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Embouteillages : jusqu'à 1680 € de pertes annuelles par véhicule à MarseilleChaque année, TomTom Telematics nous livre une étude complète sur les villes les plus embouteillées au monde. Le classement français ne bouge pas avec Marseille en tête, la ville phocéenne pouvant faire perdre plus de six euros par jour aux professionnels, simplement à cause des ralentissements.

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Par §wil180in

Les bouchons sont dû en partie aussi par les tocards qui passent à l'orange bien mûr voire au rouge et qui de ce fait, finissent par bloquer le carrefour. Et vas-y que ça klaxonne, ça insulte les mecs qui sont passés au vert dans l'autre sens. Et si le tram passe au milieu alors là c'est le pompon !

Par

En réponse à §wil180in

Les bouchons sont dû en partie aussi par les tocards qui passent à l'orange bien mûr voire au rouge et qui de ce fait, finissent par bloquer le carrefour. Et vas-y que ça klaxonne, ça insulte les mecs qui sont passés au vert dans l'autre sens. Et si le tram passe au milieu alors là c'est le pompon !

C est pas faux , mais si les marseillais prenaient plus les transports en commun cela allégerait la circulation .., faut il encore construire des parkings gratuits pour les prendre évidement et surtout ne pas faire des extensions du metro ou des trams qui vont tous au même endroit et qui oublient de desservir 90% de la ville ... la rtm , ville , conseil général, communauté urbaine = corruption et incompétence ...on verra bien quand la fameuse rocade L2 ouvrira enfin ( la rocade dont les travaux ont débutés fin 1980 dont les fonds ont été détournés par les voyous heu politiques locaux)

Par §maz685dQ

En réponse à nicotdi

C est pas faux , mais si les marseillais prenaient plus les transports en commun cela allégerait la circulation .., faut il encore construire des parkings gratuits pour les prendre évidement et surtout ne pas faire des extensions du metro ou des trams qui vont tous au même endroit et qui oublient de desservir 90% de la ville ... la rtm , ville , conseil général, communauté urbaine = corruption et incompétence ...on verra bien quand la fameuse rocade L2 ouvrira enfin ( la rocade dont les travaux ont débutés fin 1980 dont les fonds ont été détournés par les voyous heu politiques locaux)

Avec seulement deux lignes de métros et les quartier sud est mal desservis par les bus , ce n'est pas avec ses prestations que les marseillais vont délaisser leur véhicule

Par

C'est le seul pays en Europe qui a autant d'embouteillage. Il faudrai juste modifier les heures (commencer plus tôt ou plus tard) mais on est en France.

Par

En réponse à §maz685dQ

Avec seulement deux lignes de métros et les quartier sud est mal desservis par les bus , ce n'est pas avec ses prestations que les marseillais vont délaisser leur véhicule

C est ce que j ai précisé dans mon commentaire

Par

Il y a aussi le problème de la centralisation. Il y a pas mal d'entreprises, d'administrations qu'on pourrait placer dans des petites villes en zone périurbaine, ça limiterait les embouteillages parce que souvent ça bouchonne en entrant le matin, c'est fluide dans l'autre sens, et c'est le contraire le soir.

Par

Il y a aussi les voitures en double fille, un vrai désastre pour une circulation fluide. Sur les autoroutes, il y a les grands malade qui te colle alors que la circulation est dense se qui entraîne un effet accordéon, insupportable. Marseille c'est chacun pour soit, de l’incivilité à outrance. d’ailleurs, y'a qu'a voir l'état des rues !

Par

En réponse à nicotdi

C est pas faux , mais si les marseillais prenaient plus les transports en commun cela allégerait la circulation .., faut il encore construire des parkings gratuits pour les prendre évidement et surtout ne pas faire des extensions du metro ou des trams qui vont tous au même endroit et qui oublient de desservir 90% de la ville ... la rtm , ville , conseil général, communauté urbaine = corruption et incompétence ...on verra bien quand la fameuse rocade L2 ouvrira enfin ( la rocade dont les travaux ont débutés fin 1980 dont les fonds ont été détournés par les voyous heu politiques locaux)

Une ville à l'image de ses habitants, .....et des parking gratuit ba voyons, on comprend mieux les résultats de Mélanchon par la bas.

Ceci dit ......

https://www.rts.ch/info/suisse/9187286-jean-luc-melenchon-s-en-prend-vivement-a-la-suisse-a-l-assemblee.html

Par

Pour avoir travaillé 6 mois dans le 13 y compris à Marseille, les 13 ont un grain.

Il y a du monde sur la route, cela ne sert à rien de coller, et moi je laisse un espace de sécurité.

La majorité des 13 que je viens de doubler viennent me coller pour que je me rabatte, puis ils doublent puis ils se remettent devant à rouler moins vite que moi.

Alors ces abrutis passent leur temps à changer de file pour rien.

Moi, je roule avec le régulateur à vitesse, et il y a pas moyen.

Comment voulez vous qu'ils restent cool au volant ?

Forcément, ils passent leur temps à freiner et cela crée un bouchon.

Par

En réponse à Kiwi25300

Une ville à l'image de ses habitants, .....et des parking gratuit ba voyons, on comprend mieux les résultats de Mélanchon par la bas.

Ceci dit ......

https://www.rts.ch/info/suisse/9187286-jean-luc-melenchon-s-en-prend-vivement-a-la-suisse-a-l-assemblee.html

Oui des parkings gratuit pour ceux qui prennent les TEC.

On prend sa voiture pour se rendre en périphérie de la ville, on la gare sur un parking et après on fini dans le centre en TEC, si c'est pour payer un parking 15€ par jour (comme dans les gares) autant aller en centre ville directement.

Par

En réponse à Glm

Il y a aussi le problème de la centralisation. Il y a pas mal d'entreprises, d'administrations qu'on pourrait placer dans des petites villes en zone périurbaine, ça limiterait les embouteillages parce que souvent ça bouchonne en entrant le matin, c'est fluide dans l'autre sens, et c'est le contraire le soir.

C'est bien souvent pire en banlieue ! Certaines zones dédiées aux entreprises en périphérie sont une horreur en termes d'embouteillages...

En région parisienne, il est plus facile de faire un trajet banlieue-Paris que banlieue-banlieue. Mais bon, Paris n'est pas Marseille, la configuration et l'échelle sont très différentes !

Par

En réponse à Koubiacz

Oui des parkings gratuit pour ceux qui prennent les TEC.

On prend sa voiture pour se rendre en périphérie de la ville, on la gare sur un parking et après on fini dans le centre en TEC, si c'est pour payer un parking 15€ par jour (comme dans les gares) autant aller en centre ville directement.

....et le parking il a été construit gratuit? Les constructeur l'on construit gratuit aussi?!

Donc le sans dents,il rêve de cross over,de premium,de Telephone apple d'allocations en tout genre, mais il ne veut rien payé . j'espère que hulot aura la bonne idée de doubler le prix des essences afin de vider tout les parasites de nos voies qui nous reviennent.

Si au passage ils peuvent passer le tabac de 10 à 20 euro,la secu s'en portera mieux

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