Par matrix71
la c5 a une meilleure allure et une tenue de route supérieure. le HDi est fragile, pompe a huile et le moindre truc tu touches se casse.
la Renault doit coûter moins cher en entretien
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Par matrix71
la c5 a une meilleure allure et une tenue de route supérieure. le HDi est fragile, pompe a huile et le moindre truc tu touches se casse.
la Renault doit coûter moins cher en entretien
Par franck8316
La C5 est très confortable les sièges en cuir font très haute gamme. Par contre pas très dynamique fade à conduire. La Xantia est bien plus sympa plus légère ligne fluide et dynamique. La Renault Attitude est pas degeu je la trouve moins bling bling que la Talisman et sa grosses calandre chromé "je sais là " !!!
Je me demande qui a pu rêver des ces guimbardes et qui espère en trouver une d’occasion ? Je sais qu’un de mes clients avait eu la Citroën V6 , il avait acheter normalement la dernière XM V6 , manque de pot il ne l’a jamais eu et il s’est retrouvé avec la C5 phase 1 , c’était pas le même standing
Par la force Renault
Pour avoir eu une latitude V6 essence moteur L7x puis V 6 diesel avec le V9x le préfère sans hésiter la dernière.
Son couple élevé la rends plus agréable à conduire
Le confort était loin de valoir celui des mes Vel-Satis mais tout le reste était supérieur
Par ff317
Bonjour les péniches.
Par la force Renault
Ben oui
Ce sont de grosses autos, pas des vélos
C'est pour un besoin spécifique ou pour le plaisir
Pas certain que tu puisses comprendre
Par ff317
C'est là où tu vois que la 508II 1.6 225 marche mieux et consomme moins. Merci le progrès, au revoir Nissan et Ford. Bon courage pour la suite.
Par trophyman
J'aime bien la C5, la Latitude est bien trop fade, mais je vois pas l’intérêt d’acheter ce genre de berline mazout surtout que la plupart ont du avoir un entretien limite dans la dernière partie de leur vie.
Par ff317
En réponse à la force Renault
Ben oui
Ce sont de grosses autos, pas des vélos
C'est pour un besoin spécifique ou pour le plaisir
Pas certain que tu puisses comprendre
C'est de la merde niveau plaisir.
C'est vieux.
Ça ne se fait plus. Tu crois que t'as une bonne voiture mais tu roules à 80 maxi avec comme les camions.
Par la force Renault
En réponse à ff317
C'est de la merde niveau plaisir.
C'est vieux.
Ça ne se fait plus. Tu crois que t'as une bonne voiture mais tu roules à 80 maxi avec comme les camions.
Essai et tu en reparleras
Mais oui c'est pas une auto neuve . C'est sur!
Par ff317
En réponse à la force Renault
Essai et tu en reparleras
Mais oui c'est pas une auto neuve . C'est sur!
J'ai déjà essayé. ... À l'époque où je n'avais pas les moyens .
Mais je n'aime pas les vieilleries de 5m de long.
Par franck8316
En réponse à ff317
J'ai déjà essayé. ... À l'époque où je n'avais pas les moyens .
Mais je n'aime pas les vieilleries de 5m de long.
Et aujourd'hui tu roules en Ferrari vu que t'es riche ou ta situation a pas évalué
Par ff317
En réponse à franck8316
Et aujourd'hui tu roules en Ferrari vu que t'es riche ou ta situation a pas évalué
Ta gueule avec tes vieilles BMW.
Par roc et gravillon
En réponse à la force Renault
Ben oui
Ce sont de grosses autos, pas des vélos
C'est pour un besoin spécifique ou pour le plaisir
Pas certain que tu puisses comprendre
En effet, pas certain qu'on puisse comprendre un acheteur de Latitude puis de Vel-Satis...
Sauf à être employé du réseau de la marque et de récupérer des occases de p'tits vieux, dont personne ne veut (les caisses comme les vieux).
Par franck8316
La Vel Satîs était beaucoup utilisée comme monospace par beaucoup famille, sur le marché d'occasion ça coûtait rien pratique confortable spacieuse.
Par trophyman
En réponse à roc et gravillon
En effet, pas certain qu'on puisse comprendre un acheteur de Latitude puis de Vel-Satis...
Sauf à être employé du réseau de la marque et de récupérer des occases de p'tits vieux, dont personne ne veut (les caisses comme les vieux).
La Vel-Satis avait au moins un avantage, sa ligne décalé et son intérieur bien plus classe, après ce véhicule c'est ou on aime ou on déteste.
Quand on compare à la Latitude qu'il aurait plus appeler Banalité d'ailleurs.
Renault a su faire des véhicules intéressants mais la qualité, le marketing (la R14 en est l'exemple type) ou le retard technologique n'a pas arrangé les choses.
Par Baccara1.7
Clairement à privilégier en 2 litres diesel et bvm dans les deux cas c'est largement suffisant bien plus fiable et moins compliqué à entretenir puis ces deux v6 sont bridés en couple du à leur positionnement transversal pour protéger leur fragile transmission.
Par Gastor
Nous avons le bien célèbre maintenant "Bien entretenu, le V6 de la C5 est solide" (remplacez V6 et C5 par n'importe quelle voiture...)
En bref on nous demande de choisir entre la dernière vraie Citroën et la première fausse Renault... 
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Par bertruc le 21/11/2023
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Par gege84 le 31/10/2023
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Par Vercors le 09/06/2023
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[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)
Par blek le roc le 30/04/2026 à 13:36
Par Invité alintrépide le 25/04/2026 à 14:28
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Par Invité fifi95130 le 14/04/2026 à 06:03
Par Invité Rauny le 27/03/2026 à 20:43
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Par Jypeduc le 15/03/2026 à 09:29