Commentaires - Continental a reçu un gros contrat pour fournir des grands écrans panoramiques

chouette alors!

Les constructeurs sont-ils au courant que les passagers s'en fichent car ils resteront sur leurs smartphones ?

Surtout quand on sait qu'au bout de 3 ans, ces écrans et leurs OS ne seront plus aux standards du marché des écrans et non mis à jour ?

Or donc, on prévoit la fin de la pénurie des composants électroniques?

Au fait: "ousqu'on" range la barrette de shit?

Ca serait dommage d'être obligé de regarder le paysage à regarder quand même !

J'ai parfois l'impression qu'on déplace les problèmes liés au téléphone au volant par ceux qui seront liés aux infos de ces écrans fixes.

Oui bonne réflexion

"en résumé, ce qui était auparavant des chevaux sont désormais des écrans et des expériences utilisateurs".

=> En résumé, ce qui était une véritable expérience sensorielle de conducteur et de passager devient un ersatz d'expérience utilisateur, une expérience virtuelle dématérialisée.

L'analogique continuera à faire rêver quand le numérique finira de nous ennuyer : https://youtu.be/xbUFApCxk8o

Je m'en tape avec mon compteur vegelia de r21 Nevada.. Et de toute façon les composants sont en rupture de stock

Ouai bof, moi je trouve qu'on passe déjà beaucoup de temps sur les écrans

Pas besoin d'en avoir partout, bientot des fenêtres écran ? non à un moment il faut s'arrêter un peu

Perso je trouve que l'écran paramétrable face au conducteur peut être utile, parce que les gens ne sont pas tous identiques et cela permet de diversifier les infos affichées (chose impossible avec des aiguilles ou de vieux écrans)

l'écran central, utile pour limiter le nombre de boutons, une bonne chose, et pas besoin de la faire énorme (les allemandes de 2000-2010 c'était l'enfer)

Par contre la planche de bord full ecran ... non merci moi j'achète pas ça, je tiens à ma vue

Vite vite écrivez leur pour les prévenir....

Quand on a son smartphone voir une tablette en passager, quel intérêt d'avoir un écran de voiture moins performant ?

Une chance en cas d'avarie: un grand écran bien cher a changer. Fragmenter la planche de bord reste une bonne idée a conserver.

De toute façon, je suis rarement passager et souvent seul ou avec des passager avant pas fan d'écrans, donc c'est bien joli mais inutile pour moi.

Si après ça peut intéresser certains tant mieux

Comment créer des besoins inutiles pour vendre plus cher mais bon, c'est comme pour beaucoup de choses,les premiers acquéreurs seront contents de montrer la chose nouvelle qui les a fait acheter le véhicule et après probablement que ça deviendra banal et ne suscitera pas d'intérêt.Personnellement j'aime bien conduire et ce genre de chose ne m'intéresse pas et m'écarterait d'un véhicule qui en serait équipé.

Le plus bel écran est le paysage qui passe sous vos yeux... enfin, pas toujours !

Et ca la loi l autorise. Mais par contre a 81 au lieu de 80, pan 90 euros d amende

45 euros ;-).

Qui vole un oeuf vole un boeuf ... donc celui qui est verbalisé à 81 au lieu de 80 n'a soit vraiment pas de chance dans la vie, soit plus fréquemment s'en sort bien car généralement il roule beaucoup plus vite que cela !

Pour en revenir à ce type de tableau de bord, si cela ne faisait pas vendre plus de voitures cela ne se ferait pas. Pour les réfractaires, il va falloir s'y faire ... mais la majorité appréciera (tant que ça marche !).

Ici comme ailleurs, c'est à qui concevra et construira le truc qui sert le plus à rien du tout.

Pratique ces écrans.., sur ma C3 aircross, je ne vois rien sur l’écran central quand le soleil rayonne dessus, je ne peux rien régler sans quitter les yeux de la route un long moment. Les réglages de base devraient rester avec des boutons

Je plains le conducteur roulant la nuit avec un passager qui visionne son grand écran bien lumineux

Pas vraiment sécuritaire ce genre de machin grand écran Paramount

Veglia tu veux dire...