Par 992.2phil
Quand on voit les performances de ce V12 (puissance, couple, consommation) et que l'on compare ces performances avec celles d'un véhicule actuel, on mesure le progrès réalisé en moins de 40 ans.
Cette superbe BMW a assommé Mercedes avec son prestigieux moteur V12
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Par 992.2phil
Quand on voit les performances de ce V12 (puissance, couple, consommation) et que l'on compare ces performances avec celles d'un véhicule actuel, on mesure le progrès réalisé en moins de 40 ans.
Par matrix71
roc devrait s'acheter ça pour des vacances au Portugal. il va passer pour un riche avec cette engin
Par SF90
En réponse à 992.2phil
Quand on voit les performances de ce V12 (puissance, couple, consommation) et que l'on compare ces performances avec celles d'un véhicule actuel, on mesure le progrès réalisé en moins de 40 ans.
Comme pour la série 8, beaucoup de collectionneurs préfèrent les versions 8 cylindres, beaucoup plus fiable et avec peu de différence de puissance. Les V12 M70 sont deux bloc 6 en ligne mis ensembles. 2 calculateurs, 2 boîtier papillons, 2 pompes à carburant. Cela multiplie par deux le nombre de pannes. Le compartiment moteur est hyper encombré. Le V8 M60 est beaucoup plus compact. Une seule gestion moteur. L’entretien est 50% moins cher sur le V8.
Par Brutus1
Les double haricots avec les 4 phares ronds, ça manque énormément je trouve aujourd'hui. 
Par king crimson
Que c'était beau et élégant. Incroyable par rapport aux BM daujourdhui.
Par smartboy
C'est une autre époque, celle où les allemandes en faisaient beaucoup techniquement mais restaient discrètes à l'extérieur 
Par -Nicolas-
Un V12, c'est bien pour le raffinement extrême, mais au final, pas mal de défauts : lourd, encombrant, vorace, complexe et cher à entretenir, pour peu de performances en plus comparé à un bon V8.
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