Commentaires - Elle arrache la roue de sa Ferrari 296 dans le tunnel mythique de Monaco

Vu le nombre de caméras placées dans le tunnel ça ne devrait pas être très compliqué de comprendre la cause de l'accident.

Une grosse accélération de Fef a 15h00 avec l'arrêt de bus a la sortie du tunnel... comment dire ?

L'Arrêt de Bus, c'est à Spa-Francorchamps, pas à Monaco ...

Bah non, il a raison. Au niveau de la chicane.

Entre le tunnel et le yacht club...

La chicane "arrêt de bus" existe (ou plus exactement existait) à Francorchamps jusque 2007, date à laquelle le circuit a été remodelé.

Elle a été rebaptisée "chicane Lenovo", mais les pilotes continuent à utiliser l'ancienne appellation.

C'est une chicane très lente (droite-gauche) qui suit la courbe rapide de Blanchimont.

Il y plus de Ferrari à Monaco que sur un circuit

Une F296 avec une plaque F312. La honte absolue.

Non maîtrise du véhicule, comme le football Diogo Jota...

Monaco c'est l'inverse du 93

Elle aura vécu le fantasme ultime de tout fan de F1 : taper le mur dans le tunnel de Monaco. Sur son lit de mort, elle pourra se féliciter d'avoir vécu une expérience de pilotage réservée à une petite élite

Les Ferrari a Monaco appartiennent à leur proprio. Dans le 93 elles sont louées et la caution est en liquide.

Des dégâts très importants. Roues droites arrachées et roues gauches desaxées. Pas bon, cela. Le véhicule est sans doute réparable mais il sera difficile de tout réaligner parfaitement. Une future "occase" à éviter ! Surtout avec l'extrême complexité d'une 296 et son système hybride (beaucoup de capteurs très sensibles). Un véhicule qu'il vaut mieux déclasser.