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Genève 2019 - Restylé, le Volkswagen Multivan entre dans l'ère numériqueQuatre ans après son lancement, le Volkswagen T6 évolue et c'est le Multivan qui ouvre le bal. Pas de grande révolution stylistique mais une vraie évolution en matière d'électronique embarquée. Le Multivan T6.1, c'est son nom, connaît même une importante mise à jour. Lancement attendu sur le marché à la rentrée.

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Par Profil supprimé

A trop renifler les gaz d'échappement, on en arrive à valider ce type de calandre.

Par

Le véhicule est tellement soigné que les pneus ne laissent pas de trace sur le parquet.

Mouldu devrait y songer, pour monter un service Premium, et livrer ses lapins dans les cuisines des Relais-Châteaux multi-étoilés...

Par

LA grosse blague leur Van VW new génération !

Le tarif démarre a 40k euros avec une liste d'option longue comme le bras limitée par la finition qui rallonge le tout d'un coup de girafe.

On finit avec une truc de 200 cv 2.0 diesel de 104 000 euros !

Mais il est où le Van à la bonne bouille et pas trop cher ?

Je constate que "Maurice" pousse le bouchon le plus loin possible pour voir la limite, et c'est minable.

Par

j'avais cru comprendre que chez vw la gamme thermique et la gamme électrique seraient des modèles spécifiques à chaque source d'énergie.

pourquoi alors lancer un multivan électrique ??

Par

En réponse à fox2012

j'avais cru comprendre que chez vw la gamme thermique et la gamme électrique seraient des modèles spécifiques à chaque source d'énergie.

pourquoi alors lancer un multivan électrique ??

Pour montrer aux constructeurs français que si ils veulent ils peuvent aussi. Ils sont parfois moqueurs les zallemands.

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

Le véhicule est tellement soigné que les pneus ne laissent pas de trace sur le parquet.

Mouldu devrait y songer, pour monter un service Premium, et livrer ses lapins dans les cuisines des Relais-Châteaux multi-étoilés...

Bah quoi ? Ton garage ressemble pas à un loft bobo indus new-yorkais ? et tu stockes pas ta moto de collection contre un mur sur une plateforme à 1.50m du sol ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Prends le temps de zoomer et tu découvriras les défauts d'ajustement.

Et si c'est dans la même veine que les dernières production, je ne donne pas 6 mois avant l'apparition des bruits de mobilier dans l'habitacle.

Par

En réponse à Laorans29

Prends le temps de zoomer et tu découvriras les défauts d'ajustement.

Et si c'est dans la même veine que les dernières production, je ne donne pas 6 mois avant l'apparition des bruits de mobilier dans l'habitacle.

Venant d'un mec qui conduit un 5008, le véhicule ou la colonne de direction est visible dans les espaces sous le volant, le véhicule qui a une qualité de finition de sa banquette AR que ça en est ridicule avec le nombre de trous et de problèmes d'ajustement?

Laisse moi rire...

Par

Il a été allégé ? Toujours aussi lourd ?

Par

En réponse à Laorans29

Prends le temps de zoomer et tu découvriras les défauts d'ajustement.

Et si c'est dans la même veine que les dernières production, je ne donne pas 6 mois avant l'apparition des bruits de mobilier dans l'habitacle.

Aucun argument, rien comme d'habitude.

Triste sire dans une triste vie.

T'es jamais monté dans et tu n'as jamais conduit un Transporter, sinon tu saurais que peugeot a encore bien des leçons à apprendre.

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Aucun argument, rien comme d'habitude.

Triste sire dans une triste vie.

T'es jamais monté dans et tu n'as jamais conduit un Transporter, sinon tu saurais que peugeot a encore bien des leçons à apprendre.

Peugeot a apprendre de vvé ..? La boite n' était pas née à l' oute-rhin quand PEUGEOT était sur les bans de l' école ..

Ce truc baptisé transporteur semble tout juste dessiné pour emmener des cailloux tant l' austérité colle aux pattes ..

Vice la joyeuseté française en regard de l' austérité de l' en face ..!!

Par

En réponse à Laorans29

Prends le temps de zoomer et tu découvriras les défauts d'ajustement.

Et si c'est dans la même veine que les dernières production, je ne donne pas 6 mois avant l'apparition des bruits de mobilier dans l'habitacle.

Si en plus tu découvres des défauts d 'ajustement, ça veut dire que la qualité est ..justement en baisse..!!

Par

Même dans l'utilitaire ou la camionnette de luxe, un écart de présentation toujours significatif avec un aspect irréprochable et une impression de qualité.

Par

En réponse à Allavandrell

LA grosse blague leur Van VW new génération !

Le tarif démarre a 40k euros avec une liste d'option longue comme le bras limitée par la finition qui rallonge le tout d'un coup de girafe.

On finit avec une truc de 200 cv 2.0 diesel de 104 000 euros !

Mais il est où le Van à la bonne bouille et pas trop cher ?

Je constate que "Maurice" pousse le bouchon le plus loin possible pour voir la limite, et c'est minable.

c'est clair c'est une hérésie ce "machin", pourtant l'héritier du T1 et T2

Par

En réponse à JF2

Même dans l'utilitaire ou la camionnette de luxe, un écart de présentation toujours significatif avec un aspect irréprochable et une impression de qualité.

C' est ton mantra du mati comme pour te rassure ..??!! T' as aussi mis des rouleaux à prière le long de la terrasse ..??!!

Par

C'est comme la Golf ou la Polo.

On en est au modèle 1.8 et 1.7....

Par

En réponse à moulache

C' est ton mantra du mati comme pour te rassure ..??!! T' as aussi mis des rouleaux à prière le long de la terrasse ..??!!

Amusant, aucun besoin d'être rassuré c'est l'évidence, mais notez à mon crédit que j'ai utilisé "impression de qualité" il ne s'agit de fait que d'une promesse visuelle, la confirmer c'est autre chose, force est de constater que ce constructeur sur lequel vous jeter l'opprobre à loisir fait dans ce domaine mieux que se défendre face à ceux que vous encensez jusqu'à l'indigestion.

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Aucun argument, rien comme d'habitude.

Triste sire dans une triste vie.

T'es jamais monté dans et tu n'as jamais conduit un Transporter, sinon tu saurais que peugeot a encore bien des leçons à apprendre.

Des leçons à apprendre ? venant d'où? sans argument remballe mec t'es pas crédible

Par

En réponse à ZBanGBanG

Venant d'un mec qui conduit un 5008, le véhicule ou la colonne de direction est visible dans les espaces sous le volant, le véhicule qui a une qualité de finition de sa banquette AR que ça en est ridicule avec le nombre de trous et de problèmes d'ajustement?

Laisse moi rire...

En fait, y'a pas que chez peugeot qu'on voit ça, mais toi vu que tu te contente simplement de conduire, et de pas baisser la tête ni lever le capot c'est sûr tu ne vois rien :/

Par

En réponse à JF2

Amusant, aucun besoin d'être rassuré c'est l'évidence, mais notez à mon crédit que j'ai utilisé "impression de qualité" il ne s'agit de fait que d'une promesse visuelle, la confirmer c'est autre chose, force est de constater que ce constructeur sur lequel vous jeter l'opprobre à loisir fait dans ce domaine mieux que se défendre face à ceux que vous encensez jusqu'à l'indigestion.

L' austérité est un marqueur fort de ce produit en regard des français, que voulez-vous que je vous dise, c' est un utilitaire et ça se voit, ça se voit comme jamais ..

Par

A l' heure ou d 'autres plus "designés" dedans, dehors, plus expressifs jettent leur grâce, là tout est cube et noirceur ..

Par

En réponse à ZBanGBanG

Venant d'un mec qui conduit un 5008, le véhicule ou la colonne de direction est visible dans les espaces sous le volant, le véhicule qui a une qualité de finition de sa banquette AR que ça en est ridicule avec le nombre de trous et de problèmes d'ajustement?

Laisse moi rire...

T' as eu tes fiches ..??!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Peut être que c'est le prix à payer pour ne pas avoir fait le choix d'assembler majorité de ses véhicules en Turquie, au Maroc ou en Algérie, ou de verser des primes à ses employés à faire s'évanouir un gilet-jaune...

A chacun ses valeurs Mouldu !

Par

En réponse à Allavandrell

LA grosse blague leur Van VW new génération !

Le tarif démarre a 40k euros avec une liste d'option longue comme le bras limitée par la finition qui rallonge le tout d'un coup de girafe.

On finit avec une truc de 200 cv 2.0 diesel de 104 000 euros !

Mais il est où le Van à la bonne bouille et pas trop cher ?

Je constate que "Maurice" pousse le bouchon le plus loin possible pour voir la limite, et c'est minable.

Mince ils lui ont collé la calandre affreuse de la Passat...

Dommage, j'aimais bien ce T6.

Par

En réponse à moulache

Peugeot a apprendre de vvé ..? La boite n' était pas née à l' oute-rhin quand PEUGEOT était sur les bans de l' école ..

Ce truc baptisé transporteur semble tout juste dessiné pour emmener des cailloux tant l' austérité colle aux pattes ..

Vice la joyeuseté française en regard de l' austérité de l' en face ..!!

Le Transporter est juste la référence dans le transport de personnes,pauvre plouc.

Par

En réponse à JF2

Amusant, aucun besoin d'être rassuré c'est l'évidence, mais notez à mon crédit que j'ai utilisé "impression de qualité" il ne s'agit de fait que d'une promesse visuelle, la confirmer c'est autre chose, force est de constater que ce constructeur sur lequel vous jeter l'opprobre à loisir fait dans ce domaine mieux que se défendre face à ceux que vous encensez jusqu'à l'indigestion.

Il fait mieux tout court et depuis toujours.

Ceci dit quand on voit l'Espace, on ne peut que pleurer pour le cric.

Mouarrrrffffff.

Par

Et alors que tout n' est pas ..purgé ..!!

Par

En réponse à moulache

Et alors que tout n' est pas ..purgé ..!!

chez le cric oui tout n'est pas purgé : l'affaire Ghosn , la Dgccrf, .........

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ventes renault : moins 66% en Chine janvier 2019.

Le petit Carlos avait ouvert une usine à "150000 véhicules pour commencer".

Combien vont-ils produire en 2019?

30000?!!!!!!

Mouaaaarrrrrffffffffff!

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Ventes renault : moins 66% en Chine janvier 2019.

Le petit Carlos avait ouvert une usine à "150000 véhicules pour commencer".

Combien vont-ils produire en 2019?

30000?!!!!!!

Mouaaaarrrrrffffffffff!

Vvvé - 20 69 000 tootos sont varlopées le prmeeir mois quand RENA

Par

I' m so sorrry .. vvé - 20 % le premier mois en Chine, 69 000 totos sont varlopées le premier mois quand RENAULT NISSAN est à l' équilibre, ouarf ..!!

https://bestsellingcarsblog.com/2019/02/china-wholesales-january-2019-vw-struggles-toyota-smashes-record-in-7th-consecutive-market-drop-15-8/

Par

En réponse à MAXXDU21

En fait, y'a pas que chez peugeot qu'on voit ça, mais toi vu que tu te contente simplement de conduire, et de pas baisser la tête ni lever le capot c'est sûr tu ne vois rien :/

Désolé, je sais regarder sous un chapeau, j'ai meme swap du moteur entre une E36 et une E30, et non, en 2018 toutes les voitures n'ont pas ce problème de conception. Simplement les mauvaises marques.

Ma GTI Perf n'a pas ça, mes anciennes E60 et E46. Je crois que même la fiesta MK7 n'avait pas ça.

Par

En réponse à Laorans29

Prends le temps de zoomer et tu découvriras les défauts d'ajustement.

Et si c'est dans la même veine que les dernières production, je ne donne pas 6 mois avant l'apparition des bruits de mobilier dans l'habitacle.

j'ai zoomé, j'ai rien trouvé... tu ne serais pas marseillais des fois ? ou juste un gros jaloux.

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Ventes renault : moins 66% en Chine janvier 2019.

Le petit Carlos avait ouvert une usine à "150000 véhicules pour commencer".

Combien vont-ils produire en 2019?

30000?!!!!!!

Mouaaaarrrrrffffffffff!

tu mélanges production et vente....

el mois de janvier en Chine a été le plus mauvais depuis 20 ans... comme pour VAG aussi d'ailleurs;;;

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Aucun argument, rien comme d'habitude.

Triste sire dans une triste vie.

T'es jamais monté dans et tu n'as jamais conduit un Transporter, sinon tu saurais que peugeot a encore bien des leçons à apprendre.

un peu toi donc.

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Aucun argument, rien comme d'habitude.

Triste sire dans une triste vie.

T'es jamais monté dans et tu n'as jamais conduit un Transporter, sinon tu saurais que peugeot a encore bien des leçons à apprendre.

arrête VAG.... tu racontes n'importe quoi, le Transporter est certes un bon camion... mais... j'en ai un depuis 4 ans.... j'ai mis plus en réparations dedans qu'en 38 ans de véhicules possédés avant ! (donc bcp de Renault et de Fiat.... avec lesquelles je n'ai jamais payé le moindre franc en réparation)

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