Commentaires - Du jamais vu : le prix moyen du litre de gazole dépasse 1,62 €

Et plus il y aura de voitures électriques en circulation, plus le prix au litre sera élevé...

"Et plus il y aura de voitures électriques en circulation, plus le prix au litre sera élevé..."

Cours de soutient sur la notion d'offre et de demande.

Que ce passe t'il si la demande chute (cas ou 80% swicherait à l'électrique) ? Les prix baissent.

C'est ce qui s'est passé pendant le confinement où la demande était au plus bas.

Le seul aspect qui pourrait faire augmenter les prix (en dehors du prix du baril) c'est les taxes qui augmentent mais je crois que depuis les gilets jaunes on est tranquille.

Et plus 75% de la population sera au bout du rouleau et le risque d'explosion sociale grandira.

Les GJ étaient descendu pour moins que ça, là le Covid et les élections freinent les choses, mais le risque est réel.

pas forcément... par contre c'est sur que plus ils vendront des electriques..

plus macron s'y interesserra fiscalement...

allez je vais faire madame irma...

taxe sur les bornes de recharge rapide en 2023 + les 40% d'augmentation prévue du kw/h...

çà coutera un peu plus cher de recharger sa pile...en 2023.. je dirais bien 40%

pour le pétrole si tu as moins de consommation..

logiquement le prix rebaisserra...

par contre c'est sur le prix du kw/h avec ou sans taxe dessus va flamber avec l'arrivée en masses des voitures à pile..

Si on supprimait la TVA sur la TIPP a minima ? Une taxe sur une taxe, le monde entier nous envie cette spécificité taxatrice .

L'élec devra augmenter de 40% c'est obligatoire, la question est quand ? Et 40% c'est pour 2021-2022, ensuite ce sera 5 à 10% par an, sans compter les taxes à venir sur la mobilité (pas le choix, il faut compenser). A terme, et au mieux, un plein d'electron coutera 10/15€ de moins qu'un bon vieux plein d'essence (scénario optimiste je pense), mais pour environ 2x moins d'autonomie.

la volonté de sortir des énergies fossiles

tout est dit dans cette phrase

je mise 10 euros sur un prix au litre de 2 euros d ici 2023

2700 milliards de dettes, plus de prof, plus de policiers, plus de personnels soignant, plus d'aides sociales. Pensez-vous que les taxes vont baisser?

Bientôt le lire d'essence à 2 euros et le Kwh à 0,5 euros.

Ford E85

Ford

Y a plus qu'un pas a faire...

1,723 ce matin Total Acces dans le département 13

"allez, paye cochon!" Merci Macron, les cochons pas moutons s'en souviendront en avril prochain ....

Et si on ne veut surtout pas rouler en Ford (j'ai gouté à la très mauvaise expérience Ford Focus ST 2010 ), boitier homologué ou reprog.

Un truc que vous n'avez pas bien compris ici, c'est qu'il y a 50 ans on faisait un petit trou et il y avait un geyser de pétrole, puis il a fallu creuser bien profond et pomper, puis on est passé au gaz de schiste, au pétrole bitumeux. Bientôt il faudra dépenser 1 litre de pétrole pour récolter 1 litre de pétrole, et même si il reste théoriquement 50 ans de pétrole ce sera tout de même la fin. Noté que ça c'est le mauvaise scénario, car si on puise jusqu'à la dernière goutte, nos enfants le paieront très cher avec un environnement invivable.

Alors au lieu de vous plaindre, passez à l'électrique, ou mieux encore, passez-vous de voiture, en roulant moins voire en roulant à vélo ! La vie centrée sur la voiture, avec le petit pavillon et une voire deux heures de route par jour pour aller au travail c'était une illusion, c'est juste impossible dans un monde durable.

ma femme vient de prendre un cheval, je vais faire pareil , une roulotte et vive les mormons

Le peak oil étant atteint et la demande mondiale ne baissant pas, la régulation se fera par les prix.

Il faut donc s’attendre à payer plus pour tous les produits pétroliers.

Et pourquoi donc ?

Ca va précisément à l'encontre du principe de l'offre est la demande. Mais il y'a peut-être un autre mécanisme, développez donc un peu votre propos...

C'est surtout que pour faire face aux dépenses pendant la crise Covid (payer les milliards de doses et de tests) les gouvernements occidentaux ont fait tourner les planches à billet. Surtout aux USA d'ailleurs. S'en suit une inflation généralisée logique, inflation qui rappelons le constitue un impôt déguisé extrêmement sournois, qui touche non seulement aux revenus mais aux économies de tout un chacun.

Pour l'instant ça touche que certains produit au cours particulièrement tendu comme le pétrole, mais la bouffe va suivre vous inquiétez pas

je te laisse le béton des villes et l apart de 50 m2

le luxe c'est l'espace... et à 40 kms d'une ville c'est 30 mns de route...

avec le télétravail...

çà sera moins de killométres..

la voiture à pile n'est pas plus écolo que la gazole..

car partout dans le monde tu la recharge au charbon ou au gaz voir gazole...

en allemagne elle est rechargée à 40% avec du charbon..

la voiture electrique c'est la pollution à la campagne avec les centrales electriques thermiques..

pour que les bobos des villes soient épargnés..

alors ok en france c'est 75% nucléaire mais.. le nuage de tchernobyl ne passe pas !!

comme la pollution allemande ou polonaise?*

la voiture à pile est une escroquerie...

écolo..

la veritable écologie..

c'est rouler peu... merci le télétravail et garder sa caisse le plus longtemps possible...

c'est pas mettre 40 000 dans une electrique qui ira à la poubelle dans 12 ans..

car personne mettra 15 000 dans une batterie neuve...

sur une caisse qui cote 3 000...

dernier point les gogos...

dans les villes ils veulent pas de voiture...

donc souvent ils font des éco quartiers... sans parking pour voiture...

donc jamais en appart collectif vous pourrez recharger votre caisse chez vous..*

à pas cher..

vous serez obligé de recharger à la borne rapide...

rapidement vous payerez le meme prix qu'un gazoleux...

sinon je suis pas contre la caisse electrique...

une spring a 12 000 m'irait trés bien en 2 eme voiture pour acheter le pain.

et la recharger facile sur une prise classique...

ce qui m'évitera le racket fiscalement qui sera mis un jour sur les wall box...

taxe de 500 voir 1000 balles sur les proprietaire de wall box..

comme la taxe sur les piscine ou abris de jardin...

Il arrivera un moment où il y aura très peu de stations services et alors le prix pourra exploser mais avant il devrait y avoir une période de prix bas le temps que l'offre se réduise.

Faux si lademande baisse le prix va chuter aussi.

Super, j'ai plus qu'à acheter une électrique à 40.000€, pour payer 30€ les 200km d'autonomie, parfaite équation !

Sans compter que je vais perdre 20h par semaine à attendre devant la borne car je suis en appartement.

Et non, pas de transport en commun vers mon boulot et non, pas possible d'y aller en vélo pour faire 25km à la campagne où il n'y a même pas de piste cyclable..

Pour le moment, je continue à payer mon plein 110€, super !

Il y a aussi une belle prophétie qui va s'accomplir! Beaucoup ,avant la hausse infernale du Diesel dès 2018, sont repassés a l'essence!

Mais le SP 95 a explosé lui aussi!

Donc, et c'est logique, beaucoup (dont moi!) se sont convertis a l'Ethanol!

L'Etat le sais parfaitement! Quand une très grande majorité de gens rouleront a L'Ethanol ,le prix du litre explosera littéralement ,et passera de 0€70 a 1€50 en moins de temps qu'il ne faut pour le dire!

Et si tout le monde roulait "Electrique", vous verriez le tarif de Kilowatt !!

Tant qu'un produit est en vente de façon anecdotique, le tarif reste contenu, mais dès qu'il y a de la demande..... Faut qu'on casque de toute facon,faut qu'on casque!!!

la bouffe c'est déja le cas...

sinon c'est pas grave une inflation de 10% par an...

on a connu cela dans les années 80...

c'est bien ceux qui nous ont prété de l'argent à 1% l'ont dans le baba...

ceux qui ont des écoonmies placées à 1% aussi...

lemaire vien de doubler le taux du livret A..

l'inlfation efface les dettes c'est trés bien..

alors magnez vous de prendre un cred immobilier chers amis locataires...

car un loyer à 1000 balles c'est 2000 dans 10 ans!!

un cred à 1000 balles sera toujours à 1000 balles dans 10 ans!! lol..

Il faut effectivement te préparer à payer ton plein de plus en plus cher, et si le télétravail n’est pas possible pour toi, cela pèsera dans ton budget.

effectivement, il va y avoir une hausse finale avant l'extinction.

Puisque la demande va s'écrouler dans les 5 ans qui viennent, le prix va devenir prohibitif par manque d'effet de volume puis s"ecrouler par disparition de l'offre, soit parce que les distributeurs ne vendront plus ce produit, soit parce que les couts de transports seront impossibles à amortir par rapport au volume de vente.

Mais quoi qu'il en soit, effectivement, plus il y aura de la demande de voitures electriques (actuellement, le nombre de VE vendus double tous les ans, on peut , si les constructeurs sont capables de produire çà la hauteur de la demande, que 50% des ventes neuves seront 100% electriques dans 5-7 ans) plus l'effet de production de masse impactera le prix... exactement comme pour les vieilles voitures à pétrole il y a un peu moins d'un siecle en france !

l ethanol la cour des comptes s"y interesse...

un petit pari ...^presque 1 euros le litre aprés les élections...

1 euros 50 jamais... car oublie pas la surconsommation.. de 20%...

regarde le prix du gpl.... l'étanol sera au prix du gpl... qui est à 90 cts...

le 0.65 dans un an c'est fini....

Le prix de l’électricité va augmenter, et ce n’est pas dû à la voiture électrique. C’est simplement l’effet mécanique du vieillissement des centrales nucléaires : Il faudra non seulement en construire de nouvelles et arrêter les plus vieilles progressivement.

Il te reste le scooter électrique de seat, un peu plus de 100 km d autonomie en réel, jusqu'à 100 km/h, batterie amovible qui roule comme une valise pour la ramener chez toi ou à ton travail pour la recharger

Pourtant 100% des four à micro-ondes sont électrique et le prix du kWh n'a pas explosé ! Ce sont les bornes rapides qui sont chères, le prix du kWh domestique n'évolue pas à cause des EV.

même l'article est plus cher que la pompe a 10 min de chez moi. hier je me suis dit que le litre n'a jamais ete aussi cher a côté de chez moi : 1,59 (désolé, je retiens jamais le dernier chiffre)

Tant mieux, avec du bol ça va faire baisser le prix des voitures qui consomment, et comme j'ai prévu d'en acheter une, ça m'arrange

l'ethanol est la 1ere cause de déforestation dans le monde. la France etant le seul pays a ne pas deforester (tant qu'il n'importe pas et continue avec sa bettrave).

ce qui n'est pas ecolo etant donné que les véhicules dmne devrait jamais etre vendu ailleurs qu'en France

Dans une station Total, j'ai vu le prix du gazole identique à celui du SP95 E10 (aux environs de 1,80 €/litre dans une ville moyenne).

Un peu hors sujet mais par rapport aux présidentiables qui veulent légaliser le cannabis ; si l'on fait le choix de ne pas utiliser les surfaces cultivées pour produire ce poison, mais plutôt pour faire pousser les plantes générant l'E85 (qui sauf erreur de ma part rejette moins de CO2 tant en production qu'en consommation par rapport au pétrole, mais à vérifier).

Ou mieux encore : replanter des arbres absorbeurs de CO2 (avec plus de biodiversité à la clé).

Ou pour de l'alimentation, mais faudrait pas que ça occulte les problèmes de surpopulation.

Je ne sais pas pour les prix du pétrole et des énergies fossiles en général, mais les tarifs de l'électricité ne tiendront plus longtemps : https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/01/11/le-gouvernement-face-a-l-urgence-absolue-des-prix-de-l-electricite_6108972_3234.html

1.75€ le SP98 pour moi hier, Total Access également.

Moi 1.59 euros total aussi mais

Diesel

Un loyer ne peut pas augmenter de plus de 1 ou 2% hors changement de bail, ou là aussi c'est relativement plafonné.

Mais oui, y'a de l'idée.

Y'a 20 ans il restait plus que 30 ans de pétrole, maintenant on passe à 50, c'est cool y'en a de plus en plus du coup

La demande de l'essence qui s'écroule dans cinq ans ?

Mais t'y crois vraiment à cette connerie ?

Quant à l'inflation à 10% dans les années 80, le Livret A était aussi à 6 ou 8%, les salaires augmentaient exponentiellement, rien à voir avec la situation actuelle ou rares sont ceux qui sont augmentés de + de 3% par an.

Faut acheter une maison proche du travail et y aller en tram...

L'essence, le véhicule, le temps perdu dans les bouchons coûtent tous les mois comme un crédit, mais peuvent pas être revenu ni prendre de la plus-value.

Ils sont fous, doubler de 1% à 2% c'est facile, mais ensuite c'est plus compliqué ! Surtout que la classe moyenne -- n'a pas les moyens (et pour ça il faudra 10 ans histoire d'avoir de vrais véhicules à 300/400km d'autonomie réelle en occasion), et que 50% de la population n'a pas de prise.

Pour moi le VE va plafonner autour de 30% du marché jusqu'en 2030+++. C'est déjà énorme. Le 100% VE est une utopie.

Çà doit faire à peu près 3 ans que les taxes n'ont pas augmenté et le prix du baril a déjà été beaucoup plus élevé par le passé, je reste persuadé que des raffineurs et les intermédiaires s'en foutent plein les poches pour rattraper le manque à gagner des confinements.

50 % de la population n'a peut-être pas de prise mais il faudrait relativiser en prenant la proportion de ménages possédant une voiture plutôt que d'inclure aussi ceux n'en ayant pas dans votre calcul.

Et 400 ans de charbon , en tout cas les euros supplémentaires que l'ont claquent dans l'essence , n'ira pas dans l'économie locale .

Je ne me souviens pas que l’on prétendait il y a 20 ans qu’il restait 30 ans de pétrole (si vous avez des sources de l’époque, je suis preneur).

Ce dont je me souviens c’est que l’on prévoyait le peak oil, ce qui est très différent, et c’est exactement ce qui se passe.

Une info parmi d'autre sur les EPR : https://basta.media/construction-six-nouveaux-EPR-Flamanville-plan-de-relance-Macron-nucleaire-EDF

"les 40% d'augmentation prévue du kw/h"

Oui, toutes les formes d'énergie vont coûter de plus en plus cher. Si le gouvernement n'avait pas craché encore 20 milliards pour limiter la hausse à 4% en ce début d'année, la révolte aurait grondé.

Voilà comment on achète les élections en France...

"Les réserves ne sont pas mesurées, mais estimées, un exercice particulièrement difficile si l’on considère qu’il y a plus de 40 000 gisements exploités dans le monde par une centaine de compagnies, dans près de 100 pays. On aboutit ainsi à une fourchette de réserves estimées entre 960 et 1 080 milliards de barils. Ces chiffres englobent les réserves prouvées, probables et possibles. Les premières ont 90% de chances d’exister, les secondes 50% et les 3èmes, 10%."

L'Opep prévoit une consommation avoisinant les 30 Milliards de barils de barils ou un peu plus....

La pénurie n'est pas pour demain mais pour les pays producteurs, tout en allant dans le sens de la préservation de la planète il est surtout question de mieux répartir les recettes issues de la vente du brut et de les faire durer.Donc, effectivement, il est peu probable que les prix reviennent àla baisse pour le brut et les carburants fossiles.

Un ebaisse éventuelle ne peut provenir que dans la baisse de la demande, sauf que si la demande baisse en ce qui concerne les carburants avec la domination tant espérée des V.E, la demande en énergie sera forte en pétrole , charbon ou....électricité pour les activités industrielles et là, le prix de l'électricité devrait redonner de l'attractivité aux carburants fossiles ....

"L'Opep prévoit une consommation avoisinant les 30 Milliards de barils de barils ou un peu plus....pour 2022!

vive le E85 0.64 ct€ -)

heu, non, logiquement, ça devrait être le contraire = plus il y a de véhicules électriques/électrifiés en circulation, moins il y a de thermiques en circulation = moins il y a de demande pour de l'essence/du gasole, plus le prix devrait de nouveau baisser.

à moins que Macron ne décide "d'emmerder" les français qui oseraient continuer de rouler en thermique...

en revanche, le prix de l'électricité est parti pour continuer d'augmenter. ce qui est logique, puisque la demande est de plus en plus forte.

Non, faut faire du télétravail ou travailler dans une entreprise hors des zones densément peuplées.

Seul moyen de pouvoir s'offrir un logement à prix correct et sans s'endetter comme pas possible.

Concernant le 95 (Ou E10), c'est le même prix que sur un auto-moto de juin 2011...

D'ailleurs le même prix que 3ans auparavant en 2008.

Un coup d'œil dans le rétro de temps en temps ça ne fait pas de mal...

Par contre en 2008 le baril avait atteint 150 dollars et en 2011 127 dollars, la il est plutôt question de 85 dollars.

TIPP ou es tu ?

Le télétravail se développait doucement en France depuis quelques années. Le Covid lui a donné un gros coup d’accélérateur, et c’est maintenant un mouvement irréversible. Toutes les fonctions qui le permettent vont basculer sur des formules de télétravail (2 ou 3 jours par semaine pour la plupart, voire plus).

Cela a l’avantage de réduire les temps de transport, de diminuer les embouteillages, de permettre à beaucoup de salariés de rechercher un domicile loin des centre-villes, d’économiser des frais de carburant : c’est tout benef.

mais ce n'est pas tout : le gouvernement a encore fait les poches à EDF --> 8 milliards d'euros pour aider les concurrents à lui piquer des parts de marché.

On marche sur la tête ! Un scandale dont les médias ne parlent pas. Ça fait moins vendre que le retraité qui chauffe quasi gratis son garage l'hiver...

Acheter des VE allez y !! En attendant EDF continue de déployer les petits linky et demain vous aurez un tarif Kw/h dédier au véhicule électrique ! Au final l'état nous la mettra bien profond ! Posez vous les bonnes questions. Étrangement on fait tout pour retarder la pile à combustible... soit disant instable, chère etc... surtout plus difficile à taxer...

Et moins d'impôts pour les plus riches, cf. la suppression de l'ISF, sinon ce n'est pas drôle

10% de la population sous aide alimentaire.

Mais c'est d'la faute des migrants et des aides sociales, qu'on vous dit !

Un électron ressemblant beaucoup à un autre électron, il n’y a pas de possibilité pour l’Etat de taxer les recharges à domicile. Le compteur Linky ne sait pas reconnaître si vous alimenter votre frigo si vous recharger votre voiture.

Mais il y a d’autres solutions : taxer le kilométrage réalisé (compliqué mais faisable), taxer les véhicules eux mêmes…

C'est vraiment le bon coté du COVID... Pour ceux qui peuvent en profiter. Le gain en confort est non négligeable, et les jeunes arrivant sur le marchés veulent du Télétravail maintenant.

Ils trouveront un moyen, ils n'ont pas le choix.

Quant à la pile à combustible, réfléchissez une seconde : imaginez qu’il existe une solution industriellement rentable et commercialement economique de remplacer le pétrole, ne pensez vous pas que quelque part dans le monde des entrepreneurs auraient depuis longtemps développé un business. Il y a même tout un tas de pays qui seraient très heureux de ne plus dépendre des importations de pétrole et qui encourageraient ces entreprises.

Sans doute, c’est même ce que je dis, mais ça ne passera pas par Linky. Il faut arrêter de dire n’importe quoi.

La fortune des milliardaires s’est accrue de 5000 milliards depuis 2 ans, la plus forte progression jamais enregistrée. Comme quoi, ce n’est pas la crise pour tout le monde.

Ah ça ! Quand il s'agit de dépecer le public pour enrichir le privé, il y a du monde ! Ils ne sont pas passés avec Hercule (deux qui l'attrapent, Macron qui l'enc...) donc ils utilisent d'autres biais.

"La Cnil (Commission nationale de l’informatique et des libertés) s’est emparée de ce problème du recueil de vos données personnelles par les compteurs communicants dès 2012.

Elle a strictement encadré leur collecte, jugeant qu’« une analyse approfondie des courbes de consommation pourrait permettre de déduire un grand nombre d’informations sur les habitudes de vie des occupants d’une habitation : heures de lever et de coucher, heures ou périodes d’absence, la présence d’invités dans le logement, les prises de douches, etc. ». Le compteur Linky mesure en effet l’évolution de votre ­consommation, jusqu’à toutes les dix minutes.

Il s’agit de la courbe de charge en jargon spécialisé.

Et elle présente un vrai risque d’intrusion dans votre vie privée.

C’est ce que la Cnil a bordé. Enedis n’est pas autorisé à utiliser ces données-là. Il lui est également interdit de les transmettre à des tiers. Vos données de consommation vous appartiennent, rien ne peut se faire sans votre accord"

https://www.quechoisir.org/decryptage-compteurs-linky-dysfonctionnements-risques-vos-questions-nos-reponses-n46532/#le-televiseur-se-met-en-route-tout-seul

Jusqu'à quand sera t'il bridé ?

La est la véritable question.

Une voiture électrique ne consommant pas comme une veilleuse...

Tu démontres ce que j’ai écris. Linky permet de faire, à partir de relevés de consommation, des hypothèses sur les habitants, mais est incapable d’associer une consommation à un appareil spécifique.

Tu m'as fait rire, merci, il est en effet très compliqué de taxer le carburant hydrogène qui alimente les piles à combustible, la blague de l'année ! En attendant sans être taxé, le km en PAC coûte 6 fois le prix du km en EV, des candidats ??!

Oui....ça c'est oublier le fait que d'ici peu la connectivité des véhicules s'alliera à l'"intelligence" du compteur Linky pour vous connecter, vous déconnecter et .....compter....

Pour l'instant le Linky ne compte que sur les tarifs HC et HP mais gageons que le "module permettant d'actionner certains comptages " pourra être activé sans grande difficulté par simple programmation....

C'est sûr, ça c'est une idée...

Il est évident que l'aide soignante qui se tape 1h30 de RER métro n'y avait pas pensé. Ni la caissière de supermarché qui se tape 25 km tous les matins en campagne pour aller au travail.Ni .....

Je vais finir par croire que tout ceux qui se tapent des km en voiture ou des heures en transports en commun sont des gens sans cervelle qui ne savent pas compter..

Bientôt on va demander au maçon ou au plombier du coin de faire du...télétravail....

Tant que tu pourras brancher ton électrique sur une simple prise de courant, le compteur Linky ne pourra jamais voir ce que consomme ta ve lors de la recharge.

Sans parler des employés EDF qui ne payent que 15% de ce qu'ils consomment.

Dès lors, j'en connais qui chauffent à donf chez eux, même les fenêtres ouvertes en plein hiver.

En fait, tout le monde en profite, car cela fait moins de monde sur les routes et dans les tec pour ceux qui ne peuvent pas en faire.

ben, avec la voiture connectée qui est déjà une réalité, le moyen est tout trouvé: suffit de taxer au kilomètre parcouru.

car pour info, tous les véhicules connectés permettent dès à présent aux constructeurs de savoir à tout moment quel kilométrage a été fait par chaque voiture connectée. donc pas besoin de compteur linky ou je ne sais quoi d'autre, la solution existe déjà.

et à ma connaissance, quasi toutes les voitures électriques sont connectées.

Comme je l'ai dit, peu importe Linky, avec la voiture électrique "connectée", si l'état l'impose, il pourra connaître à tout moment le kilométrage réalisé de chaque ve et imposer dès lors une taxe au kilomètre parcouru, ce qui serait par ailleurs bien plus précis qu'un mécanisme via le compteur Linky et toutes les astuces que l'on connaît pour empêcher Linky de "reconnaître" la charge d'une VE à domicile.

mais il n'y aura probablement pas de taxe avant 2030, le temps que tout le monde se mette à rouler en électrique...

C'est pour ventiler ! Il parait que c'est bon contre le covid

Ce qui n'est pas faux.

mais bon, entre celui qui paye 15% et celui qui paye plein pot, la facture n'est pas tout à fait la même...

Ah oui?

Tu en utilises beaucoup des prises consommant 2.4Kwh durant 15/20h non stop ?

Quand bien même, il y a mille et une façon de taxer.

Par exemple dans ton cas, tu vis seul et tu si tu posséses une maison d'environ 90m2.

Ils pourraient estimer que ta consommation annuelle ne doit pas dépasser un maximum (Kw/m2), et si tu dépasses ce maximum, ils te surtaxe.

Parce que si tu penses qu'environ 2 MegaWatts annuel peuvent passer inaperçu (Je prends un kilométrage moyen de 13 000km), tu te trompes, crois moi.

Éventuellement si tu dépenses peu d'énergie comme ça semble être ton cas, ça passera, mais pour les autres, je pense qu'il y aura une surtaxe tôt ou tard.

(Sauf si les gens réalisent une installation photovoltaique.)

faut se méfier des extrapolations.

les quelques fois où ça m'est arrivé de charger une voiture électrique chez moi, en hiver, les stats linky classaient la consommation dans la partie chauffage.

Hé oui, chez moi, l'hiver, certains de mes radiateurs électriques fonctionnent souvent 24h/24h.

et la nuit, mon ballon d'eau chaude fonctionne durant les heures creuses.

Des radiateurs de 1000/1500W fonctionnant H24 ???

Non mais change de radiateurs !!

Il y a plus efficaces aujourd'hui que des grilles pains..Enfin convecteurs.

Tu a par exemple des radiateurs à inertie

Tu vas très rapidement les rentabiliser, ils consomment quasiment 2 fois moins que les convecteurs.

La tu gaspilles ton argent crois moi. (Et en plus ta maison ne doit pas être très bien isolé pour obtenir un si piètre rendement.)

Je ne comprends pas qu'une personne ayant de l'argent comme toi ne se penche pas sérieusement sur ce problème d'efficacité énergétique.

Je viens de faire le calcul pour l'économie énergétique d'un seul radiateur de 1000W sur 90 jours. (3 mois d'hiver.)

1000W × 90J × 10H = 900 000W, soit 0.9 MW.

Juste 1 seul radiateur d'une puissance modeste. (En principe 1000W c'est pour une chambre de 10m2.)

0.9 MW c'est 140 euros !

En 2ans, tu rentabilises ton investissement. (J'en trouve à 280 euros.)

Mais bon, je pense que tu fabules...

Ce n'est pas possible de laisser tourner des radiateurs H24 en plein hiver sans trouver une solution bien plus économique.

Le compteur Linky ne sait pas distinguer la consommation d’une prise en particulier. Il voit simplement la consommation globale, minute par minute. Il n’y a donc aucun moyen de déterminer quelle est la consommation spécifique d’une recharge.

(Suite). Il pourrait donc y avoir, comme tu le suggères, une taxe à partir d’un certain seuil de consommation. C’est possible, mais alors ce ne serait plus la consommation du VE qui serait taxée puisque toute habitation qui consommerait plus que ce seuil serait surtaxée, ‘même lorsqu’il n’y a pas de VE.

On serait presque tenté d’acheter très vite une voiture électrique mais est-ce la solution ?

Mon dernier billet sur « Chose + » est justement consacré aux voitures électriques :

https://choseplus.fr

E85 dans un hybride HEV Toyota, Lexus, Honda, Renault ou Ford : les avantages de la faible conso de base, de la fiabilité, de l'agrément, des coûts d'entretien réduit ET du litre à 70 cents.

Pour encore rouler au mazout en 2022 et se plaindre de la hausse des prix, faut vraiment avoir vécu dans une grotte durant les 10 dernières années... ou décidément aimer envers et contre toute logique son micro-tracteur grondant et vibrant !

Il a déjà commencé à augmenter

Les 70 cts, il a déjà commencé à les dépasser... et en très peu de temps.

Moins d'1.66e le litre ? Ça va alors. En idf, j'ai vu 1.77 et même un 1.85 dans le 94..