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Fisker Ocean : un nouveau SUV électrique sur le marchéKarma mis à part, le nom "Fisker" s'est fait discret ces dernières années. La marque revient sur le devant de la scène avec l'Ocean, un SUV qui se veut futur concurrent du Tesla Model Y avec une autonomie confortable et un prix similaire à celui des autres SUV du moment.

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Pour livrer en 2021, la construction de l'usine doit avoir déjà bien commencé, pareil chez les sous traitants.

Cara, vous ne pourriez pas faire la part du vrai et de l'intox?

Avez vous vérifié qu'il y a une réalité industrielle derrière ces belles paroles?

Par exemple, quelle entreprise de plasturgie a le contrat des fameuses pièces en plastique issu de la pêche durable?

Par

Usé par les news non vérifiées et/ou farfelues.

Par

Encore une marque qui veut faire du Tesla et qui aura disparu dans 6 mois ou 1 an sans avoir livré une seule voiture.

Comme dit plus haut, quelqu'un est allé vérifier qu'il y a bien une usine derrière tout ça ?

Ou bien c'est encore et toujours des beaux rendus 3D et rien d'autre.

Par

En réponse à pdcsq

Encore une marque qui veut faire du Tesla et qui aura disparu dans 6 mois ou 1 an sans avoir livré une seule voiture.

Comme dit plus haut, quelqu'un est allé vérifier qu'il y a bien une usine derrière tout ça ?

Ou bien c'est encore et toujours des beaux rendus 3D et rien d'autre.

Fisker existe depuis 2007 et a déjà produit/livré des voitures, c'est un peu plus crédible que des marques qui sortent de nulle part.

Maintenant leur capacité de production actuelle, ça doit être proche de zéro...

Par

Des jolis dessins, mais ça s'arrete là !!

Par

En réponse à cactus-fr

Fisker existe depuis 2007 et a déjà produit/livré des voitures, c'est un peu plus crédible que des marques qui sortent de nulle part.

Maintenant leur capacité de production actuelle, ça doit être proche de zéro...

Après 2 ou 3 dépots de bilan...

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En réponse à cactus-fr

Fisker existe depuis 2007 et a déjà produit/livré des voitures, c'est un peu plus crédible que des marques qui sortent de nulle part.

Maintenant leur capacité de production actuelle, ça doit être proche de zéro...

Ils n'ont pas disparu entre temps ?

Là c'est Fisker 2.0. Et pour du véhicule électrique.

Le premier Fisker faisait du thermique.

Pas sûr qu'on puisse considérer que c'est la même société. Je crois qu'il n'y a que le nom de commun.

Par

C'est vrai, quelques centaines de hybrides Fisker Karma (belles, mais avec une fiabilité catastrophique et des performances médiocres) ont été fabriqués... et le faliment final a un *trou* de 1.300 millions $ dans les poches des investisseurs.:beuh:

Pourtant, le designer danois (génial d'ailleurs dans son domaine - ex-BMW, Aston Martin etc.) a une longue histoire de... hmmm, projects ratés comme homme d'affaires, pour ne pas leur dire directement ARNAQUES. :biggrin: (Google, notre ami qui n'oublie jamais, peut vous livrer des détails interressantes sur le déroulement de ses nombreux *start-ups*.)

Mais bon, pour le nombre de clicks la presse auto fait preuve de symptomes d'Alzheimer avancé. :lol:

Je suis donc convaincu qu'il s'agisse de nouveau de *vaporware*.

Bref, produire aussi rapidement une rivale sérieuse de Tesla-Y sans aucune logistique et/ou milliards $$$ assurés par crédits a la longue reste du domaine science-fiction (demandez Elon svp.)...:violon:

Par

J'ai toujours trouvé les Fisker beaucoup plus belles que les Tesla … reste que Tesla a pris une telle avance sur le plan des bornes de recharges qu'il est difficile de lui revenir dans les roues à moins de proposer une solution électrique révolutionnaire ! Les batteries solides changeront elles la donne ?

Par

Un SUV compact d'un peu moins de 4,70 mètres

:ptèdr:

Par

En réponse à jeanno_74

Pour livrer en 2021, la construction de l'usine doit avoir déjà bien commencé, pareil chez les sous traitants.

Cara, vous ne pourriez pas faire la part du vrai et de l'intox?

Avez vous vérifié qu'il y a une réalité industrielle derrière ces belles paroles?

Par exemple, quelle entreprise de plasturgie a le contrat des fameuses pièces en plastique issu de la pêche durable?

+1... car, en commencant avec le titre:"Fisker Ocean : un nouveau SUV électrique sur le marché" on nous livre une "fake-news" flagrante.

Ce concept-car (1 exemplaire) est-il donc à vendre déjà et nous ne savons pas du tout ?!:ange::biggrin:

Par

En réponse à smartboy

J'ai toujours trouvé les Fisker beaucoup plus belles que les Tesla … reste que Tesla a pris une telle avance sur le plan des bornes de recharges qu'il est difficile de lui revenir dans les roues à moins de proposer une solution électrique révolutionnaire ! Les batteries solides changeront elles la donne ?

Les fisker ????? Tesla n'a pris de l'avance que sur les bornes, vraiment ? Sur rien d'autre, t'es sur ?

Par

En réponse à Rodger29

Les fisker ????? Tesla n'a pris de l'avance que sur les bornes, vraiment ? Sur rien d'autre, t'es sur ?

En tous cas le point sur lequel je suis CERTAIN c'est que les Tesla ont 15 ans de retard sur le plan du design !!!

C'est banal comme une Ford de la pire époque.

Pour le reste, je reconnais à Tesla son avance dans le domaine de l'électrique : aujourd'hui même les marques premium Allemandes n'arrivent pas à offrir le même confort en terme d'autonomie et de facilité de recharge !

Par

En réponse à bigfurrymonster

Un SUV compact d'un peu moins de 4,70 mètres

:ptèdr:

C'est ce que je me suis dit. A moins de 4,50m c'est un micro-véhicule et à moins de 4,30m c'est nano.

Par

beaucoup plus jolies que les Tesla en tout cas

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