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Commentaires - Dinosaure et pistons : La leçon de physique d’Alexandre Astier qui prend le parti de la voiture électrique

Michel Holtz

Dinosaure et pistons : La leçon de physique d’Alexandre Astier qui prend le parti de la voiture électrique

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Par

Raisonnement d'artiste gauchiste intellectuellement retardé, et n'ayant en fait AUCUNE connaissance scientifique .

Il a juste une notoriété de par son statut dans le monde artistique.

Un système se juge DANS SON ENSEMBLE et non sur la base de concept d'attardés intellectuels.

La technique pure n'a rien a voir la dedans, la voiture électrique se serait imposée si en 1900 les batteries avaient eu les performances actuelles et si le réseau d'électricité avait eu le même développement que le réseau actuel. Pour mémoire de nombreuses applications se sont développées avec l'électricité comme les trains, les tramways, les convoyeurs et d'autres choses dans les usines. Qu'Alexandre Astier reste dans son domaine et évite de s’aventurer sur la politique des transport, il se ridiculise!

Par

Très bien ce Astier, il arrive à démonter un siècle d’obscurantisme mécanique avec trois vannes et un raisonnement limpide, car oui l’attachement au dinosaure fondu relève plus de l’habitude que du bon sens (une fois qu'on est bien conscient de tous les coûts).

Quand quelqu’un arrive à rendre ça drôle et évident, on comprend pourquoi il est aussi précieux dans le débat. Ça change du benêt Jardin, qui invente des sottises aussi grosses que lui , sans jamais être drôle évidemment.

Par

Je ne vois pas vraiment ce qui justifie que Cara interviewe ce monsieur à propos de l'automobile....

Indépendamment de ses propos....

Par

En réponse à Gastor

Très bien ce Astier, il arrive à démonter un siècle d’obscurantisme mécanique avec trois vannes et un raisonnement limpide, car oui l’attachement au dinosaure fondu relève plus de l’habitude que du bon sens (une fois qu'on est bien conscient de tous les coûts).

Quand quelqu’un arrive à rendre ça drôle et évident, on comprend pourquoi il est aussi précieux dans le débat. Ça change du benêt Jardin, qui invente des sottises aussi grosses que lui , sans jamais être drôle évidemment.

   

Son positionnement décalé ne me gêne pas....

Par contre, sa volonté de parler simplement tombe dans le simplisme, ce qui n'aide pas au débat....

Par

En réponse à 992.2phil

Je ne vois pas vraiment ce qui justifie que Cara interviewe ce monsieur à propos de l'automobile....

Indépendamment de ses propos....

   

Interview par Clique/Canal+/groupe Bolloré, Caradisiac relate seulement. :bien:

Par

En réponse à Gastor

Très bien ce Astier, il arrive à démonter un siècle d’obscurantisme mécanique avec trois vannes et un raisonnement limpide, car oui l’attachement au dinosaure fondu relève plus de l’habitude que du bon sens (une fois qu'on est bien conscient de tous les coûts).

Quand quelqu’un arrive à rendre ça drôle et évident, on comprend pourquoi il est aussi précieux dans le débat. Ça change du benêt Jardin, qui invente des sottises aussi grosses que lui , sans jamais être drôle évidemment.

   

Le pétrole provient surtout de micro-organismes marins (plancton, algues) qui vivaient il y a des centaines de millions d’années, bien avant ou en même temps que les dinosaures. Quand ces organismes mouraient, ils se déposaient au fond des océans, dans des zones pauvres en oxygène. Là, ils se sont accumulés, puis transformés lentement sous la pression et la chaleur en pétrole et en gaz.

Les dinosaures (comme Tyrannosaurus rex ou Triceratops) ont bien vécu à certaines de ces périodes, mais :

* ils étaient peu nombreux comparés au plancton,

* leurs corps se décomposaient généralement à l’air libre,

* et ils n’ont pas contribué de manière significative à la formation du pétrole.

En résumé :

Le pétrole est plutôt issu de “soupe microscopique fossile” que de dinosaures.

Bref continuez de gober vos histoires de dinosaures alors qu'il n'est pas difficile de nos jours de bien s'informer.

Par

Le moteur thermique existe depuis plus d'un siècle et il plafonne à seulement 40% de rendement.

Un moteur de VE c'est 95%.

CQFD

Par

En réponse à Baccara1.7

Le pétrole provient surtout de micro-organismes marins (plancton, algues) qui vivaient il y a des centaines de millions d’années, bien avant ou en même temps que les dinosaures. Quand ces organismes mouraient, ils se déposaient au fond des océans, dans des zones pauvres en oxygène. Là, ils se sont accumulés, puis transformés lentement sous la pression et la chaleur en pétrole et en gaz.

Les dinosaures (comme Tyrannosaurus rex ou Triceratops) ont bien vécu à certaines de ces périodes, mais :

* ils étaient peu nombreux comparés au plancton,

* leurs corps se décomposaient généralement à l’air libre,

* et ils n’ont pas contribué de manière significative à la formation du pétrole.

En résumé :

Le pétrole est plutôt issu de “soupe microscopique fossile” que de dinosaures.

Bref continuez de gober vos histoires de dinosaures alors qu'il n'est pas difficile de nos jours de bien s'informer.

   

Ah oui en fait, vous êtes totalement premier degré... le jus de dinosaure c'est une tournure humoristique .... oh mince je suis en train d'expliquer une vanne

Par

En réponse à Baccara1.7

Le pétrole provient surtout de micro-organismes marins (plancton, algues) qui vivaient il y a des centaines de millions d’années, bien avant ou en même temps que les dinosaures. Quand ces organismes mouraient, ils se déposaient au fond des océans, dans des zones pauvres en oxygène. Là, ils se sont accumulés, puis transformés lentement sous la pression et la chaleur en pétrole et en gaz.

Les dinosaures (comme Tyrannosaurus rex ou Triceratops) ont bien vécu à certaines de ces périodes, mais :

* ils étaient peu nombreux comparés au plancton,

* leurs corps se décomposaient généralement à l’air libre,

* et ils n’ont pas contribué de manière significative à la formation du pétrole.

En résumé :

Le pétrole est plutôt issu de “soupe microscopique fossile” que de dinosaures.

Bref continuez de gober vos histoires de dinosaures alors qu'il n'est pas difficile de nos jours de bien s'informer.

   

Tu mets en évidence LA vérité ultime: lle premier degré est une purge sans nom...

Par

En réponse à gordini12

Raisonnement d'artiste gauchiste intellectuellement retardé, et n'ayant en fait AUCUNE connaissance scientifique .

Il a juste une notoriété de par son statut dans le monde artistique.

Un système se juge DANS SON ENSEMBLE et non sur la base de concept d'attardés intellectuels.

La technique pure n'a rien a voir la dedans, la voiture électrique se serait imposée si en 1900 les batteries avaient eu les performances actuelles et si le réseau d'électricité avait eu le même développement que le réseau actuel. Pour mémoire de nombreuses applications se sont développées avec l'électricité comme les trains, les tramways, les convoyeurs et d'autres choses dans les usines. Qu'Alexandre Astier reste dans son domaine et évite de s’aventurer sur la politique des transport, il se ridiculise!

   

Détend toi 2 minutes, c'est dans une interview sur clique, forcément quand tu fais des vannes sur un concept aussi branquignole que le moteur thermique, tu es obligé de simplifier..... ceci étant des arguments sont parfaitement recevables (et marrants)

Par

En réponse à ERIC3535

Le moteur thermique existe depuis plus d'un siècle et il plafonne à seulement 40% de rendement.

Un moteur de VE c'est 95%.

CQFD

   

Il est facile de refaire l'Histoire a posteriori....

Il faut rappeler que le véhicule électrique existe aussi depuis plus d'un siècle. Et il n'a pas été développé pour des raisons techniques.

Un kilo d'essence contient environ 100 fois plus d'énergie qu'un kilo de batteries au plomb de l'époque.

Pour parcourir de longues distances, il fallait des batteries énormes et lourdes, alors qu'un petit réservoir d'essence suffisait à traverser un pays.

C'est pour cette raison que le simplisme de Mr Astier me gêne...On lui pardonnera : il n'a aucune formation technique.

D'où ma question (remarque) initiale : pourquoi l'interviewer sur un tel sujet ??

Par

En réponse à 992.2phil

Il est facile de refaire l'Histoire a posteriori....

Il faut rappeler que le véhicule électrique existe aussi depuis plus d'un siècle. Et il n'a pas été développé pour des raisons techniques.

Un kilo d'essence contient environ 100 fois plus d'énergie qu'un kilo de batteries au plomb de l'époque.

Pour parcourir de longues distances, il fallait des batteries énormes et lourdes, alors qu'un petit réservoir d'essence suffisait à traverser un pays.

C'est pour cette raison que le simplisme de Mr Astier me gêne...On lui pardonnera : il n'a aucune formation technique.

D'où ma question (remarque) initiale : pourquoi l'interviewer sur un tel sujet ??

   

C’est moi ou il y a un concours ce soir de celui qui restera coincé au 1er degré le plus longtemps ? :blague::blague::blague:

Par

Si le VE était la panacée il n' y aurait pas eu besoin de matraquage fiscal , ni d' aides à milliards . On roulerait tous en VE depuis des décennies . Et l' électricité est produite comment ? Avec du charbon ?

Par

En réponse à Baccara1.7

Le pétrole provient surtout de micro-organismes marins (plancton, algues) qui vivaient il y a des centaines de millions d’années, bien avant ou en même temps que les dinosaures. Quand ces organismes mouraient, ils se déposaient au fond des océans, dans des zones pauvres en oxygène. Là, ils se sont accumulés, puis transformés lentement sous la pression et la chaleur en pétrole et en gaz.

Les dinosaures (comme Tyrannosaurus rex ou Triceratops) ont bien vécu à certaines de ces périodes, mais :

* ils étaient peu nombreux comparés au plancton,

* leurs corps se décomposaient généralement à l’air libre,

* et ils n’ont pas contribué de manière significative à la formation du pétrole.

En résumé :

Le pétrole est plutôt issu de “soupe microscopique fossile” que de dinosaures.

Bref continuez de gober vos histoires de dinosaures alors qu'il n'est pas difficile de nos jours de bien s'informer.

   

On peut appeler ça de la vulgarisation "scientifique" il ne s'agit pas d'un cours de SVT .

Oui effectivement le pétrole en définitive est apparu à partir de plancton et autres microorganismes à l'époque grosso modo pour le point de repère, des dinosaures apparus il a 250 millions à 60 millions d'années, le plancton étant apparu avant, enfin bref , en conclusion, il n'en demeure pas moins que ce précieux liquide est non renouvelable car l'échelle de temps limite (pas qu'un peu) l'exercice , même s'il existe des produits de synthèse mais il n'y aura jamais le volume que la planète a créé .

C'est aussi valable pour le gaz et le charbon.

L'idée d'inverser l'ordre d'apparition dans le temps les deux technos est assez intéressante .

Il serait complètement loufoque de faire du thermique après l'élec tel que présenté , ajoutons une dose de tension géopolitique Iran/USA comme aujourd'hui , on aurait pas idée de mouvoir un véhicule avec du pétrole.

Par

Allez détendez vous, on est entrain d‘y arriver tranquillou: les batteries qui vont remplacer les réservoirs, elles arrivent bientôt. On sait faire mais malheureusement pas encore produire pour la masse pas cher. Ça va venir, un peu de patience. Il faudra juste des bornes de 2 Mw par bagnole sur les autoroutes, un détail.

Par

En réponse à Gastor

C’est moi ou il y a un concours ce soir de celui qui restera coincé au 1er degré le plus longtemps ? :blague::blague::blague:

   

Comme dans ton premier post ?

Par

Astier est un énorme hypocrite (en plus d'avoir un melon colossal) : il a possédé au moins une Maserati et au moins une Lotus (et pas des versions électriques, hein)...

Par

En réponse à Gastor

C’est moi ou il y a un concours ce soir de celui qui restera coincé au 1er degré le plus longtemps ? :blague::blague::blague:

   

Ce qui est sur c'est que vous avez tous démarrer au quart de tour ensuite.

Par

Il n'allait pas dire que le VE c'est de la Kaamelott...

Par

En réponse à Osterman

Astier est un énorme hypocrite (en plus d'avoir un melon colossal) : il a possédé au moins une Maserati et au moins une Lotus (et pas des versions électriques, hein)...

   

pas de clio diesel dans le lot ?

bref si les 95% qui ne roulent pas en voiture sympa choisissent l'électrique ça sera delà pas mal, les autres...

Par

En réponse à Baccara1.7

Le pétrole provient surtout de micro-organismes marins (plancton, algues) qui vivaient il y a des centaines de millions d’années, bien avant ou en même temps que les dinosaures. Quand ces organismes mouraient, ils se déposaient au fond des océans, dans des zones pauvres en oxygène. Là, ils se sont accumulés, puis transformés lentement sous la pression et la chaleur en pétrole et en gaz.

Les dinosaures (comme Tyrannosaurus rex ou Triceratops) ont bien vécu à certaines de ces périodes, mais :

* ils étaient peu nombreux comparés au plancton,

* leurs corps se décomposaient généralement à l’air libre,

* et ils n’ont pas contribué de manière significative à la formation du pétrole.

En résumé :

Le pétrole est plutôt issu de “soupe microscopique fossile” que de dinosaures.

Bref continuez de gober vos histoires de dinosaures alors qu'il n'est pas difficile de nos jours de bien s'informer.

   

Merci pour la théorie, sûrement connue d'A.Astier, mais dinausores fondus, c'est tellement plus drôle!

Par

En réponse à Gastor

Très bien ce Astier, il arrive à démonter un siècle d’obscurantisme mécanique avec trois vannes et un raisonnement limpide, car oui l’attachement au dinosaure fondu relève plus de l’habitude que du bon sens (une fois qu'on est bien conscient de tous les coûts).

Quand quelqu’un arrive à rendre ça drôle et évident, on comprend pourquoi il est aussi précieux dans le débat. Ça change du benêt Jardin, qui invente des sottises aussi grosses que lui , sans jamais être drôle évidemment.

   

Un raisonnement limpide : d'attardé mental et ou intellectuel .

Par

Avec le même raisonnement, il aurait aussi pu dire que les hommes se plaisaient a exploiter d'autres hommes en esclave alors qu'il suffisait d'inventer l'électricité. Mais cela était plaisant d'exploiter les autres, d'après son mode de raisonement. Pour mémoire l'esclavage a été plus important coté oriental et a duré plus longtemps. Il a commencé avant et s'est terminé après l'esclavage occidental.

Par

En réponse à gordini12

Raisonnement d'artiste gauchiste intellectuellement retardé, et n'ayant en fait AUCUNE connaissance scientifique .

Il a juste une notoriété de par son statut dans le monde artistique.

Un système se juge DANS SON ENSEMBLE et non sur la base de concept d'attardés intellectuels.

La technique pure n'a rien a voir la dedans, la voiture électrique se serait imposée si en 1900 les batteries avaient eu les performances actuelles et si le réseau d'électricité avait eu le même développement que le réseau actuel. Pour mémoire de nombreuses applications se sont développées avec l'électricité comme les trains, les tramways, les convoyeurs et d'autres choses dans les usines. Qu'Alexandre Astier reste dans son domaine et évite de s’aventurer sur la politique des transport, il se ridiculise!

   

Déjà, pète un coup, ça ira mieux...

De 2, tu dis "Un système se juge DANS SON ENSEMBLE", mais toi tu peux juger AA sur quelques phrases d'une rapide interview au ton léger + dire "qu'il n'a en fait AUCUNE connaissance scientifique"... No comment.

Tu connais décidément très très peu cette personne... Regarde son spectacle sur le quantique et après, si tu viens nous dire que tu savais déjà évidemment tout ce qu'il y explique, là tu pourras peut-être le traiter d'imbécile...

Pour finir, avec la forme :

une interview doit être divertissante, surtout dans ce genre d'émissions. Ça plaisante, ça rigole... bref : il faut faire du court et agréable. Niveau pollution par exemple, il en sait beaucoup mais ici il passe sur le sujet rapidement en 2 mots parce qu'il n'a pas le temps d'expliquer la totale : batteries, réseau électrique, pertes, convertisseurs, nuc, uranium, etc...

Enfin, AA n'est pas scientifique de métier, pas plus que la plupart d'entre nous ici d'ailleurs : déclamer des choses pointues sans bagage pro + expérience, ce serait prétentieux de sa part; cependant, et sans doute même plus que la plupart d'entre nous ici, il en connait un rayon. AA a une formation de musicien d'abord, puis par sa famille d'artistes, il a étendu son expérience jusqu'à faire une série de 458 épisodes qui a cartonné 6 ans (et on ne compte plus les redif largement re-suivies par plein de monde 21 ans après son tournage) + 2 films, etc... Bref, il est très très loin d'être con, et à coté de ses métiers (acteur, auteur, réalisateur, scénariste, monteur, producteur, compositeur et musicien; t'en as combien des métiers et des talents qui sortent du lot ?), il a une passion qui a fait qu'il a appris énormément de choses.

Par

Michel Holz devrait savoir que pour l'autonomie d'un VE et comme d'un VT, le premier problème est l'autonomie de son conducteur . Au bout de 2 heures, la pause s'impose !

Par

Je trouve que Gordini12 a bien résumé les limites du raisonnement d'AA que je vénère pour la série kaamelott (pour les films par contre...).

Ça me fait penser que j'ai un voisin qui a une zoé dans son garage qui ne veut plus démarrer car la batterie est naze. Mais la remplacer coûterait plus cher que la voiture. Le gros souci des VE c'est quand-même leur durée de vie...

Par

En réponse à Gastor

Très bien ce Astier, il arrive à démonter un siècle d’obscurantisme mécanique avec trois vannes et un raisonnement limpide, car oui l’attachement au dinosaure fondu relève plus de l’habitude que du bon sens (une fois qu'on est bien conscient de tous les coûts).

Quand quelqu’un arrive à rendre ça drôle et évident, on comprend pourquoi il est aussi précieux dans le débat. Ça change du benêt Jardin, qui invente des sottises aussi grosses que lui , sans jamais être drôle évidemment.

   

Oulla, doucement !

Comme dit, il a fait très court et agréable/rigolard, mais comme dans sa série, il joue avec la dérision (ici : "dinosaure fondu") pour s'accorder avec le ton léger de l'émission.

S'IL AVAIT EU PLUS DE TEMPS, et si le ton de l'émission avait été moins léger, il aurait parler de l'URANIUM un poil dangereux (2 accidents NUC peu discrets), qui ne vient pas de pays lointains en bateaux à voile... , des PERTES sur les lignes à haute tension, des CONVERTISSEURS alternatif/continu, des BATTERIES dont les incendies sont 6 à 8 fois plus longs à maîtriser que ceux des VT et qui, même après extinction apparente, risquent de repartir plusieurs heures après, voire 1 mois (cf. Mercedes EQE du cargo Fremantle Highway qui a repris feu au port 1 mois après l'incendie du cargo : https://vlicover.com/risques-incendie-batteries-lithium-ion-vehicules-electriques/).

Il aurait aussi pu parler du lobby du pétrole qui avait tué dans l'oeuf en 1999 l'expérience qui partait bien de la General Motors EV1...

Tu parles "d’obscurantisme mécanique" et "d'habitude" en zappant l'obscurantisme financier prépondérant, et tu admires "un raisonnement limpide et évident" mais largement blindé de RACCOURCIS parce qu'il faut faire très très rapide lors d'une interview.

Par

En réponse à Baccara1.7

Le pétrole provient surtout de micro-organismes marins (plancton, algues) qui vivaient il y a des centaines de millions d’années, bien avant ou en même temps que les dinosaures. Quand ces organismes mouraient, ils se déposaient au fond des océans, dans des zones pauvres en oxygène. Là, ils se sont accumulés, puis transformés lentement sous la pression et la chaleur en pétrole et en gaz.

Les dinosaures (comme Tyrannosaurus rex ou Triceratops) ont bien vécu à certaines de ces périodes, mais :

* ils étaient peu nombreux comparés au plancton,

* leurs corps se décomposaient généralement à l’air libre,

* et ils n’ont pas contribué de manière significative à la formation du pétrole.

En résumé :

Le pétrole est plutôt issu de “soupe microscopique fossile” que de dinosaures.

Bref continuez de gober vos histoires de dinosaures alors qu'il n'est pas difficile de nos jours de bien s'informer.

   

Il caricaturait pour donner une forme drôle ("dinosaure fondu", etc) à un système complexe en 2 minutes seulement !

 

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