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Par lebucheron
Envoyer un vieux châssis de w201 remodelé (qui ne provient pas d'une originelle 190 evo2), ça doit quand même pas coûter si cher.
Commentaires - HWA a bel et bien crashé une EVO à presque 800 000 euros
HWA a bel et bien crashé une EVO à presque 800 000 euros
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Par Tomtomgo
J'ai pas compris c'est 100 vieilles caisses retapées façon pimp my ride ou une nouvelle caisse à 100% qui reproduit la base d'une ancienne ?
Par F18Hornet
Comme l’article n’a pas été bien précis, voici pour les intéressés quelques détails concernant ce véhicule et concernant HWA !
Le modèle HWA Evo est construit comme un véhicule „restomod“ en prenant une Mercedes 190 d'origine (W 201) qui est entièrement démontée, seule la carrosserie brute est conservée. Le châssis entier est redéveloppé, renforcé et équipé par une structure moderne en carbone et en aluminium. Le véhicule reçoit un moteur Mercedes biturbo (M 276) V6 qui développe 525 ch. (en option plus).
Le véhicule est un développement interne propre à HWA. HWA (la société HWA AG) est une entreprise automobile allemande de haute performance, fondée par Hans Werner Aufrecht (le fondateur de la maison AMG qui a été rachetée par Mercedes-Benz), qui est issue du département sport automobile d'AMG. Cette société indépendante est spécialisée dans l’ingénierie dédiée pour les sports de course, le développement de véhicules (notamment la Mercedes-AMG CLK DTM, la SL 65 Black Series) et la production de voitures de sport de petite série comme cette Evo.
C’est plutôt du sérieux !
qui accorde une grande importance à la technologie du sport automobile, à la sécurité (crash tests) et à une répartition spéciale du poids, avec seulement 100 exemplaires prévus.
Par F18Hornet
Voici le lien concernant l’entreprise HWA !
https://www.hwaag.com/en/
Par Brutus1
Du très beau travail, pour une minorité qui a les moyens.
Par 2t90
A ca prix la, elle sera reconstruite.
Par Altrico
En réponse à F18Hornet
Comme l’article n’a pas été bien précis, voici pour les intéressés quelques détails concernant ce véhicule et concernant HWA !
Le modèle HWA Evo est construit comme un véhicule „restomod“ en prenant une Mercedes 190 d'origine (W 201) qui est entièrement démontée, seule la carrosserie brute est conservée. Le châssis entier est redéveloppé, renforcé et équipé par une structure moderne en carbone et en aluminium. Le véhicule reçoit un moteur Mercedes biturbo (M 276) V6 qui développe 525 ch. (en option plus).
Le véhicule est un développement interne propre à HWA. HWA (la société HWA AG) est une entreprise automobile allemande de haute performance, fondée par Hans Werner Aufrecht (le fondateur de la maison AMG qui a été rachetée par Mercedes-Benz), qui est issue du département sport automobile d'AMG. Cette société indépendante est spécialisée dans l’ingénierie dédiée pour les sports de course, le développement de véhicules (notamment la Mercedes-AMG CLK DTM, la SL 65 Black Series) et la production de voitures de sport de petite série comme cette Evo.
C’est plutôt du sérieux !
qui accorde une grande importance à la technologie du sport automobile, à la sécurité (crash tests) et à une répartition spéciale du poids, avec seulement 100 exemplaires prévus.
Si les mecs ne garde ni le moteur ni le chassis, queesr ce qui relis ma nouvelle voiture à l’ancienne administratrivement?
Surtout que la coque auro porteuse faisant office de châssis, il ne doit pas rester beaucoup d'éléments de carrosserie originaux là-dedans.
En gros l'entreprise achète des capots neufs ou d’occasion et fabrique une voiture autour.
Par matrix71
une saxo avec caisse renforcée et le montage d'un arceau sera plus sécurisant que les derniers Peugeot
Par SF90
En réponse à F18Hornet
Comme l’article n’a pas été bien précis, voici pour les intéressés quelques détails concernant ce véhicule et concernant HWA !
Le modèle HWA Evo est construit comme un véhicule „restomod“ en prenant une Mercedes 190 d'origine (W 201) qui est entièrement démontée, seule la carrosserie brute est conservée. Le châssis entier est redéveloppé, renforcé et équipé par une structure moderne en carbone et en aluminium. Le véhicule reçoit un moteur Mercedes biturbo (M 276) V6 qui développe 525 ch. (en option plus).
Le véhicule est un développement interne propre à HWA. HWA (la société HWA AG) est une entreprise automobile allemande de haute performance, fondée par Hans Werner Aufrecht (le fondateur de la maison AMG qui a été rachetée par Mercedes-Benz), qui est issue du département sport automobile d'AMG. Cette société indépendante est spécialisée dans l’ingénierie dédiée pour les sports de course, le développement de véhicules (notamment la Mercedes-AMG CLK DTM, la SL 65 Black Series) et la production de voitures de sport de petite série comme cette Evo.
C’est plutôt du sérieux !
qui accorde une grande importance à la technologie du sport automobile, à la sécurité (crash tests) et à une répartition spéciale du poids, avec seulement 100 exemplaires prévus.
Merci, tu t’es mieux renseigné qu’Adrien, mais son article est intéressant cette fois.
Par titeuf380
En réponse à lebucheron
Envoyer un vieux châssis de w201 remodelé (qui ne provient pas d'une originelle 190 evo2), ça doit quand même pas coûter si cher.
surtout que je vois pas de mannequin dedans... donc je vois pas trop l'intérêt de la chose.
le moteur était il dedans ? ou pas...
bref, ça me fait ni chaud, ni froid 
Par F18Hornet
En réponse à titeuf380
surtout que je vois pas de mannequin dedans... donc je vois pas trop l'intérêt de la chose.
le moteur était il dedans ? ou pas...
bref, ça me fait ni chaud, ni froid
Disons qu’ils se passeront également de ton expertise je crois, parce qu’il me semble que tu n’as pas bien compris de quoi il s’agit. Quand un constructeur/préparateur d’une telle renommée comme HWA, qui est devenu en peu de temps le constructeur officiel du programme de course de Mercedes-AMG, on peut partir du principe que les 300 employés qui y œuvrent savent ce qu’ils font.
Toutes les versions de course des SLS AMG, des Mercedes-AMG GT3, des Mercedes-AMG GT4, ainsi que les Mercedes-AMG GT2, ainsi que les véhicules de course Track-Day Mercedes-AMG Track Series et Mercedes-AMG GT2 Pro sont des projets communs de HWA et AMG.
Tous les véhicules sont construits par HWA et remis aux équipes clients et aux pilotes internationaux pour une compétitivité maximale, un suivi entretien et assistance technique. Cette boîte a contribué à d'innombrables succès GT depuis 2011 - y compris par exemple à la quadruple victoire historique de la course de 24 heures du Nürburgring en 2016.
Par caffellatte
Bah le prix du crash est integré a l'avance dans le prix d'achat, c'est pas compliqué
