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Essai - Ford Transit Courier : un petit gabarit polyvalentLancé en 2014, le Ford Transit Courier a reçu plusieurs nouveautés en cette année 2018. Le constructeur américain espère ainsi relancer son VUL dans une catégorie des fourgonnettes compactes où sont commercialisés les Renault Kangoo Compact, Mercedes Citan Court et Fiat Fiorino. Les Peugeot Bipper et Citroën Nemo ne sont, quant à eux, plus produits.

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Ce serait possible de leur mettre des rapports longs en bas aussi afin qu'ils me puissent PAS faire de conduite dynamique ?

Par

C'est bien dommage d'essayer un utilitaire et de ne pas savoir ce qu'on peut charger dedans.(une photo avec un vtt ou pas dans le coffre aurait été plus parlante)

Par Profil supprimé

Malgré tout certains vont opter pour la criquienne kangourou reposant sur châssis de 2003..!!

Par

Je l'ai en version familiale moteur essence 1.0 ecoboost 100 chevaux il est est super :)

Par

Un vrai véhicule utilitaire sportif.

Un vrai SUV donc.

Par

En réponse à Jester

Je l'ai en version familiale moteur essence 1.0 ecoboost 100 chevaux il est est super :)

Moi aussi en essence ecoboost : un vrai bonheur ! Compact, mais spacieux ! Je mesure 1m90. Et je suis bien avec ma petite famille, et même à 4 pour le camping l'été avec tout notre barda. Conso moyenne de 7,4: vivant en région parisienne avec bouchon, c'est pas mal du tout. Bon j'attend une version hybride rechargeable avec impatience :up:

Par

Mention spéciale à la console centrale :ouin:

Par

En réponse à Profil supprimé

Malgré tout certains vont opter pour la criquienne kangourou reposant sur châssis de 2003..!!

Oui plein c'est le leader . Rien qu'à l'idée de te faire chier j'en suis fort aise .

Par

En réponse à A.

Moi aussi en essence ecoboost : un vrai bonheur ! Compact, mais spacieux ! Je mesure 1m90. Et je suis bien avec ma petite famille, et même à 4 pour le camping l'été avec tout notre barda. Conso moyenne de 7,4: vivant en région parisienne avec bouchon, c'est pas mal du tout. Bon j'attend une version hybride rechargeable avec impatience :up:

Et comment tu voyages à 4 là dedans?

Par Profil supprimé

En réponse à Doudou77100

Mention spéciale à la console centrale :ouin:

+1

Console centrale des Ford d'ancienne génération. Elle est absolument hideuse.

Sans rentrer dans le design exceptionnel, ils auraient pu limiter la casse via le design apparu dans la dernière Ford Fiesta (par exemple).

Sinon pour la note, je vois rien de très négatif et ca se prend un 12,9 alors qu'il y a peu, la moindre bouse frôlait les 14 ... même pas sûr que le pire modèle chinois complétement loupé avait droit à un 12. Il y a eu un changement de notation ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pauvre petit la presse française est contre Ford ohh le malheureux. Tu veux un bonbon pour soulager ta peine.

Par

En réponse à Profil supprimé

+1

Console centrale des Ford d'ancienne génération. Elle est absolument hideuse.

Sans rentrer dans le design exceptionnel, ils auraient pu limiter la casse via le design apparu dans la dernière Ford Fiesta (par exemple).

Sinon pour la note, je vois rien de très négatif et ca se prend un 12,9 alors qu'il y a peu, la moindre bouse frôlait les 14 ... même pas sûr que le pire modèle chinois complétement loupé avait droit à un 12. Il y a eu un changement de notation ?

On n'achète pas vraiment ce véhicule pour sa console centrale...

Personnellement, et vu les possibilités de plus en plus restreintes de pouvoir profiter d'une voiture-plaisir, je trouve que ce petit utilitaire dynamique, pratique et pas trop cher peut combiner le côté "voiture de tous les jours" au volant de laquelle on ne s'ennuie pas trop et véhicule "ludo/pratique" quand le besoin s'en fait sentir.

Avec 2 portes coulissantes, nickel.

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