Commentaires - Diesel : miracle au Vatican où on carbure à l'huile de friture.

Le plus efficace là bas serait pourtant le bon vieux gazole qui mousse : le plus efficace pour faire des bulles.

Y'a pas que leurs mécaniques qui tournent à l'huile de friture en Italie .....

Il est vrai que ça permettra de recycler ces huiles plus rapidement que si on les utilisait pour l'extrême onction.

Un petit signe de croix sur le front, ça ne consomme pas beaucoup...

Et puis il y a la question embarrassante du "pourquoi papy y sent la frite ?"

Ils vont pouvoir recycler @Goupillon il est ..frit ..!!

Cette histoire sent un peu le poisson ...

Je ne comprends pas l'article... On a l'impression qu'avec 15% d'huile de friture recyclée, on fait un carburant qui émet 40% de particules et NOx en moins, ce qui effectivement relève du miracle.

Cela dit, avant de carburer à l'huile de palme, recycler nos huiles ménagères (et de vidange?) en carburant paraît une évidence. Perso à la maison je dois consommer 4l d'huile par an dont 3/4 finissent dans mon estomac. Au max 1l/an recyclable. Ca fait toujours 20km de gagnés?

C'est de l'huile magique comme les moteurs diesel VW

Biodiesel ne veut pas dire non polluant, mais simplement qu'il pollue moins en théorie.

Pour le reste, on peut se demander l'intérêt pour le Vatican de rouler en diesel plutôt qu'en électrique.

En ville et à fortiori dans un état liliputien, le véhicule électrique me semblerait pourtant clairement indiqué...

Effectivement, certaines huiles du Vatican feraient bien de subir un processus de purification !

Je ne vois pas ou est le scoop.A moins qu'il ne soit béni par le Pape?.Cela existe depuis longtemps.Figurez vous qu'on le fait même en France.Des petites natures,me dit ma Golf IV.Elle qui peut fonctionner sans menoules,de l'huile du bac à frites au réservoir sans tousser.Elle refuse même pas un peu d'eau.

Normalement, depuis 2012, une loi sur l'environnement oblige le recyclage des huiles de friture.Même pour les particukiers.

les soutanes doivent sentir la frite une fois!après adieu l'encens,la chapelle Sixtine parfumée a l'huile de friture.lol.

des Illuminati s

Si il mousse c est qu il y a de l eau. Malgré les additifs que contient le GO oujourd hui il y a bien toujours un leger phenomene d emulsion mais vraiment furtif à vrai dire.

Dieu a dit " tu aideras ton prochain à sauver la planète "

... et pour cela, tu boufferas de frites et des beignets de poulet, histoire de produire assez d'huile usée pour faire avancer la papamobile ".

Amen.

On voit que c’est du transgénique : 5 pattes

(Si quelqu’un vient me parler de Romulus et de son frère vendeur de tubes à explosion...)

Tellement bien ces wurstwagen, on peut même foutre de la flotte dans le réservoir.. enfin on en voit plus beaucoup en circulation des grolf 4 , malgré leur grande diffusion. Toutes bouffées par la rouille ? Ou moteur hs ?

Cinq pattes ? T'es encore à jeun mon multi ?

Les cardinaux n'ont plus la force de pédaler sur la génératrice!

il faut prendre en compte les huiles utilisées par la restauration et l'agro alimentaire pour les produits transformés.

l’intérêt est que pour ces acteurs l'huile usagée qui était au préalable un coût de par son recyclage devient au pire une opération neutre financièrement et au mieux une source de revenus.

Emportées par les eaux aux noms des fuites de la baie de par brise, aux joints de porte et du toi ouvrant, Amen.

"...pour être dans les clous..."

fallait oser !

Avec tous leurs apparats sacerdotaux, ils n'ont pas besoin de véhicules au Vatican...

La preuve que non,la mienne,20 ans, et toujours vaillante.Elle ne voit le garage qu'une fois l'an.Dis en autant,pour voir.Et les seuls points de rouille,suite à une mauvaise manipulation du changement du pare-brise,ne sont aujourd'hui qu'un mauvais souvenir.Et dire que j'ai failli,pour çà, changer de voiture et connaitre les "avancées technologiques".Depuis je crois en dieu,qui m'a préservé de ces arnaques sur roues.

Ah bon ? Quand est-il de tes lève-vitres ? De tes serrures de portes ? De tes joints de feux arrière qui laisse passer la flotte ? De ta vanne Egr ? De ton turbo ? De tes sondes du circuit de dépression ?

Sa ta calmé ou on continu ? #myto

Un article aussi tarabiscoté, on sent la marque Lecondé !!

Si il y avait un dieu,le diesel n'existerait pas.

Je ne vois pas l'intérêt qu'il y a à raconter des craques.Pinces lève vitres,il y a longtemps.Serrure conducteur cette année.Pour le reste désolé mon pote.Contrôle technique:rien,nada.Voir le prochain,cette année.Ah pardon j'oubliais:j'ai cassé mon siège,il y a les plaquettes de freins,feux avant gauche,pneus,... toutes pièces d'usure qu'on ne connait pas sur les voitures d'aujourd'hui.Désolé mon pote.Parle moi de ta merveille,et donne moi son âge, qu'on s'instruise.

C'est aussi mon avis

Avec cette odeur qui dissuadera d'aller brûler en enfer ?

Sur lecoincoin , il est possible lors d'une recherche auto de sélectionner un kilométrage minimum, 250 000 km . En faisant une recherche par marque ou par type de véhicule, et en comparant le nombre de pages de résultats, on a une petite idée de la fiabilité de tel ou tel modèle.

Ça donne aussi une idée de la diffusion de la caisse à la base... Ton "étude" non corrélée aux parts de marché ne veut rien dire.

S'il reste 10 Honda Civic et 10 VW Golf dans ta sélection de voitures fortement kilométrées, quelle marque sera la plus fiable à ton avis...?

Soit , mais ça permet de jauger au doigt mouillé si il reste plus de volkswagen, de Renault, de peugeot ou d'audi fortement kilomètrées . Il reste plus de peugeot que d'audi et volkswagen additionnées par exemple.

Si certaines marques de véhicules étaient plus fiable que d'autres , on devrait logiquement en retrouver plus des fortement kilomètrées malgré leur moindre diffusion, non ?