Commentaires - Cette fois, le gouvernement français frappe fort sur les airbags Takata

Un peu plus équitable que de taper sur une seule marque qui ne propose qu'un seul modèle avec l'airbag défectueux, alors que d'autres c'est plus d'une dizaine.

voilà, c'est la bonne méthode taper du poing sur la table. tout le monde à la même enseigne. pour la madame en Trax, il lui faudra trouver une astuce, tricks en anglais. t'as voulu rouler exotique, t'assumes

Stop drive, très bien, mais que se passe-t-il si un automobiliste se fait contrôler ?

Aura t'il une sanction ? Une amende ? Une confiscation du véhicule ? Quid de l'assurance du véhicule ?

ce serait bien que Caradisiac nous donne des informations sur ces sujets, non ?

Pour les Chevrolet et autres marques plus diffusées sur notre territoire, cela ne me semble pas incongrue de s'associer avec un réseau ou une enseigne et après livraison des airbags de les faire monter, avec suivi. Bin ouai, faut payer.. et là ça fâche surtout quand la marque a quitter le marché national. Et si elle revenait sur ce marché, les clients auront-ils perdus la mémoire ? Attention, surtout qu'avec internet, ces clients retrouveront la mémoire.

encore heureux que ça continue dans ce sens.

1 mort en VW polo en décembre

1 mort en Toyota Hilux en mai dernier.

1 mort en citroen y'a 13 jours...

à l'évidence il y a un bon paquet de voitures NON Citroën équipées encore en TAKATA.

on entend plus les experts en carton qui tapaient sur Citroën ? étonnant ??? ou pas.

Peu importe la marque concernée, c'est ça la qualité japonaise!

Rien, pas d’amende prévue mais évidemment les assureurs se défausseront.

Chevrolet c'est Général Motors non ?

Alors soit on va les chercher par la peau du dos là ou il sont et ils assument en totalité ce qui me semble le plus évident et indiscutable.. soit on regarde Chevrolet/Général Motors/Opel et on va voir Stellantis.

Un seul modèle ?

C3, C4, C0, DS3, DS4 et DS5 (pas sous la marque DS mais bien Citroën)

C'est qui le patron

Exotique ? Cela reste une General Motors sa Trax vendue chez Opel sous un autre blase, donc grosso merdo ce que Stellantis a absordé avec Opel serait exotique ? Amusant tout de même. Faudrait aller farfouiller deux secondes pour à coup presque sûr, retrouver la référence du module d'airbag à l'identique de ceux remplacés dans le réseau pour le Mokka lors du rappel... C'est juste une incurie du réseau qui, comme pour Saab, n'assume plus rien du tout.

J’ai trouvé pour l’Hillux. Mais le choc provoqué par la collision avec un poids lourd, quand même.

En résumé, sur les Citroën tu as les airbags les moins chers et les plus dangereux car sans dessicant, un agent chimique qui absorbe l’humidité, mais son intégration demande un processus de fabrication supplémentaire et des matériaux spécifiques, ce qui augmente les coûts, en terme d’assemblage et de contrôle qualité. C’est beaucoup plus dangereux car dégradation du nitrate d’ammonium.

Par soucis d’économie à la base, tu as deux fois plus de chance d’être tué par une voiture du groupe Stellentis que par celle d’une autre marque. Merci Tavares pour tes économies de bouts de chandelle.

Pour le ministre des transports, cette décision inapplicable porte un nom, apparu lors du Covid, pour exactement les mêmes raisons :

"gérer son risque pénal".

Prendre un décret à la va-vite, sans aucune concertation avec les constructeurs, ni se poser une seconde la question de la mise en oeuvre du rappel de près de deux millions de véhicules, dont la grande majorité est indispensable à leurs conducteurs.

Tout en sachant que la logistique d'une telle décision est tout simplement IMPOSSIBLE à mettre en oeuvre pour les constructeurs.

Tout ça pour dégager la responsabilité d'un gouvernement d'eunuques, qui est terrifié à l'idée de se retrouver devant un tribunal.

C'est tellement plus facile que de maintenir l'ordre lors d'une fête de la musique ou d'une finale de coupe d'Europe dans ce pays de cons.

J'attends de voir les contrôles avec immobilisation immédiate du véhicule dans le 93, notre magnifique "californie" où les blédards des cités dans leurs BMW et Audi trafiquées sont tellement respectueux de la loi.

toi t'es un boulet

25 MARS 2025

commune du moule guadeloupe. 1 mort Toyota Hilux

'' Le décès d'un automobiliste supplémentaire sur une route de la Guadeloupe, au Moule, fin mars est « lié au déclenchement » d'un airbag défectueux du fabricant japonais Takata, a indiqué ce lundi (12 mai) le parquet de Pointe-à-Pitre. La victime était au volant d’une Toyota Hilux d’un modèle « pas très récent » et « concerné » par la campagne massive de rappel ''

DECEMBRE 2024. 1 mort en VW à pointe a pitre.

'' Le Parquet de Pointe-à-Pitre a confirmé, hier (vendredi 13 décembre 2024), qu’un airbag défectueux est mis en cause dans l’accident mortel qui a eu lieu le dimanche 8 décembre 2024, vers 2h00 du matin, sur la route de Grand Bois au Gosier. La victime de l’accident en question est une femme de 42 ans ; elle était au volant de sa voiture, une Volkswagen Polo ''

quand tu veux pas savoir tu cherches pas, tu trouves pas c'est clair. mais quand tu cherches l'info... tu vois que citroen est loin d'etre le seul à causer des morts....

La différence, c'est que Citroen c'est mis à rappeler ses clients tardivevement !!!

Cela fait tres longtemps que les clients toyota sont rappeleés et les airbags changés mais il en reste environ 10% à faire !!! MAIS que fait on quand les clients ne viennent pas ? quand on envoie des recommandés mais que les clients ne font pas les changements d'adresse sur les cartes grises ?

Est ce la faute des constructeurs ? Comment peut on forcer les clients à venir en concession ?

l'Etat papa...

:infantilisant:

le sujet n'est pas là. c'est bien plus dramatique que ça.

quand tu cherches les infos, et que tu constates que il y a tjs des morts sur les 6 derniers mois, en Citroen oui, mais aussi en VW, en Toyota... et des blessés graves chez d'autres marques, tu te dis que nombreux constructeurs ont fait un courrier Oui, et ils sont passé à autre chose ! t'es venu c'est bien. t'es pas venu tant pis pour toi ( c'est franchement le ressenti hein )

c'est mieux que citroen qui fait un rappel massif depuis 2024 ??? c'est pire ? je sais pas.

MAIS c'est juste dramatique POINT BARRE.

tu as tjs des morts et pas que dans des citroen ; c'est la réalité. suffit de chercher les infos, mais y'a rien de pire qu'un aveugle qui ne veut pas voir

du coup interdire et FORCER les constructeurs à faire le ménage de leurs TAKATA, c'est bien la bonne décision qu'à pris trop tardivement, le gouvernement.

jamais un flic saura si ta caisse est concernée ou pas!!

vous avez pas compris le stop drive du gvt..

çà veut dire que si le takata vous pete à la gueule vous serez pas couvert c'est tout..

ni par l'assurance ni par manu!!

premier truc a faire déconnecter cette merde si votre caisse est concernée!!

vous allez pas attendre 6 mois voir un an que citroen vous rappelle!!

citroen se fout de votre gueule...

quand ya un soucis comme çà on fait le rappel de suite !!

et on embauche des gens..

et on fait çà à la chaine dans un atelier dédié!!

la ils ont trainé.. esperant que avec leur pure tok foireux..

diviser par 2 les rappels..

avec la moitié des c3 à la casse!!

c'est honteux!!

90% des accident c'est à faible vitesse.. la ou l'airbag est pas utile..

evidemment a haute vitesse il doit vous sauver la vie..

le déconnecter c'est diviser par 10 les risques..

rappellez vous les années 2000 vous rouliez bien sans airbags!!

"Une mesure plus cohérente, mais qui va sans doute poser des problèmes d’organisation et de logistique."

Fallait peut être y penser avant de laisser les gens crever

Le gouvernement ferait tout aussi bien de frapper fort concernant la problématique des moteurs puretech de chez Stellantis

çà posera aucun probleme en fait citroen fera pas les rappels plus vite..

et les sans dents continueront de rouler avec leur vielle c3...saur si le pure tok lache..

la ils pourront faire la totale.. pure tok + airbags..!!

en fait le gvt vous lache il ne vous couvrira pas..

l'assurance non plus ravie de l'aubaine!!

mais elle publiera pas de vous demander de payer votre prime d'assurance!!

un bon conseil en attendant le rappel désactiver cette merde..

vous limiterez les risques de 90%!!

si c'est du meme niveau... le gvt t'interdira de rouler..!!

avec ton pure tok !!

plutot que faire casquer stellantis!!

GiGi,

t'es gentil mais les 3 derniers décès (sur les 6 derniers mois, en France) sont dans des voitures de marques différentes:

une VW, une Toyota et une Citroen.

si seul Citroën (et ses clients) etait dans cette panade, ça se saurait.

tu crois que les famille de la femme morte dans sa POLO et la famille du gars décédé dans son TOYOTA Hilux ont qq chose à redire à citroen ?

ou à VW et à Toyota plutôt non ???

à ton avis....

contrôler par qui ?

les contrôles de gendarmes sont désormais aux abonnés absents.

tout ça, c'est de la gesticulation à l'arrache, mais ça ne changera pas grand chose, dans les faits.

C' est une bonne piste pour interdire aux pauvres de rouler : on interdit les véhicules de 2005 et antérieurs pour pollution, mise en danger et le tour est joué .

Ah ! Ils se couvrent enfin.

Franchement Caradisiac, ça vous dirait pas d'embaucher des vrais journalistes ? Qui font leur boulot et qui vérifie ce qu'ils écrivent ?

Genre par exemple vérifier que personne neut s'occuper des Chevrolet ?

Genre ici par exemple :

https://www.opel.fr/apres-vente/campagne-de-rappel.html

C'est pathétique...

C'est juste faux en fait ;)

(..)

Si votre véhicule est concerné, vous pouvez prendre rendez-vous chez votre concessionnaire. Nous vous proposons également d'autres solutions, telles que la réparation en usine et la réparation à domicile, selon votre région.

(..)

réparation à domicile.

effectivement, pour beaucoup, ça peut être la solution, voire en entreprise, si la voiture est garée dehors.

dans tous les cas, le remplacement de l'airbag ne prend pas beaucoup de temps.