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Il perd le contrôle de sa BMW M3 en quittant un rassemblementLa note sera salée pour le propriétaire de cette BMW M3 F80. Sur les images, le conducteur perd le contrôle de sa berline allemande en quittant un rassemblement organisé pour une œuvre de charité.

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Je vois rien nécessitant un article un beauf typique avec sa merguez de bmw qui suit le chemin logique de cet ensemble.

Par

Axel on t'avais dis pas la M3...:blague:

Par

Les propulsions performantes requièrent une certaine maîtrise tout de même :coolfuck:

Par

Dommage de faire le kéké. Il a voulu se faire mousser avec sa Black Man Wheel ( ceux qui ont un peu vécu à Londres et maitrisent le cockney comprendront .:biggrin:)

Par

A vendre M3 parfait état jamais tapée full option.

kit M//// Pot william saurin akrapovic,

reprog 900ch environ hors taxes.

sièges avec les housses plastic du garage...

CT passé chez momo elénikel

Prevoir un pont et un train complet arriere

Faire offre curieux s’abstenir

Par

Les airbags latéraux se sont déployés, le train est mort... Ça va coûter un bras pour avoir voulu faire le cake. Kharma :fresh:

Par

Des stages de pilotage devraient être obligatoires pour acheter ce genre d'autos, et jamais à de jeunes permis un peu comme avec les motos :coucou:

Par

Combien pour réparer cette belle M5?

environ 4/5000 € ??

Par

pourquoi n'a-t-il pas d'avantage freiner pour immobiliser le véhicule ??

Par

Marque de kéké tout comme Audi, voiture de cas sociaux et tout l'ATTIRAIL qui va avec….

Par

Il avait freine mais les freins sert a freiner la voitute dans l axe longitudinal pas lateral. La on voit que toutes les roues sont deja bloquees. Il aurait mieux fait d accelerer pour sortir du virage. Mais bon on fait le cake, le public vous chauffe et comme on n a aucun sang froid on depasse ses competences. Quand t es con c est plus cher. Et encore heureux qu il y avait personne sur le trottoir. Il aurait pu tuer des gens cet abruti.

Par

En tout cas la bagnole esy bonne à jeter le chassis doit être plié

Par

En réponse à Richard934

Marque de kéké tout comme Audi, voiture de cas sociaux et tout l'ATTIRAIL qui va avec….

Ces raccourcis ALAKON ont la vie dure...:ange:

Par

soit le mec est blindé et il s'en fout, soit il est con et il roulera in fine dans une Sandero blanche de 65cv... :cyp:

Par

En réponse à Davidsud

pourquoi n'a-t-il pas d'avantage freiner pour immobiliser le véhicule ??

La question c'est surtout:

"Pourquoi est il au volant d'une auto de 431cv...Dont de toute évidence, il n'en a pas compris le mode d'emploi ?" :voyons:

Par

Une de moins, une :bien: C'est le destin de toute propulsion puissante :biggrin:

Par

En réponse à Davidsud

Combien pour réparer cette belle M5?

environ 4/5000 € ??

5000€, c'est le prix des airbags! Pour lui ce sera 10000€ mini.

Par

En réponse à mekinsy

Axel on t'avais dis pas la M3...:blague:

:bien:

Je préfère la M2 tant qu'à faire.

Par

En réponse à integralhf

Des stages de pilotage devraient être obligatoires pour acheter ce genre d'autos, et jamais à de jeunes permis un peu comme avec les motos :coucou:

Je suis complètement d’accord je l'ai tjs dit

Et là je suis convaincu qu'en remettant les gaz plutôt que de rester sur les freins, ça passait large

Par

En réponse à Davidsud

pourquoi n'a-t-il pas d'avantage freiner pour immobiliser le véhicule ??

Au contraire, fallait accélérer

Par

En réponse à parlons-en

Au contraire, fallait accélérer

Il était bien embarqué à moins d'avoir la chance d'un tête-à-queue et de s'arrêter avant la bordure (si la route est large) il était bien parti pour taper de toute façon. Comme quoi les pneus au lieu de les fusiller ça a parfois son importance pour s'arrêter.

Par

En réponse à Millichap

Ces raccourcis ALAKON ont la vie dure...:ange:

voitures de cas sociaux? bravo l' artiste tu es l' idiot du jour!!!!

Par

En réponse à JF2

Il était bien embarqué à moins d'avoir la chance d'un tête-à-queue et de s'arrêter avant la bordure (si la route est large) il était bien parti pour taper de toute façon. Comme quoi les pneus au lieu de les fusiller ça a parfois son importance pour s'arrêter.

C'pas faux mais en accélérant il avait une chance de récupérer du grip

Par

En réponse à integralhf

Des stages de pilotage devraient être obligatoires pour acheter ce genre d'autos, et jamais à de jeunes permis un peu comme avec les motos :coucou:

Je ne vois pas pourquoi sous prétexte d'être jeune, les gens conduisent moins bien.

Il y a un paquet de manchots qui ont des années de conduite derrière eux et qui ne sont toujours pas capable de se garer correctement, de mettre des clignotants, de prendre un virage sans freiner et tomber 3 vitesses.

Pour la formation, je suis plutôt de votre avis mais pas pour la conduite de ce type d'engins. La formation permis devrait être plus intense et pointilleuse pour ne pas avoir des gens qui savent "à peu près" conduire. Ça devrait commencer par là. Mais pour ça, il faudrait déjà des moniteurs qui soient bons conducteurs (et malheureusement ce n'est pas toujours le cas)

Par

En réponse à MM27

Je ne vois pas pourquoi sous prétexte d'être jeune, les gens conduisent moins bien.

Il y a un paquet de manchots qui ont des années de conduite derrière eux et qui ne sont toujours pas capable de se garer correctement, de mettre des clignotants, de prendre un virage sans freiner et tomber 3 vitesses.

Pour la formation, je suis plutôt de votre avis mais pas pour la conduite de ce type d'engins. La formation permis devrait être plus intense et pointilleuse pour ne pas avoir des gens qui savent "à peu près" conduire. Ça devrait commencer par là. Mais pour ça, il faudrait déjà des moniteurs qui soient bons conducteurs (et malheureusement ce n'est pas toujours le cas)

Les constructeurs peuvent tout à fait offrir un stage de pilotage à leurs clients (qu'importe l'age de ces derniers)

Par

Voilà, encore un guignol en allemande qui se prend pour le roi de la route...

Par

En réponse à parlons-en

Les constructeurs peuvent tout à fait offrir un stage de pilotage à leurs clients (qu'importe l'age de ces derniers)

Oui évidemment. Il me semble que certaines marques le font (Ferrari, Lamborghini ? )

Après quid de l'occasion ?

Par

En réponse à dédé2

Dommage de faire le kéké. Il a voulu se faire mousser avec sa Black Man Wheel ( ceux qui ont un peu vécu à Londres et maitrisent le cockney comprendront .:biggrin:)

Ou sa Black Magic Woman pour les amateurs de 6 cordes.

Par

En réponse à G.M.

Voilà, encore un guignol en allemande qui se prend pour le roi de la route...

Pas besoin d'être en allemande pour être un guignol roi de la route...rassure-toi.

Par

En réponse à KeepCoolAndRide

Ou sa Black Magic Woman pour les amateurs de 6 cordes.

Bien ...ça.:bien:

Par

En réponse à parlons-en

Les constructeurs peuvent tout à fait offrir un stage de pilotage à leurs clients (qu'importe l'age de ces derniers)

Certains concessionnaires Land Rover le pratiquait il y a quelques années : une LR achetée = une journée de stage Land Rover Expérience pour 2 personnes.

Pratique, intéressant et très ludique pour te donner envie d'acheter un modèle plus gros, plus puissant et encore plus "salon anglais".

Par

En réponse à manu.lille

Certains concessionnaires Land Rover le pratiquait il y a quelques années : une LR achetée = une journée de stage Land Rover Expérience pour 2 personnes.

Pratique, intéressant et très ludique pour te donner envie d'acheter un modèle plus gros, plus puissant et encore plus "salon anglais".

Pareil chez toyota et nissan pour le land-cruiser et le terrano. Maintenant, chez toy, j'en sais rien et chez nissan, y'a plus que des montes trottoirs. Chez suzuki, à une époque, à l'initiative du concessionnaire local et maintenant... plus rien.

Par

En réponse à 360Magnum

Je vois rien nécessitant un article un beauf typique avec sa merguez de bmw qui suit le chemin logique de cet ensemble.

Tu crois supérieur quand t'écris ça avoue? Ridicule.

Par

Moi ce qui me fait rire c'est les post des pseudo pilotes du dimanche

Par

En réponse à dédé2

Pareil chez toyota et nissan pour le land-cruiser et le terrano. Maintenant, chez toy, j'en sais rien et chez nissan, y'a plus que des montes trottoirs. Chez suzuki, à une époque, à l'initiative du concessionnaire local et maintenant... plus rien.

Isuzu le fait aussi

Par

En réponse à parlons-en

Isuzu le fait aussi

Donc, en fait, + ou - les marques proposant des véhicules TT.

A l'époque où j'ai fait ces journées offertes pour les land cruiser, il y avait aussi des rav 4, mais avec parcours adaptés.

Par

En réponse à dédé2

Pareil chez toyota et nissan pour le land-cruiser et le terrano. Maintenant, chez toy, j'en sais rien et chez nissan, y'a plus que des montes trottoirs. Chez suzuki, à une époque, à l'initiative du concessionnaire local et maintenant... plus rien.

Chez nous ils ne te proposent rien :bah: et d'ailleurs le jour ou j'ai récupéré mon Prado je me suis retrouvé complètement paumé :biggrin: heureusement que j'avais mais collègues et mon oncle qui m'ont filé un petit coup de main :biggrin:

Par

Je crois qu'il est impossible de savoir s'il voulait prendre le virage en drift ou si il voulait aller tout droit et qu'il a perdu le contrôle.

Je pense que même le conducteur ne le savait pas !!!

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Chez nous ils ne te proposent rien :bah: et d'ailleurs le jour ou j'ai récupéré mon Prado je me suis retrouvé complètement paumé :biggrin: heureusement que j'avais mais collègues et mon oncle qui m'ont filé un petit coup de main :biggrin:

Pourtant, chez toi, ça ne doit pas manquer les espaces pour rouler hors route ?

Ton prado est le KDJ 150 il me semble ? Au niveau de la chaine de traction, as-tu les blocages manuels de différentiels centraux et arrière ou tout est géré par l'antipatinage ? Je crois que ça diffère selon les pays....comme l'histoire des 2 batteries ou une seule.

Par

En réponse à integralhf

Des stages de pilotage devraient être obligatoires pour acheter ce genre d'autos, et jamais à de jeunes permis un peu comme avec les motos :coucou:

Le gars qui se prend pour un pilote :pfff:

T'as jamais fait d'erreur toi, t'es le type parfait :ptèdr:

Sinon la meilleure qualité d'un "pilote", l'humilité :chut:

Sacré comique :lol:

Par

En réponse à dédé2

Pourtant, chez toi, ça ne doit pas manquer les espaces pour rouler hors route ?

Ton prado est le KDJ 150 il me semble ? Au niveau de la chaine de traction, as-tu les blocages manuels de différentiels centraux et arrière ou tout est géré par l'antipatinage ? Je crois que ça diffère selon les pays....comme l'histoire des 2 batteries ou une seule.

J'ai le blocage manuel

Par

En réponse à henri13enforme

Le gars qui se prend pour un pilote :pfff:

T'as jamais fait d'erreur toi, t'es le type parfait :ptèdr:

Sinon la meilleure qualité d'un "pilote", l'humilité :chut:

Sacré comique :lol:

Ici il perd quand même le contrôle de sa BM ds une ligne droite!!! Ça pose question, non?

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