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La Chine ouvre sa première autoroute à énergie solaireLe nouveau monde automobile qui se dessine sous nos yeux avec notamment les voitures autonomes à propulsion électrique passe aussi par une mutation du réseau routier. À son tour, Le revêtement des voies de circulation ne veut plus dépendre du seul pétrole et servir ainsi la cause des translations écologiques. Une révolution qui passe par la route solaire. En France, l’expérience est en cours et a livré son premier bilan. Une portion d’un kilomètre à l’époque considérée comme la plus longue du monde. Mais ça, c’était avant que la Chine ne s’éveille…

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" Les panneaux, couvrant 5 875 mètres carrés, peuvent générer un million de kWh d'électricité chaque année, suffisamment pour satisfaire la demande quotidienne d'environ 800 foyers. "

On reviendra avec délice sur l'article récent qui nous causait de l'expérience de Tourouvre, et en particulier des divers liens mis en exergue par les posteurs.

Du totem où était indiqué la production électrique du moment pour exemple : de quoi alimenter en instantané 3 radiateurs électriques ( et pas la nuit bien entendu )....

Les chinois seraient ils encore plus pipeauteurs que Ségo et ses réseaux d'influence ?

Elle avait mis la barre très haut, mais il semblerait qu'on ait là des joueurs de flûte niveau conservatoire.

Une chose peut être considérée comme certaine cependant : c'est que le prix de revient ne sera certainement pas à 5 millions d'Euros du kilomètre....sur ce chapitre, on peut leur faire une totale confiance !

Par Profil supprimé

les petits "righ holo" qui disaient des conneries sur "Sego" vont en perdre leur mandarin :oui:

hé oui les gars c'était une expérimentation et cela va évoluer :wink:

Par

Comme à chaque bonne idée en France, on se la fait vite voler, en mieux pour la développer et en récolter les euros..

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

" Les panneaux, couvrant 5 875 mètres carrés, peuvent générer un million de kWh d'électricité chaque année, suffisamment pour satisfaire la demande quotidienne d'environ 800 foyers. "

On reviendra avec délice sur l'article récent qui nous causait de l'expérience de Tourouvre, et en particulier des divers liens mis en exergue par les posteurs.

Du totem où était indiqué la production électrique du moment pour exemple : de quoi alimenter en instantané 3 radiateurs électriques ( et pas la nuit bien entendu )....

Les chinois seraient ils encore plus pipeauteurs que Ségo et ses réseaux d'influence ?

Elle avait mis la barre très haut, mais il semblerait qu'on ait là des joueurs de flûte niveau conservatoire.

Une chose peut être considérée comme certaine cependant : c'est que le prix de revient ne sera certainement pas à 5 millions d'Euros du kilomètre....sur ce chapitre, on peut leur faire une totale confiance !

pour la nouvelle année 2018 tu iras faire un tour en Corée du Nord voir mon ami "Kim" :jap:

Par Profil supprimé

En réponse à Hydractive

Comme à chaque bonne idée en France, on se la fait vite voler, en mieux pour la développer et en récolter les euros..

On peut aussi piquer les évolutions aux chinois :oui:

seuls les mecs "à pinces" trouveront a y redire :bah:

Par

Le grondement que ça doit faire sur cette route...jaimerai pas habite à côté :eek:

Par Profil supprimé

En réponse à matrix71

Le grondement que ça doit faire sur cette route...jaimerai pas habite à côté :eek:

justement c'est sous une couche de béton transparent :wink:

Par

Nous ne sommes qu'au début des routes solaires. Il faudra aussi compter sur les routes à absorption d'énergie.

Par contre, pour les véhicules électriques, je serais moins affirmatif. Les véhicules à hydrogène devraient se développer bientôt très fortement, quand les coûts baisseront significativement pour les véhicules et les réseaux de distribution à construire. L'Etat français interdit les explorations d'hydrocarbures, c'est bien.

Mais il devrait obliger (oui, le terme est volontairement fort) les pétroliers, ayant réalisé des centaines de milliards de bénéfices pendant des décennies, à réaliser un réseau cohérent (ils savent clairement comment faire, mais traînent la patte afin de quémander ou de se voir offrir d'éventuelles subventions substantielles). Car l'attente du marché est bien présente. Même Fiat est depuis longtemps au point su l'hydrogène (désolé pour les anti FCA, Ah, Ah, Ah...).

Bon réveillon à tous !!!

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/fiat-seicento-hydrogen-6934143.html

Par

Pour rappel, extrait d'un article récent du Times :

" Si la Chine atteint ses objectifs de croissance, et cela reste à prouver, sa consommation d’énergie croîtra de 16% à 28% d’ici 2020 selon diverses estimations, et le charbon continuera à représenter entre 60 et 62% du mix global, contre 66 aujourd’hui, ce qui veut dire que la consommation de charbon va continuer à croître. Aussi, même si la Chine tente de développer son parc nucléaire via des prises de participation majoritaires chez Westinghouse ou Areva, et si elle espère faire passer le gaz de 5 à 10% de son mix, elle va surtout ajouter près de 1200 centrales à charbon à son parc existant de 2400 "

Comme dirait le Zemik, visiblement inspiré avant d'aller beurrer les toasts, "on peut aussi piquer les évolutions aux chinois" .

Par Profil supprimé

En réponse à Whealer

Nous ne sommes qu'au début des routes solaires. Il faudra aussi compter sur les routes à absorption d'énergie.

Par contre, pour les véhicules électriques, je serais moins affirmatif. Les véhicules à hydrogène devraient se développer bientôt très fortement, quand les coûts baisseront significativement pour les véhicules et les réseaux de distribution à construire. L'Etat français interdit les explorations d'hydrocarbures, c'est bien.

Mais il devrait obliger (oui, le terme est volontairement fort) les pétroliers, ayant réalisé des centaines de milliards de bénéfices pendant des décennies, à réaliser un réseau cohérent (ils savent clairement comment faire, mais traînent la patte afin de quémander ou de se voir offrir d'éventuelles subventions substantielles). Car l'attente du marché est bien présente. Même Fiat est depuis longtemps au point su l'hydrogène (désolé pour les anti FCA, Ah, Ah, Ah...).

Bon réveillon à tous !!!

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/fiat-seicento-hydrogen-6934143.html

Effectivement ce n'est qu'un début n'en déplaise a quelques neneus qui ont osé raconter des conneries contre ma 'pote" :oui:

Outre les routes solaires les routes "piezo" sont clairement le futur aussi :oui: mieux encore les "trottoirs piezo" que les mecs "à pinces" feront fonctionner et dont la courbe d'énergie sera en crête lors des tentatives de records" :wink:

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

Pour rappel, extrait d'un article récent du Times :

" Si la Chine atteint ses objectifs de croissance, et cela reste à prouver, sa consommation d’énergie croîtra de 16% à 28% d’ici 2020 selon diverses estimations, et le charbon continuera à représenter entre 60 et 62% du mix global, contre 66 aujourd’hui, ce qui veut dire que la consommation de charbon va continuer à croître. Aussi, même si la Chine tente de développer son parc nucléaire via des prises de participation majoritaires chez Westinghouse ou Areva, et si elle espère faire passer le gaz de 5 à 10% de son mix, elle va surtout ajouter près de 1200 centrales à charbon à son parc existant de 2400 "

Comme dirait le Zemik, visiblement inspiré avant d'aller beurrer les toasts, "on peut aussi piquer les évolutions aux chinois" .

rapport ? :voyons:

sinon 1 milliard de chinois qui pédalent ça fait quoi ? :buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Déjà quand tu ouvre ta hurlé tu pollue....:fresh::buzz:

Par Profil supprimé

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Commentaire supprimé.

riz et mais soufflés ensembles en tempura :oui:

écologique et efficace :bien:

bon il y aura bien les quelques habituels qui de leur salon ou de leur troquet diront: "ah je vous l'avait bien dit que cela ne marchera jamais" :peur:

Par

qu'ils nous disent combien çà coûte au kilo-watt et au km²

qu'on rigole un peu... mais tout çà ils ne vont pas en parler car on pourrait rigoler jaune, l'ecologie du futur çà sera cher plus cher que les hydrocarbures bon marché d'hier, sauf a ce qu'il y ait penurie de petrole avec explosion des prix ce qui rendre + competitif le solaire

Par

En réponse à Profil supprimé

les petits "righ holo" qui disaient des conneries sur "Sego" vont en perdre leur mandarin :oui:

hé oui les gars c'était une expérimentation et cela va évoluer :wink:

Mais eux ils l'ont fait sur une piste cyclable.

http://trustmyscience.com/la-route-solaire-aux-pays-bas-fonctionne-encore-mieux-que-prevu/

Par

Pourquoi faire compliqué ? C'est vrai que pour développer le solaire il faudra de l'espace (pour l'objectif 2028 de la france, 10% du mix énergétique, il faudra trouver 3 fois la surface de Paris) mais il parait quand même plus simple de le trouver sur les toits d'entrepôts, des friches, ou autres terrains inoccupés que sur des routes. N'oublions pas aussi que le principal intéret du solaire c'est de pouvoir le décentraliser (c'est pour ça que les gros opérateurs comme EDF le redoute) donc le toit des habitations semble le plus approprié pour une consommation directe.

Par

La nouveauté c'est le béton translucide,qui était utilisé jusqu'ici exclusivement en élévation.(a ma connaissance).Invention Hongroise entre parenthèses.

Par

Pour ceux qui doutent que le solaire soit une des solutions pour sortir de la dépendance au pétrole, voir le cas de l'Inde qui arrive déjà a produire à un cout inférieur à celui de l'électricité fossile (https://www.theguardian.com/environment/2017/may/10/indian-solar-power-prices-hit-record-low-undercutting-fossil-fuels) et a pour objectif 60% d'électricité non fossile d'ici 2028. A ce moment la on sera encore a pleurer sur la hausse du coût du pétrole (inéluctable dans les 2-3 ans compte tenu des prévisions de consommations) et à prolonger nos vieilles centrales -gouffre financier- en espérant qu'elles ne transforment pas une belle région française en no man' land irradié.

Par

En réponse à matrix71

Le grondement que ça doit faire sur cette route...jaimerai pas habite à côté :eek:

en même temps, faut être un peu con pour habiter à côté d'une autoroute. du moins, pour ceux qui n'aiment, ni le bruit, ni la pollution.

sinon, je retiens que cette portion d'autoroute pourrait à terme permettre la recharge par induction des voitures electriques. et ça, c'est une avancée majeur qui annonce sans équivoque possible l'avenir radieux de la voiture électrique.

bref, d'ici 10 ou 20 ans, nous serons à la traîne des chinois. le monde est en marche, mais surtout en Chine, grace il est vrai à un régime dictatorial progressiste sur de nombreux domaines d'ordre technologique et économique.

Par

le béton translucide et non transparent : celui ci reste du béton, auquel est ajouté de la fibre optique. Avec un béton à plus de 4000 € du mètre carré, 'un faible rendement de conversion, un roulement intense (pollution, poussières, sable...) .... on obtient un produit médiatique édulcoré.

Par

En réponse à Hydractive

Comme à chaque bonne idée en France, on se la fait vite voler, en mieux pour la développer et en récolter les euros..

l'idée vient de France

l'argent vient de Chine

la mise en pratique = Chine .

Par

En réponse à Hydractive

Comme à chaque bonne idée en France, on se la fait vite voler, en mieux pour la développer et en récolter les euros..

Ce qui me semble bizarre c'est que vu les sommes injectées pour l'expérimentation en France ça n'ai pas été au minimum protégé par des brevets. Donc soit les Chinois ont développé leur propre technologie soit ils sont passé outre les brevets ce qui ne serait pas surprenant!

Par

L'idée de faire ces "route solaire" est pertinente n'en doutons pas.

Pour la simple et bonne raison que c'est de l'énergie dite "renouvelable", que ca permet de ne pas occuper les terrains qu'on peut consacrer à l'agriculture, et que tant qu'à avoir un bandeau d'asphalte qui traverse l'es champs autant qu'en plus il serve à se passer de centrales au fioul/gaz émettrice de CO².

La Chine vient de faire 2km alors que la France en a fait 1....wahou !!!

Pour sûr que les Chinois prennent une longueur d'avance pour le coup...surtout plus d'un an après !!!

En France le bilan est....mitigé.

Le rendement obtenu est inferieur de moitié à celui attendu.

Le bruit généré est trop important.

Il a quand même fallu remplacer 5% des dalles photovoltaïques.

Mais c'est un prototype. Colas l'entreprise qui a construit cette route cherche à améliorer le principe.

Quand au coût il est évidement trop important par rapport à une route normale. Mais si la technique se développe, se généralise, les coûts chuteront. Comme pour tout.

C'est des projet à 10 ans ce genre de truc. Pas la peine de demander de la rentabilité maintenant.

Par

Toujours pas pigé que ces routes solaires sont une ineptie de première bourre....tout simplement par leur principe parfaitement idiot : des capteurs solaires disposés sur une surface plate et au sol reçoivent forcément moins de rayons solaires que d'autres disposés sur une surface oblique orientée correctement, et idéalement motorisés pour suivre le cycle de Râ.

Et le rendement de ces routes est forcément encore bien pire en hiver, surtout dans les pays nordiques, là où le besoin est le plus fort.

Ajoutez les saletés nuisant au rendement déjà médiocre ( pourquoi des balayeuses passent dans votre ville d'après vous ? ) + le bruit énorme ....

Ajoutez à ça une dégradation obligatoire : aussi idiot que de vouloir poser des panneaux solaires sous une zone à éboulement.

Les entrepreneurs de travaux publics ont une réputation de méga-pollueurs ( une autre fois on pourra causer de la difficulté à trouver du sable propre à servir d'ingrédient au béton, autre méga-problème en devenir ), ils tentent de se parer d'une certaine vertu en proposant ce moyen de produire un brin d'électricité dite verte, mais le projet est parfaitement inepte dans son simple principe.

Par

" Pour la simple et bonne raison que c'est de l'énergie dite "renouvelable", que ca permet de ne pas occuper les terrains qu'on peut consacrer à l'agriculture "

Mais qu'est ce qui t'empêche de faire pousser sous les panneaux solaires traditionnels des végétaux peu enclins à apprécier le rayonnement solaire direct ?

Mieux encore : collecte des eaux pluviales possibles ( celle qui pour le coup auto-nettoie les panneaux pour large part ) et permet un arrosage régulé, correspondant aux besoins réels de la plante : récoltes moins aléatoires garanties.

Un exemple ici :

https://objectif-languedoc-roussillon.latribune.fr/innovation/innovation-technologique/2015-12-17/des-vignes-sous-panneaux-solaires-dans-les-pyrenees-orientales.html

ou encore là :

http://www.batiactu.com/edito/quand-agriculture-et-photovoltaique-se-marient-har-41663.php

Par

Mais bon, une solution sans doute promise à un grand avenir, c'est celle là :

http://talev.fr/photovoltaique/membranes-etancheite/SOLAR_ROOF.pdf

Le rendement en l'état actuel de la technologie est un peu moins bon que des panneaux solaires traditionnels, mais le faible poids, le coût moins élevé et surtout la simplicité et le peu de temps nécessaire à leur pose rend leur amortissement rapide.

Et là on cause de ce que devrait être l’orientation vers ces technologies : surtout pas de sponsoring des états, pas de rachat du courant produit à un tarif bien au dessus du prix du courant issu des technologies traditionnelles :

Un produit cohérent se vend sans aises aucunes.... une aide, c'est un impôt.

Par

En réponse à Hydractive

Comme à chaque bonne idée en France, on se la fait vite voler, en mieux pour la développer et en récolter les euros..

Reste calme, personne n’a rien volé à la France puisque ce n’est pas elle qui a inventé la route solaire, encore moins le pays qui a fait le premier prototype.

Par

En réponse à matrix71

Le grondement que ça doit faire sur cette route...jaimerai pas habite à côté :eek:

les chinois n'ont pas de mot à dire!!

en chine çà fait longtemps que l'aéroport de notre dame serait fait!!

les chinois font..

les français parlent et branlent rien..

just do it!

Par

En réponse à matrix71

Déjà quand tu ouvre ta hurlé tu pollue....:fresh::buzz:

Pas tout compris mais :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Vous pouvez le bannir ? S'il vous plait la modération...:beuh:

Par

Sinon, à priori l'idée est bonne et ne crée pas trop de contraintes pour les usagers.

J'ose pas imaginer le pognon nécessaire pour un éventuel développement du projet.

Par

Et faire un toit (tunnel en gros ) recouvert de panneaux conventionnels ?

- techno maîtrisée

- orientation parfaite des panneaux

- coût pas forcément plus élevé

- pas de bruits supplémentaires

- gains de clim l'été (rouler à l'ombre sur route froide)

- gains d'entretien l'hiver (moins de neige)

Personne n'y pense ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

le parti communiste a décidé de faire de la Chine le pays le plus développé et high tech au monde et du fait que le peuple n'a pas son mot à dire, il peut imposer, notamment grace à ses ressources financières, cette marche forcée vers une Chine toujours plus moderne en adoptant tout ce qui est au top de la technologie et en espérant supplanter à terme tous les autres pays.

electrification imposée de l'automobile, centrales nucléaires, trains grandes vitesse, ultra connectivité, modernisation incroyable de leurs moyens militaires, préparation d'un concurrent à airbus et boeing, conquête spatiale... je ne parle même pas de tous les produits qu'ils vendent.

bref, à part sur la liberté de pensée et de parole du peuple, la Chine aura bientôt pris une longueur d'avance telle que nous serons bientôt considérés par les chinois comme des grecs, ultra endettés, avec plein de chomeurs et plus capables de produire grand chose...

Par

Encore un désastre écologique et un superbe gaspillage des matériaux, merci les chinois...

Par

En réponse à gignac31

les chinois n'ont pas de mot à dire!!

en chine çà fait longtemps que l'aéroport de notre dame serait fait!!

les chinois font..

les français parlent et branlent rien..

just do it!

il faut voir la chine une fois pour comprendre ....

pas spécialement hong kong les autres villes aussi sont en avance en matière d'infrastructure .

Par

En réponse à LittlePaulie

Encore un désastre écologique et un superbe gaspillage des matériaux, merci les chinois...

Pour être aussi pointilleux sur l’écologie que de qualifier la construction de 2km de route solaire un « désastre écologique » j’espère que tu tries 100% de tes déchets, que tu ne roules pas en voiture ni ne prends jamais l’avion, que tu es végétarien(ne) (parceque oulala la consommation de viande est elle aussi un désastre écologique!) et que tu n’utilise pas un appareil électronique made in China pour écrire ce commentaire (Bonne Chance pour ça!) parceque sinon écrire ça c’est SE FOUTRE DE LA GUEULE DU MONDE et se la ramener pour rien. Bonne année!

Par

En réponse à roc et gravillon

Toujours pas pigé que ces routes solaires sont une ineptie de première bourre....tout simplement par leur principe parfaitement idiot : des capteurs solaires disposés sur une surface plate et au sol reçoivent forcément moins de rayons solaires que d'autres disposés sur une surface oblique orientée correctement, et idéalement motorisés pour suivre le cycle de Râ.

Et le rendement de ces routes est forcément encore bien pire en hiver, surtout dans les pays nordiques, là où le besoin est le plus fort.

Ajoutez les saletés nuisant au rendement déjà médiocre ( pourquoi des balayeuses passent dans votre ville d'après vous ? ) + le bruit énorme ....

Ajoutez à ça une dégradation obligatoire : aussi idiot que de vouloir poser des panneaux solaires sous une zone à éboulement.

Les entrepreneurs de travaux publics ont une réputation de méga-pollueurs ( une autre fois on pourra causer de la difficulté à trouver du sable propre à servir d'ingrédient au béton, autre méga-problème en devenir ), ils tentent de se parer d'une certaine vertu en proposant ce moyen de produire un brin d'électricité dite verte, mais le projet est parfaitement inepte dans son simple principe.

Exactement, sauf sous les tropiques et équateur.

Par rapport au projet franchouillard qui coûte 9 fois une installation de ferme solaire, on ne connaît pas le prix chinois. Mais le rendement à la mm latitude est sans doute le même, soit 3 fois moins bon qu'une ferme solaire ou montés orientés dans le bon sens...

Dans tous les cas, c'est un truc pour faire se pâmer les écologogos, sauf si on a plus rien d'autre d'encore plus con à faire.

Ou pour le marketing, le prestige... !

Par

En plus cette autoroute semble disposer d'un éclairage.

Quand on voit l'état de nos routes qui deviennent dangereuses du fait de la suppression de celui-ci.

Un remplacement des lampes par un système à led ça l'aurait fait.

Par

En plus cette autoroute semble disposer d'un éclairage.

Quand on voit l'état de nos routes qui deviennent dangereuses du fait de la suppression de celui-ci.

Un remplacement des lampes par un système à led ça l'aurait fait.

Par

En réponse à le jeune rat

il faut voir la chine une fois pour comprendre ....

pas spécialement hong kong les autres villes aussi sont en avance en matière d'infrastructure .

C'est clair 7 ans pour l'aéroport de Hong Kong, plus de 50 ans pour un projet en France.

Après pour Nantes est-ce qu'un réaménagement de l'existant serait mieux?

Les Chinois en aurait fait un gagné sur la mer c'est sûr.

Par

De retour, je vous souhaite les gars une très belle année à tous.

Des panneaux solaires sur les routes pourquoi pas ... surement plus efficace au lieu de nous polluer d eoliennes nos campagnes ( pollution foncière , visuelle, magnétique , sonore , autres ? ...) et en + , elles sont déconnectées par grand vent.

Par

En réponse à erikou

De retour, je vous souhaite les gars une très belle année à tous.

Des panneaux solaires sur les routes pourquoi pas ... surement plus efficace au lieu de nous polluer d eoliennes nos campagnes ( pollution foncière , visuelle, magnétique , sonore , autres ? ...) et en + , elles sont déconnectées par grand vent.

À propos d'éoliennes, un pov vent à 130 km/h et une se retrouve au tapis ce matin en Vendée :

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/challans-85300/tempete-carmen-eolienne-de-bouin-au-sol-ce-serait-une-mini-tornade-5480134

Bonne année léjens, que 2018 apporte de bons vieux gros trolls bien velus pour qu'on puisse s'écharper amicalement :lol:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Un vélo d'appart ou de lupanar au régime sans selle et dynamo, ça c'est du chargeur moderne...

Par

En réponse à victor-

Pour être aussi pointilleux sur l’écologie que de qualifier la construction de 2km de route solaire un « désastre écologique » j’espère que tu tries 100% de tes déchets, que tu ne roules pas en voiture ni ne prends jamais l’avion, que tu es végétarien(ne) (parceque oulala la consommation de viande est elle aussi un désastre écologique!) et que tu n’utilise pas un appareil électronique made in China pour écrire ce commentaire (Bonne Chance pour ça!) parceque sinon écrire ça c’est SE FOUTRE DE LA GUEULE DU MONDE et se la ramener pour rien. Bonne année!

2 km maintenant et des centaines de milliers dans les années à venir, si cela leur convient... Et je te souhaite une très, très, très bonne année garçon.

Par

zut le systeme est deja plus evolué que celui francais..

SInon ceux sont les chinois qui ont inventé la premiere brosse a dent..

Par

Il y a quand des choses ridicules dans ces choix. Le rendements est médiocre par rapport à un panneau photovoltaïque basique que l'on pose sur les toit, c'est un non sens complet. C'est juste pour montrer qu'ils peuvent le faire aussi, une concours pour savoir qui a la plus grosse, mais il serait temps de privilégier la pertinence des projets sur le reste, parce que là on touche presque le fond.

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