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Fiabilité Audi Q3 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacAprès avoir commercialisé l'imposant Q7 et le familial Q5, Audi élargit sa gamme de SUV par le bas en sortant en 2011 le Q3, un SUV compact, qui aura pour concurrent le BMW X1 et le Mercedes GLA. En bon modèle Audi qui se respecte, il est bien fini et présenté (sauf ce qui échappe au regard et qui est plus ordinaire), mais apparaît aujourd'hui comme très (trop ?

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Et oui déjà 8 ans !

Je trouve que ce modèle a très bien vieilli et a un look encore actuel même en phase 1...

En version s-line il est pas mal.

Évidemment évitez les versions d'entrée de gamme moins bien équipée que n'importe quel généraliste.

Pour les prix en occasion, faut arrêter c'est pas si cher..:bah:

Par

eh oui le diesel gate a du bon...

prix trés raisonnable en version tdi...

meme pas le prix d'une citadine...

et c'est trés costaud!!

un tdi...

Par

Ok mais un modèle 2012 et 140 000kms.

Avec l habitabilité et le confort, pour une famille c'est moyen.

" A priori, en 2019, et bientôt 2020 à l'heure où cette fiche est rédigée, les modèles ont été presque tous fiabilisés. "

Par

J'en ai eu plusieurs fois en location en 2 roues motrices. Pas agréable, bruyant, étroit à l'intérieur... Une merde de chien et ça patine, je vois vraiment pas l'intérêt de ce truc là, les A3 sont beaucoup plus agréables que cet échassier...

Par

j aime le Q3 mais bonjour les tarifs achats et entretien mais audi a toujours ete cher

Par

" Pneus. Leur usure irrégulière (en facettes), sur le train arrière uniquement, provoque rapidement des bruits de roulement "

C'est la maladie chez VAG, ça le fait aussi sur ma Golf et sur beaucoup d'autres modèles du groupe :ptèdr:

Par

En réponse à arcatan

J'en ai eu plusieurs fois en location en 2 roues motrices. Pas agréable, bruyant, étroit à l'intérieur... Une merde de chien et ça patine, je vois vraiment pas l'intérêt de ce truc là, les A3 sont beaucoup plus agréables que cet échassier...

Ceux qui achètent ça s en foutent c est simplement pour l image, avoir les anneaux et suv.

Par

C'est pour moi le modèle de la gamme de l'époque le plus mal fagoté ... et celui qui a le plus vieilli.

A contrario, son remplaçant que je ne croise pas trop, m'apparait comme beaucoup plus réussit !

Par

ça ne vaut pas un Captur !

Par

A savoir qu'en bon audi, y'a la chiée d'options déjà intégrées de base mais non activées. N'hésitez pas à vous procurer un petit boitier pour gagner un bon 1000/2000€ d'options facilement.

Sinon je l'aime bien, avec ses feux arrières en mode Cartman qui s'énerve... Mais bon comme dit plus haut, une A3 en moins bien, autant prendre une A3.

Par

J'ai conduit plusieurs fois un 177ch... ça avance bien fait le dire mais après... l'intérieur j'ai pas trouvé ça transcendant...et le coffre est ridicule !

Niveau design...je trouve qu'il a quand même vachement vieilli...

Le Q5 d'ancienne génération vieilli mieux, est plus harmonieu

Par

En réponse à gibou78

Ceux qui achètent ça s en foutent c est simplement pour l image, avoir les anneaux et suv.

Ça me fait toujours marrer ces "anti" premium qui prennent non seulement la peine de lire un article sur une voiture qu'ils détestent (officiellement), mais en plus se sentent le devoir de venir poser leur commentaire (hautement constructif évidemment)

Possédant un Q3 2016 et une a3 2018, je peux vous dire que... il n'y a aucune comparaison possible puisque ce sont deux catégories de voitures différentes.

J'aime mon A3 pour sa ligne, son côté karting et sa techno embarquée. Beaucoup moins pour son confort.

J'aime mon Q3 pour son quattro, sa tenue de route par tout temps, son confort. Beaucoup moins pour son MMI hors d'âge, quasi identique à celui de mon ancienne A3 de 2005.

Ha oui... les anneaux j'aime bien aussi

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et encore un nouveau compte...

Sinon c'est bien...d'habitude vous dites que VW c'est indestructible...maintenant c'est une fiabilité de bon niveau :areuh:

Pour la fiabilité, passez à l'hybride Toyota/Lexus

un extrait d'article :

Un coût sans concurrence

Depuis qu’elles sont équipées à l’éthanol, les voitures hybrides de Jean-Michel Barzan ont parcouru plus de 4 millions de km sans aucun problème : « Nous avons même une Auris qui affiche plus de 350 000 km au compteur et elle roule comme au premier jour ».

Côté entretien, la facture est, de fait, beaucoup moins salée qu’avec des diesels : « Nous ne faisons même qu’une vidange tous les 30 000 km, ce qui est le double de la préconisation de Toyota ». Malgré le passage à l’éthanol E85, les consommations sont restées très basses : 6 l/100 km de moyenne pour les Prius 3 et 5,5 l/100 km pour les Prius 4. Même la Lexus IS 300 h, forte de 224 chevaux, se contente de 6,5 l/100 km.

« Le passage du diesel à l’hybride Flexfuel nous a fait gagner, sur le long terme, 600 €/mois par véhicule ! »

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quand on lit le rapport fiabilité de l'Argus sur les Suv Audi de cette génération, c'est plutôt inquiétant, tout de même.

A l'inverse de la qualité de fabrication.

Par

En réponse à v_tootsie

Quand on lit le rapport fiabilité de l'Argus sur les Suv Audi de cette génération, c'est plutôt inquiétant, tout de même.

A l'inverse de la qualité de fabrication.

l'argus défend renault...

et n'est guere credible...

bien sur la presse allemande défendra audi et enfoncera rino...

mais si tu lis la presse indépendante..

le moniteur automobile presse belge!!

les belges n'ont pas de constructeur automobile!!!

tu verra audi comme tout le premium allemand c'est une bonne fiabilité!!

pas de casse moteur comme chez rino..

que des petits soucis.. pas de pannes immobilisantes!!

juste les premieres boite dsg.. des années 2010..*

aujourd'hui elles sont fiabilisées.. largement sur le Q3. si elle a pas été vidangée faites le!!

le Q3 en tdi 2l est une excellente voiture..

à acheter les yeux fermés..

surveillez juste qu'elle a pas fait le rappel dépollution..!!

çà vous bouffe des cv.. et fait consommer inutilement!

Par

En réponse à gignac31

l'argus défend renault...

et n'est guere credible...

bien sur la presse allemande défendra audi et enfoncera rino...

mais si tu lis la presse indépendante..

le moniteur automobile presse belge!!

les belges n'ont pas de constructeur automobile!!!

tu verra audi comme tout le premium allemand c'est une bonne fiabilité!!

pas de casse moteur comme chez rino..

que des petits soucis.. pas de pannes immobilisantes!!

juste les premieres boite dsg.. des années 2010..*

aujourd'hui elles sont fiabilisées.. largement sur le Q3. si elle a pas été vidangée faites le!!

le Q3 en tdi 2l est une excellente voiture..

à acheter les yeux fermés..

surveillez juste qu'elle a pas fait le rappel dépollution..!!

çà vous bouffe des cv.. et fait consommer inutilement!

Le souci du Q3 c’est que la côte reste élevée.

Et c’est une caisse sortie il y a 8 ans.

Perso je mettrais 16000€ maxi ..

Par

En réponse à gignac31

l'argus défend renault...

et n'est guere credible...

bien sur la presse allemande défendra audi et enfoncera rino...

mais si tu lis la presse indépendante..

le moniteur automobile presse belge!!

les belges n'ont pas de constructeur automobile!!!

tu verra audi comme tout le premium allemand c'est une bonne fiabilité!!

pas de casse moteur comme chez rino..

que des petits soucis.. pas de pannes immobilisantes!!

juste les premieres boite dsg.. des années 2010..*

aujourd'hui elles sont fiabilisées.. largement sur le Q3. si elle a pas été vidangée faites le!!

le Q3 en tdi 2l est une excellente voiture..

à acheter les yeux fermés..

surveillez juste qu'elle a pas fait le rappel dépollution..!!

çà vous bouffe des cv.. et fait consommer inutilement!

Pour info, mon père était concessionaire merco, puis vw/audi. Une bonne partie de mes amis sont frontaliers au luxembourg et bénéficient pour la plupart de voitures de fonction. J'ai donc une assez bonne vue de ce qu'est le premium allemand. C'est loin d'être le long fleuve tranquille que toi et tes innombrables avatars bidons essayez de nous faire avaler. :-)

Par

J'ai conduit une 2.0 TFSI 180 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC, c'est une très belle arme !

Bravo AUDI :bien:

Par

Moi je pense qu'Audi a raison de laisser leur chance à des designers débutants. Une bien belle voiture : une patate avec un moteur TDI et des plastiques moussés. J'en rêve.

Par

C 'est comme l'ancien TIGUAN , on dirait une voiture des ancien pays de l'est , et le Tiguan actuel prend le même chemin .

Par

du Audi typique.

qualité perçue mais pas de réelle qualité.

encore trop de problème pour une marque soit disant premium.

et bon courage pour trouver un modèle réellement tout options.

sinon je ne vois pas où est le premium avec un diesel 140ch et une sellerie tissu ...

Par

Les historiens de l'automobile auront une bien mauvaise image de notre époque. Le top de l'automobile aura été ça : 4 anneaux, un profil de patate, et des plastiques moussés. Moins intéressant que la Visa GTI (voir autre article) qui a une histoire à raconter.

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