plaisant qu'il répond à un énième commentaire sécuritaire qui une fois de plus joue sur la morale, le manichéisme et l'excès de vocabulaire pour défendre le dogme anti vitesse de la SR et le contrôle permanent qui s'installe peu à peu, touchant même ceux qui n'ont jamais fait de mal à personne et qui voudrait juste ne pas être fliqués dès qu'ils se déplacent.

Félicitations.

Par

En réponse à §myn552LJ

(..)Concrètement, le limiteur de vitesse utiliserait le GPS pour connaître les limites sur la route et appliquer automatiquement une restriction afin que le conducteur ne les franchisse pas. Même s'il serait impossible de le supprimer totalement, le conducteur pourrait quand même le désactiver temporairement en enfonçant complètement la pédale d'accélérateur, notamment en cas de dépassement.(..)

tant que ça reste une activation optionnelle, moi, je dis, pourquoi pas. finie l'excuse du "je ne sais pas quelle est la limitation là où je me trouve". mais encore faut-il que la base gps soit bien renseignée et tiennent compte des limitations ponctuelles lors des travaux.

mais de là à l'activer par défaut, ça signifierait la mort de toutes les voitures sportives, celles qui permettent aux constructeurs de se faire les plus belles marges.

bref, je pense que ça ne passera pas cette activation automatique, car il en va de la pérennité des constructeurs européens.:bah:

bon, sinon, la boite noire en cas d'accident, c'est néanmoins une bonne chose. mais faudrait pas l'utiliser à l'instar des disques sur les camions, pour des contrôles de... vitesse.

   

Sauf que justement pas un GPS ne fournit en permanence l'indication exacte de la vitesse sur le tronçon ou on se trouve. C'est à cause de ça qu'on voit apparaitre les lecteurs de panneaux de limitation, et là encore si on dépasse un camoin par exemple au passage devant le panneau il n'est pas lu.

Donc non bien souvent on ne sait plus ou en est la limitation même en pensant la respecter..

Par

Il serait plus intelligent d'installer des dispositifs qui bloquent les bagnoles si le conducteurs est alcoolisé ou camé.

Par

De mon modeste point de vue, je suis intéressé par un système de vitesse limite asservie au GPS (ou tout autre système) sous condition que le système soit correctement renseigné. Je ne saisi pas le tollé contre, puisqu'il suffirait d'appuyer un peu plus sur le champignon pour rouler plus vite...

La raison de mon intérêt est simple : ça fait bien 15 ans que j'utilise fréquemment le limiteur de vitesse.

OK, il m'arrive ponctuellement de ne pas avoir envie de rester "responsable" et d'aller au-delà de la limite que je me suis fixé. Mais la plupart du temps, j'aime rouler "tranquille".

D'ailleurs je redoute de me faire chopper par un radar parce que j'ai eu l'instant d'avant la flemme (ou j'ai manqué de réflexe) pour ajuster le limiteur au dernier panneaux. C'est d'autant plus malheureux que le LAVA (déjà cité ici) avait fait ses preuves en Yvelines et a été enterré ensuite subitement (coïncidence ? les radars se sont par la suite multipliés...).

Seul hic à ce système s'il est adopté : la limite de vitesse sera ajusté au compteur de la voiture qui est toujours + ou - en dessous de la vitesse réelle. C'est ce "+ ou -" qui fera à coup sûr grincer des dents quand celui qui suit a un compteur mieux ajusté que celui qui est devant, sauf à l'ajuster à la vitesse GPS...

Par

En réponse à Dedit

De mon modeste point de vue, je suis intéressé par un système de vitesse limite asservie au GPS (ou tout autre système) sous condition que le système soit correctement renseigné. Je ne saisi pas le tollé contre, puisqu'il suffirait d'appuyer un peu plus sur le champignon pour rouler plus vite...

La raison de mon intérêt est simple : ça fait bien 15 ans que j'utilise fréquemment le limiteur de vitesse.

OK, il m'arrive ponctuellement de ne pas avoir envie de rester "responsable" et d'aller au-delà de la limite que je me suis fixé. Mais la plupart du temps, j'aime rouler "tranquille".

D'ailleurs je redoute de me faire chopper par un radar parce que j'ai eu l'instant d'avant la flemme (ou j'ai manqué de réflexe) pour ajuster le limiteur au dernier panneaux. C'est d'autant plus malheureux que le LAVA (déjà cité ici) avait fait ses preuves en Yvelines et a été enterré ensuite subitement (coïncidence ? les radars se sont par la suite multipliés...).

Seul hic à ce système s'il est adopté : la limite de vitesse sera ajusté au compteur de la voiture qui est toujours + ou - en dessous de la vitesse réelle. C'est ce "+ ou -" qui fera à coup sûr grincer des dents quand celui qui suit a un compteur mieux ajusté que celui qui est devant, sauf à l'ajuster à la vitesse GPS...

   

Le compteur est plutôt plus ou moins au dessus de la vitesse réelle...(2 a 5km/h)

Enfin de ce que j'ai pu observer jusqu'a présent. :bah:

Par

En réponse à Dedit

De mon modeste point de vue, je suis intéressé par un système de vitesse limite asservie au GPS (ou tout autre système) sous condition que le système soit correctement renseigné. Je ne saisi pas le tollé contre, puisqu'il suffirait d'appuyer un peu plus sur le champignon pour rouler plus vite...

La raison de mon intérêt est simple : ça fait bien 15 ans que j'utilise fréquemment le limiteur de vitesse.

OK, il m'arrive ponctuellement de ne pas avoir envie de rester "responsable" et d'aller au-delà de la limite que je me suis fixé. Mais la plupart du temps, j'aime rouler "tranquille".

D'ailleurs je redoute de me faire chopper par un radar parce que j'ai eu l'instant d'avant la flemme (ou j'ai manqué de réflexe) pour ajuster le limiteur au dernier panneaux. C'est d'autant plus malheureux que le LAVA (déjà cité ici) avait fait ses preuves en Yvelines et a été enterré ensuite subitement (coïncidence ? les radars se sont par la suite multipliés...).

Seul hic à ce système s'il est adopté : la limite de vitesse sera ajusté au compteur de la voiture qui est toujours + ou - en dessous de la vitesse réelle. C'est ce "+ ou -" qui fera à coup sûr grincer des dents quand celui qui suit a un compteur mieux ajusté que celui qui est devant, sauf à l'ajuster à la vitesse GPS...

   

Globalement d'accord, sauf sur le GPS: il est exclu que ce système se cale sur les exigences de la circulation automobile. Par contre, la reconnaissance des panneaux pourrait "piloter" le limiteur de vitesse car effectivement il est particulièrement fastidieux, voire risqué dans certains cas, d'ajuster son limiteur à chaque changement de valeur. En ville on pourrait avoir dans certains cas des panneaux commandant carrément la vitesse dans les passages critiques, notamment la sortie des écoles. Quand vous voyez une mère de famille ACCELERER pour repasser devant l'école où elle vient de prendre son gamin, de sorte qu'elle est obligée de piler pour ne pas percuter un bambin qui surgit, Ô, surprise, sur la chaussée, vous comprenez le fantasme de la puissance publique d'enlever tout rôle aux conducteurs!

Par

En réponse à mekinsy

Le compteur est plutôt plus ou moins au dessus de la vitesse réelle...(2 a 5km/h)

Enfin de ce que j'ai pu observer jusqu'a présent. :bah:

   

Euh... Oui, c'est ce que je voulais dire :dodo:

Par

En réponse à VARVILO

Globalement d'accord, sauf sur le GPS: il est exclu que ce système se cale sur les exigences de la circulation automobile. Par contre, la reconnaissance des panneaux pourrait "piloter" le limiteur de vitesse car effectivement il est particulièrement fastidieux, voire risqué dans certains cas, d'ajuster son limiteur à chaque changement de valeur. En ville on pourrait avoir dans certains cas des panneaux commandant carrément la vitesse dans les passages critiques, notamment la sortie des écoles. Quand vous voyez une mère de famille ACCELERER pour repasser devant l'école où elle vient de prendre son gamin, de sorte qu'elle est obligée de piler pour ne pas percuter un bambin qui surgit, Ô, surprise, sur la chaussée, vous comprenez le fantasme de la puissance publique d'enlever tout rôle aux conducteurs!

   

Bah ! Si le système imposé n'est pas suffisamment fiable, il sera forcément globalement inutilisé, donc vite oublié (car peu d'impact sur la masse). Reste à espérer que la volonté de faire bien (et non faire pour plaire aux électeurs et/ou aux lobbyistes) soit pour une fois le VRAI moteur de ces politiques...

Par

l'imitateur de vitesse automatique ??? plus de PV, comment l'Etat va remplir ses caisses ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il sort peut-être de vingt ans de taule, et il redemande de la tôle! ça esquinte, les longues peines!

Par

En réponse à Corvintetö

oué et puis si tu te craches, tu ne sera pas couvert et tu payeras ta prochaine assurance 2 à 3 fois plus chère.... C'est ce qui arrivait à ceux qui débridaient leurs bécanes à l'époques des 100 cv...

   

Je doute que les assurances faisaient contrôler tous les moteurs des motos après un accident. C'était une possibilité, mais rarement mise en oeuvre. Même avec 106cv (100cv + tolérance), une sportive 1000cc atteignait les 250km/h. En la débridant, on pouvait accrocher les 280/290. Pas sûr que ça change grand chose au résultat final en cas de crash.

Par

Quitte à se faire fliquer par un système de contrôle de vitesse géolocalisé, j'espère que l'Europe choisira le système GALILEO (c'est européen !)

Par §Gar415lU

On passera au vélo en ville, au train et aux voitures autonomes entre les villes.

Par

Je suis pour ce système à 100% à condition qu'il soit désactivable à tout instant par le conducteur pour qu'il puisse

garder la maîtrise de son véhicule.

Libre à lui de l'utiliser ou pas en permanence.

En cas d'infraction relevée sur la vitesse il n'aura plus aucune excuse et devra s'en prendre qu'à lui-même.

En ce qui me concerne ce système me permettra de rouler en toute quiétude, sans stress, et complètement détendu et surtout en n'ayant plus la crainte de se faire " piéger " comme vache à lait avec les contrôles.

Par

En réponse à monsieurpuppet

l'imitateur de vitesse automatique ??? plus de PV, comment l'Etat va remplir ses caisses ?

   

Si le système est désactivable, il y aura toujours des inconditionnels qui ne l'utiliseront pas et qui continueront à remplir les caisses.

Par

Bonjour à tous,

C'est dingue cette attaque contre les libertés individuelles ... Il va falloir que Peugeot change son slogan. Je propose : "Pour que l'automobile soit toujours un déplaisir", ça sera plus conforme à la réalité.

Moi je sais ce que je vais faire si ça passe, j'achèterais la plus minable des poubelles, fini les voitures chères et plaisirs. Fini les grosses marges en euros pour nos constructeurs. Je crois que toutes les marques sportives peuvent fermer car qui va acheter des véhicules performants pour avoir Big Brother et un LAVIA au quotidien à part quelques privilégiés qui pourront aller sur circuit !!!

On se croirait dans un mauvais remake de Démolition Man où l'on te dicte comment agir en toute circonstance et où tout écart est sanctionné !! Malheureusement c'est la réalité et ça fait peur !!!

Vive les prochaines élections, je sais déjà ce que je vais faire !!

 

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