Commentaires - L’Ineos Grenadier Game Viewer est fait pour vous emmener en safari

Dubitatif que ce véhicule plein d’électronique prenne la place des Land cruiser et autres pickup en brousse !

Peut-être pour l’image de quelques lodges haut de gamme.

Pour les safaris dans la "silicon valley à la française" : la faune y est particulièrement sauvage et bigarrée, avec certaines espèces endémiques.

Dans ces contrées lointaines, les voitures aux technologies actuelles existent et, surprise, elles font l'affaire quand le constructeur est sérieux.

C'est pour trimballer du touriste pour des séances photos ... ca roule au pas sur des chemins carrossables, tu vas pas secouer de l'occidental dans tous les sens en faisant du franchissement.

Bref, ca roule peu et à faible allure ... alors en dehors de quelques modifications de base (refroidissement renforcé et filtration de carburants pas toujours au top), ca fera le taf.

Ineos tente les marchés de niche pour survivre ... pourquoi pas.

Et à côté de ça il me semble que le Grenadier Shortmaster (pick-up à benne courte) a été abandonné

Je trouve cela une super idée, une voiture sans toit ni montant pour les safaris.

Après avoir enfumé la savane avec un diesel en dérangeant les animaux, aux moins ceux-ci ont une chance de vous tuer si vous êtes venu avec un appareil photo .

Mais je crois savoir que ce véhicule intéresse plus les braconniers pour les millionnaires en mal de trophée.

les propriétaires de cette marque ont déjà grandement démontré leurs incapacités dans le domaine sportif frite d'une incompétence crasse doublée d'une arrogance très British...

de toute façon, les véhicules dont tu parles ne sont plus produits.

dès lors, même si tu les entretiens correctement, ils n'ont pas non plus une durée de vie éternelle et un jour, faut bien les remplacer par autre chose.

vu le montant du malus, non, je doute fort qu'il y en ait beaucoup.

plus qu'à une Fiat, ça me fait penser à l'engin utilisé par le never never tours dans le film Crocodile Dundee

ouais !! ça donne plutôt l impression d etre un plateau repas pour tribu de lion énervé

pour etre allé en Afrique et avoir fait un safari, le véhicule qu'on utilisait était largement plus haut, nettement plus surélevé pour les passagers..

dejà pour la visibilité plus lointaine, et aussi quand tu croises des fauves.. bref.

les pick up utilisés en NAMIBIE sont largement + haut que ce qui est présenté là

Ca dépend des configurations choisies ... sur base de Toyota Land Cruiser, tu peux avoir des configurations "ouvertes" (comme ici voire même sans aucun toit) et des trucs un peu plus fermés / "sécurisés".

Tout le monde est tellement habitué (bestioles comme guides) que le danger est minimal ... et quand l'éléphant local n'est pas d'humeur, le chauffer reste à bonne distance.

c'est bien ça ( du Toyota )

mais pour expliquer, le siège des ''touristes'' du 1er rang (la rangée la plus près du chauffeur) avait déjà la vision AU DESSUS du pare brise. là, on en est loin.

Et c'est quand même appréciable d'etre plus haut, car bien évidemment tu vois plus loin.

Ambiance Tintin au Congo, mais en 2025...

Ben.....non.

Pour être aller au Parc Kruger, je peux assurer que ce type de véhicule correspond pil poil à ce qu'on y trouve déjà, mais plus ancien.

4X4, franchisseurs, qui promène 5-6 passager en plus du Ranger.

De toute façon le but c'est pas de rouler à 120km/h dans la savanne hein...

Ca faut oublier.

Par contre franchir le lit d'une rivière asséchée...ou pas....selon la saison.

J'ai une nièce qui habite et organise des Safari en Afrique : ils sont effectivement équipés de Land Cruiser, mais elle m'a parlé récemment d'une casse moteur sur l'un d'entre eux (avec les frais que cela entraine). Le problème ne venait pas de la fiabilité de l'auto ... mais d'une fraude à l'huile de vidange (huile d'un grand pétrolier mais distributeur local officiel ayant sans doute quelques employés véreux) ayant entrainé la casse suite à une révision

J'avais également un ami qui travaillait dans un autre pays d'Afrique pour un laboratoire Français : il avait acheté sur place un Renault Duster chez le concessionnaire Renault : au fil des révisions dans cette concession on lui remplaçait des pièces d'origine par de la contrefaçon (ce qui a découvert lors d'une panne en déplacement...).

dans le genre anecdote croustillante j'ai aussi du lourd :

en discutant avec le chauffeur de notre poids lourd (Mercedes 1824) qui nous servait de ''Bus'' on a appris qu'ils avaient fait déposé tout son système anti pollution moderne, et même flambant neuf, le 1824 tournait comme un vieux disel à l'ancienne ( et fonctionnait très bien ) .

du coup le véhicule avait été reprogrammé pour fonctionner ''à l'ancienne'', j'imagine sans FAP et sans AD Blue au minimum.

vive l'Afrique

Marché cohérent pour ce genre de véhicule, ça valait bien la peine de créer une marque.

Cela dépend des destinations ... en effet en Afrique du Sud c'est pluspour des touristes du dimanches made in USA... du coups oml leur faut des pistes carrossables voir goudronnées... et des véhicules de luxe... Ce lodge a 1500 balles la nuit est dans cette catégorie vu le pays. Par contre si tu vas en namibie ne t'en fait pas que tu feras du franchissement occidental ou pas et dans des Land / Isuzu qui ont du kilométrage au compteur...

Mac Ron la veut pour son DERNIER 14 Juillet sur les champs !

Renouvellement Nationale !