Par Dahut38
La France a perdu le charbon, l'acier, le textile. Est-ce au tour de l'industrie automobile ?
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Par Dahut38
La France a perdu le charbon, l'acier, le textile. Est-ce au tour de l'industrie automobile ?
Par Gastor
Quelques petits aménagements pour ménager la chèvre et le chou, c'est plutôt bienvenu.
On est très très loin d'un renoncement, comme certains en font le fantasme humide la nuit...
Par anneaux nîmes.
"il ne faut pas revenir vers le thermique ». Ainsi le pack automobile comprend un règlement CO2 avec un objectif de « réduction de 87,5% pour 2030 ». A celle-ci s’ajoute « une compensation de 7,5% » par l’utilisation de matériaux comme l’acier « vert » et « made in EU ». Les biocarburants seront également considérés comme décarbonés."
Rien que ça c'est de la merde.
On est bien dans la technocratie qui invente des usines à gaz.
- Fin de la limite 2035 et décalage à 2050 minimum.
- Fin du bonus/malus.
- TVA à 5% pour les 100% électriques.
- Interdiction des purs thermiques dès 2028...Hybride au pire.
- Interdiction des Hybrides légers en 2030 (ces trucs de 48v ou 12v bidons...)
- Interdiction d'une taxes où tout autres dispositifs de prélèvement sur les 100% électriques et leurs usages, afin de compenser les recettes fiscales moindres des taxes liées aux carburants fossiles.
Pour ce qui est des emplois...
- Pour vendre en UE, un constructeurs dont le siège social n'est pas en UE, ne peut accéder au marché QUE s'il est associé avec une marque Européenne (pas plus de 03 associations/marques) dans une co-entreprises à 49/51, l'Européen étant obligatoirement majoritaire. Le tout avec transfert de technologie et production à 95% sur place.
- Les usines devront employer 90% d'Européens minimum.
Mais on peut toujours rever....
Il a du me lire sur Caradisiac, comme quoi !
Par RR69BIS
sauf que pour Bruxelles, les biocarburants ne sont pas la voie à suivre pour la décarbonation, seul l'électron a droit de cité!
Par anneaux nîmes.
En réponse à Dahut38
La France a perdu le charbon, l'acier, le textile. Est-ce au tour de l'industrie automobile ?
Alors vu la gueule de l'informatique, de l'électronique et de l'électroménager...rajoutez les à votre liste.
La voiture?
Mais ça fait bien longtemps que la voiture a déserté le pays...
Comparez le nombre d'usine de production en 1980 et 40 ans plus tard...
Le plus drôle??
Ça fait des années que sur Caradisiac des mecs chient en permanence sur les bagnoles au seul motif qu'elles sont d'un constructeur Français.
Les MÊMES qui se réjouissaient des échecs des constructeurs français en Chine (et qui aujourd'hui refusent de voir que les allemands sont soumis au même tarif...)
Les MÊMES qui annonçaient la mort de tel ou tel constructeur dans les 3 - 5 ans il y a.....8 - 10 ans...
Les MÊMES mecs qui aujourd'hui parlent de sauver l'industrie automobile Européenne....au nom des emplois.
Pourtant, les emplois, quand ils réclamaient la disparition de Renault ou de PSA, ça ne semblait les préoccuper.
Hypocrisie?
Malhonneteté?
Un peu beaucoup des deux?
Faudrait poser la question.....
Par anneaux nîmes.
En réponse à RR69BIS
sauf que pour Bruxelles, les biocarburants ne sont pas la voie à suivre pour la décarbonation, seul l'électron a droit de cité!
Dans l'absolu, les sols cultivables ne sont pas faits pour faire rouler des bagnoles.
Et vu ce qu'il faudrait produire pour quelques caisses à un prix totalement délirant du litre...
Après certains sont assez dogmatiques pour dire que le Nucléaire c'est pas bas carbone....
Par Ralebol
Voeux pieux ! Bien sûr que ce sera au détriment du social et de l'emploi.
Deux choses sont effarantes dans cette affaire :
- qu'aucune étude d'impact sur le coût économique et social de cette électrification forcée n'aie été faite
- que des responsables politiques s'imaginent toujours plus malins que la main invisible du marché...
Par 992.2phil
En réponse à anneaux nîmes.
"il ne faut pas revenir vers le thermique ». Ainsi le pack automobile comprend un règlement CO2 avec un objectif de « réduction de 87,5% pour 2030 ». A celle-ci s’ajoute « une compensation de 7,5% » par l’utilisation de matériaux comme l’acier « vert » et « made in EU ». Les biocarburants seront également considérés comme décarbonés."
Rien que ça c'est de la merde.
On est bien dans la technocratie qui invente des usines à gaz.
- Fin de la limite 2035 et décalage à 2050 minimum.
- Fin du bonus/malus.
- TVA à 5% pour les 100% électriques.
- Interdiction des purs thermiques dès 2028...Hybride au pire.
- Interdiction des Hybrides légers en 2030 (ces trucs de 48v ou 12v bidons...)
- Interdiction d'une taxes où tout autres dispositifs de prélèvement sur les 100% électriques et leurs usages, afin de compenser les recettes fiscales moindres des taxes liées aux carburants fossiles.
Pour ce qui est des emplois...
- Pour vendre en UE, un constructeurs dont le siège social n'est pas en UE, ne peut accéder au marché QUE s'il est associé avec une marque Européenne (pas plus de 03 associations/marques) dans une co-entreprises à 49/51, l'Européen étant obligatoirement majoritaire. Le tout avec transfert de technologie et production à 95% sur place.
- Les usines devront employer 90% d'Européens minimum.
Mais on peut toujours rever....
Là, ce n’est plus du rêve ; c’est du fantasme :-))
Par al7785
En réponse à anneaux nîmes.
Dans l'absolu, les sols cultivables ne sont pas faits pour faire rouler des bagnoles.
Et vu ce qu'il faudrait produire pour quelques caisses à un prix totalement délirant du litre...
Après certains sont assez dogmatiques pour dire que le Nucléaire c'est pas bas carbone....
Je dirais plutôt que le nucléaire n'est pas renouvelable car c'est bas carbone 
Par gordini12
C'est vrai que l'on ne sait quoi faire du trop d'argent dans le pays, donc on peut dépenser .
L'idéologie est plus forte que la physique et la réalité économique.
Par anneaux nîmes.
Le Nucléaire en plus d'être ZERO carbonne, c'est le seul moyen de production qui, sans brûler quoi que ce soit, est pilotable et peut produire à la demande des quantités massive de GW...
La nuit le solaire c'est peau de zob, l'éolien sans vent c'est peau de zob, et même quand il y en a trop...
Mais bon, les écolos c'est des mecs qui veulent tout électrique mais sans faire d'électricité...
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