Commentaires - Essai Xiaomi Scooter 6 Ultra : un avant-goût de la voiture électrique chinoise

Reportage sans valeur, car il n'y a pas de prix, et si elle vaut 10 000 euros....

Dernier élu d'opposition notre chroniqueur du week-end.

Mais c'est passé fin hein !

L’article sur les trottinettes mieux écrit et plus détaillé que la plupart des articles sur les voitures…

Le Jeremy rédige en effet très agréablement.

Bon, en une semaine, il a le temps de bien peaufiner son mono-article.

Tiens, j'ai une question... combien de km durent les plaquettes de frein sur ce truc ?

Puisqu'il est dit qu'elles s'usent vite...

Et il a une drôle de paume de main.

Vachement allongée... la mienne n'a pas du tout la même tronche.

Plus carrée.

Avez vous lu l'article ?

parce qu'on y trouve un tarif :

" modèles à 799 euros"

Mais je suis d'accord, il aurait dû être rappelé à la fin de l'article, plutôt que paumé au milieu du texte.

C'est pikachu

Sur une trotinette de ce style non débridée de 35 kg + 80 kg conducteur, ça oscille entre 150 et 500 km grand max selon qualité des plaquettes , puissance crête de l'engin, style de conduite et réglage frein moteur (usage urbain).

Un jeu de plaquettes AV/AR selon marque/qualité c'est en moyenne entre 5 et 10 € donc ça peut vite grimper pour le budget avec les pneus (2-3000 km en moy)

Donc c'est 859 euros pour ce gadget avec un chargeur décent, montant auquel il faut ajouter le pognon de l'équipement de sécurité pour son usager (casque, gants, gilet, etc...). Donc on va arrondir à 1000 euros, le prix d'un vélo ou d'un scooter d'occasion, tous deux plus pratique au quotidien. Certes ils sont plus encombrants, mais vu que cette Xiaomi semble déjà être une purge à trimballer et ranger... Autant avoir un mode de déplacement qui permet de transporter un passager correctement ou tes courses. Et pas juste ton sac à dos.

Prévoir aussi un protège-dent, vu le nombre de gens qui s'explosent les leurs sur le pavé

Mais elle est jolie, c'est déjà ça

Merci d'avoir répondu avec précision Le Boiteux.

Bonne question.

Par contre, les 4 mètres pour passer de 25km/h à 0 ne me paraissent pas déconnants : une voiture récente moyenne met 10 m pour s'arrêter depuis 50 (et si tu t'amuses à le faire dans cette distance dans la vraie vie, prévois des pare choc arrières de rechange).

C'est sûr que sur une piste cyclable avec des piétons autours, c'est très long, mais c'est aussi pour ça qu'on est censé rouler cool quand y'a du monde (et ne pas regarder son horloge vitale sur le tdb)

Amusant.

Tu ajoutes le prix d'équipements de sécurité à celui de la trotinette pour pouvoir comparer avec des véhicules qui eux aussi nécessitent les mêmes équipements.

Avec ou sans l'équipement de protection, tu es au même prix que les deux autres engins cités, stop la mauvaise foi le volté.

A mon sens, l'avantage d'une trottinette est de ne pas tenir bcp de place, dans les transports en commun et de pouvoir se ranger, dans un placard à balais.

Et puis, le plein d'électricité qui ne coûtera que 0,15 € pour faire 35 kms. Soit moins de 0,50 € aux 100 kms.

Par contre, les 35 kgs ne vont pas faciliter le portage dans les escaliers. Il vaudra lieux privilégier l'ascenseur !!

L'intérêt d'une trottinette, c'est de permettre une mixité de moyen de transport.

On part de chez soi avec la trottinette, on va à la gare à coté avec, on monte dans le train avec, puis à destination on l'utilise de nouveau. Avec ce modèle cela semble peine perdue.

D'un autre coté si l'on ne vivait pas avec une "faune voleuse", il serait possible de prendre son vélo pour aller à la gare et on devrait pouvoir le retrouver le lendemain complet.

Les locations de vélos, et autres engins ne seraient nécessaires qu'au minimum.

dommage qu'il n'y ait pas de mode "feux de détresse" (on est en France) : Ca servirait à quoi ? A faire comme les abrutis en 2 roues qui roulent n'importe comment sans respecter le code de la route ?

Avec ce type de trotty confortable, on peut aussi penser qu'elle est adaptée à des urbains qui ne doivent parcourir que quelques km pour aller taffer, et la poser en sécurité dans leur burlingue, moins encombrant qu'un vélo.

Article déjà publié avant d'être remanié par IA dans le journal du geek et ailleurs

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