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Commentaires - Ils se filment à 280 km/h sur l'A7 et se font arrêter par la gendarmerie trois mois après

Florent Ferrière

Ils se filment à 280 km/h sur l'A7 et se font arrêter par la gendarmerie trois mois après

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Par §FXX512hF

Et la moto, c'était quoi?

Par §bar107WE

On peut penser que si la limitation à 80 avait été en place à ce moment là, c’est deux fous du volant aurait réfléchi et n’auraient pas roulé aussi vite.

Encore un bel exemple de la connerie de la mesure, elle ne va faire chier que les gens non dangereux qui respectent les règles.

Par §REM132Ct

filmé avec une GO PRO ou action cam pas un smartphone , déjà de 1 et 2 le jour ou il y aura plus de limite sur certaines routes ceci sera que normale , ceux qui mettes vraiment en danger les autres usager de la route sont ceux qui roule au milieu ou a droite plus lentement que les autres , les sens inverse , etc...

Par

En réponse à §REM132Ct

filmé avec une GO PRO ou action cam pas un smartphone , déjà de 1 et 2 le jour ou il y aura plus de limite sur certaines routes ceci sera que normale , ceux qui mettes vraiment en danger les autres usager de la route sont ceux qui roule au milieu ou a droite plus lentement que les autres , les sens inverse , etc...

   

Parce que pour toi ces connard ne mettent pas la vie des autres en danger ? :colere:

Par §REM132Ct

c'est facile de chopper de la vitesse , mais se concentre sur autre chose qui provoque vraiment des accidents :roll::violon:

 

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Par §REM132Ct

En réponse à kidde

Parce que pour toi ces connard ne mettent pas la vie des autres en danger ? :colere:

   

https://youtu.be/_squA8PCHT8

Par §bar107WE

En réponse à §REM132Ct

filmé avec une GO PRO ou action cam pas un smartphone , déjà de 1 et 2 le jour ou il y aura plus de limite sur certaines routes ceci sera que normale , ceux qui mettes vraiment en danger les autres usager de la route sont ceux qui roule au milieu ou a droite plus lentement que les autres , les sens inverse , etc...

   

Donc tu penses qu’en Allemagne ce qu’on voit là est monnaie courante :buzz:

Pour le reste tu as raison, il faut lutter contre tous les comportements dangereux. Seulement voilà, c’est pas le cas, on ne s’attaque que à la vitesse. Toutes les autres mesures n’auront aucun impact, y a plus de gendarmes au bord des routes, la preuve ils sont derrières des écrans.

Par §bar107WE

En réponse à §REM132Ct

https://youtu.be/_squA8PCHT8

   

Je ne peux qu’être d’accord avec cette vidéo.:bien:

Par

« (retrouver le propriétaire d'une AMG GT dans ce coin n'a pas dû être long déjà) »

ça veut dire quoi? qu’il y a des grosses bagnoles quand île de france ou Monaco ?!!

que dans le sud ont est que des bouseux ?...

faut m’expliquer la

Par §Iti433rl

En réponse à david66100

« (retrouver le propriétaire d'une AMG GT dans ce coin n'a pas dû être long déjà) »

ça veut dire quoi? qu’il y a des grosses bagnoles quand île de france ou Monaco ?!!

que dans le sud ont est que des bouseux ?...

faut m’expliquer la

   

Ou qu'il n'y a déjà pas beaucoup d'AMG GT en France, alors en plus si tu réduit le périmètre à Lyon-Marseille, ta liste se réduit automatiquement.

Par §bar107WE

Moi à la place des deux gus, au tribunal je dirais :

J’assume et en même temps je ne recommencerai plus.

Comme le .... j’assume.... de notre 1er ministre le dédouane de tout, pourquoi ne pas faire pareil.

Le .... en même temps.... ça c’est pour mettre un note de noblesse.... ça le fait toujours de parler comme un roi.:jap:

Par

En réponse à §bar107WE

Je ne peux qu’être d’accord avec cette vidéo.:bien:

   

Ben voyons. C’est curieux, y’a plein de gens qui ne verront aucun souci à ce qui est évoqué ici. A savoir la lutte contre le bruit des deux roues trafiqués, l’utilisation de vidéo pour pénaliser les téléphonistes impénitents au volant ou ne respectant pas les zones de sécurité des cyclistes. Le troisième point évoque les radars et la stagnation de la baisse de mortalité constatée ces dernières années. Eh bien voir point numéro deux pour en trouver l’évidente explication. Bref, on peut toujours aller trouver des raisons annexes pour ne pas appliquer des mesures en cohérence avec la résolution de problèmes. C’est bien le souci de notre société : bien trop de bla-bla pour avancer.

Par §bar107WE

En réponse à roc et gravillon

Ben voyons. C’est curieux, y’a plein de gens qui ne verront aucun souci à ce qui est évoqué ici. A savoir la lutte contre le bruit des deux roues trafiqués, l’utilisation de vidéo pour pénaliser les téléphonistes impénitents au volant ou ne respectant pas les zones de sécurité des cyclistes. Le troisième point évoque les radars et la stagnation de la baisse de mortalité constatée ces dernières années. Eh bien voir point numéro deux pour en trouver l’évidente explication. Bref, on peut toujours aller trouver des raisons annexes pour ne pas appliquer des mesures en cohérence avec la résolution de problèmes. C’est bien le souci de notre société : bien trop de bla-bla pour avancer.

   

Te fâche pas, ce que j’ai compris de cette vidéo, c’est que les mesures prises ne sont que économiques. Pour le reste effectivement c’est discutable.

Par

En réponse à §FXX512hF

Et la moto, c'était quoi?

   

Ktm 1290 superduke apparemment.

Par

Ils sont moins habiles a retrouver des cambrioleurs / malfaiteurs ....les flics

Par

n'oublions pas que la première cause de mortalité et d'accident sur autoroute n'est pas la vitesse mais l'assoupissement les gendarmes feraient mieux d'occuper leur temps payer par nos impôts à aller enquêter sur les terroristes et les zones de non droit entièrement gangréné par les trafics en tout genre...

Par §adb156sJ

En réponse à david66100

« (retrouver le propriétaire d'une AMG GT dans ce coin n'a pas dû être long déjà) »

ça veut dire quoi? qu’il y a des grosses bagnoles quand île de france ou Monaco ?!!

que dans le sud ont est que des bouseux ?...

faut m’expliquer la

   

Et bien à Valence je ne pense pas qu'il y ait deux AMG GT, c'est un fait. Il y a plus de grosses voitures du genre là où il y a de l'argent et personne ne peut nier que du fric il y en a beaucoup plus en Ile de France, en zone frontalière avec la Suisse (Ain, Savoie, Haute-Savoie,..), à Monaco,... que dans la Drôme, les Bouches du Rhône et j'en passe.

Par §Put838fp

En réponse à chris199

n'oublions pas que la première cause de mortalité et d'accident sur autoroute n'est pas la vitesse mais l'assoupissement les gendarmes feraient mieux d'occuper leur temps payer par nos impôts à aller enquêter sur les terroristes et les zones de non droit entièrement gangréné par les trafics en tout genre...

   

Mon ptit gars, tu as plus de chance d'être tué par ce genre de chauffard que par un terroriste.

Par §Bit263wx

En réponse à kidde

Parce que pour toi ces connard ne mettent pas la vie des autres en danger ? :colere:

   

Félicitation, tu as bien été formaté par le système, tu as bien intégré qu'à chaque fois que tu vas prendre ta voiture tu vas mourir.

Et pourtant, combien roulent à cette vitesse sur la Autobahn et vivent encore.

Par

Deux couillons, surtout le vieux, qui joue encore a l’ado...

Qt aux forces de l’ordre, bravo, rapides et efficaces!

Par contre si vs pouviez etre aussi performants ds vos enquêtes, surtout a l’encontre des pilleurs d’etat... https://g.co/kgs/wYzSxF

Par §FXX512hF

En réponse à yanou 05

Ktm 1290 superduke apparemment.

   

Ah oui, j'avais pas vu la page Fb.

280 en roadster, ça fait mal aux cervicales.

Par

Alors là, ça c'est une surprise. Cette fameuse vidéo, je l'ai vu de A à Z sur Youtube et je pensais vraiment pas qu'ils allaient se faire prendre.

Me rappelant bien de la vidéo, certes, ils faisaient de grosses pointes. Mais quand y'avait du trafic, ils revenaient à la normale.

A la fin de la vidéo, ils s'arrêtent sur une aire de repos et la meuf l'invite même à prendre son numéro. Après, je sais plus s'il accepte. Et pour finir, elle disait qu'elle voulait l'a vendre sa GT-S pour une Tesla, il me semble.

Ils vraiment pas eu de chances mais bon c'est la vie, ça aurait pu tomber sur nous.

Par

En réponse à §Bit263wx

Félicitation, tu as bien été formaté par le système, tu as bien intégré qu'à chaque fois que tu vas prendre ta voiture tu vas mourir.

Et pourtant, combien roulent à cette vitesse sur la Autobahn et vivent encore.

   

Sauf que l'Allemagne refuse obstinément de fournir l'accidentalité de ces voies.

Plusieurs infos ont déjà fuité sur le fait que leur bilan n'est pas si fameux.

D'un point de vue commercial, on comprend d'ailleurs qu'ils refusent de dévoiler ce bilan, sans quoi leur fond de commerce viendrait à s'effondrer.

Par §GOR311JP

En réponse à david66100

« (retrouver le propriétaire d'une AMG GT dans ce coin n'a pas dû être long déjà) »

ça veut dire quoi? qu’il y a des grosses bagnoles quand île de france ou Monaco ?!!

que dans le sud ont est que des bouseux ?...

faut m’expliquer la

   

C'est vrai que l'on peut comprendre cela.

Mais ça s'applique au niveau national.

Voir ce genre de caisse au milieu de ces hordes de suv à la con ça se remarque.

Par

En réponse à chris199

n'oublions pas que la première cause de mortalité et d'accident sur autoroute n'est pas la vitesse mais l'assoupissement les gendarmes feraient mieux d'occuper leur temps payer par nos impôts à aller enquêter sur les terroristes et les zones de non droit entièrement gangréné par les trafics en tout genre...

   

Mais pas du tout mon cher

Que va t’il se passer si on enlève tous les trafic de drogue comme à Marseille par exemple?

De quoi vivons t’ils ?

Il n’y a pas de boulots pour eux.

Ce serait la guerre des riches vs bidonville

Il y a bien longtemps que l’état a acheté la tranquillité qu’on appelle « paix sociale » dans toutes ces zones de non droit

Par

Incroyable de voir le nombre de commentaires pour défendre le fait de rouler à 280 sur route ouverte ! 170 au dessus des autres conducteurs. J'espère ne jamais vous croiser, les gars.

Même pour le fils naturel de Lewis Hamilton et de Valentino Rossi, ce que ne sont pas les deux demeurés de la vidéo, c'est criminel d'irresponsabilité. Ces vitesses c'est sur circuit. Il n'y a aucune excuse.

Par §gil518YO

Sinon à part la chasse aux chauffards, le trafic de drogue est toujours florissant ?

Par §Alx272aj

En réponse à philippe.R

Incroyable de voir le nombre de commentaires pour défendre le fait de rouler à 280 sur route ouverte ! 170 au dessus des autres conducteurs. J'espère ne jamais vous croiser, les gars.

Même pour le fils naturel de Lewis Hamilton et de Valentino Rossi, ce que ne sont pas les deux demeurés de la vidéo, c'est criminel d'irresponsabilité. Ces vitesses c'est sur circuit. Il n'y a aucune excuse.

   

Merci ! Tu as entièrement raison. Se prennent tous pour des pilotes ! À 200 km/h, faut déjà plus de 300m pour s'arrêter mais ca ne choque personne... Je suis contre le 80 mais prôner la vitesse libre, bande de débiles !

Par §Doc348st

ah yes j'avais vu la vidéo, pas super malin le gars. Je m'étais demandé justement s'il allait avoir des pb en laissant la plaque.

Par §Doc348st

En réponse à §Put838fp

Mon ptit gars, tu as plus de chance d'être tué par ce genre de chauffard que par un terroriste.

   

combien de gens tués par amg gt ou juste par type roulant à plus de 200 sur autoroute l'an passé? combien par les terroristes? merci de me donner les chiffres

Par §lau182Dp

Je suis de Valence ,je connais cette zone de travaux limitée à 90 après le col du grand boeuf (rétrécissement de 3 à 2 voies et il faut être timbré pour y rouler à 280 ).

Concernant la proprio de l'AMG, je sais de qui il s'agit et

pour répondre à Pauvre 1,je l'ai vu dernièrement avec une Tesla Model X blanche même si apparemment, elle a toujours l'AMG.

Après je suis d'accord avec philippe .R ,tu veux te confronter aux autres,tu vas sur circuit (près de 50 en France) que ce soit en roulage libre ou en compétition pour les plus aguerris et expérimentés.

Par §Doc348st

En réponse à Pauvre1

Alors là, ça c'est une surprise. Cette fameuse vidéo, je l'ai vu de A à Z sur Youtube et je pensais vraiment pas qu'ils allaient se faire prendre.

Me rappelant bien de la vidéo, certes, ils faisaient de grosses pointes. Mais quand y'avait du trafic, ils revenaient à la normale.

A la fin de la vidéo, ils s'arrêtent sur une aire de repos et la meuf l'invite même à prendre son numéro. Après, je sais plus s'il accepte. Et pour finir, elle disait qu'elle voulait l'a vendre sa GT-S pour une Tesla, il me semble.

Ils vraiment pas eu de chances mais bon c'est la vie, ça aurait pu tomber sur nous.

   

Oui c'est ce que j'avais vu aussi, ça roulait vite mais propre. Après ils ont joué ils ont perdu. Faut assumer. Déjà ils ont eu de la chance de pas se faire intercepter pck sur autoroute les radars ça grouille pas mal. Puis mettre la vidéo sans flouter quoique ce soit pas malin.

En tout cas si la police pouvait être aussi efficace avec les auteurs de cambriolages... ceci dit ils se filment moins souvent.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu comprendra quand retrouvera des cambrioleurs en train de te démonter la voiture a 4h matin et que tu pars voir la police en moto, qui en occurrence avait le commissariat a 1.2km....

Qu'ils te disent de revenir vers la voiture seul qu'ils arriveront de suite ... Mais qui arrivent en fait 20/25min après...alors que s'il se seraient bouge le cul ils les auraient attrapé en flagrant délit ..... Bref ...

Ils ne servent plus à rien qu'à raketer la populace voilà!!

J'en ai d'autres comme ça si ça t'intéresse

Par §Doc348st

En réponse à philippe.R

Incroyable de voir le nombre de commentaires pour défendre le fait de rouler à 280 sur route ouverte ! 170 au dessus des autres conducteurs. J'espère ne jamais vous croiser, les gars.

Même pour le fils naturel de Lewis Hamilton et de Valentino Rossi, ce que ne sont pas les deux demeurés de la vidéo, c'est criminel d'irresponsabilité. Ces vitesses c'est sur circuit. Il n'y a aucune excuse.

   

non je ne les défend pas, d'ailleurs je ne suis pas pour la vitesse libre sur autoroutes en France, trop de neuneus au volant. Mais juste je sais comment ces engins fonctionnent et franchement y'a rien de vraiment extraordinaire a rouler à ces vitesses. Tu peux rouler vite mais intelligemment, le truc c'est de ne pas doubler avec un différentiel de vitesse élevé deux véhicules ou plus qui se suivent, pck si ça se met a doubler.. ça va piquer.

Comme je l'ai dis, ils ont joué ils ont perdu. La nana avec l'amg doit être dégoûté vu que c'est le motard qui a posté la vidéo.

Par

En réponse à koulak45

Mais pas du tout mon cher

Que va t’il se passer si on enlève tous les trafic de drogue comme à Marseille par exemple?

De quoi vivons t’ils ?

Il n’y a pas de boulots pour eux.

Ce serait la guerre des riches vs bidonville

Il y a bien longtemps que l’état a acheté la tranquillité qu’on appelle « paix sociale » dans toutes ces zones de non droit

   

c'est sûr c'est plus facile de mettre des radars sur des autoroutes qui font 6% des morts chaque année

Par

En réponse à §lau182Dp

Je suis de Valence ,je connais cette zone de travaux limitée à 90 après le col du grand boeuf (rétrécissement de 3 à 2 voies et il faut être timbré pour y rouler à 280 ).

Concernant la proprio de l'AMG, je sais de qui il s'agit et

pour répondre à Pauvre 1,je l'ai vu dernièrement avec une Tesla Model X blanche même si apparemment, elle a toujours l'AMG.

Après je suis d'accord avec philippe .R ,tu veux te confronter aux autres,tu vas sur circuit (près de 50 en France) que ce soit en roulage libre ou en compétition pour les plus aguerris et expérimentés.

   

Si on prends le problème par un autre bout, il y a peu ou même pas de circuit ou tu peux passer les 300km/h avec la même sécurité que sur une autoroute déserte. Le circuit ce n'est pas du tout la même chose, personne n'y va pour faire une pointe et y en a qui n'ont pas envie de tourner en rond sur un circuit de campagne de 2km. Je fais régulièrement des trajets de 800km d'autoroute, (traverse le pays en diagonale) il y a des portions ou je ne vois personne pendant parfois plus de 30min le soir. Monter à 300 et revenir à 130 ne changerai pas la face de perrichon enfin du monde.

Bon là ils abusent un peu les conditions ne s'y prêtent pas.

Par §Doc348st

En réponse à chris199

c'est sûr c'est plus facile de mettre des radars sur des autoroutes qui font 6% des morts chaque année

   

Tant mieux justement, comme ça on est un peu moins emm... sur les autres routes.

après 280 kmh bon voilou c'est quand même hors limites.

Je me suis déjà fait gauler en moto a plus de 200 kmh. zéro excuse, y'a même pas a chercher à se défendre. Quand t'as fait le con bon ben voilà t'assume.

Par

En réponse à §Doc348st

non je ne les défend pas, d'ailleurs je ne suis pas pour la vitesse libre sur autoroutes en France, trop de neuneus au volant. Mais juste je sais comment ces engins fonctionnent et franchement y'a rien de vraiment extraordinaire a rouler à ces vitesses. Tu peux rouler vite mais intelligemment, le truc c'est de ne pas doubler avec un différentiel de vitesse élevé deux véhicules ou plus qui se suivent, pck si ça se met a doubler.. ça va piquer.

Comme je l'ai dis, ils ont joué ils ont perdu. La nana avec l'amg doit être dégoûté vu que c'est le motard qui a posté la vidéo.

   

Moi aussi je sais comment ça fonctionne. Comme une voiture et comme une moto. Avec beaucoup de puissance. Mais à 80 m/s, tout devient beaucoup plus compliqué. Je ne doute pas que les deux engins étaient réglés au petit poil, les pressions impeccables et les plaquettes rodées, ni que les deux neuneus, comme tu dis, aient eu une licence de pilote et une grande expérience de la compétition. Mais on ne maîtrise pas son environnement, c'est pourtant simple à comprendre.

Pour peu que l'un soit récidiviste, ça pourrait se terminer en prison. C'est tout le mal que je leur souhaite.

Par §Max754lH

Reste à savoir combien l'on prend pour mise en danger par violation manifeste d’une obligation de sécurité et provocation d’un délit par image communiquée au public par voie électronique.

Certes, il y aura de la correctionnelle à la clef, avec quoi ? de 6 mois avec sursis à 1 an ferme ? Et sûrement l'impossibilité de saisir les véhicules et les permis. En revanche leur boulot...

Par

En réponse à philippe.R

Incroyable de voir le nombre de commentaires pour défendre le fait de rouler à 280 sur route ouverte ! 170 au dessus des autres conducteurs. J'espère ne jamais vous croiser, les gars.

Même pour le fils naturel de Lewis Hamilton et de Valentino Rossi, ce que ne sont pas les deux demeurés de la vidéo, c'est criminel d'irresponsabilité. Ces vitesses c'est sur circuit. Il n'y a aucune excuse.

   

Bêêêêê....

Quand on voit les flics rouler aussi fort que ceux qu'ils ont piqué là, à postériori, en Megane RS au milieu du trafic filmés sur la même A7, pour les besoin de documentaires sensationnels, on dirait qu'avoir un képi sur la tête, un stage et les petits chaussons dispensent d'être soumis aux lois qui régissent tout le monde, pas celles des humains, celles de la physique ?

Et cerise sur le gâteau, on nous explique par le menu ce qu'il ne faut pas faire, c'est à dire tout ce qui vient d'être filmé, en résumé, pour choper un "chauffard" à, excusez du délit, 156 km/h.

C'est plus rigolo de faire respecter la loi sur le net, avec un bon coup de com, que d'aller se confronter aux connards qui déboulent régulièrement en ville en quads, bécanes de cross et autres caisses de luxe de loc pour des runs dans les quartiers chauds. Ceux là ne se cachent pas du tout, et parfois même se filment...

Vas-y, oublie ta ceinture toi en allant bosser ou passe à 50 km/h là où le 30 est intenable dans un quartier où on voit plus de gens solvables et qui ne vont pas se rebeller, pour l'instant. On ne va pas te rater...

Par §Ret646fI

Je fais régulièrement un concentré des connards de la route qui doublent n'importe où, dépassent les limitations de vitesse et autres conneries dange

reuses enregistrées avec ma dashcam avant / arrière.

Il y a facilement 30 mn par mois que je mets sur le net en faisant bien attention ne pas pas masquer les plaques d'immatriculation.

Il y a tout les vitesses, la date et l'heure et le lieu...

Les retours sont intéressants en terme de pv et points enlevés..

Plus de monde devrait le faire.:bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à §REM132Ct

filmé avec une GO PRO ou action cam pas un smartphone , déjà de 1 et 2 le jour ou il y aura plus de limite sur certaines routes ceci sera que normale , ceux qui mettes vraiment en danger les autres usager de la route sont ceux qui roule au milieu ou a droite plus lentement que les autres , les sens inverse , etc...

   

Tu as tellement l'habitude de doubler par la droite...pour info c'est leur place aux véhicules plus lent à droite :bien::bien:

Par §Bit263wx

En réponse à Laorans29

Sauf que l'Allemagne refuse obstinément de fournir l'accidentalité de ces voies.

Plusieurs infos ont déjà fuité sur le fait que leur bilan n'est pas si fameux.

D'un point de vue commercial, on comprend d'ailleurs qu'ils refusent de dévoiler ce bilan, sans quoi leur fond de commerce viendrait à s'effondrer.

   

Encore un formaté qui reprend en boucle les légendes urbaines vêler par les germanophobes frustrés.

Pour 2016

2 585 327 accidents

329 240 blessés

67 426 blessés graves

3206 décès

La pression autophobe et écologiste y est tout aussi forte, les groupes de pression pour abolir les autoroutes no limit y sont également à l'œuvre.

Mais reconnaître ces chiffres en France ferait s'effondrer le dogme de la vitesse responsable de tout.

Donc on déforme, on manipule, on formate et plein gobent bêtement, n'est ce pas....?

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Bêêêêê....

Quand on voit les flics rouler aussi fort que ceux qu'ils ont piqué là, à postériori, en Megane RS au milieu du trafic filmés sur la même A7, pour les besoin de documentaires sensationnels, on dirait qu'avoir un képi sur la tête, un stage et les petits chaussons dispensent d'être soumis aux lois qui régissent tout le monde, pas celles des humains, celles de la physique ?

Et cerise sur le gâteau, on nous explique par le menu ce qu'il ne faut pas faire, c'est à dire tout ce qui vient d'être filmé, en résumé, pour choper un "chauffard" à, excusez du délit, 156 km/h.

C'est plus rigolo de faire respecter la loi sur le net, avec un bon coup de com, que d'aller se confronter aux connards qui déboulent régulièrement en ville en quads, bécanes de cross et autres caisses de luxe de loc pour des runs dans les quartiers chauds. Ceux là ne se cachent pas du tout, et parfois même se filment...

Vas-y, oublie ta ceinture toi en allant bosser ou passe à 50 km/h là où le 30 est intenable dans un quartier où on voit plus de gens solvables et qui ne vont pas se rebeller, pour l'instant. On ne va pas te rater...

   

Intéressant.

Et tout ça, ça les rend moins dangereux, les deux de la vidéo ?

Par

En réponse à richardp

Ils sont moins habiles a retrouver des cambrioleurs / malfaiteurs ....les flics

   

Ca demande de plus grosses cou***** de s'occuper des vrais méchants.

Par §lau182Dp

En réponse à hugh6

Si on prends le problème par un autre bout, il y a peu ou même pas de circuit ou tu peux passer les 300km/h avec la même sécurité que sur une autoroute déserte. Le circuit ce n'est pas du tout la même chose, personne n'y va pour faire une pointe et y en a qui n'ont pas envie de tourner en rond sur un circuit de campagne de 2km. Je fais régulièrement des trajets de 800km d'autoroute, (traverse le pays en diagonale) il y a des portions ou je ne vois personne pendant parfois plus de 30min le soir. Monter à 300 et revenir à 130 ne changerai pas la face de perrichon enfin du monde.

Bon là ils abusent un peu les conditions ne s'y prêtent pas.

   

Tous les circuits ne sont pas des tourniquets et par exemple sur le long tracé de la Nordschleife en trackday, avec une caisse de +de 500 ch, on prend un petit 300 en bout de la longue ligne droite.

Sur des circuits rapides,comme Dijon Prenois, en bout de ligne droite 260 ,idem au Castellet .

Par expérience même en Allemagne sur Autobahn sur portion libre où il n'y a pas de limitation ,j'ai déjà fait une pointe de Vmax (320 en Z06) pour revenir à des vitesses beaucoup plus modérées car le traffic est important et désolé je me sens plus en sécurité sur circuit avec ma combi, mon casque et mon Hans et ma voiture adaptée dont des baquets recaro avec harnais que sur autoroute où il y a d'autres usagers qui n'ont pas tous les même réflexes que toi.

Donc je me défoule sur circuit ce qui permet d'avoir une conduite zen sur la route .

Par §cas873Pj

En tant que motard j'ai rien contre les saines distractions sur petites routes si ça roule propre. Mais ce genre de connerie je suis pas fan.

En tant qu'automobiliste qui roule cool pour préserver son capital points, j'avoue m'emmerder royalement en bagnole. Et bien que je sois assez attentif à mes petits potes sur 2 roues, je suis parfois surpris par des mecs sortis de nulle part qui roulent comme des balles. Sur la moto tu te rends pas compte, mais en bagnole pas grand monde n'imagine que la moto qui semble loin derrière peut arriver à côté de ta portière en 2 secondes. C'est deja un piège pour les dépassements normaux, alors à 300 sur autoroute c'est une lotterie à laquelle je ne joue pas.

Par

En réponse à philippe.R

Intéressant.

Et tout ça, ça les rend moins dangereux, les deux de la vidéo ?

   

Dangereux ou pas, c'est fait. Il n'y a pas eu d'accident, ils sont rentrés chez eux tout le monde intact.

Leur seule erreur a été d'avoir filmé, enfin pour un, et surtout d'avoir posté ça sur le net.

C'est à croire qu'il n'y a rien de plus urgent pour les flics que de chasser ce type "d'exploit" à postériori quand, tous le jours, c'est la roulette russe à quad, moto, AMG, RS4 ou RS6, M3 ou encore M5, pour eux et pour les autres usagers de la VP dans certains coins parfaitement identifiés, connus, jusque même devant le poste de police qui ne lève pas le petit doigt.

Opération marketing, ce n'est pas ce qu'on demande aux flics.

Par §Bra632XC

En réponse à §bar107WE

Te fâche pas, ce que j’ai compris de cette vidéo, c’est que les mesures prises ne sont que économiques. Pour le reste effectivement c’est discutable.

   

Rien ou presque n’est discutable car sur les 3470 mort de la route seul 300 sont à cause de la vitesse le reste la vitesse n’est que un facteur aggraver. Tout la respresion de l’état tout ça puissance va sur la vitesse et pourquoi cela.??

Parce que ca rapporte gros très gros e très vite pas besoin d’attendre la fin d’année pour récolte les taxe de tout le monde . Combien de tue il y as liée au tabac à l’alcool à la grippe même .? Que est ce que l’état fait ben rien puisque lute contre ça ne rapporte rien . Si l’était ce que nous avons voté ce soucie réellement de notre sécurité notre vie et bien être alors pour pas dire simple il y as des solutions ...

une parmi tant d’autre.

Plus de 60% des tue de la route sans hors agglomérations et hors autoroute . Déductions national départementale . Faire l’es autoroute moins chère déjà insinue les gens à aller plus sur autoroute et moins sur les national car quand on rate un virage dans une route départementale c’est un arbre qui nous arrête sec sur une autoroute on as quand même des barrières qui nous protège énormément de nos bêtise . Une questions me viens à l’esprit pourquoi il y as t’il plus de radar sur autoroute que sur les autres voix ?? Si l’était pense à nous et pas au pognon qu’il enlève l’argent pour les petit excès de vitesse genre 10 15 km/h en dessus de là limitations juste tu perd des point

Par §atm086cY

Le droit français autorise t-il un arrestation pour excès de vitesse sans mesure de vitesse par un appareil spécifique???

Première fois que j'entends parler de ça!

Le droit américain le permet, mais pas le droit français!

Par §Bra632XC

En réponse à Laorans29

Sauf que l'Allemagne refuse obstinément de fournir l'accidentalité de ces voies.

Plusieurs infos ont déjà fuité sur le fait que leur bilan n'est pas si fameux.

D'un point de vue commercial, on comprend d'ailleurs qu'ils refusent de dévoiler ce bilan, sans quoi leur fond de commerce viendrait à s'effondrer.

   

N’oublie pas juste que ils sont 19 million plus que nous avec des portions d’autoroute illimité quand tu fait une rations populations vitesse tue en Allemagne il y as quand même moins que nous 85 million d’habitant l’Allemagne avec un pays en superficie plus petit que la France alors le nombre d’habitant au m2 n’est pas le même mais malgré et combien même si il refuse de donné les chiffre exacte elle serons moins que les notre . Je ne cossionne pas la vitesse mais faut arrête tape sur ça alors que nous avons d’autre beaucoup d’autres problème dans notre société .

Par §bar107WE

En réponse à §Bra632XC

Rien ou presque n’est discutable car sur les 3470 mort de la route seul 300 sont à cause de la vitesse le reste la vitesse n’est que un facteur aggraver. Tout la respresion de l’état tout ça puissance va sur la vitesse et pourquoi cela.??

Parce que ca rapporte gros très gros e très vite pas besoin d’attendre la fin d’année pour récolte les taxe de tout le monde . Combien de tue il y as liée au tabac à l’alcool à la grippe même .? Que est ce que l’état fait ben rien puisque lute contre ça ne rapporte rien . Si l’était ce que nous avons voté ce soucie réellement de notre sécurité notre vie et bien être alors pour pas dire simple il y as des solutions ...

une parmi tant d’autre.

Plus de 60% des tue de la route sans hors agglomérations et hors autoroute . Déductions national départementale . Faire l’es autoroute moins chère déjà insinue les gens à aller plus sur autoroute et moins sur les national car quand on rate un virage dans une route départementale c’est un arbre qui nous arrête sec sur une autoroute on as quand même des barrières qui nous protège énormément de nos bêtise . Une questions me viens à l’esprit pourquoi il y as t’il plus de radar sur autoroute que sur les autres voix ?? Si l’était pense à nous et pas au pognon qu’il enlève l’argent pour les petit excès de vitesse genre 10 15 km/h en dessus de là limitations juste tu perd des point

   

Mais on est d'accord sur presque tous.

As tu regardé la vidéo ?

Par

En réponse à §atm086cY

Le droit français autorise t-il un arrestation pour excès de vitesse sans mesure de vitesse par un appareil spécifique???

Première fois que j'entends parler de ça!

Le droit américain le permet, mais pas le droit français!

   

Étonnant aussi le nombre de commentaires selon lesquels les pouvoirs publics ne devraient contrôler les excès de vitesse qu'une fois réglés toutes les autres causes d'insécurité. Le terrorisme, les cambriolage, les jeunes en quad, le trafic de drogue...

Vous ne savez pas faire deux choses à la fois ?

Par

En réponse à philippe.R

Étonnant aussi le nombre de commentaires selon lesquels les pouvoirs publics ne devraient contrôler les excès de vitesse qu'une fois réglés toutes les autres causes d'insécurité. Le terrorisme, les cambriolage, les jeunes en quad, le trafic de drogue...

Vous ne savez pas faire deux choses à la fois ?

   

Nous si, tous les jours au boulot et jusqu'à une retraite à bien plus de 55 ans...

Mais les flics non apparemment, puisqu'on nous justifie les radars automatiques et la privatisation des radars mobiles pour permettre, justement, d'avoir des ressources humaines pour travailler sur d'autres problèmes.

Autre question ?

Par

Ils ont pas trop à s’inquiéter je pense, avec un bon avocats la peine sera minime (et vu les moyens de la dame..) pas de flagrant délit... Merci le système français :biggrin:

Par

En réponse à richardp

Tu comprendra quand retrouvera des cambrioleurs en train de te démonter la voiture a 4h matin et que tu pars voir la police en moto, qui en occurrence avait le commissariat a 1.2km....

Qu'ils te disent de revenir vers la voiture seul qu'ils arriveront de suite ... Mais qui arrivent en fait 20/25min après...alors que s'il se seraient bouge le cul ils les auraient attrapé en flagrant délit ..... Bref ...

Ils ne servent plus à rien qu'à raketer la populace voilà!!

J'en ai d'autres comme ça si ça t'intéresse

   

Ben ouais, faut les comprendre :

- ça ne rapporte rien

- ça peut être dangereux

- s'il faut rentrer dans le tas ou leur courir après, et que l'un d'eux (les voleurs, pas les flics, pour eux c'est normal ...) soit blessé ou tué, ils seront traités de nazis-racistes et leur carrière en prendra un coup.

- et s'ils les chopent, ils ressortiront 48 heures après

Les flics n'agissent qu'en fonction des ordres que les politiques leur donnent, politiques pour qui rentabilité et bien-pensance sont les maîtres mots ....

Par

En réponse à §lau182Dp

Tous les circuits ne sont pas des tourniquets et par exemple sur le long tracé de la Nordschleife en trackday, avec une caisse de +de 500 ch, on prend un petit 300 en bout de la longue ligne droite.

Sur des circuits rapides,comme Dijon Prenois, en bout de ligne droite 260 ,idem au Castellet .

Par expérience même en Allemagne sur Autobahn sur portion libre où il n'y a pas de limitation ,j'ai déjà fait une pointe de Vmax (320 en Z06) pour revenir à des vitesses beaucoup plus modérées car le traffic est important et désolé je me sens plus en sécurité sur circuit avec ma combi, mon casque et mon Hans et ma voiture adaptée dont des baquets recaro avec harnais que sur autoroute où il y a d'autres usagers qui n'ont pas tous les même réflexes que toi.

Donc je me défoule sur circuit ce qui permet d'avoir une conduite zen sur la route .

   

C'est rigolo parce que pour moi la Nordschleife n'est pas en France, ensuite la ligne dernière droite c'est du "tout terrain" à côté d'une autoroute bien surfacée.

"Sur des circuits rapides,comme Dijon Prenois, en bout de ligne droite 260 ,idem au Castellet ."

Donc tu me conforte dans mon idée qu'il n'y a pas de circuit pour approchée les 300 sans avoir un Chiron. CQFD

"Par expérience même en Allemagne sur Autobahn sur portion libre où il n'y a pas de limitation ,j'ai déjà fait une pointe de Vmax (320 en Z06) pour revenir à des vitesses beaucoup plus modérées car le traffic est important"

Oui et alors? Est ce que j'ai dit qu'il fallait taper un 250 au milieu des poids lourds.

Et si tu lis bien j'ai parlé de portion déserte.. Enfin tu n'apportes absolument rien comme info. Attention je ne défends pas ce type de comportement mais il faut arrêter de crier au scandale alors que beaucoup, dont peut être Philippe R du dessus, rentre tranquillement en voiture après son pti coup de ricard avec ses amis sans que ça ne pose aucun problème...

Par §cas873Pj

En réponse à §atm086cY

Le droit français autorise t-il un arrestation pour excès de vitesse sans mesure de vitesse par un appareil spécifique???

Première fois que j'entends parler de ça!

Le droit américain le permet, mais pas le droit français!

   

Si. Un flic peut te pruner sans contrôle radar pour vitesse excessive, ou inadaptée ou un truc comme ça. Il faut y aller franco, ils vont pas te faire ça pour 5 à l'heure. Tu prends juste l'amende, pas de points. Ça m'est arrivé en moto. Vu l'excès et comment je suis monté en pression quand ils m'ont arrêté j'ai presque dit merci quand il m'a annoncé une simple amende autour de 100 euros (90 ou 120, je le souviens plus) sans points ni rétention immédiate :-)

Par §Bra632XC

En réponse à §bar107WE

Mais on est d'accord sur presque tous.

As tu regardé la vidéo ?

   

Non du tout

Par

Quand on dit on " enfant " ne pas mettre n importe quoi sur le net.....

Par §lau182Dp

En réponse à hugh6

C'est rigolo parce que pour moi la Nordschleife n'est pas en France, ensuite la ligne dernière droite c'est du "tout terrain" à côté d'une autoroute bien surfacée.

"Sur des circuits rapides,comme Dijon Prenois, en bout de ligne droite 260 ,idem au Castellet ."

Donc tu me conforte dans mon idée qu'il n'y a pas de circuit pour approchée les 300 sans avoir un Chiron. CQFD

"Par expérience même en Allemagne sur Autobahn sur portion libre où il n'y a pas de limitation ,j'ai déjà fait une pointe de Vmax (320 en Z06) pour revenir à des vitesses beaucoup plus modérées car le traffic est important"

Oui et alors? Est ce que j'ai dit qu'il fallait taper un 250 au milieu des poids lourds.

Et si tu lis bien j'ai parlé de portion déserte.. Enfin tu n'apportes absolument rien comme info. Attention je ne défends pas ce type de comportement mais il faut arrêter de crier au scandale alors que beaucoup, dont peut être Philippe R du dessus, rentre tranquillement en voiture après son pti coup de ricard avec ses amis sans que ça ne pose aucun problème...

   

Même sur autoroute déserte même de nuit, je ne m'amusera pas à taper un 250 ou plus car j'ai trop besoin de mon permis car il suffit qu'un contrôle se mette en place et que tu sois le premier à passer devant et tu es marron et ce n'est pas waze ou Coyote qui va te sauver.

Cette situation m'est déjà arrivée en rentrant des 24 H du Mans il y a 4 ans avec un pote qui me suivait en 996 Turbo : on avait tous les 2 le coyote allumé et l'autoroute était quasi déserte dans les 2 sens et manque de chance un contrôle venait juste de se mettre en place et ni mon coyote ni celui de mon pote nous a prévenu. Bon on ne roulait pas non plus à des vitesses supersoniques 149 km/h retenu pour 130 pour moi et 145 km/h pour mon pote.

Après c'est vrai que taper 300 sur un circuit en France ça reste quasi impossible.

Par §REM132Ct

En réponse à STOONGEANTVERT

Tu as tellement l'habitude de doubler par la droite...pour info c'est leur place aux véhicules plus lent à droite :bien::bien:

   

d'où l'utilité du rétro droit , non sérieux on double a droite que lorsque ont est obligé , je voulait dire a gauche

Par §lep054bx

En réponse à koulak45

Mais pas du tout mon cher

Que va t’il se passer si on enlève tous les trafic de drogue comme à Marseille par exemple?

De quoi vivons t’ils ?

Il n’y a pas de boulots pour eux.

Ce serait la guerre des riches vs bidonville

Il y a bien longtemps que l’état a acheté la tranquillité qu’on appelle « paix sociale » dans toutes ces zones de non droit

   

C'est certain, pas de doute là dessus.

Et puis ça à un autre effet bénéfique, les 10 millions de drogués qui font tourner le commerce, tant qu'ils ont leur dose, on les entends pas, ça fait des contestataires en moins pour le gouvernement.

Sans compter les 10 millions de retraites en moins a payer (on se fait pas trés vieux en se cammant la gueule).

Le seul truc qui me gêne là dedans, c'est que les dealers, sans emploi officiellement, perçoivent les aides sociales.

Alors qu'ils ont des revenus de cadres...

La moindre des choses seraient que dés la premiere arrestation pour traffic, suppression des aides.

Ils peuvent bien prélever 600€ sur leur gains pour payer un appart et une mutuelle, non?

Le pauvre smicard le fait, donc pourquoi pas eux qui gagnent 5x plus?

Par §lep054bx

En réponse à §lau182Dp

Même sur autoroute déserte même de nuit, je ne m'amusera pas à taper un 250 ou plus car j'ai trop besoin de mon permis car il suffit qu'un contrôle se mette en place et que tu sois le premier à passer devant et tu es marron et ce n'est pas waze ou Coyote qui va te sauver.

Cette situation m'est déjà arrivée en rentrant des 24 H du Mans il y a 4 ans avec un pote qui me suivait en 996 Turbo : on avait tous les 2 le coyote allumé et l'autoroute était quasi déserte dans les 2 sens et manque de chance un contrôle venait juste de se mettre en place et ni mon coyote ni celui de mon pote nous a prévenu. Bon on ne roulait pas non plus à des vitesses supersoniques 149 km/h retenu pour 130 pour moi et 145 km/h pour mon pote.

Après c'est vrai que taper 300 sur un circuit en France ça reste quasi impossible.

   

Il n'y a pas besoin de "taper un 300" pour s'amuser sur circuit.

J'ai déjà fais quelques sorties, ma Vmax était d'environ 180km/h (les lignes droites sont coupées avec des chicanes pour les journées club), mais quel pied!

Beaucoup plus qu' a 200 en ligne droite sur l'autoroute...

Par

Heureusement que je me suis bien calmé au niveau des runs à 200km/h et plus, parce qu'avec internet et l'intelligence de certains farfelus exhibitionnistes de leurs exploits (Que le 1er venu peut faire lorsqu'il s'agit d'aller très vite...), j'aurais eu probablement des problèmes. :pfff:

Par

Savez-vous où visionner la vidéo en question?

Par

En réponse à §Ret646fI

Je fais régulièrement un concentré des connards de la route qui doublent n'importe où, dépassent les limitations de vitesse et autres conneries dange

reuses enregistrées avec ma dashcam avant / arrière.

Il y a facilement 30 mn par mois que je mets sur le net en faisant bien attention ne pas pas masquer les plaques d'immatriculation.

Il y a tout les vitesses, la date et l'heure et le lieu...

Les retours sont intéressants en terme de pv et points enlevés..

Plus de monde devrait le faire.:bien::bien::bien::bien:

   

T’as vraiment une retraite super cool toi dans ton SUV... et t’en tires du plaisir ?

Par

En réponse à mekinsy

Heureusement que je me suis bien calmé au niveau des runs à 200km/h et plus, parce qu'avec internet et l'intelligence de certains farfelus exhibitionnistes de leurs exploits (Que le 1er venu peut faire lorsqu'il s'agit d'aller très vite...), j'aurais eu probablement des problèmes. :pfff:

   

«  plus de 10 000 km à plus de 200 km/h et en Saxo ». Mais pas sur circuit ... les exploits de Monoski. Incomparables !:biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

T’as vraiment une retraite super cool toi dans ton SUV... et t’en tires du plaisir ?

   

À partir d'un âge certain, surtout lorsque la prostate a fait des tours à la virilité, il n'y a guère que des plaisirs solitaires douteux qui sont accessibles.

Par §lau182Dp

En réponse à §lep054bx

Il n'y a pas besoin de "taper un 300" pour s'amuser sur circuit.

J'ai déjà fais quelques sorties, ma Vmax était d'environ 180km/h (les lignes droites sont coupées avec des chicanes pour les journées club), mais quel pied!

Beaucoup plus qu' a 200 en ligne droite sur l'autoroute...

   

Je suis d'accord et j''en sais quelque chose puisque ça fait 10 ans que je fais du trackday sur circuit et 2 saisons en compet (2015 et 2016) en Lamera cup .

Le 300 sur circuit c'était pour hugh6 qui disait qu'il était très rare d'atteindre 300 sur les circuits Français et il a raison .

Par

En réponse à §REM132Ct

filmé avec une GO PRO ou action cam pas un smartphone , déjà de 1 et 2 le jour ou il y aura plus de limite sur certaines routes ceci sera que normale , ceux qui mettes vraiment en danger les autres usager de la route sont ceux qui roule au milieu ou a droite plus lentement que les autres , les sens inverse , etc...

   

vu un gars en peugeot 206 à 70km/h sur autoroute sur la bande du milieu .

ça aussi c'est problématique , le gars roulait avec le nez sur le pare-brise ....

je ne vais pas trop rentrer dans les détails mais la blonde en pleine séance de maquillage en zig zag sur autoroute ( déport à gauche déport à droite ) c'était pas mal n'ont plus , suite à mon coup de klaxon elle à fait un geste vulgaire .

j'était peinard à 120 à droite .

Par §lau182Dp

En réponse à 1919

Savez-vous où visionner la vidéo en question?

   

Vidéo supprimée mais il y a un bout de vidéo juste sonore sur France bleu Drôme Ardèche où l'on entend le motard parlé juste avant de faire le run avec l'AMG .

Par

En réponse à §bar107WE

On peut penser que si la limitation à 80 avait été en place à ce moment là, c’est deux fous du volant aurait réfléchi et n’auraient pas roulé aussi vite.

Encore un bel exemple de la connerie de la mesure, elle ne va faire chier que les gens non dangereux qui respectent les règles.

   

Totalement d’accord avec vous. Dans ce pays, on passe son temps à faire la chasse au lampiste pour faire illusion.

Par §jim483Sn

Si les gens savaient conduire, on pourrait rouler à ces vitesses sans problèmes. Mais comme c'est compliqué on fait de la répression

Par

Oui enfin... il suffisait de dire que la vidéo était truquée et que les km/h affichés n'étaient pas réels. A la police de prouver le contraire.

Par §Doc348st

En réponse à §lau182Dp

Même sur autoroute déserte même de nuit, je ne m'amusera pas à taper un 250 ou plus car j'ai trop besoin de mon permis car il suffit qu'un contrôle se mette en place et que tu sois le premier à passer devant et tu es marron et ce n'est pas waze ou Coyote qui va te sauver.

Cette situation m'est déjà arrivée en rentrant des 24 H du Mans il y a 4 ans avec un pote qui me suivait en 996 Turbo : on avait tous les 2 le coyote allumé et l'autoroute était quasi déserte dans les 2 sens et manque de chance un contrôle venait juste de se mettre en place et ni mon coyote ni celui de mon pote nous a prévenu. Bon on ne roulait pas non plus à des vitesses supersoniques 149 km/h retenu pour 130 pour moi et 145 km/h pour mon pote.

Après c'est vrai que taper 300 sur un circuit en France ça reste quasi impossible.

   

Entièrement d'accord, mais pour le coup si je ne roule pas vite la nuit sur autoroute déserte c'est par peur du radar et pas par dangerosité quelconque. Je transpire plus sur le periph d'une grande ville en voiture a l'heure de pointe, que tout seul a 300 kmh sur route déserte.

Par

pas très ascète comme comportement, bon leur 1/4 heure de gloire chèrement payée

Par §Doc348st

En réponse à envoleelyrique

pas très ascète comme comportement, bon leur 1/4 heure de gloire chèrement payée

   

Ça c'est le jeu, personne ne les a obligé.

Par

En réponse à §jim483Sn

Si les gens savaient conduire, on pourrait rouler à ces vitesses sans problèmes. Mais comme c'est compliqué on fait de la répression

   

Rarement lu un propos aussi ridicule! Les autoroutes ne sont pas faites pour faire du 280, un nid de poule et la voiture décolle, je ne parle même pas de la moto... N'essayer pas de faire ne manoeuvre d'évitement avec un pneu de poids lourd devant vous à cette vitesse. Il faudrait quand même songer qu'une voiture qui fait du 280 nécessite 4 fois la distance de freinage qu'à 140... La vitesse tue, oui, et à 280 elle vous tue 4 fois plus vite qu'à 140. Un poil de réalisme ça ne serait pas mal.

Par

En réponse à Philippe2446

Rarement lu un propos aussi ridicule! Les autoroutes ne sont pas faites pour faire du 280, un nid de poule et la voiture décolle, je ne parle même pas de la moto... N'essayer pas de faire ne manoeuvre d'évitement avec un pneu de poids lourd devant vous à cette vitesse. Il faudrait quand même songer qu'une voiture qui fait du 280 nécessite 4 fois la distance de freinage qu'à 140... La vitesse tue, oui, et à 280 elle vous tue 4 fois plus vite qu'à 140. Un poil de réalisme ça ne serait pas mal.

   

essayez pardon, trop énervé pour songer à M Otto Graf...

Par

http://hungarytoday.hu/news/police-release-video-330kph-lamborghini-crash-m7-motorway-73931

juste une bosse...

Par §Glm886zo

"Un poil de réalisme ça ne serait pas mal."

Laisse tomber, certains ici n'ont visiblement pas les capacités intellectuelles pour comprendre les rudiments de la physique. Faut avoir un gros pet au casque pour penser qu'on est pas dangereux en roulant 170 km/h au dessus de la limite !

Par §Gui160Rg

En réponse à richardp

Tu comprendra quand retrouvera des cambrioleurs en train de te démonter la voiture a 4h matin et que tu pars voir la police en moto, qui en occurrence avait le commissariat a 1.2km....

Qu'ils te disent de revenir vers la voiture seul qu'ils arriveront de suite ... Mais qui arrivent en fait 20/25min après...alors que s'il se seraient bouge le cul ils les auraient attrapé en flagrant délit ..... Bref ...

Ils ne servent plus à rien qu'à raketer la populace voilà!!

J'en ai d'autres comme ça si ça t'intéresse

   

Ah je vois qu’on se base sur sa petite expérience personnelle invérifiable pour généraliser sur toute une profession, on continue donc à jouer les piliers de comptoir. Félicitations !!!

Tu peux continuer à te plaindre, ça ne prend pas avec moi. Allez, ressers-toi un demi !

Par

C'était mieux avant :biggrin: , pas d'internet , pas ou peut de radars , ou ce faire un Paris le Mans à donf ou mieux un Paris le Castelet pour le Bol D'or , le tout à moto à des vitesses inavouable , bon c'était il y a 30 ans , une autre époque , ou même les CRS nous remontaient en convoi sur l'autoroute pendant quelques 10 de klm en revenant du Mans à 180 , histoire de clamer la troupe , c'est du vécu .

Bon ici c'est une autre époque , avec le fameux pris pendu !!!

Par

En réponse à §REM132Ct

filmé avec une GO PRO ou action cam pas un smartphone , déjà de 1 et 2 le jour ou il y aura plus de limite sur certaines routes ceci sera que normale , ceux qui mettes vraiment en danger les autres usager de la route sont ceux qui roule au milieu ou a droite plus lentement que les autres , les sens inverse , etc...

   

Tu voulais sans doute dire "au milieu ou à gauche" ?

Parce que rouler à droite, moins vite que les autres voies centrale et à gauche, c'est juste normal !

Par

En réponse à david66100

« (retrouver le propriétaire d'une AMG GT dans ce coin n'a pas dû être long déjà) »

ça veut dire quoi? qu’il y a des grosses bagnoles quand île de france ou Monaco ?!!

que dans le sud ont est que des bouseux ?...

faut m’expliquer la

   

Troll ON

Oui, c'est ça. Il y a Paris et le reste du monde, et on s'en fout du reste du monde !!

Troll OFF

Par

En réponse à §Bit263wx

Félicitation, tu as bien été formaté par le système, tu as bien intégré qu'à chaque fois que tu vas prendre ta voiture tu vas mourir.

Et pourtant, combien roulent à cette vitesse sur la Autobahn et vivent encore.

   

Contrairement à ce que tu dis, les portions sans limitation en Allemagne sont pas si nombreuses et l'Etat allemand les réduit. De plus, ces portions sont la plupart du temps chargées et y rouler à plus de 100 km/h est déjà bien. Les rares moments où c'est possible sont bien évidemment utilisés comme il se doit mais les allemands (en Allemagne) sont plutôt respectueux des autres et ça ne se passe pas trop mal. En France, de telles portions seront assurément mal utilisées vu le taux d'incivilité dans notre pays. Bref, c'est pas prêt d'arriver et tant mieux, c'est pas le far west.

Par

En réponse à §bar107WE

On peut penser que si la limitation à 80 avait été en place à ce moment là, c’est deux fous du volant aurait réfléchi et n’auraient pas roulé aussi vite.

Encore un bel exemple de la connerie de la mesure, elle ne va faire chier que les gens non dangereux qui respectent les règles.

   

Exactement ! de toute façon courir après un tout petit nombre de dangers publics, coute cher et c'est couteux, alors que piéger en masse le conducteur moyen et plus facile et plus rentable.

après la sécurité routière, les fabriquant automobiles font les progrès qu'il faut pour que le cnsr s'en gargarise!

Par

En réponse à Turbo95

C'était mieux avant :biggrin: , pas d'internet , pas ou peut de radars , ou ce faire un Paris le Mans à donf ou mieux un Paris le Castelet pour le Bol D'or , le tout à moto à des vitesses inavouable , bon c'était il y a 30 ans , une autre époque , ou même les CRS nous remontaient en convoi sur l'autoroute pendant quelques 10 de klm en revenant du Mans à 180 , histoire de clamer la troupe , c'est du vécu .

Bon ici c'est une autre époque , avec le fameux pris pendu !!!

   

La belle époque mais avec 10 000 morts par an sur les routes.

Par §fel050jx

Bon travail! Ils ont interpellé de vrais criminels de la route! Ceux qui roulent vite par endroits avec des voitures qui le permettent (freinage, tenue de route), sans mettre en danger les autres automobilistes.

A quand les interpellations:

1. Des idiots qui accélèrent quand on les double sur une départementale

2. Des Twingo/Berlingo blindées qui roulent derrière vous à 1 mètre à 120 km/h sur autoroute limitée à 130 (avec des freins à tambour moins bons que chez Lada)

3. Ceux qui doublent sans visibilité en montagne avec leurs poubelles

4. Ceux qui roulent avec des pneus lisses sur route inondée à la vitesse maximale autorisée

?

Quand est ce qu'ils vont interpeller les vrais gens dangereux. Ceux qui ont 12 points sur leur permis, qui ne dépassent jamais la vitesse limite, mais qui sont un réel danger pour tout le monde...

Par §fel050jx

En réponse à jroule75

Contrairement à ce que tu dis, les portions sans limitation en Allemagne sont pas si nombreuses et l'Etat allemand les réduit. De plus, ces portions sont la plupart du temps chargées et y rouler à plus de 100 km/h est déjà bien. Les rares moments où c'est possible sont bien évidemment utilisés comme il se doit mais les allemands (en Allemagne) sont plutôt respectueux des autres et ça ne se passe pas trop mal. En France, de telles portions seront assurément mal utilisées vu le taux d'incivilité dans notre pays. Bref, c'est pas prêt d'arriver et tant mieux, c'est pas le far west.

   

Sans parler du taux d'incivilité, il n'y aurait que les poubelles qui roulent à Vmax si on introduit des tronçons sans limitation en France. Les mêmes Berlingo/Yaris/C4 Picasso qui me doublent à 160 sur autoroute. Les allemands en Yaris s'amusent pas à rouler vite. Les français - si.

Par

Oui, surtout qu'évidemment ces gens qui roulent à 280 ont un oeil bionique qui leur permet de détecter un obstacle à 2km, parce qu'à cette vitesse, la taille d'une piscine olympique est avalée plus vite que le temps de réaction moyen...

Mais évidemment tous ceux qui parlent ici de ces vitesses comme étant sans danger ont des réflexes surhumains, des nerfs d'acier, et les compétences d'Alonso, c'est connu...

Par §pie770yf

Donc des gendarmes ont été mobilisés pendant 3 mois pour de simples excès de vitesse pendant que les vols, violes et autres continents... :buzz:

Par §Bra632XC

En réponse à jroule75

Contrairement à ce que tu dis, les portions sans limitation en Allemagne sont pas si nombreuses et l'Etat allemand les réduit. De plus, ces portions sont la plupart du temps chargées et y rouler à plus de 100 km/h est déjà bien. Les rares moments où c'est possible sont bien évidemment utilisés comme il se doit mais les allemands (en Allemagne) sont plutôt respectueux des autres et ça ne se passe pas trop mal. En France, de telles portions seront assurément mal utilisées vu le taux d'incivilité dans notre pays. Bref, c'est pas prêt d'arriver et tant mieux, c'est pas le far west.

   

C’est drôle je prend 3 fois par an la route entre Strasbourg et Salzbourg et ça depuis 2004 et des que on passe la frontière l’autoroute qui va de Francfort à basel des portions son en illimité et ça depuis que je la fréquente rien n’as changé ensuite ma directions n’étant pas par là mais ver Stuttgart Munich ben avant Stuttgart après les fameux travaux qui dur aussi une éternité avant le park hause bosch c’est illimité après Stuttgart aussi entre ULM et Munich après Munich ver rosenheime et ça rien n’as changé depuis 14 maintenant ... les quel pour toi on change je ne connais pas tout le réseaux non plu

Par §myn552LJ

En réponse à Laorans29

Sauf que l'Allemagne refuse obstinément de fournir l'accidentalité de ces voies.

Plusieurs infos ont déjà fuité sur le fait que leur bilan n'est pas si fameux.

D'un point de vue commercial, on comprend d'ailleurs qu'ils refusent de dévoiler ce bilan, sans quoi leur fond de commerce viendrait à s'effondrer.

   

de toute façon, tout le monde ne roule pas à 280 sur les autoroutes allemandes libres de limitation.

non seulement, ca consomme vite à mort, mais la plupart des caisses ne le peuvent pas.

Par

En réponse à §Bra632XC

C’est drôle je prend 3 fois par an la route entre Strasbourg et Salzbourg et ça depuis 2004 et des que on passe la frontière l’autoroute qui va de Francfort à basel des portions son en illimité et ça depuis que je la fréquente rien n’as changé ensuite ma directions n’étant pas par là mais ver Stuttgart Munich ben avant Stuttgart après les fameux travaux qui dur aussi une éternité avant le park hause bosch c’est illimité après Stuttgart aussi entre ULM et Munich après Munich ver rosenheime et ça rien n’as changé depuis 14 maintenant ... les quel pour toi on change je ne connais pas tout le réseaux non plu

   

La Bavière est et reste un cas à part en Allemangne: c'est là qu'on trouve le plus de portions non limitées et le plus de grosse cylindrées. Dans la région de la Ruhr ou dans le Nord-Est c'est tout autre chose, tout comme près de la frontière néerlandaise...

Donc oui, de grosses portions des autoroutes allemandes sont limitées. Cela dit, on peut rouler à 180 kmh un dimanche en bavière en toute sécurité, pourvu qu'il fasse jour, et beau temps!

Mais je me souviens d'une 2*2 voies bavaroise en semaine où c'était flippant: à droite, camions à 90, à gauche, voitures à 180, allez donc faire un dépassement!

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En réponse à §myn552LJ

de toute façon, tout le monde ne roule pas à 280 sur les autoroutes allemandes libres de limitation.

non seulement, ca consomme vite à mort, mais la plupart des caisses ne le peuvent pas.

   

Surtout que 98% des allemandes sont bridés à 250, et les petits moteur n’atteignent évidement pas ces vitesses...

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En réponse à philippe.R

La belle époque mais avec 10 000 morts par an sur les routes.

   

... pas les mêmes sécurités actives et passives des véhicules non plus.

Aujourd'hui, on a des voitures blindées de technologies et où la moindre Clio freine mieux qu'une sportive d'il y a 30ans... mais tout ça pour rouler à 80km/h. Génial.

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En réponse à §fel050jx

Bon travail! Ils ont interpellé de vrais criminels de la route! Ceux qui roulent vite par endroits avec des voitures qui le permettent (freinage, tenue de route), sans mettre en danger les autres automobilistes.

A quand les interpellations:

1. Des idiots qui accélèrent quand on les double sur une départementale

2. Des Twingo/Berlingo blindées qui roulent derrière vous à 1 mètre à 120 km/h sur autoroute limitée à 130 (avec des freins à tambour moins bons que chez Lada)

3. Ceux qui doublent sans visibilité en montagne avec leurs poubelles

4. Ceux qui roulent avec des pneus lisses sur route inondée à la vitesse maximale autorisée

?

Quand est ce qu'ils vont interpeller les vrais gens dangereux. Ceux qui ont 12 points sur leur permis, qui ne dépassent jamais la vitesse limite, mais qui sont un réel danger pour tout le monde...

   

Entièrement d'accord.

Par §atm086cY

En réponse à §cas873Pj

Si. Un flic peut te pruner sans contrôle radar pour vitesse excessive, ou inadaptée ou un truc comme ça. Il faut y aller franco, ils vont pas te faire ça pour 5 à l'heure. Tu prends juste l'amende, pas de points. Ça m'est arrivé en moto. Vu l'excès et comment je suis monté en pression quand ils m'ont arrêté j'ai presque dit merci quand il m'a annoncé une simple amende autour de 100 euros (90 ou 120, je le souviens plus) sans points ni rétention immédiate :-)

   

Oui, c'est ce qu'il me semblait, merci, j'espère que leurs avocats sauront leur éviter le pire!

 

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