Commentaires - Carlos Tavarès se confie à Caradisiac sur l’avenir de PSA, le diesel, et les voitures plaisir

" Il leur a répondu : vous aimez cette voiture, mais l’avez vous achetée ? »."

Je ne peux qu' être d' aKKord, imparable, absolument imparable ..!!

Maintenant que tu palpes un bon gros 5 millions d'euros par an Carlos, ce serait peut être le moment d'aller voir un bon dentiste....

"Carlos Tavarès, fan de belles autos, et pilote à ses heures, écarte l’hypothèse d’une Peugeot ou d’une Citroën sportive « On fait des voitures pour les clients, pas pour les dirigeants ». Sous entendu : nos clients veulent du pratique, pas du rêve. Trop cher. « On a appris à ne plus jouer avec la rentabilité. »"

Voilà j'ai raison depuis le début, ils engrangent des millions mais ne veulent pas faire un seul écart "plaisir" pour se donner une meilleure image. Voilà merci Carlos au moins t'es franc. Constructeurs français = voitures moyennes et ça le restera toujours. Pas prés de retourner chez eux moi... Renault j'en parle même pas...

Et DS qui fait des voitures pour la Chine, qui joue sur l'image de la France à l'étranger mais qui fait passer cette dernière derrière tout le monde... Les constructeurs français font des voitures comme ils feraient des friteuses > profits profits profits ! Ce seront toujours des suiveurs et jamais des précurseurs, la seule marque française qui brille est Bugatti et justement grâce aux allemands. Honte sur nous.

Et ne me dites pas l'inverse tous les fanboys Renault / Peugeot il n'y a aucune ambiguité dans les propos de votre cher Carlos ! Allez les gars bon appétit vous allez en bouffer de la Twingo et du 3008.

@yooyo "Constructeurs français = voitures moyennes et ça le restera toujours."

Euh ..!! On -les françaises- se situent à des années lumières de l' ..Austère' s group ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

@yooyo " Allez les gars bon appétit vous allez en bouffer de la Twingo et du 3008."

Ouais, on aura pas besoin de Koussins péteurs embarqués Komme chez vvé group pour ..rigoler à bord ..!!

@yooyo "Ce seront toujours des suiveurs et jamais des précurseurs, "

T'as pas regardé la téloche hier, KicéKi n' a inventé l' automobile ..??!!

@Mon infiltré Tu t' fais du ..mal ..!!

Peugeot s'améliore sur la finition, voilà tout. C'est louable, mais le fossé se creuse.

Il est Komme ça, il doit poser ses petits ..pets délétères sur les forums et sur les française mais il s' est fait ..pécho ..!!

@yooyo "Peugeot s'améliore sur la finition, voilà tout. C'est louable, mais le fossé se creuse."

Avec Ki ..??!!

Faut juste le Konfronter à la réalité/Kalamité, on le réduit alors assez bien, Komme un jus de groseille ..!!

Alors tu voulais dire Koi, au juste ..??!!

T'es un bon gars Moumou change de crêmerie tu mérites mieux !

Tu as lu l'article comme moi, tout est limpide non?

Il ne faut pas .. dévier du sujet Ki est celui de la non prise de risK !

Ensuite, notre disert Infiltré se transforme en mutin Koquin, change de Klé 3G et ..revient sous un autre pseudo, déguisé ..!!

Koquinou va ..!!

@yooyo "Ki est celui de la non prise de risK " KARLOS number 2 doit Konsolider sa marge de 6,9 % ..!!

Une excellente approche, Komptable, où il serait inopportun de prendre des risKs, il est bon de laisser le ..melon aux autres, on a vu KOmment ça finissait ...

Tous les constructeurs, quelle que soit la nationalité, cherchent le profit, mis à part peut-être les artisans qui travaillent pour la passion. Votre cher et tendre VAG cherche bien entendu le profit aussi. Et ce n'est pas une blague, non!!!

Quant à dire que les constructeurs français ne sont que des suiveurs ...

Qui a créé la catégorie des monospaces? --> Renault

Qui démocratise l'électrique? --> Renault

Qui a inventé le FAP puis la dépollution des NOx? --> Peugeot

Qui .... --> Bien sûr on peut trouver plein d'exemples, et autant chez d'autres constructeurs. Donc arrêtez avec votre lynchage juvénile des constructeurs français.

Quant à dire que les véhicules plaisirs n'existent pas chez les français sauf Bugatti, je suis seulement d'accord pour le groupe PSA. Renault propose des sportives. Le label RS ça vous parle? Et la future Alpine?

@Mon infiltré Besoin d' autre chose ..? Serviteur ..!!

@ monMoumou tu es .. ma Kochonne !

Future Mégane RS (deux ans au moins après la sortie de la Mégane de base), future Alpine, future ceci, future cela... Rien de concret, à part la Twingo GT . . .

Et oui je sais quand même que le but d'une entreprise est le profit, ce n'est pas le problème...

"cher et tendre vag" ? Tu ne me connais pas encore...

AAAAH là on est bien d'accord alors ??!!

"Vous la verrez très bientôt"

Prestement s'il vous plait, prestement... Mou Mou et moi avons hâte !

Les gars les propos de votre cher et tendre Karlos sont clairs, nets et précis.

Tes lapins ont bien des poils non ?

Entre le lapin et ..moi, c' est une vieille histoire, et avec ma lapine à ..talons aiguilles, aussi, Komme Félicie ..!!

Non ça .. roule en .. ScéniK !

Qualité de l'air et qualité de l'eau :

Ce type confond qualité de l'eau de baignade avec exigence des rejets des stations de retraitement des eaux.

Ce qu'on te demande c'est de respecter les emissions de tes voitures, et pas de t'assurer de la qualité de l'air. crache ta langue de bois.

Et le plaisir dans tout cela ?

J'attends une remplaçante à ma 207 CC. Quand je l'ai acheté j'ai hésité entre la 308 CC et la 207 CC, mais à l'époque la 308 CC n'avais pas encore de version à moins de 140 gr/CO2 car c'est la contrainte que m'impose mon employeur pour la TVS.

Si il aime les voitures, pourquoi est-ce que tous les modèles essence ne sont pas aptes à rouler à l'E85 ? Il y a quoi à faire comme modif ? Les matériaux sont déjà prets, il ne manque plus que le soft et avoir prévu des injecteurs plus gros au départ (des injecteurs plus gros ne veux pas dire injecteurs plus chers, au contraire, voir les prix sur internet).

En plus, les vidanges seraient réduites de 20 000 à 10 000 km, c'est donc tout bénef pour PSA.

L'histoire est en marche, rien n'arrêtera la success story Psa.

Les 3008 et 5008 2 en sont les meilleurs exemples : je prédis des succés commerciaux sans précédents!

On fait des voitures pour les clients, pas pour les dirigeants ». Sous entendu : nos clients veulent du pratique, pas du rêve.

Moi aussi, et foin de l' austérité Konvenue en provenance de l ' est ..!!

Alors faut surtout pas leur vendre de SUV Carlos.....et tenter de les éduquer à minima.....dommage de faire comme les copains : exactement le contraire.

C'est qu'une question marketing tout ça mec, tu devrais l'avoir compris.

Et quoi de mieux comme avantage marketing qu'une grosse voiture de sport bien sexy qui véhicule l'image ?

Le problème c'est que tant que Peugeot reviendra pas dans le créneau du rêve et du marketing, ils se priveront d'une part de ventes non négligeables.

Top gear l'avait bien montré dans son reportage sur Peugeot : Z'avez vu la différence des pubs chez Peugeot ? Les pubs de Peugeot à l'époque elles étaient énormes (je repense toujours à celle de la 206 en inde, le mec qui utilise un éléphant pour imiter une 206).

Le rêve ne fait de mal à personne.

BMW ne vend pas des masses de i8.

Je ne suis pas le seul à penser ça, ça me rassure !

Je vous en conjure Peugeot Renault Citroën, de l'audace !

il n y a qu une Peugeot de bien c la 103 sp , ok je sors !!!

Mais non reste ! La 103SP !!! Une légende made in France

https://www.youtube.com/watch?v=lp08fAc3Sx4

bah, oui, et?

suffit de trouver ton bonheur chez d'autres constructeurs, quel est le problème?

les amateurs de sportives voire de voitures plaisir (mais c'est très subjectif ça) sont une toute petite minorité. donc je comprends parfaitement qu'il est difficile pour un constructeur de s'y intéresser, surtout quand l'entreprise - telle PSA - a été proche de la faillite.

oui, enfin, les 208 et 308 gti ne sont pas spécialement faites non plus pour monsieur tout le monde que je sache...

Oui oui...On en reparle dans 6-12 mois et sur le niveau de progression des ventes.

Ce qui est certain, c'est que la génération PSA qui arrive va faire trés trés mal à la concurrence et ce, bien au delà des frontières nationales.

Les gens reprochent aux constructeurs de ne plus proposer de voitures, c'est vite oublier que c'est le consommateur qui décide...

*voitures plaisir

que de tres bon souvenir avec ma 103 sp kit polini 75 pot custom revendu avec kit complet + bas moteur + échappement malossi 75 booster franchement il était flippant ce moteur avec sons coup de pier au fesse a mi régime (booster) c était la belle époque enfin elle m en aura fait baver , clavicule , coude , genou , 4 roue c moins risquer !!

sommes le seul constructeur au monde à avoir eu le courage de conclure un accord avec une ONG et de publier nos véritables consommations par cycle d’usage client, sur 90 km, en une heure trente. » Et de tacler au passage ses rivaux sans les nommer. « Que nous ayons été le seul à le faire mérite en soi une réflexion ».

Eh oui : la différence entee un groupe transparent et honnête, et un autre allemand trouble et trichant à tous les niveaux.

Quelque chose me dit qu'on va bientôt avoir du nouveau linge sale chez Porsche et Audi... eh eh eh.

" Que nous ayons été le seul à le faire mérite en soi une réflexion ».

Perso, c'est encore et toujours le régulateur planqué, disposé tout en bas du volant, à gauche et derrière, en plastoc donnant un feeling infâme et se devant d'être réenclenché à chaque changement de vitesse qui m'a toujours épaté.

Et ils sont bien les seuls à le faire.....

Mais bon, j'ai lu ici qu'il y a des gens que ça ne dérange pas trop....

Faut juste ne pas s'étonner que ce groupe continue à patiner dans la semoule au niveau de ses immat's Europe...

Et le mensonge continue, dingue... Quand les Deux €arlos s'y mettent, c'est pas triste... Bon, chacun a sa conscience, visiblement à géométrie variable pour certains...

Mais pour tout bien comprendre sur le plus grand scandale sanitaire des temps modernes - et les raisons qui vont tout naturellement pousser à changer de discours nos impayables mais toujours bien payés €arlos & €arlos -, il suffit de chercher sur Google "AVEM" + "Innovation Day", tout est expliqué dans les commentaires des internautes, dont certains sont visiblement bien renseignés et commencent à se comporter en lanceurs d'alerte.

Autres commentaires à ne pas manquer sur https://www.caradisiac.com/electrique-et-hybride-le-nouveau-pari-de-psa-109943.htm

Le diesel en ville, c'est terminé. Voici venir le temps des Class Actions... Pas trop tôt...

Et inutile de rappeler que 48 000 morts par an en France de la pollution aux particules fines, cela fait 130 morts par jour, soit précisément un équivalent 13 Novembre tous les jours de l'année...

Lire à ce propos l'incroyable article de fond de Médiapart, sorti cette semaine, sobrement intitulé : "A Paris, les morts de la pollution se comptent par milliers"...

Effroyable... Je ne sais toujours pas comment les €arlos & €arlos et leurs équipes de vieux chauffagistes d'un âge révolu arrivent encore à trouver le sommeil en fin de journée... Par contre, je comprends pourquoi la famille Peugeot s'est installée à Genève, où l'air est sans doute plus sain...

Bugatti qui "brille" ? en quoi ? VAG perd 1 million par voiture vendue.

"Les constructeurs français font des voitures comme ils feraient des friteuses > profits profits profits ! "

? c'est la marque de fabrique des marques premium ça... et les marques francaises n'en sont pas.

c'est plutôt à Mediapart de se renseigner un peu plus, non ? ça changera...

"Lire à ce propos l'incroyable article de fond de Médiapart, sorti cette semaine, sobrement intitulé : "A Paris, les morts de la pollution se comptent par milliers"...

Effroyable... Je ne sais toujours pas comment les €arlos & €arlos et leurs équipes de vieux chauffagistes d'un âge révolu arrivent encore à trouver le sommeil en fin de journée"

Mediapart ne parle pas de la voiture PalnetWatcher ! ... nos 2 Carlos ne sont pas concernés, ou si peu...

Va falloir sérieusement s'essuyer - au sens suies du terme - les lunettes, Design1. Ou tout simplement lire l'article, dans lequel des pneumologues réputés sonnent non plus l'alerte, mais le tocsin...

Quelques extraits parmi d'autres...

"Ce bilan humain éclaire la controverse sur la

piétonisation de la voie Georges-Pompidou, sur la

rive droite de la Seine".

"Les particules fines, émises

notamment par la combustion du diesel, pénètrent

profondément les poumons et passent dans les

vaisseaux sanguins."

la place de la voiture à Paris devient l’objet d’une discorde

politicienne qui oublie le sujet vital de ce dossier : la

santé des habitants et leur inégalité face aux nuisances

de la pollution".

Dans une étude publiée en juillet dans la revue

Epidemiology, des chercheurs ont comparé les décès

à Tokyo, qui a drastiquement réduit le nombre de

véhicules diesel, et Osaka, qui les a moins contraints

et plus tardivement. Résultat : le taux de mortalité

consécutif à une maladie pulmonaire est inférieur

de 22 % à Tokyo, de 11 % pour les maladies

cardio-vasculaires et de 10 % pour les problèmes

cardiaques".

"Les chercheurs mettent en évidence l’impact de

la pollution de l’air de Paris sur la santé de ses

habitants depuis les années 90. La compréhension

de ce phénomène a conduit la capitale à mettre

en place des politiques de réduction de la place

de la voiture en ville".

"Les contraintes

imposées aux automobilistes restent bien plus faibles

à Paris que dans de nombreuses grandes villes

occidentales (Tokyo, Berlin, Londres…)".

"La diésélisation du parc automobile parisien a contrebalancé les tendances à

l’amélioration de la qualité de l’air. Les rejets de polluants auraient davantage diminué si

le nombre de véhicules diesel n’avait pas augmenté".

Etc., etc... Ca y est, les lunettes sont propres ???

Vous n'avez peut-être pas remarqué le pic de pollution hier - avec un niveau de PM qui a frôlé 100 - mais logiquement vous avez du vous moucher beaucoup plus que d'habitude et votre gorge va commencer à vous chatouiller dès aujourd'hui... Bon courage pour la suite si vos défenses immunitaires sont à la hauteur de votre acuité visuelle...

.

Juste pour finir de vous convaincre que les Deux €arlos vont bientôt partir sur la pointe des pieds, cette discussion hallucinante hier avec ce chauffeur de taxi, qui me parlait de leur site professionnel où chacun peut échanger. Les nécrologies sont devenues l'item le plus fréquent. Vous avez remarqué le rajeunissement de la profession, ces dernières années ? Comme pour les sportifs urbains...

C'est ballot, le crématorium de la ville marche aussi au diesel...

Horreur je roule en diesel, j'ai attrapé le cancer je vais mourir demain lundi

Non, votre "départ" ne posera aucun problème. Le vrai problème, c'est que vous gazez les gens qui vous suivent et qui ne vous ont rien demandé...