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Commentaires - Bon plan carburant : 1 € le litre chez Casino, bon d'achat de 6 € chez Auchan

Florent Ferrière , mis à jour

Bon plan carburant : 1 € le litre chez Casino, bon d'achat de 6 € chez Auchan

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Par

Est-ce qu'on peut vraiment considéré un bon d'achat comme un bon plan ?

Par

C'est toujours d'actualité: beaucoup de gens sont prêt a dépenser 3€ pour gagner 2€ sur un ticket de caisse.

Par

Le seul moyen de "convertir" les masses au VE c'est d'augmenter les prix du carburant tout en tentant de contenir ceux de l'électricité...

Par

En réponse à auyaja

Le seul moyen de "convertir" les masses au VE c'est d'augmenter les prix du carburant tout en tentant de contenir ceux de l'électricité...

   

Si on parle prix du carburant une Spring coûte 120 000 km de gazole et la première Tesla venue 270 000 km. Sachant que je roule moins de 20 000 km / an me convertir va être difficile surtout pour régresser en prestations par rapport à mon VT actuel.

 

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Par

En réponse à dIHIb

Si on parle prix du carburant une Spring coûte 120 000 km de gazole et la première Tesla venue 270 000 km. Sachant que je roule moins de 20 000 km / an me convertir va être difficile surtout pour régresser en prestations par rapport à mon VT actuel.

   

Oui je sais ! Je viens de repartir sur une yaris 4 hybride vu que je fais 12 000 kms pas an, dont la moitié sur autoroute:

Il faudrait mettre le litre de carburant à 5 euros voir plus et sans augmenter le prix du kw/h pour me convertir au VE

:biggrin:

Par

Seul moyen de réduire le prix, autoriser la prospection de nouveaux gisement.

Par

En réponse à Zelos

Seul moyen de réduire le prix, autoriser la prospection de nouveaux gisement.

   

De pétrole ou d'uranium? En fait on a besoin des deux.

Par

En réponse à Zelos

Seul moyen de réduire le prix, autoriser la prospection de nouveaux gisement.

   

Et aussi réduire le poids des véhicules pour moins consommer...

Par

En réponse à auyaja

Oui je sais ! Je viens de repartir sur une yaris 4 hybride vu que je fais 12 000 kms pas an, dont la moitié sur autoroute:

Il faudrait mettre le litre de carburant à 5 euros voir plus et sans augmenter le prix du kw/h pour me convertir au VE

:biggrin:

   

Ma Laguna étant pas éternelle une Toyota ou une Lexus hybride pourrait bien la remplacer si les VE n'évoluent pas dans les prochaines années. Si c'était à faire dans l'immédiat la ES 300h serait la prétendante la plus sérieuse.

Par

En réponse à Smoosies

Est-ce qu'on peut vraiment considéré un bon d'achat comme un bon plan ?

   

Ben oui car les courses tu les fais chaque semaine généralement, là le truc chez casino est que contrairement à l opération de la semaine dernière tu dois faire 80 euros de courses pour soustraire ton bon d achat

Par

rouler moins ça donne de bons résultats aussi

Par

En réponse à auyaja

Le seul moyen de "convertir" les masses au VE c'est d'augmenter les prix du carburant tout en tentant de contenir ceux de l'électricité...

   

C'est l'idée, sauf si Zemmour devient notre prochain président ...

Par

En réponse à nicotdi

Ben oui car les courses tu les fais chaque semaine généralement, là le truc chez casino est que contrairement à l opération de la semaine dernière tu dois faire 80 euros de courses pour soustraire ton bon d achat

   

J"ai déjà pas de casino par chez moi, je vois pour ma part une bonne stratégie pour consommer ailleurs, aprés pour certaines personnes, c'est toujours bon à prendre.

Par

En réponse à dIHIb

Si on parle prix du carburant une Spring coûte 120 000 km de gazole et la première Tesla venue 270 000 km. Sachant que je roule moins de 20 000 km / an me convertir va être difficile surtout pour régresser en prestations par rapport à mon VT actuel.

   

Parce que ta voiture, tu ne l'as pas payée peut-être!?

Je te donne un autre exemple:

achat d'une Skoda Citigo neuve toutes options juin 2020 13K € (bonus éco et mis à la casse de mon vieux diesel)

Cette voiture a déjà fait 20000k en 18 mois, ce qui donne:

Coût carburant pour 1000km --> +/-15€

Coût assurance /an --> -350€/ ans soit 475€ sur 18 mois

Total 775€

Avec mon ancienne Punto diesel j'en aurais eu pour: 22 pleins de 40l a 1,5 € le litre, soit 1320€

Assurance 500€/mois soit 750€ sur 18 mois

Total 2070€

Soit "seulement" un smic d'écart en 18 mois!

Je ne compte pas l'entretien, qui coûte minimum 2 x moins cher.

Je peux te refaire le même calcul avec notre Hyundai Kona Executive. Seul le coût de l'assurance ne change pas. Mais on est passé d'une voiture de 9 ans d'âge et 92cv à une voiture qui avait 10mois, 6500km, lors de l'achat et 204cv, et au passage 460km d'autonomie réelle!

Chacun voit ce qu'il veut vraiment voir...

Par

L'histoire du 1 euro le litre c'est surtout un coût de pub pas cher mais on vous dit après que les peu de magasins concernés sont dans des bleds paumés avec une queue de 1h pour obligatoirement dépenser derrière 80e deux jours précis sinon c'est perdu, dont les prix en rayon auront augmenté d'un cran ici et là, Avec sûrement des ruptures de stock à gogo sans parler qu'il faudra se retaper une fille d'attente à la caisse ...:blague:

Pas un mauvais plan dans l'absolu mais faut bien prendre le temps de et de savoir lire, et être très bien organisé, utiliser le bon d'achat à bon escient et être très patient !

Par

Déjà rouler cool à l'économie, anticiper, 10 à 20% d'économie par rapport à quelqu'un d'énervé, c'est sans doute plus que les offres actuelles des groupes qui en profitent pour faire de la com à bon compte.

Par

Ou encore éviter de rouler en SUV.....:biggrin:

Par

Donc en résumé:

1) On évite de rouler pour rien

2) On conduit calmement

3)On évite les SUV

= 30% d'économie facile sur le poste carburant. Et si jamais on roule en HSD toy, on peut aller jusqu' à 40% d'économie...:biggrin:

Par

En réponse à -Nicolas-

Et aussi réduire le poids des véhicules pour moins consommer...

   

Ainsi que le SCx.

Par

En réponse à moki523i

L'histoire du 1 euro le litre c'est surtout un coût de pub pas cher mais on vous dit après que les peu de magasins concernés sont dans des bleds paumés avec une queue de 1h pour obligatoirement dépenser derrière 80e deux jours précis sinon c'est perdu, dont les prix en rayon auront augmenté d'un cran ici et là, Avec sûrement des ruptures de stock à gogo sans parler qu'il faudra se retaper une fille d'attente à la caisse ...:blague:

Pas un mauvais plan dans l'absolu mais faut bien prendre le temps de et de savoir lire, et être très bien organisé, utiliser le bon d'achat à bon escient et être très patient !

   

Alors l'histoire des bleds paumés, pas trop.

Je suis à Bordeaux, et les géant participaient à l'action la semaine dernière (il n'y avait pas de minimum d'achat pour le bon).

Pour l'avoir essayé, ça valait vraiment le coup puisque j'ai fait une bonne partie de mes courses avec le bon d'achat.

Par

En réponse à Smoosies

Est-ce qu'on peut vraiment considéré un bon d'achat comme un bon plan ?

   

Ben, pour 20-30€, oui, c'est sympa, mais c'est contraignant, vu qu'il faut l'utiliser sur une ultra courte période et avec un montant minimum d'achat.

Mais bon, nulle doute que certains achèteront pour 80€ de pâtes, de quoi faire l'année. :biggrin:

En revanche, à la télé, il montrait une opération identique à la station d'un intermarché, avec une queue d'attente délirante, et donc tout un tas de véhicules à l'arrêt, mais moteur tournant. :cyp:

Alors, non seulement, ça consomme durant cette attente, mais il faut donc se taper cette attente, et bonjour la fréquentation du magasin au moment où il faut utiliser son bon d'achat.

Bref, faut vraiment être motivé. :cyp:

Par

En réponse à nicotdi

Ben oui car les courses tu les fais chaque semaine généralement, là le truc chez casino est que contrairement à l opération de la semaine dernière tu dois faire 80 euros de courses pour soustraire ton bon d achat

   

et à faire à un moment très précis...

bref, mieux vaut pas oublier. mais en se tapant un monde fou, c'est à dire tous ceux qui doivent également utiliser leur bon d'achat.

Par

En réponse à -Nicolas-

Et aussi réduire le poids des véhicules pour moins consommer...

   

Pas possible avec les normes.

Les voitures seront de plus en plus lourde, de plus en riche en matériaux.

Au nom de la sécurité.

Par

le bon plan c'est l'andorre.. ou le go est 50 cts moins cher.. ou l'espagne 30 cts..

n'oubliez jamais que c'est macron qui vous taxe..

il a choisi son électorat.. les bobos des villes qui ont pas de caisses ou qui roulent trés peu..

il déteste le peuple...

de la france périphérique..

pensez s'y quand vous mettrez le bulletin de vote en avril!!

Par

En réponse à Axel015

Pas possible avec les normes.

Les voitures seront de plus en plus lourde, de plus en riche en matériaux.

Au nom de la sécurité.

   

En fait, si, c'est possible, en utilisant carbone et autres matériaux optimisés.

Mais ça coûte une fortune.

Et si c'est pour consommer un peu moins d'énergie en payant beaucoup plus cher sa voiture, je suppose sans mal que ça n'est pas ce que veulent les gens.

D'ailleurs, celui qui envisage d'acheter une électrique plutôt qu'une thermique détermine au bout de combien de temps / quel kilométrage, il peut amortir le surcoût à l'achat de la voiture électrique par rapport à une thermique, si l'objectif est de s'y retrouver financièrement parlant.

Par

En réponse à Axel015

Pas possible avec les normes.

Les voitures seront de plus en plus lourde, de plus en riche en matériaux.

Au nom de la sécurité.

   

Je suis pas sur de cela, une Spring électrique pèse 970 kg tout en répondant aux normes de 2022 visiblement ! 99% des VT sont plus lourdes alors que les mêmes normes s'applique. Y a autre chose...

Par

En réponse à Gastor

Je suis pas sur de cela, une Spring électrique pèse 970 kg tout en répondant aux normes de 2022 visiblement ! 99% des VT sont plus lourdes alors que les mêmes normes s'applique. Y a autre chose...

   

Spring = 1 étoile au crash-test, si j'ai bien compris. :bah:

Par

En réponse à fedoismyname

Spring = 1 étoile au crash-test, si j'ai bien compris. :bah:

   

Certes, mais ce n'est pas EuroNCAP qui donne les certificats homologation ou fixe les normes. Par ailleurs le nombre maximal d'étoile s'obtient avec une panoplie d'équipement sécuritaire comme le freinage automatisé qui ont très peu d'impact sur le poids final (mais pas sur le prix).

Demain (10-20 ans) si la conduite autonome tient ses promesses, une boite de conserve à 4 roues et 600 kg pourrait être couronnée comme voiture la plus sur au monde car la sécurité passive deviendrait tout simplement superflu !!

Bref Axel nous fait de l'analyse de comptoir. Le poids des voitures à plus à voir avec les choix des consommateurs et/ou constructeurs que les normes ...

Par

En réponse à Gastor

Certes, mais ce n'est pas EuroNCAP qui donne les certificats homologation ou fixe les normes. Par ailleurs le nombre maximal d'étoile s'obtient avec une panoplie d'équipement sécuritaire comme le freinage automatisé qui ont très peu d'impact sur le poids final (mais pas sur le prix).

Demain (10-20 ans) si la conduite autonome tient ses promesses, une boite de conserve à 4 roues et 600 kg pourrait être couronnée comme voiture la plus sur au monde car la sécurité passive deviendrait tout simplement superflu !!

Bref Axel nous fait de l'analyse de comptoir. Le poids des voitures à plus à voir avec les choix des consommateurs et/ou constructeurs que les normes ...

   

(..)

une boite de conserve à 4 roues et 600 kg pourrait être couronnée comme voiture la plus sur au monde car la sécurité passive deviendrait tout simplement superflu !!

(..)

pour ça, faudrait interdire un jour la circulation de tout véhicule non autonome.

car ça n'est pas parce qu'une voiture serait autonome qu'elle serait à l'abri d'un choc avec un autre véhicule conduit par un humain, genre un camion.

et là, si ta carrosserie et l'infrastructure de la voiture ne sont pas un minimum conçus pour résister à un tel choc, t'as peu de chance de t'en sortir.

et puis, ne pas oublier l'aspect insonorisation, lequel oblige généralement à rajouter du poids.

après, ça n'est pas indispensable non plus pour rouler, mais un véhicule bruyant à l'usage n'est pas non plus une bonne chose. :bah:

Par

Un autre site bien pratique : plein-moins-cher.fr

Il donne le prix des carburants directement sur une carte.

En plus c'est plutôt fluide.

Par

En réponse à fedoismyname

(..)

une boite de conserve à 4 roues et 600 kg pourrait être couronnée comme voiture la plus sur au monde car la sécurité passive deviendrait tout simplement superflu !!

(..)

pour ça, faudrait interdire un jour la circulation de tout véhicule non autonome.

car ça n'est pas parce qu'une voiture serait autonome qu'elle serait à l'abri d'un choc avec un autre véhicule conduit par un humain, genre un camion.

et là, si ta carrosserie et l'infrastructure de la voiture ne sont pas un minimum conçus pour résister à un tel choc, t'as peu de chance de t'en sortir.

et puis, ne pas oublier l'aspect insonorisation, lequel oblige généralement à rajouter du poids.

après, ça n'est pas indispensable non plus pour rouler, mais un véhicule bruyant à l'usage n'est pas non plus une bonne chose. :bah:

   

J'ai pris la peine d'utiliser un conditionnel et une échéance lointaine, mais ce n'était pas assez de précaution visiblement alors je corrige : "dans 30 ans quand ne subsisteront que les voitures autonomes"

Bref, le renchérissement du poids des voitures n'est pas une question de normes. Cela pourrait être exactement l'inverse si la voiture autonome devient la "norme"

Par

En réponse à Gastor

J'ai pris la peine d'utiliser un conditionnel et une échéance lointaine, mais ce n'était pas assez de précaution visiblement alors je corrige : "dans 30 ans quand ne subsisteront que les voitures autonomes"

Bref, le renchérissement du poids des voitures n'est pas une question de normes. Cela pourrait être exactement l'inverse si la voiture autonome devient la "norme"

   

dans 30 ans, interdiction de la conduite non autonome?

je pense que tu rêves. :nanana:

dans 30 ans, si je pense qu'on aura probablement de premières voitures full autonome (c'est à dire avec un volant en option), on n'interdira pas pour autant la circulation des véhicules non autonomes, du moins sur tout le territoire. ça me semble complètement impensable, car ça signifierait en plus interdiction de rouler pour toutes les voitures de collection où que ce soit.

et puis, je vois mal un gouvernement français prendre la décision d'envoyer soudainement à la casse tous les véhicules non autonomes en expliquant aux gens qu'ils doivent alors investir dans des véhicules autonomes dont on sait que le tarif sera encore plus prohibitif que ce qu'on voit aujourd'hui avec les électriques.

après, dans les grandes métropoles, oui, c'est fort possible. mais là, j'irai encore plus loin, car je pense que les véhicules ne pourront plus y circuler, à l'exception de navettes dédiées, tant pour trimballer des gens que des marchandises.

mais pas en dehors des métropoles, là où le pouvoir d'achat est le plus faible et où la circulation de véhicules autonomes sera plus complexes qu'on ne le croit, notamment sur toutes les petites routes de campagne dangereuses avec 0 marquage au sol.:bah:

Par

En réponse à dIHIb

Si on parle prix du carburant une Spring coûte 120 000 km de gazole et la première Tesla venue 270 000 km. Sachant que je roule moins de 20 000 km / an me convertir va être difficile surtout pour régresser en prestations par rapport à mon VT actuel.

   

je vois pas en quoi c'est une régression de rouler en VE:bah: sinon à part rouler dans une voiture a 5k€ qui consomme 5 l/100 je vois pas comment tu calcules ta rentabilité.

Par

En réponse à auyaja

Donc en résumé:

1) On évite de rouler pour rien

2) On conduit calmement

3)On évite les SUV

= 30% d'économie facile sur le poste carburant. Et si jamais on roule en HSD toy, on peut aller jusqu' à 40% d'économie...:biggrin:

   

la conduite calme, papy retraité mou du genoux est une obligation avec un hsd toy:areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

j'ai un suv électrique et j'ai une conso équivalente à 3l/100 pour une thermique.:areuh:

Par

En réponse à Teamgreen

la conduite calme, papy retraité mou du genoux est une obligation avec un hsd toy:areuh:

   

Surtout sur autoroute où les consommations s'envolent (de 4L en ville à 8.5 à 140 le CHR 2.0, en général x2 entre ville et 140 https://www.youtube.com/watch?v=vlPke8m4pm0)

Par

En réponse à auyaja

Le seul moyen de "convertir" les masses au VE c'est d'augmenter les prix du carburant tout en tentant de contenir ceux de l'électricité...

   

Stupéfiant.

Que faites-vous des gens qui n'ont pas les moyens de rouler neuf ou même récent et qui doivent choisir entre faire le plein pour aller bosser ou un steak pour les enfants ?

J'habite dans une commune à 25 km de la "grande"ville où se trouve les emplois.

Pour un salaire équivalent au smic, à plein temps ou à temps partiel, quelle est la solution que vous proposez pour une famille de quatre ?

Avec un loyer/prêt de 5/600€/mois.

Par

En réponse à Teamgreen

la conduite calme, papy retraité mou du genoux est une obligation avec un hsd toy:areuh:

   

Sauf que même avec la yaris 3 hsd , pas la 4, la 3 je grille déjà 95% des voitures aujourd'hui au démarrage, tellement les gens ils ont peur de vider leur réservoir ! :biggrin:

Ca loupe jamais....Quant à moi je m'en moque, j'achète des autos comptant qui représentent moins de 6 mois de revenus, et je remplis les 30 litres du réservoir de mes hsd quand ils sont vides....En fait c'est plutot 26/27 litres vu qu'il en reste toujours un peu.

Par

En réponse à Fredo15

Stupéfiant.

Que faites-vous des gens qui n'ont pas les moyens de rouler neuf ou même récent et qui doivent choisir entre faire le plein pour aller bosser ou un steak pour les enfants ?

J'habite dans une commune à 25 km de la "grande"ville où se trouve les emplois.

Pour un salaire équivalent au smic, à plein temps ou à temps partiel, quelle est la solution que vous proposez pour une famille de quatre ?

Avec un loyer/prêt de 5/600€/mois.

   

Je dis pas que c'est bien, je fais juste un constat. Personnellement j'ai réduit mes ambitions en matière de voitures car il faut hélas s'attendre à que la hausse continue dans le temps.

Par

En réponse à Gastor

Surtout sur autoroute où les consommations s'envolent (de 4L en ville à 8.5 à 140 le CHR 2.0, en général x2 entre ville et 140 https://www.youtube.com/watch?v=vlPke8m4pm0)

   

Mais oui va donc voter Zemmour ....:lol:

Par

En réponse à auyaja

Sauf que même avec la yaris 3 hsd , pas la 4, la 3 je grille déjà 95% des voitures aujourd'hui au démarrage, tellement les gens ils ont peur de vider leur réservoir ! :biggrin:

Ca loupe jamais....Quant à moi je m'en moque, j'achète des autos comptant qui représentent moins de 6 mois de revenus, et je remplis les 30 litres du réservoir de mes hsd quand ils sont vides....En fait c'est plutot 26/27 litres vu qu'il en reste toujours un peu.

   

l'important c'est que tu sois content:bien:

Par

En réponse à Teamgreen

l'important c'est que tu sois content:bien:

   

L'important c'est surtout que mes bagnoles répondent à mes besoins de mobilité sans grever mon budget, ce que font très bien les petites hsd toyota.

Mais ce qui n'est pas le cas des électriques sur le marché aujourd'hui.

Par

En réponse à auyaja

Mais oui va donc voter Zemmour ....:lol:

   

Cette chaîne s'est spécialisée dans les mesures de consommation et c'est ce qu'on remarque quelle que soit la toyota hybride tester. La dernière Yaris est mesuré à 3.2L en ville (!) mais 6.8L a 140 (!!). Ça démontre bien les limites du HSD à haut vitesse (ou ses qualités en ville hein).

Par

En réponse à Gastor

Cette chaîne s'est spécialisée dans les mesures de consommation et c'est ce qu'on remarque quelle que soit la toyota hybride tester. La dernière Yaris est mesuré à 3.2L en ville (!) mais 6.8L a 140 (!!). Ça démontre bien les limites du HSD à haut vitesse (ou ses qualités en ville hein).

   

Ca tombe bien puisque c'est limité à 130 sur les autoroutes.... Et 6,8 Litres à 140 c'est pas mal du tout en fait.

En roulant à 120, ca fait moins de 5 L au 100 kms, combiné avec le 3,2 en ville, je peux donc faire une consommation dans les 4 L en moyenne, voir un peu moins.

Parfait, objectifs remplis.:biggrin:

Par

En réponse à auyaja

Oui je sais ! Je viens de repartir sur une yaris 4 hybride vu que je fais 12 000 kms pas an, dont la moitié sur autoroute:

Il faudrait mettre le litre de carburant à 5 euros voir plus et sans augmenter le prix du kw/h pour me convertir au VE

:biggrin:

   

Même à 5 euros le litre je ne passerais toujours pas à l'électricité, vu qu'à 3 euros je passe à l'ethanol... :bien:

Les gens sont collectivement des moutons à la bêtise incurable : on leur a dit avant-hier d'acheter un diesel, hier un essence turbo, et aujourd'hui ils pleurent avec l'entretien et les pleins, et pourtant ils continuent de prendre pour argent comptant les pipeaux qu'on leur sert sur les boîtes à piles, pour pleurer demain quand ils devront payer leur place de parking électrifié à vie, remplacer leur batterie à 20.000 balles ou payer 15€ d'électricité pour 100 bornes... :dodo:

Quelle tristesse, à croire que personne n'apprend rien du passé. :non:

Par

En réponse à auyaja

Ou encore éviter de rouler en SUV.....:biggrin:

   

Si comme moi t'as un SUV hybride et qu'en plus tu roules peu, rien à fiche du prix du litre. :bien:

Ce soir je me fais 500 bornes pour une destination sympa : ce sera un plaisir vu que tous les diéselistes resteront chez eux à pleurer sur le coût du gazole, dans le froid, à pleurer aussi sur le coût du gaz pour le chauffage ! :lol:

C'est con : on aurait dû les prévenir que les énergies fossiles allaient finir par augmenter, s'ils avaient su ils auraient pu prendre des dispositions ces 10 dernières années ! :biggrin:

:buzz:

Par

En réponse à dIHIb

Ma Laguna étant pas éternelle une Toyota ou une Lexus hybride pourrait bien la remplacer si les VE n'évoluent pas dans les prochaines années. Si c'était à faire dans l'immédiat la ES 300h serait la prétendante la plus sérieuse.

   

Bon choix, mais fais gaffe, t'es pas le seul à avoir eu cette bonne idée, les tarifs en occasion s'envolent, mes clients taxis et VTC s'en plaignent déjà... :jap:

Par

En réponse à auyaja

Donc en résumé:

1) On évite de rouler pour rien

2) On conduit calmement

3)On évite les SUV

= 30% d'économie facile sur le poste carburant. Et si jamais on roule en HSD toy, on peut aller jusqu' à 40% d'économie...:biggrin:

   

Et gagne encore 50% du total en passant à l'ethanol : en appliquant ça on arrive à un coût du carburant inférieur à celui des recharges d'une électrique, le surcoût à l'achat et les emmerdes à l'usage en moins. :bien:

Les gilets jaunes viendront rapidement dire aux politiques que le tout électrique est une absurdité économique, en plus d'être une bêtise écologique ! :jap:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Et gagne encore 50% du total en passant à l'ethanol : en appliquant ça on arrive à un coût du carburant inférieur à celui des recharges d'une électrique, le surcoût à l'achat et les emmerdes à l'usage en moins. :bien:

Les gilets jaunes viendront rapidement dire aux politiques que le tout électrique est une absurdité économique, en plus d'être une bêtise écologique ! :jap:

   

Le tout VE pour tous c'est d'abord une absurdité technologique:

Comment recharger plusieurs VE simultanément chez soi, comment recharger tous les VE les jours de transhumances, comment faire des gigafactories de batteries au lithium sans mines de lithium etc........

Bref on vient d'assister à un revirement spectaculaire du pouvoir sur le nucléaire, et il y a fort à parier qu'on va assister à la même chose avec le tout VE pour tout le monde dans quelques années.

Par

En réponse à auyaja

Le tout VE pour tous c'est d'abord une absurdité technologique:

Comment recharger plusieurs VE simultanément chez soi, comment recharger tous les VE les jours de transhumances, comment faire des gigafactories de batteries au lithium sans mines de lithium etc........

Bref on vient d'assister à un revirement spectaculaire du pouvoir sur le nucléaire, et il y a fort à parier qu'on va assister à la même chose avec le tout VE pour tout le monde dans quelques années.

   

Tiens ça vient de tomber : Snow Lake Lithium is developing the world’s first all-electric lithium mine to support EV industry in North America https://electrek.co/2022/02/10/snow-lake-lithium-is-developing-the-worlds-first-all-electric-lithium-mine-to-support-ev-industry-in-north-america/

On se passera du pétrole pour extraire le lithium

Par

En réponse à NinoQuincampoix

Parce que ta voiture, tu ne l'as pas payée peut-être!?

Je te donne un autre exemple:

achat d'une Skoda Citigo neuve toutes options juin 2020 13K € (bonus éco et mis à la casse de mon vieux diesel)

Cette voiture a déjà fait 20000k en 18 mois, ce qui donne:

Coût carburant pour 1000km --> +/-15€

Coût assurance /an --> -350€/ ans soit 475€ sur 18 mois

Total 775€

Avec mon ancienne Punto diesel j'en aurais eu pour: 22 pleins de 40l a 1,5 € le litre, soit 1320€

Assurance 500€/mois soit 750€ sur 18 mois

Total 2070€

Soit "seulement" un smic d'écart en 18 mois!

Je ne compte pas l'entretien, qui coûte minimum 2 x moins cher.

Je peux te refaire le même calcul avec notre Hyundai Kona Executive. Seul le coût de l'assurance ne change pas. Mais on est passé d'une voiture de 9 ans d'âge et 92cv à une voiture qui avait 10mois, 6500km, lors de l'achat et 204cv, et au passage 460km d'autonomie réelle!

Chacun voit ce qu'il veut vraiment voir...

   

Ba non je l'ai pas payé raison pour laquelle il est judicieux de la garder tant qu'elle me coûte peu en roulage plutôt que m'acheter une autre voiture. En 27 mois et 40 000 km ma Laguna m'a coûté un CT à 80 euros une révision à 160 euros. Pourquoi la changer du coup ? Par quel VE la remplacer sans trop régresser en prestations ? Combien de temps pour amortir cet achat ?

Par

RESPECT AU 33 ALORS :jap:

MA NEW OCCAZ VIENT DE LA BAS ET SUPER ETAT! merci à Sébastien l ancien et unique proprio de ma lag3 estate kejadore :fresh:

c est loin d'être un bled perdu bordeaux sinon entre nous :bien:

.................st michel ss orge par contre en idf concernant l offre :orni:

Par

Pour les économies, en ce moment il y a des recharges rapides gratuites sur pas mal de sites Tesla.

Par

En réponse à GArnaud

Pour les économies, en ce moment il y a des recharges rapides gratuites sur pas mal de sites Tesla.

   

"Carburant : les bons plans du moment pour un plein moins cher"

C'est le titre de l'article. C'est carburant qu'il faut bien visualiser.

Sinon payer à minima 37 000 euros c'est pas ce que j'appelle faire des économies surtout pour du Wish monté par des parkinsoniens et au contrôle qualité fais par des aveugles.

Par

En réponse à Teamgreen

la conduite calme, papy retraité mou du genoux est une obligation avec un hsd toy:areuh:

   

Les clichés ont la vie dure, mais force est de constater que mes parents, octogénaires, roulent en Corolla HSD... :biggrin:

Par

Le jus de tournesol devient intéressant avec un prix autour de 1,35€.

Par

En réponse à dIHIb

"Carburant : les bons plans du moment pour un plein moins cher"

C'est le titre de l'article. C'est carburant qu'il faut bien visualiser.

Sinon payer à minima 37 000 euros c'est pas ce que j'appelle faire des économies surtout pour du Wish monté par des parkinsoniens et au contrôle qualité fais par des aveugles.

   

Ce sera toujours nettement mieux que ta laguna :biggrin:

Par

En réponse à Millichap

Les clichés ont la vie dure, mais force est de constater que mes parents, octogénaires, roulent en Corolla HSD... :biggrin:

   

excellent:bien:

Par

En réponse à dIHIb

"Carburant : les bons plans du moment pour un plein moins cher"

C'est le titre de l'article. C'est carburant qu'il faut bien visualiser.

Sinon payer à minima 37 000 euros c'est pas ce que j'appelle faire des économies surtout pour du Wish monté par des parkinsoniens et au contrôle qualité fais par des aveugles.

   

une laguna c'est beau, c'est fiable, une finition exemplaire,....c'est le top:bien::areuh:

Par

En réponse à supRcc

Ce sera toujours nettement mieux que ta laguna :biggrin:

   

Après 13 ans et 440 000 km tout est en place sur ma Laguna. Sur une Model 3 tout ou presque est de travers rien que quand c'est neuf. L'insonorisation est meilleure sur ma Laguna le confort également l'autonomie est doublée le temps pour repartir avec le plein c'est 5 minutes. De meilleures accélérations dont je n'ai pas besoin et des gadgets inutiles c'est tout ce qu'elle a à m'offrir la Model 3. Une totale régression pour 37 000 euros voilà ce qu'elle offre vraiment dans les faits.

Par

Pour consommer moins je garde mon diesel ! Du couple et économe.

Par

Tout cela c'est un pansement sur une jambe de bois! A la finale, il restera toujours moins de "sous-sous" dans la popoche!! Personnellement, j'ai une auto, j'aimais rouler, et souvent pour le plaisir!

Mais depuis des années on s'acharne sur la voiture et l'automobiliste!

Donc, le plaisir ,je ne l'ai plus! Et ce qui m'est favorable c'est que je peux faire bien des choses a pieds! Et donc, la voiture reste au garage! Je faisais 15.0000 par an, j'en ferai 10.000!

Puis, s'il faut descendre, je descendrais, c'est mon seul luxe! Et celui la, je vais me l'offrir!

Hélas, je sais que beaucoup ne sont pas dans ma situation, alors vraiment, je compatis, car quels sacrifices! En revanche, si plus de gens dans ma situation arrêtaient ou diminuaient leur kilométrage annuel (tout comme ils changent moins souvent de voitures!) il se produira bien quelque chose!

Le carburant, isl veulent le passer a 3€ cette année? 5 € l'an prochain? On nous parle de voitures qui, prétendument consomment moins, moi je veux bien, mais si les recettes doivent rentrer 'autant et SURTOUT plus qu'avant!!!!)....... on augmente le carburant?

Les voitures sont devenues quasi inabordables pour une grande majorité de gens, malgré tout, les tarifs continuent sans cesse d'augmenter! Même un enfant de 3 ans comprendrait que pour que le commerce "tourne "il faut baisser les prix!

Par

En réponse à auyaja

Le seul moyen de "convertir" les masses au VE c'est d'augmenter les prix du carburant tout en tentant de contenir ceux de l'électricité...

   

non c'est baisser le prix des électriques... pas doubler les prix des caisses...

comme la mégane E à 45 000...

le gars sans le sou mettra de l'éthanol ou du rouge si le prix des carburant monte trop...

mais il achetera pas une caisse à 45 000...

Par

En réponse à -Nicolas-

Et aussi réduire le poids des véhicules pour moins consommer...

   

tu vires la belle mère, ta femme, tes gosses, le chien, le chat et le poisson rouge t'as du poids en moins :ptèdr:

Par

En réponse à NinoQuincampoix

Parce que ta voiture, tu ne l'as pas payée peut-être!?

Je te donne un autre exemple:

achat d'une Skoda Citigo neuve toutes options juin 2020 13K € (bonus éco et mis à la casse de mon vieux diesel)

Cette voiture a déjà fait 20000k en 18 mois, ce qui donne:

Coût carburant pour 1000km --> +/-15€

Coût assurance /an --> -350€/ ans soit 475€ sur 18 mois

Total 775€

Avec mon ancienne Punto diesel j'en aurais eu pour: 22 pleins de 40l a 1,5 € le litre, soit 1320€

Assurance 500€/mois soit 750€ sur 18 mois

Total 2070€

Soit "seulement" un smic d'écart en 18 mois!

Je ne compte pas l'entretien, qui coûte minimum 2 x moins cher.

Je peux te refaire le même calcul avec notre Hyundai Kona Executive. Seul le coût de l'assurance ne change pas. Mais on est passé d'une voiture de 9 ans d'âge et 92cv à une voiture qui avait 10mois, 6500km, lors de l'achat et 204cv, et au passage 460km d'autonomie réelle!

Chacun voit ce qu'il veut vraiment voir...

   

Faut compter 20% de conso d'électricité en perte de chaleur pour une recharge.

Par

En réponse à yolaine

Tout cela c'est un pansement sur une jambe de bois! A la finale, il restera toujours moins de "sous-sous" dans la popoche!! Personnellement, j'ai une auto, j'aimais rouler, et souvent pour le plaisir!

Mais depuis des années on s'acharne sur la voiture et l'automobiliste!

Donc, le plaisir ,je ne l'ai plus! Et ce qui m'est favorable c'est que je peux faire bien des choses a pieds! Et donc, la voiture reste au garage! Je faisais 15.0000 par an, j'en ferai 10.000!

Puis, s'il faut descendre, je descendrais, c'est mon seul luxe! Et celui la, je vais me l'offrir!

Hélas, je sais que beaucoup ne sont pas dans ma situation, alors vraiment, je compatis, car quels sacrifices! En revanche, si plus de gens dans ma situation arrêtaient ou diminuaient leur kilométrage annuel (tout comme ils changent moins souvent de voitures!) il se produira bien quelque chose!

Le carburant, isl veulent le passer a 3€ cette année? 5 € l'an prochain? On nous parle de voitures qui, prétendument consomment moins, moi je veux bien, mais si les recettes doivent rentrer 'autant et SURTOUT plus qu'avant!!!!)....... on augmente le carburant?

Les voitures sont devenues quasi inabordables pour une grande majorité de gens, malgré tout, les tarifs continuent sans cesse d'augmenter! Même un enfant de 3 ans comprendrait que pour que le commerce "tourne "il faut baisser les prix!

   

"Les voitures sont devenues quasi inabordables pour une grande majorité de gens, malgré tout, les tarifs continuent sans cesse d'augmenter! Même un enfant de 3 ans comprendrait que pour que le commerce "tourne "il faut baisser les prix!"

Oui et non.

Oui pour 85% de la population : les perdants de la mondialisation qui sont terrifiés par l'inflation puisque leur salaire n'est pas concerné par celle-ci et leur capitaux ils n'en ont pas à part la résidence principale qui en générale n'est pas cessible donc ne permet pas d'encaisser de plu value et de réellement profiter de l'inflation (qui touche les capitaux).

Non pour 15% de la population : les gagnants de celle-ci.

En réalité, les consommateurs de voitures neuves sont parmi ces 15% (cadre en dans les grandes villes pour résumé rapidement et certains retraités).

J'étais sur Paris ce matin, j'ai croisé au moins une dizaine de voiture à plus de 100 000 euros en l'espace de 15 minutes (certes j'étais dans le 6ième pas loin de Montparnasse). L'argent il y en a. Elle change juste de répartition : plus pour nous, moins pour vous.

Depuis Macron, les 15% dont je fais parti de la population concernée : on a subit une hausse significative de notre niveau de vie en réalité et il n'y avait déjà pas à se plaindre avant Macron.

Macron c'est la France qui gagne et la France des métropoles. Pour tous les autres, je vous plaints, vous allez souffrir. Pour certain quelques part c'est mérité, vous avez voté pour lui alors que vous ne faites pas parti de la population en tire profit : vous portez une part de responsabilité dans votre malheur. :bah:

Par

En réponse à HSDaddict

Faut compter 20% de conso d'électricité en perte de chaleur pour une recharge.

   

Depuis la centrale peut-être :biggrin:

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En réponse à PLexus sol-air

Bon choix, mais fais gaffe, t'es pas le seul à avoir eu cette bonne idée, les tarifs en occasion s'envolent, mes clients taxis et VTC s'en plaignent déjà... :jap:

   

Ah, t'es vendeur lexus en fait ? Endoctriné par nature, donc. Ceci explique cela. :bien:

Par

En réponse à Axel015

"Les voitures sont devenues quasi inabordables pour une grande majorité de gens, malgré tout, les tarifs continuent sans cesse d'augmenter! Même un enfant de 3 ans comprendrait que pour que le commerce "tourne "il faut baisser les prix!"

Oui et non.

Oui pour 85% de la population : les perdants de la mondialisation qui sont terrifiés par l'inflation puisque leur salaire n'est pas concerné par celle-ci et leur capitaux ils n'en ont pas à part la résidence principale qui en générale n'est pas cessible donc ne permet pas d'encaisser de plu value et de réellement profiter de l'inflation (qui touche les capitaux).

Non pour 15% de la population : les gagnants de celle-ci.

En réalité, les consommateurs de voitures neuves sont parmi ces 15% (cadre en dans les grandes villes pour résumé rapidement et certains retraités).

J'étais sur Paris ce matin, j'ai croisé au moins une dizaine de voiture à plus de 100 000 euros en l'espace de 15 minutes (certes j'étais dans le 6ième pas loin de Montparnasse). L'argent il y en a. Elle change juste de répartition : plus pour nous, moins pour vous.

Depuis Macron, les 15% dont je fais parti de la population concernée : on a subit une hausse significative de notre niveau de vie en réalité et il n'y avait déjà pas à se plaindre avant Macron.

Macron c'est la France qui gagne et la France des métropoles. Pour tous les autres, je vous plaints, vous allez souffrir. Pour certain quelques part c'est mérité, vous avez voté pour lui alors que vous ne faites pas parti de la population en tire profit : vous portez une part de responsabilité dans votre malheur. :bah:

   

des trucs vrais des trucs faux non les caisses à 50 000 voir 100 000 c'est pas les cadres ou retraités fortunés!!!

non les 3 /4 c'est de la LOA d'entreprise...

quand tu payes 4000 balles un cadre c'est mieux de lui filer une caisse en loa à 600 balles

que 600 balles de salaires qui t'en coute 1100!!

et çà te coute que 200 balles de plus en prenant une allemande prémium qui décote peu qu'une renault katjar.. qui décote un max...

autre chose celui qui vote macron n'est pas forcement trés riche...

il peut habiter la ville et ne pas avoir de voiture...

comme le non fumeur...; il est ravi que les taxes flambent sur le go... ou les clopes!!

effectivement avec macron l'automobile européenne va disparaitre...

au profit de la chinoise...

1 million d'emploi en moins...

rajouttez les 400 000 migrants qui arrivent. chaque année.. les impots vont flamber

çà sera le grand déclassemment!!!

et le grand remplacement un danger bien plus grave que le grand réchauffement!!!

pour info a bure la ou ils vont enfouir les déchets nucléaires les écolos font 3%.. la ou le danger est immédiat!!

par contre à paname ou le danger est lointain... ils font 20%!!

évidemment si vous voulez pas finir en slip...

il faut dégager macron en avril..

çà tombe bien y a un candidat qui veut pas emmerder les français...

et qui veut meme les favoriser....

Par

En réponse à auyaja

Sauf que même avec la yaris 3 hsd , pas la 4, la 3 je grille déjà 95% des voitures aujourd'hui au démarrage, tellement les gens ils ont peur de vider leur réservoir ! :biggrin:

Ca loupe jamais....Quant à moi je m'en moque, j'achète des autos comptant qui représentent moins de 6 mois de revenus, et je remplis les 30 litres du réservoir de mes hsd quand ils sont vides....En fait c'est plutot 26/27 litres vu qu'il en reste toujours un peu.

   

et tu vas aller à Ramatuelle l'été ou à Val d'Isère l'hiver en Yaris, avec femme et enfants (et bagages!!!) ????

tu m'as l'air bien allumé, toi, va plutôt fumer ton foin dans le Larzac ....

Par

En réponse à auyaja

Sauf que même avec la yaris 3 hsd , pas la 4, la 3 je grille déjà 95% des voitures aujourd'hui au démarrage, tellement les gens ils ont peur de vider leur réservoir ! :biggrin:

Ca loupe jamais....Quant à moi je m'en moque, j'achète des autos comptant qui représentent moins de 6 mois de revenus, et je remplis les 30 litres du réservoir de mes hsd quand ils sont vides....En fait c'est plutot 26/27 litres vu qu'il en reste toujours un peu.

   

Pareil : vu la conso correcte du RX, son réservoir de 65l et mon faible kilométrage, je n'ai aucune arrière-pensée à rouler correctement, et clairement on voit que sur la route beaucoup économisent à outrance : si ça continue, entre les thermiques qui utilisent avec parcimonie leur carburant à bientôt 2€ le litre ou les électriques qui essayent vainement de garder quelques électrons jusqu'à la recharge suivante, les hybrides seront bientôt les seules cibles des radars ! :biggrin:

Par

En réponse à Smoosies

Est-ce qu'on peut vraiment considéré un bon d'achat comme un bon plan ?

   

ça pourrait servir pour remplir à moins cher les groupes électrogène qui recharge les VE des ministres , après tout c'est notre pognons , hors location / transport des groupes , quelle honte !!!

https://www.leprogres.fr/environnement/2022/02/15/des-voitures-electriques-de-ministres-rechargees-au-diesel

Par

En réponse à Smoosies

Est-ce qu'on peut vraiment considéré un bon d'achat comme un bon plan ?

   

oui si c'est chez un supermarché discount ou peu cher...

casino c'est 10% plus cher voir 15% si tu évites la marque casino pour une grande marque...

donc récuperer 24 balles!!!

faut pas dépasser les 60 euros... o u effectivement la tu va gagner une quinzaine d'euros...

si tu fais un caddy chez eux à 200 balles...t es perdant!!

quand aux prix coutant c'est de la fumisterie...

une fois j'ai loupé l'operation à 4 jours prés... quand mon reservoir est vide faut le remplir..

la baisse était de 3 cts...

soit une baguette de pain sur le plein...

baguette bouffée à attendre derrrierre 3 ou 4 caisses à la pompe!!

car c'est le we et le we.. les pompes sont prises d'assault!!

Par

Vu ce qui se passe depuis cette nuit en Ukraine, on peut désormais s'attendre à des prix du carburant encore plus haut d'ici peu. Le baril a en effet dépassé le seuil des 100 dollars.

Mais on va avoir également à une augmentation supplémentaire encore plus forte que prévue du prix de l'électricité, car basé en partie sur les importations de gaz russes qui vont probablement être stoppées assez rapidement.

Bref, heureusement qu'on va sortir de l'hiver, car ces augmentations attendues vont faire très mal à tous ceux qui sont très dépendants de ces énergies.

Par

En réponse à fedoismyname

Vu ce qui se passe depuis cette nuit en Ukraine, on peut désormais s'attendre à des prix du carburant encore plus haut d'ici peu. Le baril a en effet dépassé le seuil des 100 dollars.

Mais on va avoir également à une augmentation supplémentaire encore plus forte que prévue du prix de l'électricité, car basé en partie sur les importations de gaz russes qui vont probablement être stoppées assez rapidement.

Bref, heureusement qu'on va sortir de l'hiver, car ces augmentations attendues vont faire très mal à tous ceux qui sont très dépendants de ces énergies.

   

T'inquiéte Macron Gére sa fait déja une semaines que les USA avais prevenue & l'europe regarde a quand...

bah voila cette nuit...le baril déja ce matin 108$$

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

T'inquiéte Macron Gére sa fait déja une semaines que les USA avais prevenue & l'europe regarde a quand...

bah voila cette nuit...le baril déja ce matin 108$$

   

Oui, on est gouvernés par des branquignols de bisounours.

Macron a fait du "Daladier", pour ceux qui savent ce qui s'est passé avant le déclenchement de la seconde guerre mondiale.

Et de ce qu'on peut comprendre actuellement de la stratégie russe, c'est l'annexion totale de l'Ukraine qui se joue en ce moment. Et visiblement, ça risque d'aller vite, tant la défense ukrainienne est semble-t-il faible.

Dès lors, la question sous-jacente est de savoir si Poutine, très en confiance, ne poussera pas le bouchon un peu plus loin en allant envahir les pays baltes ou quelques autres pays de l'UE, ex pays du bloc soviétique.

Et là, on verra si oui ou non, l'OTAN est capable cette fois de défendre ces pays ou pas, sachant que contrairement à l'Ukraine, ces pays font bien partie de l'OTAN.

En attendant, pas de sanction vis à vis de la Russie (à l'exception de quelques unes ultra-ciblées vers quelques oligarques, qui n'en ton rien à cirer), pas d'arrêt de l'importation de gaz russe, pas de fermeture des frontières...

Non, on a simplement droit à un "c'est pas bien, monsieur Poutine..." :cyp:

Le monde occidental et l'UE se ridiculisent de jour en jour... et nous allons payer le prix fort de cette crise.

Par

En réponse à fedoismyname

Oui, on est gouvernés par des branquignols de bisounours.

Macron a fait du "Daladier", pour ceux qui savent ce qui s'est passé avant le déclenchement de la seconde guerre mondiale.

Et de ce qu'on peut comprendre actuellement de la stratégie russe, c'est l'annexion totale de l'Ukraine qui se joue en ce moment. Et visiblement, ça risque d'aller vite, tant la défense ukrainienne est semble-t-il faible.

Dès lors, la question sous-jacente est de savoir si Poutine, très en confiance, ne poussera pas le bouchon un peu plus loin en allant envahir les pays baltes ou quelques autres pays de l'UE, ex pays du bloc soviétique.

Et là, on verra si oui ou non, l'OTAN est capable cette fois de défendre ces pays ou pas, sachant que contrairement à l'Ukraine, ces pays font bien partie de l'OTAN.

En attendant, pas de sanction vis à vis de la Russie (à l'exception de quelques unes ultra-ciblées vers quelques oligarques, qui n'en ton rien à cirer), pas d'arrêt de l'importation de gaz russe, pas de fermeture des frontières...

Non, on a simplement droit à un "c'est pas bien, monsieur Poutine..." :cyp:

Le monde occidental et l'UE se ridiculisent de jour en jour... et nous allons payer le prix fort de cette crise.

   

Poutine sera privé de poney et l'accès à la piscine municipale lui sera interdite par les Européens. :biggrin:

Par

En réponse à Gastor

Surtout sur autoroute où les consommations s'envolent (de 4L en ville à 8.5 à 140 le CHR 2.0, en général x2 entre ville et 140 https://www.youtube.com/watch?v=vlPke8m4pm0)

   

S'envoler, c'est assez cocasse si l'on observe ce qu'on trouve en face dans votre lien. Les thermiques présentes étant en cycles urbains tous au dessus de 6l, le delta est forcément plus faible vu que ça glougloute en toutes circonstances hors cycle des 90Km/h. Sur les trois autres vitesses, les consommations sont quasi systématiquement inférieures, même sur une enclume comme le RAV4 face à un XC40 mazout... le doigt, la lune...

Par

En réponse à fedoismyname

Oui, on est gouvernés par des branquignols de bisounours.

Macron a fait du "Daladier", pour ceux qui savent ce qui s'est passé avant le déclenchement de la seconde guerre mondiale.

Et de ce qu'on peut comprendre actuellement de la stratégie russe, c'est l'annexion totale de l'Ukraine qui se joue en ce moment. Et visiblement, ça risque d'aller vite, tant la défense ukrainienne est semble-t-il faible.

Dès lors, la question sous-jacente est de savoir si Poutine, très en confiance, ne poussera pas le bouchon un peu plus loin en allant envahir les pays baltes ou quelques autres pays de l'UE, ex pays du bloc soviétique.

Et là, on verra si oui ou non, l'OTAN est capable cette fois de défendre ces pays ou pas, sachant que contrairement à l'Ukraine, ces pays font bien partie de l'OTAN.

En attendant, pas de sanction vis à vis de la Russie (à l'exception de quelques unes ultra-ciblées vers quelques oligarques, qui n'en ton rien à cirer), pas d'arrêt de l'importation de gaz russe, pas de fermeture des frontières...

Non, on a simplement droit à un "c'est pas bien, monsieur Poutine..." :cyp:

Le monde occidental et l'UE se ridiculisent de jour en jour... et nous allons payer le prix fort de cette crise.

   

Y a des commentaires qui vieillissent mal...

Par

En réponse à Millichap

Les clichés ont la vie dure, mais force est de constater que mes parents, octogénaires, roulent en Corolla HSD... :biggrin:

   

J'ai du les voir hier sur une bretelle d'accès à l'autoroute en sortie de station service. Leur accès à l'autoroute était tellement lent que j'ai eu le temps d'apprendre la plaque de leur hybride Toyota par cœur. Les clichés ont la vie dure, certes, mais savamment entretenu par les conducteurs. L'économie juste boutiste, ok, mais pas au détriment de la sécurité des autres. Comme ce model S doublée un peu plus loin à 110 km/h.. Triste époque pour de bien tristes automobilistes.

Par

Pour recentrer le sujet qui parle de loperation a prix coûtant, il serait judicieux de dire que cela s'applique uniquement au GO et SP. Le GPL et E85 en sont exclus. Curieusement, le prix de ces derniers ont fortement augmenté également. Le GPL dependant du gaz c'est logique, mais l'E85 qui ne contient que peu d'essence non taxée a vu son prix augmenter de 100% en 2 ans pour ma part dans la station a cote de chez moi.

Il serait intéressant d'avoir un document sur les marges que pratiquent les distributeurs et l'entente de ces derniers. Facile de rogner sa marge sur du GO a 1 ou 2 centimes par litre quand on en fait plus de 20 de l'autre côté.

Pour les médisant, la station leclerc d'orthez dans le 64 pratiquait un jour par semaine a prix coutant les jeudis...E85 a 37 centimes le litre!!! A ce jour on est proche des 80!!!

Tous pratiquent ces prix maintenant et cette opération communication comme le reste des pratiques pseudos sociales de ces grands groupes sont a l'image du gouvernement...des communiquants.

Si quelqu'un a un lien sur les marges je suis preneur

Par

vous inquietez pas effectivement le go à 2 euros d'ici mi mars...

mais avec un barril a 110 $ voir 120... les us vont faire tourner à fond l'extraction de gaz de chiste...

rentable au dessus de 60$..

quand aux russes ils continuent de vendre aux allemands...

ceux ci n'ont pas activé le swift.. sur les banques russes qui s'occupent du payement gaz!!

quand aux arabes c'est pareil...

si les usa vendent... ils sont obligé de suivre!!

pour pas perdre des parts de marché...

l'interet c'est produire quand le cours est haut;..

bon çà met 3 mois pour fournir...

on a 6 mois de go à 2 euros!!

cette guerre aura rendu service à la france...

non les usa russe.. chinois sont pas les gentils...

on avait eu un aperçu avec le covid pour les masques qu'on s'était fait piquer en chine par les usa!!

non les islamistes aussi sont pas gentils...

non on vit pas dans un monde de bisounours..

non c'ést pas en étant faible et laxiste... comme macron qu'on sera respecté en france et à l'internationale..

il faut un président fort qui rende notre pays indépendant!!

pour cela réarmer évidemment!!

et bien sur construire rapidement 14 réacteurs nucléaires!!

rouvrir fessenheim si c'est possible...

juste pour info.. les russes en ukraine c'est 20 bataillon de 5000 hommes.. soit 100 000 et 200 000 pret aux frontieres...

nous c'est un bataillon au mali!!

pour un pays 2 fois plus grand que l'ukraine...

çà donne une idée de notre armée!!

pour info les russes n'ont meme pas 3 fois notre population...

donc c'est sur macron doit la fermer avec poutine!!

et faire le job qu'il a pas fait pendant 5 ans!

comme ses prédecesseurs!!!

Par

ce matin vu 2.14€ le sp 95 ...Macron a déja récup les 100€ aides Lol

l'equipe Macron que du blabla..mais rien il va nous faire une Guerre a lui tout seul

les sanctions on jamais résolu quoi qu ce soi..oui qui la ferme !...poutine il a peur de rien & rien a perdre

Par

En réponse à Jean Talus

rouler moins ça donne de bons résultats aussi

   

Alors là...je dis "chapeau" ...devant tant d'inepties :blague:

Par

Hors prix coûtant, il faut boycotter Leclerc qui est souvent + cher ou au même prix que Total access !

Par

En réponse à Gr3kos

Pour recentrer le sujet qui parle de loperation a prix coûtant, il serait judicieux de dire que cela s'applique uniquement au GO et SP. Le GPL et E85 en sont exclus. Curieusement, le prix de ces derniers ont fortement augmenté également. Le GPL dependant du gaz c'est logique, mais l'E85 qui ne contient que peu d'essence non taxée a vu son prix augmenter de 100% en 2 ans pour ma part dans la station a cote de chez moi.

Il serait intéressant d'avoir un document sur les marges que pratiquent les distributeurs et l'entente de ces derniers. Facile de rogner sa marge sur du GO a 1 ou 2 centimes par litre quand on en fait plus de 20 de l'autre côté.

Pour les médisant, la station leclerc d'orthez dans le 64 pratiquait un jour par semaine a prix coutant les jeudis...E85 a 37 centimes le litre!!! A ce jour on est proche des 80!!!

Tous pratiquent ces prix maintenant et cette opération communication comme le reste des pratiques pseudos sociales de ces grands groupes sont a l'image du gouvernement...des communiquants.

Si quelqu'un a un lien sur les marges je suis preneur

   

Le Leclerc près de chez moi fait aussi prix coûtant sur l'E85 (0,73 €) contre presque 0,80 € en temps normal.

Par

En réponse à Zelos

Seul moyen de réduire le prix, autoriser la prospection de nouveaux gisement.

   

Parce que c'est interdit?

Je crois savoir qu'en fait, le réchauffement global fait reculer la banquise dans des endroits où il y a des gisements, cependant que la diminution de l'épaisseur du permafrost (ou gel!) rend accessibles d'autres gisements.

Ajoutons que deux très gros producteurs sont en sous-régime, d'où une pression à la hausse des tarifs.

Avec de telles perspectives de profits la prospection serait interdite partout?:voyons:

Par

En réponse à Gastor

Surtout sur autoroute où les consommations s'envolent (de 4L en ville à 8.5 à 140 le CHR 2.0, en général x2 entre ville et 140 https://www.youtube.com/watch?v=vlPke8m4pm0)

   

Ah, j'ignorais cela. Parce qu'avec ma vieille GS, je suis grosso modo à cette conso à cette vitesse. :-)

Par

En réponse à integralhf

Alors là...je dis "chapeau" ...devant tant d'inepties :blague:

   

Pourquoi "inepties"?

Vous ne connaissez personne qui prenne sa tire pour faire de courtes distances? Pour des motifs futiles?

Et vous ne voyez jamais personne laisser tourner son moteur à l'arrêt prolongé?

Le seul moyen de faire pression à la baisse, c'est bel et bien de consommer moins, en commençant pas ne pas acheter un véhicule surdimensionné.

Par

En réponse à auyaja

Oui je sais ! Je viens de repartir sur une yaris 4 hybride vu que je fais 12 000 kms pas an, dont la moitié sur autoroute:

Il faudrait mettre le litre de carburant à 5 euros voir plus et sans augmenter le prix du kw/h pour me convertir au VE

:biggrin:

   

Vous parlez comme des vieux .

Par

En réponse à JF2

Déjà rouler cool à l'économie, anticiper, 10 à 20% d'économie par rapport à quelqu'un d'énervé, c'est sans doute plus que les offres actuelles des groupes qui en profitent pour faire de la com à bon compte.

   

Perso jamais vu la différence entre conduite hyper mega cool et normale y a très peu d'écart par contre qu'est-ce qu'on se fait C....,

Par

Tarif du E85 sur Tours mercredi 4 mars : autour de 82 centimes partout (a un ou 2 centimes près), sauf Intermarché qui reste a 76 cts

Tarif du E85 sur Tours jeudi 5 mars : identique à mercredi, sauf Leclerc : 91 centimes , soit 1 centime de plus que la station d'autoroute Total !!!

Tarif du E85 sur Tours vendredi 6 mars (prix coutant pour le WE chez certains) : identique à jeudi et mercredi, sauf Leclerc : 85 centimes ... autrement dit le moins cher c'est pas chez Leclerc et ceux qui font le plein en semaine paient pour ceux qui le font le WE !

Par

En réponse à Florilège87

Perso jamais vu la différence entre conduite hyper mega cool et normale y a très peu d'écart par contre qu'est-ce qu'on se fait C....,

   

la différence est entre la conduite énervée et la conduite cool ... entre normal et cool, tu gagnes des broutilles ... ça veut pas dire qu'il ne faut pas essayer de les gagner ;-)

Par

En réponse à Thx

la différence est entre la conduite énervée et la conduite cool ... entre normal et cool, tu gagnes des broutilles ... ça veut pas dire qu'il ne faut pas essayer de les gagner ;-)

   

le normal et le cool la difference c'est un fap et une vanne egr tous les 100 000 kms...

pas besoin d'une conduite enervée....

mais il faut une conduite souple mais rapide...

donc évitez de vous trainer à 80... visez le 90.. 100 hors agglo... avec le coyotte...

par contre sur autoroute soyez au dessus de 2000 tours...

si vous roulez souvent sur autoroute... roulez à 120 suffit....

si c'est rare il faut décrasser... roulez 50 kms à 140 au régulateur...

sinon pour économiser le carburant et pas niquer votre caisse à trop bas régime

le mieux c'est de pas rouler pour des petits trajets..

et grouper vos déplacements...

limiter votre kilométrage...

sinon pour casino...

ce we çà vaut le coup... c'est plus 60 cts par litres;...!!! mais 80 à 90!!

sur 50 litres c'est donc un bon d'achat de 40 voir 45 euros au lieu de 30 euros!!

par contre le soucis comptez 3 heures de queue à la station... c'est que aujourd'hui et demain!!

puis rebelote le we pour faire ses achats...

car le bon est valable que jusqu'a dimanche...!!!

Par

En réponse à Axel015

Poutine sera privé de poney et l'accès à la piscine municipale lui sera interdite par les Européens. :biggrin:

   

Encore un commentaire extrêmement visionnaire de la part d'Axel...

Par

En réponse à fedoismyname

Oui, on est gouvernés par des branquignols de bisounours.

Macron a fait du "Daladier", pour ceux qui savent ce qui s'est passé avant le déclenchement de la seconde guerre mondiale.

Et de ce qu'on peut comprendre actuellement de la stratégie russe, c'est l'annexion totale de l'Ukraine qui se joue en ce moment. Et visiblement, ça risque d'aller vite, tant la défense ukrainienne est semble-t-il faible.

Dès lors, la question sous-jacente est de savoir si Poutine, très en confiance, ne poussera pas le bouchon un peu plus loin en allant envahir les pays baltes ou quelques autres pays de l'UE, ex pays du bloc soviétique.

Et là, on verra si oui ou non, l'OTAN est capable cette fois de défendre ces pays ou pas, sachant que contrairement à l'Ukraine, ces pays font bien partie de l'OTAN.

En attendant, pas de sanction vis à vis de la Russie (à l'exception de quelques unes ultra-ciblées vers quelques oligarques, qui n'en ton rien à cirer), pas d'arrêt de l'importation de gaz russe, pas de fermeture des frontières...

Non, on a simplement droit à un "c'est pas bien, monsieur Poutine..." :cyp:

Le monde occidental et l'UE se ridiculisent de jour en jour... et nous allons payer le prix fort de cette crise.

   

heureusement que l'actuel gouvernement ne pense pas comme toi sinon on serait encore plus mal.:peur:

Par

En réponse à Thx

Tarif du E85 sur Tours mercredi 4 mars : autour de 82 centimes partout (a un ou 2 centimes près), sauf Intermarché qui reste a 76 cts

Tarif du E85 sur Tours jeudi 5 mars : identique à mercredi, sauf Leclerc : 91 centimes , soit 1 centime de plus que la station d'autoroute Total !!!

Tarif du E85 sur Tours vendredi 6 mars (prix coutant pour le WE chez certains) : identique à jeudi et mercredi, sauf Leclerc : 85 centimes ... autrement dit le moins cher c'est pas chez Leclerc et ceux qui font le plein en semaine paient pour ceux qui le font le WE !

   

Il faut boycotter Leclerc hors prix coûtant. Si tout le monde déserte leur station essence, ils vont comprendre qu'il ne faut pas nous prendre pour des imbéciles.

Par

Dans ma commune le litre de gazole est 14 cts plus cher que l'essence.

Gazole à 1,91 contre 1,77 pour l'essence : faut il encore un diesel pour les gros rouleurs ?

Par

Donc, beaucoup acheter cher, pour qu'on nous fasse l'aumône.!

Laissez vos voiture au garage si vous le pouvez! Si on se limitait tous a l'essentiel, dans l'utilisation de la voiture, et qu'on change quelques habitudes, vous verriez que le carburant arrêterait d'augmenter, et peut être même baisserait! La guerre a bon dos je crois!

 

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