Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Début de production pour la BMW Série 2 Gran Coupé

Adrien Raseta

Début de production pour la BMW Série 2 Gran Coupé

Déposer un commentaire

Par

:eek::eek::eek: c'est pas une bmw ça :eek::eek::eek:

Par

Même une cla, pourtant salie, me plait déjà plus

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Gran pas Grand...ce qui renvoie à Gran Turismo = Grand Tourisme = GT...espèce d'inculte personnage :ptdr::ptdr::ptdr:

Par

Enfaite, ils auraient dû s'arrêter à la 4GC. La 2GC est vraiment mal faite. Ça correspond pas à la gamme habituelle de BMW.

On dirait une genre de Série 3 Compact.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

sympa mais dommage le trou entre le 140 chevaux et le 306 chevaux essence il manque un 200cv dans le choix des moteurs

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Que d'agressivité ...

Par

Hélas le premium allemand me semble entrer en décadence ... mais cela se vend !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Lorsque quelqu'un, dans une même phrase, place "Gran" et, je cite, "alors qu'il n'y a pas de place à l'intérieur" c'est qu'il fait allusion à la notion d'espace...donc de grand.

Par ailleurs mon propos est une boutade...

Mais manifestement cela vous échappe, pourtant Tom Clancy était assez doué dans son genre littéraire...vous devriez vous en inspirer. Pas sûr que ce soit moi l'idiot mon ami.

Par

question: à quoi sert la lunette AR ?

Par

C est de plus en plus moche les bm :bah:

Par

BMW devient la marque la plus laide avec ces faces customisées à outrance!!

LAIDE, MOCHE, bref loin, très loin du design des années 90....

Par

En réponse à ghlapin

BMW devient la marque la plus laide avec ces faces customisées à outrance!!

LAIDE, MOCHE, bref loin, très loin du design des années 90....

   

On est bien d'accord, les BM ne ressemblent plus à des BM... d'ailleurs elles ne ressemblent plus à grand chose en fait :bah:

Un collègue qui a roulé dans toutes les générations de série 1 attendait la nouvelle. Très déçu du virage pris par bmw, il est parti chez Mazda...il ne regrette pas du tout.

Par

DEGUEULASSE

Par §Maî044fF

En réponse à SUDISTE DES LANDES

purée & elle belle !!

   

T’es bien le genre de prospect...

Par §Maî044fF

BMW devient plus laid que Toyota, donc BMW devient la marque la plus moche

Par

En réponse à G.M.

On est bien d'accord, les BM ne ressemblent plus à des BM... d'ailleurs elles ne ressemblent plus à grand chose en fait :bah:

Un collègue qui a roulé dans toutes les générations de série 1 attendait la nouvelle. Très déçu du virage pris par bmw, il est parti chez Mazda...il ne regrette pas du tout.

   

J'aurais le même problème d'ici 2-3 ans. Je ne sais pas vers quoi me tourner. Je n'ai pas besoin d'une série 3 mais je ne vais pas avoir le choix...

Par

chez Bmw la calandre est en agrandissement constant vers 2050 la calandre sera plus grande que la voiture ...

rien d'excitant pour avoir rouler une Bmw M4 la voiture même avec les aides déconnectées est trop préventive pour la faire glissé il faut vraiment la provoquer en mettant 1 tonnes sur le train avant ... en s'exercant un peu tu conduis ça comme un vélo

Par

En réponse à G.M.

On est bien d'accord, les BM ne ressemblent plus à des BM... d'ailleurs elles ne ressemblent plus à grand chose en fait :bah:

Un collègue qui a roulé dans toutes les générations de série 1 attendait la nouvelle. Très déçu du virage pris par bmw, il est parti chez Mazda...il ne regrette pas du tout.

   

Et pourtant... il n'y a jamais eu autant de précommande d'une BMW ...

Comme quoi, l'unniversalité des goûts n'existent pas. Pire encore, BMW est la seule à marque à ne perdre de terrain dans les ventes, contrairement à Mercedes et Audi

Par

toujours les mêmes gueules affreuses et l'intérieur nul et viellot et en plus le seul atout était la propulsion , et là ....BIM on passe en traction , ça change tout et les prix promettent d'être délirants , non

Par §Pro814yG

Elle est jolie:smile:

Par

En réponse à motalo

toujours les mêmes gueules affreuses et l'intérieur nul et viellot et en plus le seul atout était la propulsion , et là ....BIM on passe en traction , ça change tout et les prix promettent d'être délirants , non

   

Vous n'aimez pas?

C'est votre droit.

C'est trop cher pour vous?

Allez chez Renault ya du Talisman à petit prix et arrêtez les commentaires aussi stériles qu'inutiles.

Bonne journée.

Par

Traction, 4 cylindres...

Merde merde merde.... y'a de moins en moins d'arguments face aux généralistes habituels :biggrin:

Par

L'avant fait très sport, GTI customisée, bon ben si ça se vend tant mieux pour eux... Mais de là à dire que c'était mieux dans les années 90 ? Non quand même pas. Dans les 80's les séries 3 étaient belles a l'avant mais l'arrière beurk...

Par §Wan153Wa

Au même moment les chinois vont sortir des voitures électriques à moins de 25k€ et les allemands en sont encore à décliner leurs gammes thermiques...quand on constate que pour produire un "moteur" électrique il faut 7 fois moins de personnel, on imagine clairement ce qui attend l'industrie européenne, eh oui c'est inéluctable.....

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité