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Commentaires - L'hydrogène séduit par sa technologie, mais pas son prix

Audric Doche

L'hydrogène séduit par sa technologie, mais pas son prix

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Stellantis prévoit une livraison pour les postes de véhicules hydrogène... intéressant, attendons l'info officielle via caradisiac.

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la batterie rechargeable sur la voiture particulière...

Ben ouais, sur une catheram, 250kg de batterie ne changeront rien sur l'agilité et les performances de la voiture... :cyp:

Par

En réponse à fabriziod

Stellantis prévoit une livraison pour les postes de véhicules hydrogène... intéressant, attendons l'info officielle via caradisiac.

   

il en faudrait aussi pour les éboueurs.

car le camion diesel pour faire une tournée quotidienne de 10-20 bornes avec arrêt tous les 10m en réveillant tout le monde, ça commence à bien faire... :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

la batterie rechargeable sur la voiture particulière...

Ben ouais, sur une catheram, 250kg de batterie ne changeront rien sur l'agilité et les performances de la voiture... :cyp:

   

Sauf que personne n'achète une Caterham ...

Par

En réponse à fedoismyname

il en faudrait aussi pour les éboueurs.

car le camion diesel pour faire une tournée quotidienne de 10-20 bornes avec arrêt tous les 10m en réveillant tout le monde, ça commence à bien faire... :cyp:

   

Pour les ordures, le bruit vient essentiellement du mécanisme de récolte et broyage, des poubelles et de leur couvercles et des roues .

Pour la pollution, là, c'est le moteur et les démarrages et freinages, c'est une catastrophe surtout avec la faible vitesse .

 

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Par

En réponse à SaxoVTS99

Pour les ordures, le bruit vient essentiellement du mécanisme de récolte et broyage, des poubelles et de leur couvercles et des roues .

Pour la pollution, là, c'est le moteur et les démarrages et freinages, c'est une catastrophe surtout avec la faible vitesse .

   

n'oublie pas non plus les vibrations sur le sol. :bah:

Par

En réponse à ERIC3535

Sauf que personne n'achète une Caterham ...

   

oui, pour ça qu'ils en vendent depuis 50 ans... :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

oui, pour ça qu'ils en vendent depuis 50 ans... :cyp:

   

Combien par an? ça ne court pas les rues quand même, j'en vois très rarement... mais de toute façon les batteries n'auront pas toujours ce poids là, elles s’allègent tous les ans...

Par

Avenir en marche. Rien à faire. Les VE batteries déjà entrés.

Par

J'adore le terme "Hydrogène vert (produit à partir d'électrolyse)" ... Quand on sait que cette méthode de production consomme jusqu'à 3x plus d'énergie que ce qui doit être produit pour déplacer un véhicule 100% électrique à batterie sur une même distance, on se demande où est le côté "écologique" de cette filière?

3x plus de centrales à construire? ... C'est écologique, ça?

Il y a un moment où il va falloir remettre l'église au milieu du village et que les vérités soient dites. De tels projets n'ont pour seule vocation que de faire rentrer de la subvention et enrichir grassement certaines personnes malveillantes. C'est de l'argent dépensé pour rien, en vain. Et il serait p-e temps que les autorités contrôlent leurs investissements, surtout avec un endettement à hauteur de 120% du PIB..........

Au moins ces projets ne devraient pas aller beaucoup plus loin, entre le coût de l'énergie x2 / norme actuelle et le coût du véhicule x6 / norme actuelle... Mais ce détail est intéressant car cela montre que les médias ne se focalisent que sur l'aspect économique et absolument pas sur l'aspect environnemental (scientifique, donc) de la chose.......

 

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