Commentaires - C’est une certitude, cette Peugeot RCZ ne fera plus le moindre kilomètre

Au lieu de faire des articles sur des voitures détruites, je préférerais des articles sur la fabrication des véhicules. J’ai bien aimé les articles sur les usines du Maghreb.

Ou le dernier article sur le sauvetage de la vieille Saab. Dans ce monde maussade pourquoi faire des articles négatifs sur ce que j’aime, l’automobile . J’aime les articles de Bellu, un peu de rêve et de poésie et l’amour du beau. Lire 10 articles de suite de belles voitures abîmées ou détruites me rend dépressif. Heureusement c’est pas une 911 détruite. J’ai même pas vu la vidéo, tellement c’est négatif. Une sorte de sadisme et de voyeurisme pervers de montrer de belles voitures détruites ou le malheur de conducteurs ayant des accidents. Pour 2026 j’aimerais plus de positivisme et de poésie sur Caradisiac. Et des articles plus originaux, moins repris d’autres. La vision des journalistes personnelle du futur automobile (chinois) était intéressante. Les commentaires très personnels avec plusieurs visions très différentes de différentes personnalités, (parfois très fortes) font la force de Caradisiac. Des fois des commentaires qui tournent en politique avec des avis très différents. Donc bonne année à tous !

Une 911 dètruite, c'est donner plus de valeur à la tienne.

Bien dit et tellement vrai... je partage pleinement ces propos, j'aime trop les belles bagnoles qui ont fait rêver au moins 2 générations de passionnés... sans doute 3 !

Un siècle d'innovation et de fiabilisation pour finir en recyclage destiné à fabriquer "des parpaings à piles"... beurk, beurk !

Il y a eu des centaines de belles voitures, détruites depuis la reprise 5000 francs des années 80-90, ça ne date pas d'aujourd'hui, et les voitures de cinéma entre autres.

Dans les années 60, il y avait beaucoup de Bugatti dans les casses. Elles ne valaient plus rien. Des Bugatti Type 35 vendues au poids du métal

Des Type 57 utilisées comme voitures utilitaires ou laissées à l’abandon

Des moteurs Bugatti montés sur des bateaux, tracteurs ou groupes industriels

Des châssis coupés ou modifiés sans scrupule

Actuellement une Bugatti rouillée ayant passée 70 ans dans un lac, à été vendue 300000€.

Les gens ignoraient que c’était des trésors. A part les frères Schlumpf, dont Fritz commença à collectionner les Bugatti dès les années 30.

Une 911 en mauvais état, il y aura toujours un abrutis pour essayer de la retaper et de la vendre très cher.

Je suis allé au musée à Mulhouse, je n'ai pas vu d'aussi beau moteurs que ceux des Bugatti et avec des dizaines d'années d'avance sur tous les autres constructeurs

juste pour info.. tu trouves pas les pieces pour reparer une rcz.. la lunette ar a double bossage est introuvable..

on a compris ok elle avait l'air propre cette rcz..

mais sans doute moteur cassé... avec tout a refaire.. embrayage boite amorto.. freins etc..

çà vielli trés mal un rcz à 200 000 c'est bon pour la casse comme toutes les pijo essence de cette époque.. le fameux TH Panne!!!

bah quand tu as fait 200.000 bornes en RCZ ( selon TOI hein ) RCZ qui reste une voiture ''PLAISIR'' qui ne roule pas forcément tt les jours... ben franchement tu as pas mal rentabilisé la chose il me semble..

bref, une info à 3 balles de CARA pour faire un article de + mais intérêt ? proche du néant.

Effectivement, merci pour le commentaire !

A la place on aurait pu parler des 60 ans de l‘Alfa-Romeo Spyder, sujet au combien plus interessant.

Ou bien de la Ford Mustang (première génération), la Mercedes-Benz 230 SL (W113 Pagode),

La Jaguar E-Type (Serie 1), la Chevrolet Corvette C1, de la Ferrari 330 GTC ou encore de la BMW 2000CS.

Si ça c'est pas de la pure IA ! Regardez bien les pneus bien propres et l'insertion de la voiture dans l'image parfaitement nette. Entre autres.

Donc un bon fake pour distraire les naïfs.

On a l'explication du silence d'ETO.

il est en train de débosseler un RCZ presque neuf