Commentaires - Il accélère un peu trop tôt en BMW M3

C'est un coup d'Axel pour qu'on parle de sa M2! Il est prêt à tout!

Adrien, tu seras peut être moins timide.

On en est où du montage du Road Trip en eC3? Vous nous l'avez survendu, on l'a attendu... Nous voilà déçu! C'est toi le monteur en plus...

De la M ces BMW ! Y a qu'à voir les vidéos du Nurburgring

Route détrempée+ bourrin au volant, c'est le carton, logique

Même punition si c'était une traction...

Je vais répondre non! (J'attends la cartouche, tu as l'air d'être marrant)

Surprise pour qui? Les pilotes en mousse?

Ah, bah s'il "n'imaginait pas finir sa virée dans un rail de sécurité ", c'est raté.

Comme cet enieme article bidon

M3 la reine des merguez !

Et une poubelle de moins sur nos routes ! Au suivant ...

L'article parle d'une M3, pas d'une M2.

Ça vaut vraiment le coup d'en faire un article pour une petite sortie de route?

Reine des merguez ?

Des arguments sur ton commentaire

constructif ?

"Les propulsions sont aux transmissions intégrales et aux tractions, ce que les ciseaux traditionnels sont aux ciseaux au bout rond."

C'est pas faux.

A voir les dégâts, c'est un petit rappel pour ceux qui conduisent les sportives sur route voire en agglo comme s'ils disposaient de l'espace de dégagement qu'on peut avoir sur circuit!

Les propulsions et les "tout à l'arrière" nécessitent aussi un apprentissage plus long pour "sentir la voiture" mais la plupart des acquéreurs maintenant s'en dispensent en pensant, à tort, que l'électronique fera le boulot!

Des articles comme ça on peut en faire tous les jours...

pneus froids, surements trop durs inadaptés à la saison.

les "beubeu" en sportives ne font pas attention au plus important.

le lien entre la route froide et sale et la voiture.

Ceux qui vont se planter ont souvent voulu brûler les étapes, en négligeant l’apprentissage….

Comme souvent, c’est le résultat d’un manque d’humilité…

Les conducteurs de bm .. aucun a le permis visiblement

C'est a force de voir des vidéos de ce genre que ma m2 me fait peur...

Ça donne vraiment l'impression que tu peux perdre le contrôle en un rien de temps.

Il en restera qu'une mais tu l'auras déjà revendue d'ici-là.

C'est quoi ton rythme actuel? 2 mois? 3 mois?

Tu auras eu plus de voitures sous l'ère Macron, qu'il n'a eut de 1er Ministre.

Merci... je sais.

ça s'appelle un clin d'oeil.

Il ne manque plus que le mec dont l'avatar est Satanas avec son sketch des hémoroïdes et des BM et on aura fait le tour de la beaufferie!

gastor au volant !

un petit stage chez Le Jossec !!! (avec des pneus chinois )

"la M2 je vais la garder longtemps j'en ai la conviction"

T'avais dit la même chose avec la 370Z. Peut-être que 2,5 ans c'est "longtemps", tout est subjectif...

C'est juste que les aides à la conduite ont du etre desactivées. Avec le controle de stabilité + antipatinage faut etre motivé pour se mettre dans le decor

la megane 3 RS une caisse de merde ??

c'est juste la référence de son époque et aujourd'hui encore elle reste redoutable.

Le Jossec lui meme a encore la banane avec son chassis super équilibré et sains.

et la 208 GTI c'est autre chose qu'une bouse Tesla...

Elles sont vraiment moches en fait ces BMW.

Comme quoi, tu ne sais pas ce que tu fais.

Et le fleuron français actuel du sport auto, la 508 break PSE? Trop timide pour avoir une voiture classe et ultra dynamique.

J't'ai connu plus téméraire...

Bien sûr.

Et puis la peinture blanche là sur les routes c'est du savon.

(voir mon commentaire de 9h56)

La définition de "mieux" est subjective. Et on peut toujours trouver "mieux"...

Encore une jalouse.

... ou une Tesla propulsion, entre autres.

Rasetta et les chiens écrasés.

Ah là là, il ne manque plus que le spécialiste des hémorroïdes.

J'ai eu la même pensée que toi, avant d'avoir vu ton commentaire.

Oui, le choix d'un connaisseur pourrait éclairer les idiots que nous sommes avec nos BM.

Du Rassetta.

Rasetta.

Et tous les possesseurs de ///M2 ne finissent pas dans le tas si tu as appris à conduire un minimum après si t'as fais quelques stages de glisse chez PÉGASE à Loheac ça passe mieux par la suite !

Personnellement pour moi une caisse qui joue pas des fesses est d'une médiocrité faite pour les gens allant faire leur obligations boulot maison ! Tu veux du fun prend une propu ou un 4x4 typé propu comme subaru sti mitsubishi lancer EVO ou Skyline ou une Focus 3 RS !

Sinon quelques tractions sont parfois bien agiles au freins dégressif à l'entrée du virage ! Yann Le Jossec montre comment une Clio RS peut glisser sur piste !

Les personnes qui causent sans savoir ont bien souvent une charette quelconque sans émotion

Ta 508 PSE qui a 200 poulains sous le capot avec une puissance électrique greffée qui lorsqu'elle est à vide tu te retrouve avec une puissance électrique pachyderme et des ânes asphyxiés à la place ! Un moteur 4cylindres THP qui souffre d'une mauvaise fiabilité lui aussi malheureusement et le comble une caisse qui peut 40000€ en 3-4ans ! Tout est dit rien de sportif

Puissance électrique à vide ! J'avais oublié le soucis majeur

Exactement. Pour ma part je ne prétends pas être un pilote de F1 ou un rallyman de talent, mais ma M2 et moi sommes toujours entiers après quelques années. Cette voiture est un vrai bonheur.

Il est apparu plus tard mais le modo a passé le balai

Ma réponse à lui est encore visible (13h19)

En fait, c'est de l'ironie. Désolé, je ne mets pas d'émoji. (la plupart auront compris)

On attend toujours son avis de spécialiste éclairé pour comprendre à quel point on se trompe de conduire de si mauvaises voitures.

Moi je prefere Ferrari ou bien la Porsche 911. Je ne peux pas me blairer ces petits coupé. En particulier les BMW M2.

Arrête avec ta M3 e46 de 2002 à 20 000€.

C'est une grosse merguez gars. Comme dans la video.

la charia fiscale oui mais pas que , la charia tt cour est également présente dans certains quartiers ,tt sa validé par nos gauchistes lfi.

T'as des modèles de 911 sympathiques pour 100k .

Arrête d'utiliser des mots que tu ne connais pas. C'est gênant.

Sinon je trouve que la malle est superflue. C'est à cause de leurs origines, de leurs base, mais ça dénature le côté sportif. Ça ne laisse pas la moindre place au dynamisme. Tu peux appeler ça voiture de sport plaisir mais pour moi tu ne sais pas ce que tu achètes non plus.

Alors ainsi tu serais passé d'une Porsche, un 718 Cayman S de 350ch tout de même, à une série 2 coupé ? De 370ch?