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En direct de la loi – Avertisseurs de radars : leurs alertes neutralisées ?En 2011, le gouvernement voulait interdire ces avertisseurs de contrôles de vitesse… Sans succès. Où en est-on aujourd'hui ? Les inhibitions de leurs alertes, prévues par la loi LOM, ne sont pas encore effectives… Toutes les réponses à vos questions juridiques sont à retrouver dans notre rubrique En direct de la loi. Voici les recommandations et les conseils de Maître Caroline Tichit, avocate spécialisée dans le droit routier.

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C'est compliqué pour l'état d'interdire le signalement des radars car ça soulève le paradoxe suivant :

- Les radars fixes ou mobiles sont sensés être situés aux endroits accidentogènes

- Signaler une zone accidentogène et dangereuse à l'usager c'est du bon sens quelque part

D'un autre côté :

- Avertir de la présence de radar, permet de rouler en excès de vitesse le reste du temps en prenant moins de risque de perdre des points et accessoirement en rapportant moins d'argent à l'état

Est-ce que l'état à intérêt à maximiser encore plus ces profits (sachant que cette sécurité rentière est déjà mal acceptée en France, à raison selon moi) au risque de ne pas voir l'accidentologie baisser (pour la raison évoquée plus haut) ? C'est un gros risque politique qu'ils ne prendront pas.

Par

Qu'ils suppriment ces avertisseurs pour rendre nos routes plus sur !

C'est pas un circuit :bien::bien::bien:

Je plaisante hein, j'ai un coyote et il m'a sauvé la vie , enfin le permis à plusieurs reprises :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Desfois tu tombes dans une embuscade chez des amis, et hop un verre de trop...

Par

Pourquoi cette volonté maladive de tout vouloir interdire?

Vous inquiétez pas les rageux tramautisés du volant. Il y'aura d'autres moyens :bien:

Par

J'utilise WAZE sur quasiment 100% de mes trajets et je trouve ça bien pratique. Surtout depuis qu'il se met sur l'écran GPS de la voiture.

Le signalement des radars permet aussi d'éviter les erreurs d'étourderie (qui n'a pas été flashé à 136 et retenu 131 et donc 45€ et un point en moins pour 1 km/h ?).

Après, je respecte à 98% les limitations car si je perd mon permis, je ne peux plus aller bosser.

Cependant, si j'ai besoin (ou envie) d'être 20 ou 30 km/h au dessus, WAZE est quand même d'une bonne aide même si pas infaillible.

Dernier point : si on ne peut plus signaler les contrôles, on mettra "danger" et je ne vois pas qui pourra nous en empêcher !!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Perso j'ai un coyote aussi qui m'aide pas mal, le week-end je roule beaucoup. De toute façon si tu veux rouler fort tu sais comment le faire et quelles précautions prendre.

N'oublions pas que le coyote reste le starter pack (qui est déjà très efficace) mais je connais des personnes qui ont un niveau d'équipement bien supérieur à ça :biggrin:

Par

Pendant le Covid et interdiction de mentionner les contrôles , certains ont trouver la parade , chien mort écrasé sur le bas côté :biggrin: , en tout cas une application comme Waze est bien pour tout ce qui est lier à l'environnement , nid de poules , au autres véhicules en panne , rappel pour les étourdis sur les radars évidement , mais de la à penser que c'est une assurance permis pour les grands excès de vitesse il ne faut pas rêver .

bref l'humain trouvera toujours une parade .

Par

En réponse à MetallicGrey

Perso j'ai un coyote aussi qui m'aide pas mal, le week-end je roule beaucoup. De toute façon si tu veux rouler fort tu sais comment le faire et quelles précautions prendre.

N'oublions pas que le coyote reste le starter pack (qui est déjà très efficace) mais je connais des personnes qui ont un niveau d'équipement bien supérieur à ça :biggrin:

Intéressant :biggrin::biggrin::biggrin:, quel genre d'équipement ?

Par

Smartphone de plus en plus puissants, ou engins comme un Raspberry + stockage, arrivée d'une 5G vendue comme procurant un réseau dense, il ne manquerait plus qu'un petit coup de blockchain pour avoir un système d'alerte distribué et fiable. À bloquer efficacement, ça va commencer à devenir un peu chaud.

Faut juste des gens motivés par autre chose que le pognon pour se passer de trucs centralisés qui font leur beurre comme les Coyote et cie, dont je me demande quels sont leurs liens avec le politicard pour que leur business perdure à se jouer aussi bien de la sécurité rentière...

Par

En réponse à Wurchtsalat

Intéressant :biggrin::biggrin::biggrin:, quel genre d'équipement ?

Le genre qui fait que t'as des flics en motos banalisées qui patrouillent l'air de rien sur les routes et autoroutes pour cueillir les gens qui se baladent avec ça intégrés à la mord moi le nœud.

Ou d'autres moins discrets, avec le même genre d'équipements saisis qui sont là pour écouter les traces des oscillateurs et harmoniques émises par ces engins et qu'il est très difficile de blinder vu les fréquences en jeu, peut-être un peu plus si bien intégrés à la bagnole. Pour les jumelles, ça va, mais pour les radars ce n'est pas gagné d'être vraiment discret.

Sans compter que le gros coup de frein et ralentissement associé au moment où le quidam muni de ces équipements rentre dans le champ du radar ou des jumelles détectées signe un peu la présence d'équipements "particuliers" à un observateur avisé.

Ce n'est pas le tout d'avoir du pognon pour se payer ça, encore faut-il avoir la jugeote qui va avec pour ne pas se faire paner comme une bleusaille qui se sent invulnérable.

Par

Un peu plus de paperasse pour les flics, je pense qu'ils vont s'en foutre royalement sauf si cela leur est vraiment utile ( terrorisme, évasion, recherche en flagrance sur un braquage avec barrages routiers ) .

Par

En réponse à Axel015

C'est compliqué pour l'état d'interdire le signalement des radars car ça soulève le paradoxe suivant :

- Les radars fixes ou mobiles sont sensés être situés aux endroits accidentogènes

- Signaler une zone accidentogène et dangereuse à l'usager c'est du bon sens quelque part

D'un autre côté :

- Avertir de la présence de radar, permet de rouler en excès de vitesse le reste du temps en prenant moins de risque de perdre des points et accessoirement en rapportant moins d'argent à l'état

Est-ce que l'état à intérêt à maximiser encore plus ces profits (sachant que cette sécurité rentière est déjà mal acceptée en France, à raison selon moi) au risque de ne pas voir l'accidentologie baisser (pour la raison évoquée plus haut) ? C'est un gros risque politique qu'ils ne prendront pas.

Tout le monde a compris depuis des années.

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

bloquer les avertisseurs svp...

Par hasard , c'est pas le retour de l'humanoid ?

Par

Retour de la CB en CDN......

Par

En tout cas depuis que les alertes sur Waze sont impossible, je suis moins à l'aise. Non pas que je roule vite mais le fait de savoir qu'un radar est là (fixe ou mobile) me fait redoubler de prudence dans ma vitesse. Et surtout je peux éviter de me faire avoir pour des âneries ou des pièges à cons. Genre un radar chantier posé à un endroit bien spécifique entre deux changements de vitesse mais juste après le panneau. Ou dans une descente en pleine ligne droite à l'heure où vous déposez les enfants avant d'aller bosser...

Depuis cette folie des radars et avant d'avoir Waze je passais mon temps à me demander 36 fois si j'étais pas passé devant un radar et, surtout, si j'étais à la bonne vitesse. Oui parce que des situations où on sait pas à quelle vitesse il faut rouler, on en voit régulièrement. Je me suis déjà retrouvé sur une autoroute où les conducteurs des 3 voies se regardaient tous en se demandant si c'était 130 ou 110 jusqu'à rencontrer, plusieurs kilomètres plus loin, un panneau salvateur "Rappel 130". Des pièges à cons quoi. Sans compter les endroits ou le radar est placé pour vous faire freiner comme un idiot style derrière le panneau de limitation de vitesse sans même une alerte avant. J'ai jamais compris le principe de ne pas avoir le temps de laisser mourir le véhicule pour atteindre la bonne vitesse. Non, faut piler comme un con!

Le fait de vouloir désactiver les alertes temporairement est surtout un premier pas vers la désactivation totale des systèmes. Rouler est stressant par endroit (périph, agglo...) et le fait d'avoir en plus à se demander en permanence si on est bon niveau vitesse rajoute une couche qu'on à pas besoin. De plus les voitures ont toute aujourd'hui des régulateurs. Résultat on se retrouve parfois dans des files de voitures roulant à la même vitesse et parfois parechoc contre parechoc.

Mais bon dans ce pays vous pouvez rouler n'importe comment en ne mettant jamais de clignotants, en grillant tout ce qu'il est possible de griller, vous ne risquez rien du moment que vous roulez à la bonne vitesse. C'est n'importe quoi cette politique. Le moindre accident où vous rabâche que c'est la vitesse. L'erreur peut venir d'un contrôle d'angle mort pas fait, d'un dépassement dans un tournant, d'un feu grillé, ect au final le résultat sera toujours que c'est la vitesse. Forcément quand deux objets se rencontrent c'est qu'il y a déplacement, donc vitesse... Voilà l'argumentaire pour déployer les radars. Et les grands excès de vitesse! Depuis le confinement on voit plus que ça dans la presse. Encore de quoi justifier plus de radar!

J'ai rien contre la sécurité routière. Mais il faut le faire avec discernement et en s'occupant de TOUTES les infractions. Les gens conduisent de plus en plus comme des cons et on bat des records en terme de radar (ça coûte une blinde en plus!) sur nos routes. Y à pas un problème là?

Par

En réponse à Turbo95

Pendant le Covid et interdiction de mentionner les contrôles , certains ont trouver la parade , chien mort écrasé sur le bas côté :biggrin: , en tout cas une application comme Waze est bien pour tout ce qui est lier à l'environnement , nid de poules , au autres véhicules en panne , rappel pour les étourdis sur les radars évidement , mais de la à penser que c'est une assurance permis pour les grands excès de vitesse il ne faut pas rêver .

bref l'humain trouvera toujours une parade .

tous ceux qui ont mis " chien mort écrasé sur le bas coté " doivent vachement avoir de l'estime pour le monde animal en général, ça doit etre meme ces genres d'enflures, qui sur de petites routes tranquilles, écrasent malheureusement des oiseaux, lièvres, et hérissons, parce qu'ils roulent comme des bourrins, en ne respectant rien, ne daignant pas ralentir ou meme freiner, si le choc est évitable, et probablement scotchés au smartphone bien souvent.....

J'habite en campagne depuis longtemps, et de jour comme de nuit, ces chocs sont plutot facilement évitables, car j'ai pu maintes fois le faire...... faut juste pas penser qu'à sa gueule..... j'ai meme la nuit , une fois évité une grenouille ou crapaud à l'entrée de mon village.

Par

C'est pas grave, on mettre attention "nid de poule" quand on verra les policiers

Par

En réponse à full carton rose

tous ceux qui ont mis " chien mort écrasé sur le bas coté " doivent vachement avoir de l'estime pour le monde animal en général, ça doit etre meme ces genres d'enflures, qui sur de petites routes tranquilles, écrasent malheureusement des oiseaux, lièvres, et hérissons, parce qu'ils roulent comme des bourrins, en ne respectant rien, ne daignant pas ralentir ou meme freiner, si le choc est évitable, et probablement scotchés au smartphone bien souvent.....

J'habite en campagne depuis longtemps, et de jour comme de nuit, ces chocs sont plutot facilement évitables, car j'ai pu maintes fois le faire...... faut juste pas penser qu'à sa gueule..... j'ai meme la nuit , une fois évité une grenouille ou crapaud à l'entrée de mon village.

Oh comme c'est chou.

Ben je vais pas me mettre au tas ou me faire rentrer dans le cul pour une grenouille, même si quoi que ce puisse être, dans la mesure du possible, j'évite de mettre les roues dessus et de l'aplatir...

Par

Pas de coyote et fort aise ....Faut assumer ses conneries les gars, roulez sans avertisseurs c'est avoir le trouillometre dans la gorge LOL

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

comment ça ?:biggrin::biggrin:

Par

En réponse à full carton rose

tous ceux qui ont mis " chien mort écrasé sur le bas coté " doivent vachement avoir de l'estime pour le monde animal en général, ça doit etre meme ces genres d'enflures, qui sur de petites routes tranquilles, écrasent malheureusement des oiseaux, lièvres, et hérissons, parce qu'ils roulent comme des bourrins, en ne respectant rien, ne daignant pas ralentir ou meme freiner, si le choc est évitable, et probablement scotchés au smartphone bien souvent.....

J'habite en campagne depuis longtemps, et de jour comme de nuit, ces chocs sont plutot facilement évitables, car j'ai pu maintes fois le faire...... faut juste pas penser qu'à sa gueule..... j'ai meme la nuit , une fois évité une grenouille ou crapaud à l'entrée de mon village.

ohhhh un vegan :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

Et on peut pas neutraliser la racaille plutôt ?

Par

En réponse à Wurchtsalat

ohhhh un vegan :biggrin::biggrin::biggrin:

Plus rien ne surprend sur ce site, de plus en plus un repère de bobo-escrolo.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Vous avez parfaitement raison !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

De quoi il se mêle celui là :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::areuh::areuh::areuh::areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

segpa :areuh::areuh::areuh::areuh:

Par

En réponse à Gus76

J'utilise WAZE sur quasiment 100% de mes trajets et je trouve ça bien pratique. Surtout depuis qu'il se met sur l'écran GPS de la voiture.

Le signalement des radars permet aussi d'éviter les erreurs d'étourderie (qui n'a pas été flashé à 136 et retenu 131 et donc 45€ et un point en moins pour 1 km/h ?).

Après, je respecte à 98% les limitations car si je perd mon permis, je ne peux plus aller bosser.

Cependant, si j'ai besoin (ou envie) d'être 20 ou 30 km/h au dessus, WAZE est quand même d'une bonne aide même si pas infaillible.

Dernier point : si on ne peut plus signaler les contrôles, on mettra "danger" et je ne vois pas qui pourra nous en empêcher !!

pas que pour les radars, c utiles aussi pour les bouchons,objet sur la route,travaux ,voiture en panne et accident avec en prime la limitation de vitesse

Par

En réponse à ff317

Tout le monde a compris depuis des années.

https://reflets.info/articles/radar-la-machine-a-cash

Par

En réponse à artur33

pas que pour les radars, c utiles aussi pour les bouchons,objet sur la route,travaux ,voiture en panne et accident avec en prime la limitation de vitesse

Pour les bouchons, pas besoin de coyote ou waze

Par

En qualité d'opposant au 80 je pense qu'en cas d'accident corporel les facteurs aggravants soient pris en compte, telephone et avertisseur de radar notamment

Par

Pendant le confinement les signalements de police étaient interdit aujourd'hui ca remarche???

Par

Il suffit tout simplement d'assumer oui, tu roule vite, tu connais les risques et voilà

Par

En réponse à Wurchtsalat

Qu'ils suppriment ces avertisseurs pour rendre nos routes plus sur !

C'est pas un circuit :bien::bien::bien:

Je plaisante hein, j'ai un coyote et il m'a sauvé la vie , enfin le permis à plusieurs reprises :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Desfois tu tombes dans une embuscade chez des amis, et hop un verre de trop...

Franchement c'est exactement le cas ou votre permis vous pouvez, vous devriez le retrouver en confettis.... Minable

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