Commentaires - Ferrari y est allé un peu fort sur les vitres teintées de quelques 12cilindri

Petit sondage.

Hormis les qualités mécaniques indéniables de cette Italienne, y a t il comme moi des personnes un peu perturbées par l'avant et particulièrement ce bandeau noir qu'on retrouve également sur la nouvelle TR?

Si le concessionnaire de Limonest veut me la céder pour 0,1 MF , je l'accueille volontiers dans mon garage malgré sa face avant très moyenne .

Si le concessionnaire de Limonest veut me la céder pour 0,1 MF , je l'accueille volontiers dans mon garage malgré sa face avant très moyenne .

Si le concessionnaire de Limonest veut me la céder pour 0,1 MF , je l'accueille volontiers dans mon garage malgré sa face avant très moyenne .

Si le concessionnaire de Limonest veut me la céder pour 0,1 MF , je l'accueille volontiers dans mon garage malgré sa face avant très moyenne .

Oui c'est très moche. Le seul point positif c'est qu'on la remarque. Ce qui est un des objectifs, sinon le seul, pour ce genre de voiture.

Il y en a au moins 2 au parking des Moulins a MC. 1 rouge magnifique (le rouge est magnifique) et 1 qui ne ressemble a rien un mix de marron sombre et de gris acier.

Au moins 2 car la plupart des box privés sont fermés, mais je dirais environ 1/3 restent tout le temps ouverts et donc on voit les voitures en descendant aux places du parking public.

Oui c'est très moche. Le seul point positif c'est qu'on la remarque. Ce qui est un des objectifs, sinon le seul, pour ce genre de voiture.

Il y en a au moins 2 au parking des Moulins a MC. 1 rouge magnifique (le rouge est magnifique) et 1 qui ne ressemble a rien un mix de marron sombre et de gris acier.

Au moins 2 car la plupart des box privés sont fermés, mais je dirais environ 1/3 restent tout le temps ouverts et donc on voit les voitures en descendant aux places du parking public.

Oui c'est très moche. Le seul point positif c'est qu'on la remarque. Ce qui est un des objectifs, sinon le seul, pour ce genre de voiture.

Il y en a au moins 2 au parking des Moulins a MC. 1 rouge magnifique (le rouge est magnifique) et 1 qui ne ressemble a rien un mix de marron sombre et de gris acier.

Au moins 2 car la plupart des box privés sont fermés, mais je dirais environ 1/3 restent tout le temps ouverts et donc on voit les voitures en descendant aux places du parking public.

Oui c'est très moche. Le seul point positif c'est qu'on la remarque. Ce qui est un des objectifs, sinon le seul, pour ce genre de voiture.

Il y en a au moins 2 au parking des Moulins a MC. 1 rouge magnifique (le rouge est magnifique) et 1 qui ne ressemble a rien un mix de marron sombre et de gris acier.

Au moins 2 car la plupart des box privés sont fermés, mais je dirais environ 1/3 restent tout le temps ouverts et donc on voit les voitures en descendant aux places du parking public

Tu es plutôt Rosso Corsa ou Rosso Imola,

Ça se corrige facilement ça.

Par exemple Novitec a retiré le bandeau noir et mis 4 pots d'échappement ronds. Elle a tout de suite plus de gueule.

Oui c'est mieux mais je crois que ça n'est définitivement pas ma came.

Elle est trop Daytona pour moi.

Le bandeau noir est perturbant, c'est un rappel maladroit de la Ferrari Daytona.

Oui je trouve ça horrible.

Idem pour la F80.

Cette voiture est magnifique. C'est un peu une Renault Fuego new generation.

Je n’ai pas voulu mettre plusieurs fois mon commentaire ; il y a eu un bug .

La face avant de la 849 Testarossa est encore plus nulle ; les designers ont perdu la main .

... ou de la Laguna 2 phase 1, c'est selon.

N'importe quoi

L'avant noir fait en effet un peu tache sur cette superbe ligne. Référence malheureuse à la Daytona.

oui mauvaise connexion du serveur. Ca arrive parfois indépendamment de celui qui poste. perso j'étais dans mon atelier donc avec une connexion stable

Généralement celui qui achète sa 1ere Fef choisit le Rosso Corsa. Ca reste LA couleur de Fef historique. Tu imagines une Fef, c'est immanquablement un coupé rouge rosso corsa.

+ profond + chaleureux le Rosso Imola claque encore plus. A priori personne n'achète de Fef pour rester discret, il y a des BAM grises badgées M ou AMG pour cela.

Franchement je ne me suis jamais posé la question entre les 2. Sûrement parce que je n'ai pas les moyens d'envisager un achat.

La 458 Stradale que je conduis parfois est blanche nacré, bandeau noir, jantes OZ blanches, elle est vraiment top.

L'autre est une 488 Spyder en Rosso Corsa. Si sa propriétaire n'est pas revenue sur MC je la sors, 15 km, toutes les 6 semaines. MC, grande corniche, col d'Eze, retour Eze village et moyenne corniche. Photo du tdb pour les km , la date, et niveau d'essence, systématiquement avant et après la sortie. Mais ca se passe bien avec sa propriétaire, elle me fait confiance.

Ah oui, je l'avais oublié celle là.

Sympa ton taf

Alors oui le Corsa est celui quon voit le plus mais je trouve l'imola tellement plus classe, plus profond, c'est exactement le mot.

Ferrari n'est plus que l'ombre d'elle-même, avec une esthétique souvent vulgaire, à l'image d'une certaine clientèle.

C' est en effet important de faire rouler les véhicules de temps en temps , pour éviter qu' ilsne se " figent " et ne s' abîment prématurément .

Non non, elle est vraiment moche comme la plupart des voitures de la marque actuellement. Le design chez Ferrari s'est complètement effondré ces dernières années. On est passé d’œuvres d'arts à complètement banales voire ingrates depuis le début des années 2020. Pour se rendre compte à quel point cette 12cilindri est infâme vis à vis des standards de la marque, il suffit de la comparer à la Touring Veloce12 qui est une réinterprétation moderne de la Ferrari 550 et elle est à tomber par terre.

Et chez Touring, les intérieurs sont à tomber

Ben moi ça me plaît bien, mais seulement sur la 12 cilindri, pas sur la TR ou la F80

étonnant ces histoires de couleurs

Je connais 2 ou 3 Ferrari qui circulent régulièrement et elles sont en couleurs discrètes : gris/noir, ou bleues, déja vu un modèle vert anglais j'étais à pieds et j'avais vérifié s'il s'agissait bien du bon logo sur la calandre. J'en croise aussi de touristes : soit couleurs discrètes = îles anglo normandes et locaux. soit couleurs moins discrètes : rouges, parfois jaunes, déjà vu en mauve flashy (devant le casino de Dinard, un footeux dont j'ai oublié le nom) et il s'agit de véhicules immatriculés en Russie (avant 2022), eu Benelux, en Allemagne, Luxembourg et d'autres régions françaises.

les Jacky tuning qui teinte leurs vitres jusqu'à plus voir la nuit en ville.

sans oublier les feu arrière teinté a la bombe

les Jacky tuning qui teinte leurs vitres jusqu'à plus voir la nuit en ville.

sans oublier les feu arrière teinté a la bombe

Dis-nous dans quoi tu roules, on va très vite t'expliquer ce qu'est l'infamie

En Triumph Bonneville grise négligée, pourquoi?

L'avant est vraiment laid

Les "vielles" Ferrari sont bien plus réussi que ces horreurs de maintenant...

Une amie en Italie qui tien un beau garage de passionnés à rentré une magnifique ferrari 275 une merveille

Bon moi je suis reparti avec un modèle bien plus modeste c'est pas dans mes moyens

Oui il y a des bons aspects et d'autres moins glorieux comme faire cap d'Antibes - Neuilly en Smart for 2 (je l'ai fait une fois mais depuis je loue une remorque que j'accroche derrière la XF, c'est nettement plus confortable...)

Au final ce sont les gens qu'on rencontre qui font l'intérêt ou pas du job, VTC comme beaucoup d'autres jobs.

Normalement je dois bientôt conduire une 296 GTB, l'hybride de la gamme (quoique LaFerrari était hybride aussi ) couleur vert d'eau qui est magnifique. Transfert de MC a Forte Dei Marmi (Toscane, Forte est un mélange de Deauville et de St Tropez pour simplifier, station tres chic des Milanais, mais ambiance plus cool)

faut être bête pour teinter les vitres noire complètement c'est hyper dangereux la nuit sur une route en rase campagne

Une très belle Ferrari. Ce bandeau rappelle le bandeau de la Daytona.

Que cela peut me faire rire ce type de commentaire… l’ombre d’elle même sur base de quoi lol ? Dans les années 70/80 c’était que l’ombre d’elle meme tellement la situation était compliquée en termes de design / mécanique / performance. Décidément il y a donc eu beaucoup de fois où Ferrari n’était que l’ombre d’elle meme. Mais à la fois c’est depuis les années 50 le plus grand mythe de l’automobile. Étrange, non ?