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Commentaires - Epoqu'Auto 2021 : rendez-vous le 5 novembre à Lyon

Audric Doche

Epoqu'Auto 2021 : rendez-vous le 5 novembre à Lyon

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"Simca, avec l’appui du club Simca France. C'est bien de mettre en avant ce constructeur du passé.On pourra toujours critiquer mais dans la gamme, on ne pouvait pas dire que tout se ressemblait.

la1000, la 1100 S, la RANCHO, la Rallye 2,la berline Chrysler 180, le petit 1200S BERTONE,la Bagherra .....c'était varié sur les routes et dans les garages!

Par

En réponse à ZZTOP60

"Simca, avec l’appui du club Simca France. C'est bien de mettre en avant ce constructeur du passé.On pourra toujours critiquer mais dans la gamme, on ne pouvait pas dire que tout se ressemblait.

la1000, la 1100 S, la RANCHO, la Rallye 2,la berline Chrysler 180, le petit 1200S BERTONE,la Bagherra .....c'était varié sur les routes et dans les garages!

   

Si tu regardes bien, il y a plus de diversité dans l'offre aujourd'hui mais la réalité des achats montre une uniformité avec 1000 nuances de gris.

Par

En réponse à GY201

Si tu regardes bien, il y a plus de diversité dans l'offre aujourd'hui mais la réalité des achats montre une uniformité avec 1000 nuances de gris.

   

C'est surtout que dans les années 80/90/2000, on avait le choix entre berlines, break, coupé, coach (berline 3 portes), cabriolet, monospaces, tout terrain, ludospace, break surélevé, crossover,....

Maintenant, on a le choix entre SUV, SUV et SUV....:bah:

Et ....:biggrin: , je suis mauvaise langue, SUV !!!:fleur:

Par

En réponse à halffinger

C'est surtout que dans les années 80/90/2000, on avait le choix entre berlines, break, coupé, coach (berline 3 portes), cabriolet, monospaces, tout terrain, ludospace, break surélevé, crossover,....

Maintenant, on a le choix entre SUV, SUV et SUV....:bah:

Et ....:biggrin: , je suis mauvaise langue, SUV !!!:fleur:

   

tu parles de la diversité de type de carro , ou usage , il y avait aussi la diversité mécanique , ou par exemple Volvo marque généraliste , sortait du 4 , 5 , 6 et 8 cylindres , dans peut ça sera un unique moteur électrique comme les copains , le plus dingue c'est qu'à l'échelle industriel , limiter le choix pour le client permet des économies pour les constructeurs , pour nous par contre niet , toujours plus cher avec des gadgets qu'ont ne veux pas forcément .

C'était mieux avant , peut-être pas , mais au moins il y en avait pour tout les gouts .

Par

En réponse à Turbo95

tu parles de la diversité de type de carro , ou usage , il y avait aussi la diversité mécanique , ou par exemple Volvo marque généraliste , sortait du 4 , 5 , 6 et 8 cylindres , dans peut ça sera un unique moteur électrique comme les copains , le plus dingue c'est qu'à l'échelle industriel , limiter le choix pour le client permet des économies pour les constructeurs , pour nous par contre niet , toujours plus cher avec des gadgets qu'ont ne veux pas forcément .

C'était mieux avant , peut-être pas , mais au moins il y en avait pour tout les gouts .

   

Après, c'est l'évolution logique de l'espèce.

Les SUV permettent de tout faire :

-Humilier n'importe quelle 2rm (même les supercars.... déjà fait:areuh: et avec 100 chevaux:beuh:) sur la pluie au feu vert.

-Rejoindre sa destination quelque soit les conditions météorologiques ou itinéraire tordus.

-Faire des donuts comme Ken block sur surface glissante.

-Sortir des dameuses de la congère.

-Claquer des scores sur circuit.

-Trimballer les chiards à l'école.

-Cruiser sur l'autoroute au régulateur avec le meilleur confort possible.

-Déménager l'armoire Normande de la grand mère, le nouveau frigo ou le VTT du neveu.

-Permettre aux vieux de l'installer à bord sans finir chez le chiropracteur le lendemain.

-Pas être enmerdé par la taille du coffre au moment de faire les courses ou départ en vacances.

-Liste non exhaustive:beuh:

 

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Par

En réponse à GY201

Si tu regardes bien, il y a plus de diversité dans l'offre aujourd'hui mais la réalité des achats montre une uniformité avec 1000 nuances de gris.

   

C'est possible en effet, mais quand je regarde ce qui circule j'ai l'impression qu'il y a moins de "diversité "dans les modèles, les profils ,les calandresqui se copient d'une marque à l'autre avec les "ouies" latérales, et peut-être aussi ce que tu dis la "monotonie" des couleurs.On regarde en 2 fois quand on voit une teinte qui sort "du lot" sinon du gris dunoir et le blanc des camionnettes.:bah:

Par

En réponse à halffinger

Après, c'est l'évolution logique de l'espèce.

Les SUV permettent de tout faire :

-Humilier n'importe quelle 2rm (même les supercars.... déjà fait:areuh: et avec 100 chevaux:beuh:) sur la pluie au feu vert.

-Rejoindre sa destination quelque soit les conditions météorologiques ou itinéraire tordus.

-Faire des donuts comme Ken block sur surface glissante.

-Sortir des dameuses de la congère.

-Claquer des scores sur circuit.

-Trimballer les chiards à l'école.

-Cruiser sur l'autoroute au régulateur avec le meilleur confort possible.

-Déménager l'armoire Normande de la grand mère, le nouveau frigo ou le VTT du neveu.

-Permettre aux vieux de l'installer à bord sans finir chez le chiropracteur le lendemain.

-Pas être enmerdé par la taille du coffre au moment de faire les courses ou départ en vacances.

-Liste non exhaustive:beuh:

   

https://www.the-postillon.com/2019/03/child-in-SUV.html

Par

En réponse à GY201

https://www.the-postillon.com/2019/03/child-in-SUV.html

   

C'est complètement débile.

On achète pas sa voiture juste pour amener des enfants à l'école.:nanana:

Il faut aller au travail après, en vacances, loisirs, aux courses, acheter des matériaux pour restaurer la résidence secondaire qu'il faut...pouvoir atteindre, même si 20 cm de neige sont tombées dans la nuit précédente,...:voyons:

C'est juste de la jalousie mal placée.

Par

hi hi hi

Par

En réponse à halffinger

Après, c'est l'évolution logique de l'espèce.

Les SUV permettent de tout faire :

-Humilier n'importe quelle 2rm (même les supercars.... déjà fait:areuh: et avec 100 chevaux:beuh:) sur la pluie au feu vert.

-Rejoindre sa destination quelque soit les conditions météorologiques ou itinéraire tordus.

-Faire des donuts comme Ken block sur surface glissante.

-Sortir des dameuses de la congère.

-Claquer des scores sur circuit.

-Trimballer les chiards à l'école.

-Cruiser sur l'autoroute au régulateur avec le meilleur confort possible.

-Déménager l'armoire Normande de la grand mère, le nouveau frigo ou le VTT du neveu.

-Permettre aux vieux de l'installer à bord sans finir chez le chiropracteur le lendemain.

-Pas être enmerdé par la taille du coffre au moment de faire les courses ou départ en vacances.

-Liste non exhaustive:beuh:

   

Sauf de s'assoir dans une vraie voiture. Bon à tout faire mais n'excelle en rien le SUV. Oublions le poids, le centre de gravité et la position de conduite ; mais il en faut pour tous les goûts nos amis américains roulent bien en pick-up.

Par

En réponse à halffinger

Après, c'est l'évolution logique de l'espèce.

Les SUV permettent de tout faire :

-Humilier n'importe quelle 2rm (même les supercars.... déjà fait:areuh: et avec 100 chevaux:beuh:) sur la pluie au feu vert.

-Rejoindre sa destination quelque soit les conditions météorologiques ou itinéraire tordus.

-Faire des donuts comme Ken block sur surface glissante.

-Sortir des dameuses de la congère.

-Claquer des scores sur circuit.

-Trimballer les chiards à l'école.

-Cruiser sur l'autoroute au régulateur avec le meilleur confort possible.

-Déménager l'armoire Normande de la grand mère, le nouveau frigo ou le VTT du neveu.

-Permettre aux vieux de l'installer à bord sans finir chez le chiropracteur le lendemain.

-Pas être enmerdé par la taille du coffre au moment de faire les courses ou départ en vacances.

-Liste non exhaustive:beuh:

   

C’est du second degré non?

Parce que si c’est du premier degré, outre le fait que je cherche encore le lien avec le salon époq auto…

Humilier n'importe quelle 2rm (même les supercars.... déjà fait:areuh: et avec 100 chevaux:beuh:) sur la pluie au feu

Vu que la grosse majorité des suv sont également 2rm…et qu’humilier quelqu’un au feu n’est qu’une question d’ego personnel dans le sens où l’autre protagoniste avec la super car n’a peut être tout simplement aucune envie de se comporter en keke des plages au feu…

-Rejoindre sa destination quelque soit les conditions météorologiques ou itinéraire tordus.

N’importe quelle auto en est capable…Je me rappelle très bien du plantage après un joli 360 d’un suv sur l’a89 enneigée devant moi. Je suis arrivé comme une fleur avec ma Golf…et la 4L qui dépasse le Duster en Espagne sous la neige.

-Faire des donuts comme Ken block sur surface glissante.

Alors ça oui, un Suv sait très bien le faire, sauf qu’il n’est pas question de contrôle comme ken

-Sortir des dameuses de la congère.

Se faire sortir par les dameuses de la congère

Par

En réponse à jon421

C’est du second degré non?

Parce que si c’est du premier degré, outre le fait que je cherche encore le lien avec le salon époq auto…

Humilier n'importe quelle 2rm (même les supercars.... déjà fait:areuh: et avec 100 chevaux:beuh:) sur la pluie au feu

Vu que la grosse majorité des suv sont également 2rm…et qu’humilier quelqu’un au feu n’est qu’une question d’ego personnel dans le sens où l’autre protagoniste avec la super car n’a peut être tout simplement aucune envie de se comporter en keke des plages au feu…

-Rejoindre sa destination quelque soit les conditions météorologiques ou itinéraire tordus.

N’importe quelle auto en est capable…Je me rappelle très bien du plantage après un joli 360 d’un suv sur l’a89 enneigée devant moi. Je suis arrivé comme une fleur avec ma Golf…et la 4L qui dépasse le Duster en Espagne sous la neige.

-Faire des donuts comme Ken block sur surface glissante.

Alors ça oui, un Suv sait très bien le faire, sauf qu’il n’est pas question de contrôle comme ken

-Sortir des dameuses de la congère.

Se faire sortir par les dameuses de la congère

   

évidemment que c'est plus ou moins au second degré:bah:

C'est pour donner un début d'explication sur la raison de la prolifération des SUV.

En 2000, je roulais avec un Forester Sturbo.

Un moteur de feu avec une motricité impossible à prendre en défaut.

C'est pas des dameuses que j'ai sorti des congères mais des semi-remorque:beuh:

J'avais toujours une sangle renforcée 5T dans le coffre, au cas ou.

Après le pépère qui roule en SUV traction monospace, il cherche juste à avoir l'air de....

Mon anecdote, au pire, il s'en branle.

Au mieux, ça le dépasse:bah:

 

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