Commentaires - En direct de la loi – Avertisseurs de radars : leurs alertes neutralisées ?

C'est compliqué pour l'état d'interdire le signalement des radars car ça soulève le paradoxe suivant :

- Les radars fixes ou mobiles sont sensés être situés aux endroits accidentogènes

- Signaler une zone accidentogène et dangereuse à l'usager c'est du bon sens quelque part

D'un autre côté :

- Avertir de la présence de radar, permet de rouler en excès de vitesse le reste du temps en prenant moins de risque de perdre des points et accessoirement en rapportant moins d'argent à l'état

Est-ce que l'état à intérêt à maximiser encore plus ces profits (sachant que cette sécurité rentière est déjà mal acceptée en France, à raison selon moi) au risque de ne pas voir l'accidentologie baisser (pour la raison évoquée plus haut) ? C'est un gros risque politique qu'ils ne prendront pas.

Qu'ils suppriment ces avertisseurs pour rendre nos routes plus sur !

C'est pas un circuit

Je plaisante hein, j'ai un coyote et il m'a sauvé la vie , enfin le permis à plusieurs reprises

Desfois tu tombes dans une embuscade chez des amis, et hop un verre de trop...

Pourquoi cette volonté maladive de tout vouloir interdire?

Vous inquiétez pas les rageux tramautisés du volant. Il y'aura d'autres moyens

J'utilise WAZE sur quasiment 100% de mes trajets et je trouve ça bien pratique. Surtout depuis qu'il se met sur l'écran GPS de la voiture.

Le signalement des radars permet aussi d'éviter les erreurs d'étourderie (qui n'a pas été flashé à 136 et retenu 131 et donc 45€ et un point en moins pour 1 km/h ?).

Après, je respecte à 98% les limitations car si je perd mon permis, je ne peux plus aller bosser.

Cependant, si j'ai besoin (ou envie) d'être 20 ou 30 km/h au dessus, WAZE est quand même d'une bonne aide même si pas infaillible.

Dernier point : si on ne peut plus signaler les contrôles, on mettra "danger" et je ne vois pas qui pourra nous en empêcher !!

Perso j'ai un coyote aussi qui m'aide pas mal, le week-end je roule beaucoup. De toute façon si tu veux rouler fort tu sais comment le faire et quelles précautions prendre.

N'oublions pas que le coyote reste le starter pack (qui est déjà très efficace) mais je connais des personnes qui ont un niveau d'équipement bien supérieur à ça

Pendant le Covid et interdiction de mentionner les contrôles , certains ont trouver la parade , chien mort écrasé sur le bas côté , en tout cas une application comme Waze est bien pour tout ce qui est lier à l'environnement , nid de poules , au autres véhicules en panne , rappel pour les étourdis sur les radars évidement , mais de la à penser que c'est une assurance permis pour les grands excès de vitesse il ne faut pas rêver .

bref l'humain trouvera toujours une parade .

Intéressant , quel genre d'équipement ?

Smartphone de plus en plus puissants, ou engins comme un Raspberry + stockage, arrivée d'une 5G vendue comme procurant un réseau dense, il ne manquerait plus qu'un petit coup de blockchain pour avoir un système d'alerte distribué et fiable. À bloquer efficacement, ça va commencer à devenir un peu chaud.

Faut juste des gens motivés par autre chose que le pognon pour se passer de trucs centralisés qui font leur beurre comme les Coyote et cie, dont je me demande quels sont leurs liens avec le politicard pour que leur business perdure à se jouer aussi bien de la sécurité rentière...

Le genre qui fait que t'as des flics en motos banalisées qui patrouillent l'air de rien sur les routes et autoroutes pour cueillir les gens qui se baladent avec ça intégrés à la mord moi le nœud.

Ou d'autres moins discrets, avec le même genre d'équipements saisis qui sont là pour écouter les traces des oscillateurs et harmoniques émises par ces engins et qu'il est très difficile de blinder vu les fréquences en jeu, peut-être un peu plus si bien intégrés à la bagnole. Pour les jumelles, ça va, mais pour les radars ce n'est pas gagné d'être vraiment discret.

Sans compter que le gros coup de frein et ralentissement associé au moment où le quidam muni de ces équipements rentre dans le champ du radar ou des jumelles détectées signe un peu la présence d'équipements "particuliers" à un observateur avisé.

Ce n'est pas le tout d'avoir du pognon pour se payer ça, encore faut-il avoir la jugeote qui va avec pour ne pas se faire paner comme une bleusaille qui se sent invulnérable.

Un peu plus de paperasse pour les flics, je pense qu'ils vont s'en foutre royalement sauf si cela leur est vraiment utile ( terrorisme, évasion, recherche en flagrance sur un braquage avec barrages routiers ) .

Tout le monde a compris depuis des années.

bloquer les avertisseurs svp...

Par hasard , c'est pas le retour de l'humanoid ?

Retour de la CB en CDN......

En tout cas depuis que les alertes sur Waze sont impossible, je suis moins à l'aise. Non pas que je roule vite mais le fait de savoir qu'un radar est là (fixe ou mobile) me fait redoubler de prudence dans ma vitesse. Et surtout je peux éviter de me faire avoir pour des âneries ou des pièges à cons. Genre un radar chantier posé à un endroit bien spécifique entre deux changements de vitesse mais juste après le panneau. Ou dans une descente en pleine ligne droite à l'heure où vous déposez les enfants avant d'aller bosser...

Depuis cette folie des radars et avant d'avoir Waze je passais mon temps à me demander 36 fois si j'étais pas passé devant un radar et, surtout, si j'étais à la bonne vitesse. Oui parce que des situations où on sait pas à quelle vitesse il faut rouler, on en voit régulièrement. Je me suis déjà retrouvé sur une autoroute où les conducteurs des 3 voies se regardaient tous en se demandant si c'était 130 ou 110 jusqu'à rencontrer, plusieurs kilomètres plus loin, un panneau salvateur "Rappel 130". Des pièges à cons quoi. Sans compter les endroits ou le radar est placé pour vous faire freiner comme un idiot style derrière le panneau de limitation de vitesse sans même une alerte avant. J'ai jamais compris le principe de ne pas avoir le temps de laisser mourir le véhicule pour atteindre la bonne vitesse. Non, faut piler comme un con!

Le fait de vouloir désactiver les alertes temporairement est surtout un premier pas vers la désactivation totale des systèmes. Rouler est stressant par endroit (périph, agglo...) et le fait d'avoir en plus à se demander en permanence si on est bon niveau vitesse rajoute une couche qu'on à pas besoin. De plus les voitures ont toute aujourd'hui des régulateurs. Résultat on se retrouve parfois dans des files de voitures roulant à la même vitesse et parfois parechoc contre parechoc.

Mais bon dans ce pays vous pouvez rouler n'importe comment en ne mettant jamais de clignotants, en grillant tout ce qu'il est possible de griller, vous ne risquez rien du moment que vous roulez à la bonne vitesse. C'est n'importe quoi cette politique. Le moindre accident où vous rabâche que c'est la vitesse. L'erreur peut venir d'un contrôle d'angle mort pas fait, d'un dépassement dans un tournant, d'un feu grillé, ect au final le résultat sera toujours que c'est la vitesse. Forcément quand deux objets se rencontrent c'est qu'il y a déplacement, donc vitesse... Voilà l'argumentaire pour déployer les radars. Et les grands excès de vitesse! Depuis le confinement on voit plus que ça dans la presse. Encore de quoi justifier plus de radar!

J'ai rien contre la sécurité routière. Mais il faut le faire avec discernement et en s'occupant de TOUTES les infractions. Les gens conduisent de plus en plus comme des cons et on bat des records en terme de radar (ça coûte une blinde en plus!) sur nos routes. Y à pas un problème là?

tous ceux qui ont mis " chien mort écrasé sur le bas coté " doivent vachement avoir de l'estime pour le monde animal en général, ça doit etre meme ces genres d'enflures, qui sur de petites routes tranquilles, écrasent malheureusement des oiseaux, lièvres, et hérissons, parce qu'ils roulent comme des bourrins, en ne respectant rien, ne daignant pas ralentir ou meme freiner, si le choc est évitable, et probablement scotchés au smartphone bien souvent.....

J'habite en campagne depuis longtemps, et de jour comme de nuit, ces chocs sont plutot facilement évitables, car j'ai pu maintes fois le faire...... faut juste pas penser qu'à sa gueule..... j'ai meme la nuit , une fois évité une grenouille ou crapaud à l'entrée de mon village.

C'est pas grave, on mettre attention "nid de poule" quand on verra les policiers

Oh comme c'est chou.

Ben je vais pas me mettre au tas ou me faire rentrer dans le cul pour une grenouille, même si quoi que ce puisse être, dans la mesure du possible, j'évite de mettre les roues dessus et de l'aplatir...

Pas de coyote et fort aise ....Faut assumer ses conneries les gars, roulez sans avertisseurs c'est avoir le trouillometre dans la gorge LOL

comment ça ?

ohhhh un vegan

Et on peut pas neutraliser la racaille plutôt ?

Plus rien ne surprend sur ce site, de plus en plus un repère de bobo-escrolo.

Vous avez parfaitement raison !

De quoi il se mêle celui là

segpa

pas que pour les radars, c utiles aussi pour les bouchons,objet sur la route,travaux ,voiture en panne et accident avec en prime la limitation de vitesse

https://reflets.info/articles/radar-la-machine-a-cash

Pour les bouchons, pas besoin de coyote ou waze

En qualité d'opposant au 80 je pense qu'en cas d'accident corporel les facteurs aggravants soient pris en compte, telephone et avertisseur de radar notamment

Pendant le confinement les signalements de police étaient interdit aujourd'hui ca remarche???

Il suffit tout simplement d'assumer oui, tu roule vite, tu connais les risques et voilà

Franchement c'est exactement le cas ou votre permis vous pouvez, vous devriez le retrouver en confettis.... Minable

Sinon ce régime à part interdire et emmerder les gens il sait faire quoi ?

C'est certain que tu es un grand délinquant de la route quand tu dépasses 5 km/h.....Les vrais délinquants peuvent dormir tranquilles....

Bah dans ce cas, tu ne roules pas ou tu restes sur place le temps que ça redescende.

Investi dans un éthylotest plutôt que dans un coyote.

Et dire qu'il suffit de rouler à la vitesse indiquée, s'arrêter au STOP, s'arrêter à l'orange et lire les panneaux d'avertissement. Juste avec ces 4 éléments, tous ces avertisseurs ne servent à rien. Mais bon, on aime jouer au chat et à la souris. Personnellement je fais 40 000 km par an pour des besoins Pro, j'ai été contrôlé, sauf la douane 2 fois, mais bon, ils ont vite compris qu'il n'y avait rien à chercher dans la voiture.

Si ca vous amuse, tant mieux, tout le monde s'engraisse sur votre dos, l'Etat qui met en place tous ces systèmes avec appel d'offre... (ca fait bosser du monde) et les sociétés privés mettent en place des services pour les "alerter", "contourner".

A vrai dire tant mieux, ca fait du boulot pour tout le monde, il faut continuer, ca soutient l'effort voulu par Le Maire de dégager de la croissance.

faut arrêter

moi aussi je roule beaucoup....

me faire toper pour 1 ou 2 km.h de trop car faut d'inattention, etc.. ca arrive à tous le monde, même au meilleur

Coyote est bien utile dans ce cas là

Ils n'ont pas à interdire ce genre de système. Que les détecteurs soient interdits, je peux comprendre, mais les avertisseurs de radars doivent restés autorisés. Comme déjà dit plus haut, en suivant la logique qui voudrait que les radars fixes ou mobiles soient installés en zone dangereuse, signaler cette zone dangereuse et la présence d'un radar serait une bonne chose puisque les gens ralentiraient.

Si en revanche les radars sont placés à des endroits choisis pour être rentable, c'est non seulement honteux mais en plus c'est si comme dans le jeu du chat et de la souris, on faisait en sorte que la souris ne puisse jamais trouvé un petit trou pour échapper au chat.

Je suis tout à fait d'accord, je l'utilise exactement dans les mêmes circonstances. Ce n'est pas pour dépasser les limites mais uniquement en cas d'étourderie, très vite arrivée d'ailleurs avec le yoyo permanent liés aux changements de limitation irrationnels 80/90 de notre grand con du Havre "qui aime être aux manettes" !

L'été dernier, j'ai sauvé 2 tonnes de poisson.

Pour être honnête, je fais tout ce que tu dis ! Je respecte bien les panneaux, et surtout les STOP, les priorités à droite etc...Il arrive forcément à un moment où là où tu te situes, tu peux te poser la question "je dois rouler à combien là ? J'ai pas vu de panneaux depuis un moment", c'est 80 ou 90 ?

Rien qu'en changeant de département, ce qui peut arriver, l'un t'interdira de rouler à 90 sur une nationale aménagée quand l'autre te l'autorisera. Ce ne sera pas indiqué pour autant.

Pourquoi ? Tu peux avoir un avertisseur de radar (enfin plus exactement de zone accidentogènes où il y a un radar) en fonctionnement, avoir respecté la limitation et avoir un accident quand même.

Horrible personnage, tu tues l'économie et à cause de toi, il y a de la surpopulation de poissons dans les mers !!! Criminel !!!

Dans les étangs, plutôt … Un cormoran est passé sous ma voiture, un juvénile aux os tendres, je n'ai pas vu de traces.

Pour les étourderies un détecteur GPS suffit , Waze est surchargé en info, Camsam plus est beaucoup plus pertinent en positionnement.

Maintenant pour les contrôles mobiles il faut malheureusement investir près de 3000 € pour posséder un détecteur fiable de très longue portée multidirectionnelle efficace contre les jumelles et radars mobiles embarqués, y compris les renards civils en voitures banalisées . Il faut le faire installer de façon discrète de préférence chez un installateur Allemand ou mieux britannique pas évident pour tous les véhicules rapides.

Au contraire, Waze te donne l'itinéraire pour contourner et/ou éviter un bouchon. Et plutôt que de rester coincé suite à un accident, tu contournes.

La plupart des gens ne souhaitent pas être des délinquants de la route mais juste être sûr des limitations pour éviter de payer une journée de smic pour 2km/h de trop.

Et on rappelle que pour 39km/h au dessus de la limite (donc 169 au lieu de 130 par ex) on ne risque ni retrait, ni confiscation, ni touché rectal. Et à plus de 39, on ne se traine pas...

c'est plus simple que celà... l'économie est en ruine....

allez faire chier le commercial...

c'est lui faire perdre des clients...

cest augmenter les licenciement à cause de permis perdus..

c'est pas trop le moment...

en plus bientot la campagne électorale... macron va lacher un peu les automobilistes...

et un peu embeter la racaille...

çà va etre la priorité de la police...cette année..;

enfin se montrer.. arretter la racaille... pas vraiment vu que la justice suivra pas..

on devrait moins voir les flics sur les routes et plutot.. dans les banlieux...

Faux !!

L'Etat s'en cogne de ça. L'Etat a mis en place une super cash machine avec la Sécurité routière grâce aux radars automatiques qui ont entraîné de nombreuses pertes de points, palliées par les nombreux stages de récupération fort chers et dans le pire des cas avec repassage du permis en cas d'abus. Ne pas oublier qu'en même temps, l'Etat a poussé les boîtes à stages à se créer et à réduit les délais d'attente pour passer le permis. Tout ça bout à bout, ça fait un paquet de pognon pour les fouilles de l'Etat en fluidifiant un système hyper rentable.

Si l'Etat s'inquiétait réellement de la sécurité sur les routes, il y aurait plus de flics/gendarmes sur les routes, il y aurait de la prévention, de l'accompagnement, une réforme du permis avec la mise en place de stages obligatoires de rappels des évolutions du code de la route et des pratiques (une sorte de formation continue), la promotion de l'usage des circuits etc... Mais non !

La suppression des avertisseurs de radars c'est pour maintenir la rentabilité du système.

C'est pas le but justement les radars de faire réduire la vitesse des gens ? Non ? Ah pardon on me siffle dans l'oreille que ces pauvres tarlouzes ont en plus communiqué un manque à gagner de leur pompe à fric avec 2020.

Ce que cherche l'état, c'est d'éviter que ces outils ne soient utilisés à cette fin par le plus grand nombre.

C'est comme le téléchargement illégal de films/séries/musiques/jeux = l'état français s'en fout si ça reste marginal.

Car au-delà de Coyote et waze, il existe tout un tas d'autres applications qui permettent d'être avertis de la présence de radars/contrôles.

L'important pour l'état est de recadrer les moutons.

Mais il sait que c'est peine perdue ou trop compliqué de faire de même avec les loups et chiens errants.

ouais, mais l'état a besoin de sous, et ça n'est pas avec ceux qui roulent à 200 qu'il en gagne.

le jackpot, c'est bien avec les gens qui se font avoir pour 1 ou 2 km/h de trop, et qui continuent par ailleurs généralement de voter pour ceux-là même qui les ponctionnent ainsi.

Oui, d'ailleurs, un jour ou l'autre, à ce train-là, je suppose que la sécurité routière sera côtée en bourse, avec possibilité d'acheter des actions, permettant à la sécurité routière d'innover et d'investir toujours plus dans les dispositifs de pistage... Une véritable entreprise, in fine.

quel est le candidat a la presidence ou aux regionales qui souhaite supprimer les petits exces de vitesse?

faut voter pour qui? t'es un drole toi.

T'inquiète, il y en a.

Mais pour ça, faut éviter ceux dont les partis (ou anciens partis) sont au pouvoir depuis longtemps.

En attendant, les présidents ayant jusqu'ici validés le principe de ces radars = chirac, sarko, hollande, macron...