Par Squonk81
Je ne vois pas le problème d'"éthique"
L'éthique, c'est de respecter les limitations de vitesse et les autres.
En Espagne, attention au “Velolaser", ce radar de vitesse quasi impossible à détecter
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Par Squonk81
Je ne vois pas le problème d'"éthique"
L'éthique, c'est de respecter les limitations de vitesse et les autres.
Par 2t90
En réponse à Squonk81
Je ne vois pas le problème d'"éthique"
L'éthique, c'est de respecter les limitations de vitesse et les autres.
Quand la limite de vitesse est bien calibrée, tout a fait d'accord. Mais il faut reconnaître qu'à certains endroits il y a parfois des limitations totalement injustifiées et piegeuses.
Par Maître-Yoda
Va falloir que je fasse gaffe bientôt
Par gignac-31
vous inquietez pas... il le regle bien 20 kms au dessus de la vitesse limite..
par contre ils chassent les français sur autre chose 2 gilets jaunes 2 triangles et nouveau truc le gyrophare obligatoire depuis cette année!!
Par smartboy
Vous êtes du côté des voyous de la route chez Cara?! 
En quoi doit on prévenir les conducteurs qui ne respectent pas le code de la route qu'ils vont être flashés?!
Vous marchez sur la tête avec ce type d 'article ! Contentez vous de donner l'info sans jugement !!! 
Par icare 27
le problème d'éthique c'est de remplacer des policiers de la route par des radars plus a même d'intervenir sur des personnes a la conduite dangereuse qu'un radar, la sécurité par l'efficacité économique et numérique n'en n'est pas !
Par GY201
Il faudrait quand même que ces contraventions soient communiquées aux résidents français. Perso, je n'ai jamais rien reçu.
Par dsg
Cara aurait pu y ajouter quelques specs intéressantes ...
il pèse 2 kg et se fixe en moins d'une minute
grâce à ses faisceaux laser il peut 'flasher' jusqu'à 1500 mètres !!!
il peut enregistrer 3 infractions / seconde avec une marge d'erreur de 2%
il prend dans les deux sens, jour et nuit et jusqu'à 3 voies en même temps
Vitesse réglable pour chaque voie et par type de véhicule
il mesure le respect des distances de sécurité
Pilotable à distance / wifi, sans fil, autonome 8 heures
Et comme quasi invisible, bye bye waze et compagnie 
Et pour la prune applicable aux français (coopération frontalière) petit rappel
Jusqu’à 20 km/h : 100€
21 à 30 : 300 €
31 à 40 : 400 €
41 à 50 : 500 €
51 et + : 600 €
Cadeau
: 50% de remise si paiement sous 20 jours date de réception de la notification
Ils sévissent notamment sur la catalogne et la costa brava et sont épaulés par une panoplie de drones...
Bonnes vacances de Pâques à ceux qui s'y rendent 
Par dsg
En réponse à GY201
Il faudrait quand même que ces contraventions soient communiquées aux résidents français. Perso, je n'ai jamais rien reçu.
L'accord est désormais signé entre la france et l'espagne et d'autres pays.
Au delà de 70€ d'amende, l'envoi de la prune est systématique.
En cas de 'n'habite pas à l'adresse indiquée', les autorités françaises prennent le relais.
Par E911V
En réponse à gignac-31
vous inquietez pas... il le regle bien 20 kms au dessus de la vitesse limite..
par contre ils chassent les français sur autre chose 2 gilets jaunes 2 triangles et nouveau truc le gyrophare obligatoire depuis cette année!!
C'est faux.
Le gyrophare n'est pas obligatoire pour els véhicules étrangers.
Par Pseudobligatoire
Vaste entrée en matière...
D'abord Squonk81 et Leglandu qui disent respecter le code de la route à chaque instant : vitesse, clignotants, stops marqués... Même à vélo. Même à pied (traverser à moins de 50 mètres d'un passage piétons, c'est une contravention (article R412-37) : combien le savent ?). Inhumain puisque l'erreur est humaine.
2t90 remet les choses dans le bon sens : personne ne conteste le 50 en ville très près d'habitations, mais le 70 sur l'autoroute sur des kilomètres, ou des 30, 40, 45 généralisés en agglomérations... Les maires ont beaucoup de rôles, la sécurité de ses administrés évidemment, mais aussi leur agrément. Quand on en vient à leur mettre des PV d'excès de vitesse pour des vitesses de 32 km/h sur de longues lignes droites, ça s'appelle de l'abus de pouvoir. L'éthique doit aussi s'appliquer à eux, et on ne devrait pas attendre 6 ans pour gicler ces cons...
Le plus embêtant est la surveillance invisible et omniprésente : y'a des relents d'URSS là-dedans...
Entendons-nous bien : surveiller internet et les RS contre la pédophilie, le harcèlement, etc, OK évidemment. Mais les dérives peuvent vite venir des dirigeants (exemple non-exhaustif) : certains pays mettent en taule les gens qui les critiquent sur internet... On n'y est pas encore en France, mais si dans 1 an ou 6 ans, un tel régime est mis en place (en louzdé, évidemment), il aura déjà toute l'infrastructure nécessaire pour une répression débridée... On verra alors les têtes de Squonk81 et de Leglandu qui se rendront compte trop tard qu'ils ont été bien irresponsables en croyant être responsables en 2026...
Le permis à points est une bonne chose ? Là encore, il y a eu abus de pouvoir : un alcoolo au permis retiré, pourquoi pas (bien que ça ne l'empêche pas de conduire en ayant autant de chances de se faire coincer que de gagner au Loto...), mais il faut être sacrément déconnecté pour dire qu'un glissement de Stop, qq excès de vitesse de qq km/h dans des zones non-dangereuses, et 2 oublis de clignotants justifient de lui interdire de conduire : ça s'appelle là aussi de l'abus de pouvoir. Résultat : un demi-million de personnes roulent sans assurance (donc c'est les autres qui paient à leur place) et délits de fuites parfois mortels...
Le plus fou est que ce glissement passe inaperçu (cf. Walter Lippmann, 1922), et il y aura tjrs des saintes-nitouches qui diront "L'éthique, c'est de respecter les limitations de (...)". L'allégorie de la grenouille s'applique, pour le pire de tous... "La parabole de la grenouille qui ne savait pas qu'elle était cuite traduit le phénomène d'habituation et de passivité dans un environnement qui se dégrade progressivement au point de mettre sa propre vie en péril. Métaphore pour dénoncer la passivité de l'homme et inciter à l'éveil des consciences."
On fonce dans le mur, tout le monde le sait. Mais certains en sont fautifs en croyant être les bons élèves... Désespérant.
Par Sage Centenaire
"Il y a quelques jours, d’ailleurs, un rapport intéressant du Cerema français indiquait, chiffres à l’appui, qu’un maintien du réseau routier en bon état avait davantage d’influence sur la sécurité que l’augmentation du nombre de radars de vitesse."
Oui mais ça rapporte pas d'argent à l'Etat ni aux assocs routières subventionnées donc on s'en fout.
Par Pseudobligatoire
En réponse à icare 27
le problème d'éthique c'est de remplacer des policiers de la route par des radars plus a même d'intervenir sur des personnes a la conduite dangereuse qu'un radar, la sécurité par l'efficacité économique et numérique n'en n'est pas !
Merci pour ce rappel de raison 
Par fox2012
En réponse à dsg
Cara aurait pu y ajouter quelques specs intéressantes ...
il pèse 2 kg et se fixe en moins d'une minute
grâce à ses faisceaux laser il peut 'flasher' jusqu'à 1500 mètres !!!
il peut enregistrer 3 infractions / seconde avec une marge d'erreur de 2%
il prend dans les deux sens, jour et nuit et jusqu'à 3 voies en même temps
Vitesse réglable pour chaque voie et par type de véhicule
il mesure le respect des distances de sécurité
Pilotable à distance / wifi, sans fil, autonome 8 heures
Et comme quasi invisible, bye bye waze et compagnie 
Et pour la prune applicable aux français (coopération frontalière) petit rappel
Jusqu’à 20 km/h : 100€
21 à 30 : 300 €
31 à 40 : 400 €
41 à 50 : 500 €
51 et + : 600 €
Cadeau
: 50% de remise si paiement sous 20 jours date de réception de la notification
Ils sévissent notamment sur la catalogne et la costa brava et sont épaulés par une panoplie de drones...
Bonnes vacances de Pâques à ceux qui s'y rendent 
s'il flashe à 1500m de distance, caché ou pas caché ça ne change pas grand chose, s'il n'est pas caché on a déjà été flashé quand on le voit, si on va trop vite 
Par E911V
" servent plutôt à convaincre les automobilistes qu’ils peuvent se faire avoir partout et tout le temps en cas de dépassement de la vitesse maximale autorisée. Est-ce ça, la bonne méthode pour améliorer la sécurité routière ? "
.
Si on peut être flashé partout et tout le temps de manière quasi indétectable, on fait attention partout et tout le temps.
Au lieu d'avoir des radars annoncés 500 m avant et dont la vitesse n'est respectée que quand on passe devant.
Par Sage Centenaire
En réponse à Squonk81
Je ne vois pas le problème d'"éthique"
L'éthique, c'est de respecter les limitations de vitesse et les autres.
Donc tu n'as aucune éthique ni respect puisque par définition tu n'es pas infaillible et ne peut respecter les limites et les autres à 100%.
Par 992.2phil
En réponse à Sage Centenaire
Donc tu n'as aucune éthique ni respect puisque par définition tu n'es pas infaillible et ne peut respecter les limites et les autres à 100%.
Et c'est pour cette raison que les sanctions existent ; pour nous rappeler l'importance de respecter les règles (lois), que cela soit à l'école, sur la route, en baladant son chien....
Par fedoismyname
En réponse à gignac-31
vous inquietez pas... il le regle bien 20 kms au dessus de la vitesse limite..
par contre ils chassent les français sur autre chose 2 gilets jaunes 2 triangles et nouveau truc le gyrophare obligatoire depuis cette année!!
ouais, on parle souvent de l'intérêt de l'UE pour pondre des normes/standards, mais ça, c'est la théorie. pour ce qui est de ce genre de conneries, chaque pays fait visiblement à sa sauce.
Par fedoismyname
En réponse à E911V
" servent plutôt à convaincre les automobilistes qu’ils peuvent se faire avoir partout et tout le temps en cas de dépassement de la vitesse maximale autorisée. Est-ce ça, la bonne méthode pour améliorer la sécurité routière ? "
.
Si on peut être flashé partout et tout le temps de manière quasi indétectable, on fait attention partout et tout le temps.
Au lieu d'avoir des radars annoncés 500 m avant et dont la vitesse n'est respectée que quand on passe devant.
(..)
Si on peut être flashé partout et tout le temps de manière quasi indétectable, on fait attention partout et tout le temps.
(..)
sauf que dans les faits, on sait que ça n'est pas partout.
c'est d'ailleurs clairement expliqué dans la news: (..) Surtout, les forces de l’ordre espagnols n’essaient pas de le fixer dans des endroits pour qu’il soit vu. C’est tout l’inverse : ils semblent l’installer le plus possible dans des endroits discrets afin de ne pas le rendre détectable par les automobilistes quoi croisent ses ondes. (..)
donc en gros, tout dépend du profil de la route ou de l'autoroute concernée.
et on sait également que le but est de flasher un max de gens, donc peu de chance d'en voir sur les petites routes peu fréquentées, si bien qu'on peut en certains endroits sur le réseau secondaire rouler plus vite que sur autoroute, sans être inquiété.
c'est notamment le cas, par chez moi.
Par Pseudobligatoire
En réponse à Sage Centenaire
"Il y a quelques jours, d’ailleurs, un rapport intéressant du Cerema français indiquait, chiffres à l’appui, qu’un maintien du réseau routier en bon état avait davantage d’influence sur la sécurité que l’augmentation du nombre de radars de vitesse."
Oui mais ça rapporte pas d'argent à l'Etat ni aux assocs routières subventionnées donc on s'en fout.
C'est un des travers de notre société : les infractions, ou les maladies longues, les cigarettes, les carburants de VT, rapportent des milliards.
Si demain il n'y avait plus aucune infraction, plus aucune maladie ou que les cancers soient guéris rapidement pour peanut, zéro fumeur, tout le monde en VE, ces milliards seraient manquants... Alors quoi ? Bah, nos dirigeants baissent les limitations de vitesse pour qu'il y ait à nouveau des infractions (cf. le 80 du edouard philippe), augmentent les taxes sur les cigarettes pour ""dissuader"", etc.
Quant aux taxes sur les VE pour zapper les taxes sur les VT, demandez à nos amis anglais ce qu'ils en pensent : bientôt la taxe au kilomètre pour leurs VE (avril 2028)...
Sans déc, personne ne voit venir ces coups de p... ??
Par Maître-Yoda
En réponse à GY201
Il faudrait quand même que ces contraventions soient communiquées aux résidents français. Perso, je n'ai jamais rien reçu.
Alors Gygy comme ça on ne respecte pas les limitations ? 
Par matrix71
faudra bientôt s'équiper
https://www.reddit.com/r/radardetectors/comments/1nqh4op/best_radar_detectors_of_2025/?tl=fr
Par Maître-Yoda
En réponse à Pseudobligatoire
Vaste entrée en matière...
D'abord Squonk81 et Leglandu qui disent respecter le code de la route à chaque instant : vitesse, clignotants, stops marqués... Même à vélo. Même à pied (traverser à moins de 50 mètres d'un passage piétons, c'est une contravention (article R412-37) : combien le savent ?). Inhumain puisque l'erreur est humaine.
2t90 remet les choses dans le bon sens : personne ne conteste le 50 en ville très près d'habitations, mais le 70 sur l'autoroute sur des kilomètres, ou des 30, 40, 45 généralisés en agglomérations... Les maires ont beaucoup de rôles, la sécurité de ses administrés évidemment, mais aussi leur agrément. Quand on en vient à leur mettre des PV d'excès de vitesse pour des vitesses de 32 km/h sur de longues lignes droites, ça s'appelle de l'abus de pouvoir. L'éthique doit aussi s'appliquer à eux, et on ne devrait pas attendre 6 ans pour gicler ces cons...
Le plus embêtant est la surveillance invisible et omniprésente : y'a des relents d'URSS là-dedans...
Entendons-nous bien : surveiller internet et les RS contre la pédophilie, le harcèlement, etc, OK évidemment. Mais les dérives peuvent vite venir des dirigeants (exemple non-exhaustif) : certains pays mettent en taule les gens qui les critiquent sur internet... On n'y est pas encore en France, mais si dans 1 an ou 6 ans, un tel régime est mis en place (en louzdé, évidemment), il aura déjà toute l'infrastructure nécessaire pour une répression débridée... On verra alors les têtes de Squonk81 et de Leglandu qui se rendront compte trop tard qu'ils ont été bien irresponsables en croyant être responsables en 2026...
Le permis à points est une bonne chose ? Là encore, il y a eu abus de pouvoir : un alcoolo au permis retiré, pourquoi pas (bien que ça ne l'empêche pas de conduire en ayant autant de chances de se faire coincer que de gagner au Loto...), mais il faut être sacrément déconnecté pour dire qu'un glissement de Stop, qq excès de vitesse de qq km/h dans des zones non-dangereuses, et 2 oublis de clignotants justifient de lui interdire de conduire : ça s'appelle là aussi de l'abus de pouvoir. Résultat : un demi-million de personnes roulent sans assurance (donc c'est les autres qui paient à leur place) et délits de fuites parfois mortels...
Le plus fou est que ce glissement passe inaperçu (cf. Walter Lippmann, 1922), et il y aura tjrs des saintes-nitouches qui diront "L'éthique, c'est de respecter les limitations de (...)". L'allégorie de la grenouille s'applique, pour le pire de tous... "La parabole de la grenouille qui ne savait pas qu'elle était cuite traduit le phénomène d'habituation et de passivité dans un environnement qui se dégrade progressivement au point de mettre sa propre vie en péril. Métaphore pour dénoncer la passivité de l'homme et inciter à l'éveil des consciences."
On fonce dans le mur, tout le monde le sait. Mais certains en sont fautifs en croyant être les bons élèves... Désespérant.
Alors ça, ça fait plaisir à lire, notamment ici.
Par sacaille
En réponse à Pseudobligatoire
Vaste entrée en matière...
D'abord Squonk81 et Leglandu qui disent respecter le code de la route à chaque instant : vitesse, clignotants, stops marqués... Même à vélo. Même à pied (traverser à moins de 50 mètres d'un passage piétons, c'est une contravention (article R412-37) : combien le savent ?). Inhumain puisque l'erreur est humaine.
2t90 remet les choses dans le bon sens : personne ne conteste le 50 en ville très près d'habitations, mais le 70 sur l'autoroute sur des kilomètres, ou des 30, 40, 45 généralisés en agglomérations... Les maires ont beaucoup de rôles, la sécurité de ses administrés évidemment, mais aussi leur agrément. Quand on en vient à leur mettre des PV d'excès de vitesse pour des vitesses de 32 km/h sur de longues lignes droites, ça s'appelle de l'abus de pouvoir. L'éthique doit aussi s'appliquer à eux, et on ne devrait pas attendre 6 ans pour gicler ces cons...
Le plus embêtant est la surveillance invisible et omniprésente : y'a des relents d'URSS là-dedans...
Entendons-nous bien : surveiller internet et les RS contre la pédophilie, le harcèlement, etc, OK évidemment. Mais les dérives peuvent vite venir des dirigeants (exemple non-exhaustif) : certains pays mettent en taule les gens qui les critiquent sur internet... On n'y est pas encore en France, mais si dans 1 an ou 6 ans, un tel régime est mis en place (en louzdé, évidemment), il aura déjà toute l'infrastructure nécessaire pour une répression débridée... On verra alors les têtes de Squonk81 et de Leglandu qui se rendront compte trop tard qu'ils ont été bien irresponsables en croyant être responsables en 2026...
Le permis à points est une bonne chose ? Là encore, il y a eu abus de pouvoir : un alcoolo au permis retiré, pourquoi pas (bien que ça ne l'empêche pas de conduire en ayant autant de chances de se faire coincer que de gagner au Loto...), mais il faut être sacrément déconnecté pour dire qu'un glissement de Stop, qq excès de vitesse de qq km/h dans des zones non-dangereuses, et 2 oublis de clignotants justifient de lui interdire de conduire : ça s'appelle là aussi de l'abus de pouvoir. Résultat : un demi-million de personnes roulent sans assurance (donc c'est les autres qui paient à leur place) et délits de fuites parfois mortels...
Le plus fou est que ce glissement passe inaperçu (cf. Walter Lippmann, 1922), et il y aura tjrs des saintes-nitouches qui diront "L'éthique, c'est de respecter les limitations de (...)". L'allégorie de la grenouille s'applique, pour le pire de tous... "La parabole de la grenouille qui ne savait pas qu'elle était cuite traduit le phénomène d'habituation et de passivité dans un environnement qui se dégrade progressivement au point de mettre sa propre vie en péril. Métaphore pour dénoncer la passivité de l'homme et inciter à l'éveil des consciences."
On fonce dans le mur, tout le monde le sait. Mais certains en sont fautifs en croyant être les bons élèves... Désespérant.
Très bon recadrage, et très bonne analyse de la tendance à la mise en place d'outils de surveillance de plus en plus intrusifs "pour notre bien", et la façon dont ça passe tranquille pour une grande partie de la population.
Sur certains sujets, on est déjà à des niveaux que j'imaginais impossibles 10 ans en arrière : voir par exemples les caméras renforcés à l'IA mises partout dans Paris, pour le bon déroulement des JOs, évidemment, et qui, bien sûr, sont toujours là, sans qu'on sache bien qui est surveillé, et pourquoi, et surtout, sans que personne ne s'en inquiète plus que ça !
Bref, ça me fait plaisir de ne pas être le seul à voir les fantômes 
Par Squonk81
En réponse à gignac-31
vous inquietez pas... il le regle bien 20 kms au dessus de la vitesse limite..
par contre ils chassent les français sur autre chose 2 gilets jaunes 2 triangles et nouveau truc le gyrophare obligatoire depuis cette année!!
On n'est pas inquiets...
Le girophare n'est pas obligatoire pour les étrangers en Espagne: https://www.ladepeche.fr/2026/01/08/un-gyrophare-obligatoire-en-espagne-pour-chaque-automobiliste-les-francais-doivent-ils-sequiper-13150536.php
Par gibou78
C est obligatoire en france le gilet jaune et le triangle ?
Par Pseudobligatoire
Merci Maître-Yoda et sacaille. Remettre l'église au milieu du village est de salubrité publique. Dommage que peu de personnes le font, ici comme ailleurs : "qui ne dit mot consent", et moi j'en ai marre de consentir à la bêtise et à l'impuissance apprise, le silence de la raison et le no-limit du déraisonnable actuel...
Ah, si la majorité silencieuse commençait à la ramener partout et tout le temps, on éviterait peut-être le mur qu'il a été décidé qu'on se prendrait à terme...
Par gibou78
Hop dans le coffre
Par volubile
un rapport intéressant du Cerema français indiquait, chiffres à l’appui, qu’un maintien du réseau routier en bon état avait davantage d’influence sur la sécurité que l’augmentation du nombre de radars de vitesse.
maintien du réseau routier en bon état = dépenses
augmentation du nombre de radars de vitesse = rentrées d'argent
Calcul vite fait!
Par Romain_RS2
Jamais rien reçu, c'est que je n'ai jamais du me faire prendre alors. La seule "collaboration" que j'ai vu marcher à la perfection, c'est avec la Suisse, là tu reçois tout y compris le stationnement.
Par Romain_RS2
En réponse à volubile
un rapport intéressant du Cerema français indiquait, chiffres à l’appui, qu’un maintien du réseau routier en bon état avait davantage d’influence sur la sécurité que l’augmentation du nombre de radars de vitesse.
maintien du réseau routier en bon état = dépenses
augmentation du nombre de radars de vitesse = rentrées d'argent
Calcul vite fait!
C'est à dire que des radars de vitesse y'en a déjà plein...et y'a même que ça, le reste n'est absolument pas contrôlé en comparaison (et pour cause, c'est moins facile). Donc forcément, à un moment, ça a ses limites quand selon les chiffres officiels, la vitesse excessive ou inadaptée est responsable de 30% des accidents mortels (15% sur autoroute), il en reste 70% (respectivement 85%)...
Par Romain_RS2
Sur l'AP7 à minuit avec 1 voiture tous les 500m, on a pas que ça à faire de se trainer à 120. 
Par dsg
En réponse à fox2012
s'il flashe à 1500m de distance, caché ou pas caché ça ne change pas grand chose, s'il n'est pas caché on a déjà été flashé quand on le voit, si on va trop vite 
ben oui, voir un truc de cette taille à 1500 m juste impossible, raison de plus pour ne pas dépasser les limitations chez eux.
Un ami en a fait les frais 2 fois en 2 semaines à l'aller et au retour et les prunes ont bien suivi en moins de 8 jours 2 x 300 € (avant remise 50%) 
Par 992.2phil
En réponse à Pseudobligatoire
Vaste entrée en matière...
D'abord Squonk81 et Leglandu qui disent respecter le code de la route à chaque instant : vitesse, clignotants, stops marqués... Même à vélo. Même à pied (traverser à moins de 50 mètres d'un passage piétons, c'est une contravention (article R412-37) : combien le savent ?). Inhumain puisque l'erreur est humaine.
2t90 remet les choses dans le bon sens : personne ne conteste le 50 en ville très près d'habitations, mais le 70 sur l'autoroute sur des kilomètres, ou des 30, 40, 45 généralisés en agglomérations... Les maires ont beaucoup de rôles, la sécurité de ses administrés évidemment, mais aussi leur agrément. Quand on en vient à leur mettre des PV d'excès de vitesse pour des vitesses de 32 km/h sur de longues lignes droites, ça s'appelle de l'abus de pouvoir. L'éthique doit aussi s'appliquer à eux, et on ne devrait pas attendre 6 ans pour gicler ces cons...
Le plus embêtant est la surveillance invisible et omniprésente : y'a des relents d'URSS là-dedans...
Entendons-nous bien : surveiller internet et les RS contre la pédophilie, le harcèlement, etc, OK évidemment. Mais les dérives peuvent vite venir des dirigeants (exemple non-exhaustif) : certains pays mettent en taule les gens qui les critiquent sur internet... On n'y est pas encore en France, mais si dans 1 an ou 6 ans, un tel régime est mis en place (en louzdé, évidemment), il aura déjà toute l'infrastructure nécessaire pour une répression débridée... On verra alors les têtes de Squonk81 et de Leglandu qui se rendront compte trop tard qu'ils ont été bien irresponsables en croyant être responsables en 2026...
Le permis à points est une bonne chose ? Là encore, il y a eu abus de pouvoir : un alcoolo au permis retiré, pourquoi pas (bien que ça ne l'empêche pas de conduire en ayant autant de chances de se faire coincer que de gagner au Loto...), mais il faut être sacrément déconnecté pour dire qu'un glissement de Stop, qq excès de vitesse de qq km/h dans des zones non-dangereuses, et 2 oublis de clignotants justifient de lui interdire de conduire : ça s'appelle là aussi de l'abus de pouvoir. Résultat : un demi-million de personnes roulent sans assurance (donc c'est les autres qui paient à leur place) et délits de fuites parfois mortels...
Le plus fou est que ce glissement passe inaperçu (cf. Walter Lippmann, 1922), et il y aura tjrs des saintes-nitouches qui diront "L'éthique, c'est de respecter les limitations de (...)". L'allégorie de la grenouille s'applique, pour le pire de tous... "La parabole de la grenouille qui ne savait pas qu'elle était cuite traduit le phénomène d'habituation et de passivité dans un environnement qui se dégrade progressivement au point de mettre sa propre vie en péril. Métaphore pour dénoncer la passivité de l'homme et inciter à l'éveil des consciences."
On fonce dans le mur, tout le monde le sait. Mais certains en sont fautifs en croyant être les bons élèves... Désespérant.
Pouvez vous m'expliquer le lien entre :
1) Ne plus avoir de points sur son permis
2) Rouler sans assurance ?
Personnellement, je n'en vois AUCUN !
Rouler sans permis est une infraction.
Faire un délit de fuite est une infraction.
Rouler sans assurance est une infraction.
Autrement dit, il n'est que NORMAL de sanctionner ces trois infractions comme c'est prévu par la loi.
La réalité, c'est que malheureusement les délinquants de la route cumulent souvent les trois infractions.
Et ces gens là, il convient de les sanctionner très durement car ils constituent un danger réel pour la société.
Mais je ne me fais aucune illusion : ce sont des récidivistes et ils incarnent "l'ensauvagement" de la société.
Par patrickdutour77
En réponse à gignac-31
vous inquietez pas... il le regle bien 20 kms au dessus de la vitesse limite..
par contre ils chassent les français sur autre chose 2 gilets jaunes 2 triangles et nouveau truc le gyrophare obligatoire depuis cette année!!
faux comme d'habitude
Par gibou78
En réponse à 992.2phil
Pouvez vous m'expliquer le lien entre :
1) Ne plus avoir de points sur son permis
2) Rouler sans assurance ?
Personnellement, je n'en vois AUCUN !
Rouler sans permis est une infraction.
Faire un délit de fuite est une infraction.
Rouler sans assurance est une infraction.
Autrement dit, il n'est que NORMAL de sanctionner ces trois infractions comme c'est prévu par la loi.
La réalité, c'est que malheureusement les délinquants de la route cumulent souvent les trois infractions.
Et ces gens là, il convient de les sanctionner très durement car ils constituent un danger réel pour la société.
Mais je ne me fais aucune illusion : ce sont des récidivistes et ils incarnent "l'ensauvagement" de la société.
Rouler à l e85 en est une aussi, beaucoup de sauvegeons houlala comment on va faire ! T es un sacré bisounours.
Par fedoismyname
ouais, ça l'est, tout comme l'éthylotest, d'ailleurs, et en mode non périmé, en plus.
Par fedoismyname
En réponse à 992.2phil
Pouvez vous m'expliquer le lien entre :
1) Ne plus avoir de points sur son permis
2) Rouler sans assurance ?
Personnellement, je n'en vois AUCUN !
Rouler sans permis est une infraction.
Faire un délit de fuite est une infraction.
Rouler sans assurance est une infraction.
Autrement dit, il n'est que NORMAL de sanctionner ces trois infractions comme c'est prévu par la loi.
La réalité, c'est que malheureusement les délinquants de la route cumulent souvent les trois infractions.
Et ces gens là, il convient de les sanctionner très durement car ils constituent un danger réel pour la société.
Mais je ne me fais aucune illusion : ce sont des récidivistes et ils incarnent "l'ensauvagement" de la société.
Une chose est sûre: quand on roule sans permis et sans assurance, autant rouler également avec de fausses plaques, pour le coup.
Par rameurpl
En Espagne, peut-on faire légalement des appels de phare pour signaler un contrôle radar ?
En France C'est toléré même si cela emmerde les forces de l'ordre.
Par fedoismyname
En réponse à rameurpl
En Espagne, peut-on faire légalement des appels de phare pour signaler un contrôle radar ?
En France C'est toléré même si cela emmerde les forces de l'ordre.
en parlant d'appels de phare, certains s'amusent désormais à en faire, juste pour faire ralentir les gens.
sinon, le code de la route stipule que tu peux en faire au moment de doubler un véhicule, pour signaler à celui que tu doubles que tu vas le doubler.
Par 992.2phil
En réponse à fedoismyname
Une chose est sûre: quand on roule sans permis et sans assurance, autant rouler également avec de fausses plaques, pour le coup.
De toute façon, rien n'arrête le vrai délinquant.....
Bon à rien ; prêt à tout !
Par Salva
Les utilisateurs de VE devraient être exonérés d' amendes radar ; après tout ils sauvent la planète .
Par Pseudobligatoire
En réponse à 992.2phil
Pouvez vous m'expliquer le lien entre :
1) Ne plus avoir de points sur son permis
2) Rouler sans assurance ?
Personnellement, je n'en vois AUCUN !
Rouler sans permis est une infraction.
Faire un délit de fuite est une infraction.
Rouler sans assurance est une infraction.
Autrement dit, il n'est que NORMAL de sanctionner ces trois infractions comme c'est prévu par la loi.
La réalité, c'est que malheureusement les délinquants de la route cumulent souvent les trois infractions.
Et ces gens là, il convient de les sanctionner très durement car ils constituent un danger réel pour la société.
Mais je ne me fais aucune illusion : ce sont des récidivistes et ils incarnent "l'ensauvagement" de la société.
Tout assureur exige que le conducteur sur le contrat soit titulaire d'un permis de conduire valide : c'est une clause d'exclusion de garantie formellement prévue.
Ça y est, tu le comprends maintenant le lien entre permis et assurance ? entre ne plus avoir de points sur son permis et rouler sans assurance ?
Beaucoup de conducteurs qui n'ont plus de points continuent de cotiser à leur assurance, croyant que... 
Rouler avec une assurance sans avoir de permis valide, ou rouler sans permis mais avec une assurance, le résultat est le même : t'es dans la m.rde.
Quand un demi-million de personnes roulent sans permis, les assurances ne couvrent rien (ou se retournent contre le non-titulaire, ce qui revient au même), donc c'est équivalent à rouler sans assurance (ce qui n'empêche les-dites assurances d'encaisser les cotisations tant qu'il n'y a pas d'accrochages...).
Après, on peut disserter sur "les blanches fesses de Guenièvre" si ça te chante, mais j'arrête là hein 
.
Juste un truc encore : ton com se contredit :
"Rouler sans permis est une infraction. Rouler sans assurance est une infraction."
Et tu dis qu'il n'y a aucun point commun ?? Bin si : c'est des infractions.
Fatigué ? Un Berocca vitamine © ? 
Par Pseudobligatoire
En réponse à fedoismyname
en parlant d'appels de phare, certains s'amusent désormais à en faire, juste pour faire ralentir les gens.
sinon, le code de la route stipule que tu peux en faire au moment de doubler un véhicule, pour signaler à celui que tu doubles que tu vas le doubler.
Waze est à la ramasse totale depuis quelques semaines. Je ne compte plus les endroits où la Police est signalée (dans les minutes précédentes) alors qu'il n'y a personne. Sans doute des petits malins qui signalent faussement des radars pour faire ralentir les Wazeurs, petits malins qui évidemment font eux aussi des fautes de conduite (clignotants, Stop glissés, etc) mais qui "passent sous les radars" (
).
Par SF90
En réponse à dsg
Cara aurait pu y ajouter quelques specs intéressantes ...
il pèse 2 kg et se fixe en moins d'une minute
grâce à ses faisceaux laser il peut 'flasher' jusqu'à 1500 mètres !!!
il peut enregistrer 3 infractions / seconde avec une marge d'erreur de 2%
il prend dans les deux sens, jour et nuit et jusqu'à 3 voies en même temps
Vitesse réglable pour chaque voie et par type de véhicule
il mesure le respect des distances de sécurité
Pilotable à distance / wifi, sans fil, autonome 8 heures
Et comme quasi invisible, bye bye waze et compagnie 
Et pour la prune applicable aux français (coopération frontalière) petit rappel
Jusqu’à 20 km/h : 100€
21 à 30 : 300 €
31 à 40 : 400 €
41 à 50 : 500 €
51 et + : 600 €
Cadeau
: 50% de remise si paiement sous 20 jours date de réception de la notification
Ils sévissent notamment sur la catalogne et la costa brava et sont épaulés par une panoplie de drones...
Bonnes vacances de Pâques à ceux qui s'y rendent 
En Suisse me suis fait choper à 150 km/h. 600.- d’amende
Par anita93
Vivement que ça arrive en
Par AquaBilla
Vive les brouilleurs lasers.
Par 992.2phil
En réponse à Pseudobligatoire
Tout assureur exige que le conducteur sur le contrat soit titulaire d'un permis de conduire valide : c'est une clause d'exclusion de garantie formellement prévue.
Ça y est, tu le comprends maintenant le lien entre permis et assurance ? entre ne plus avoir de points sur son permis et rouler sans assurance ?
Beaucoup de conducteurs qui n'ont plus de points continuent de cotiser à leur assurance, croyant que... 
Rouler avec une assurance sans avoir de permis valide, ou rouler sans permis mais avec une assurance, le résultat est le même : t'es dans la m.rde.
Quand un demi-million de personnes roulent sans permis, les assurances ne couvrent rien (ou se retournent contre le non-titulaire, ce qui revient au même), donc c'est équivalent à rouler sans assurance (ce qui n'empêche les-dites assurances d'encaisser les cotisations tant qu'il n'y a pas d'accrochages...).
Après, on peut disserter sur "les blanches fesses de Guenièvre" si ça te chante, mais j'arrête là hein 
.
Juste un truc encore : ton com se contredit :
"Rouler sans permis est une infraction. Rouler sans assurance est une infraction."
Et tu dis qu'il n'y a aucun point commun ?? Bin si : c'est des infractions.
Fatigué ? Un Berocca vitamine © ? 
Vous avez raison mais votre post initial n'était pas exprimé correctement pour illustrer votre propos.
Vous parliez de gens "roulant sans assurance".....et non pas de "personnes non assurées" comme expliqué dans votre réaction.
Vous avez pas mal de français qui roulent sans assurance, et ce malgré le fait qu'ils ont un permis de conduire en ordre.
Par qwertz
En réponse à gignac-31
vous inquietez pas... il le regle bien 20 kms au dessus de la vitesse limite..
par contre ils chassent les français sur autre chose 2 gilets jaunes 2 triangles et nouveau truc le gyrophare obligatoire depuis cette année!!
C'est faux. Pour les étrangers ka gyrophare n'est pas obligatoire.
Par roc et gravillon
En réponse à Pseudobligatoire
Waze est à la ramasse totale depuis quelques semaines. Je ne compte plus les endroits où la Police est signalée (dans les minutes précédentes) alors qu'il n'y a personne. Sans doute des petits malins qui signalent faussement des radars pour faire ralentir les Wazeurs, petits malins qui évidemment font eux aussi des fautes de conduite (clignotants, Stop glissés, etc) mais qui "passent sous les radars" (
).
Toujours pas pigé qu'avec les voiture-radar mobile qui se multiplient, Waze and co ne sont plus d'aucune utilité si le but est de rouler au delà des limitations en place ?
On ajoutera les zones 30 km/h, avec des bagnoles garées aux radars bien peu détecrables, et maintenant les drones...
Par rameurpl
Si je vais en Espagne et que je loue une voiture, je vous dirai si on peut faire des appels de phare pour prévenir des contrôles de police.
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