Commentaires - La Lorraine remet le petit excès de vitesse sur la table

Vignettes, malus, PV, retraits de points ...

Automobilistes-vaches à lait : mais combien de temps allons nous encore voter pour ces gens là ?!

Assurances, péages, amendes...

Allez Chantal la WonderWoman du code de la route......

Pourquoi maintenir l'amende ?

Jusqu'à 10km/h on ne pénalise pas, c'est tout.

je rappelle qu'il y a de toute manière une marge de 5 à 8km/h pour les radars fixes suivant la vitesse limite et de 10km/h pourien les radars mobiles...

Donc je ne vois pas l'intérêt d'un tel tintamarre.

Moi je suis pour que l'on ajuste correctement la vitesse maximum.

Rouler à 50km/h alors qu'il y a des champs à droite et à gauche, je n'ai toujours pas compris l'intérêt. (Même sur le plan écologique ça n'à aucun intérêt )

Parce que c'est une pompe à fric et que de toute façon l'Etat ne renoncera pas à cette manne, tant pis pour le fonctionnement des radars mobiles, par contre le retrait d'un point pour des fautes d'inattention de moins de 10 Km/h me semble d'une iniquité évidente face à d'autres sanctions comme par exemple le stationnement sur une place handicapé qui relève d'une amende sans perte de point.

" Un débat relancé par L'Automobile Club lorrain."

Pssssitttt Lecondé : l'automobile club lorrain n'est pas la région Lorraine ( qui par ailleurs n'existe plus ).

Combien d'adhérents à l'automobile club lorrain ?

Bref, article qui ne sert pas à grand chose car venant de pas grand chose....

Quelque soit l'excès, il ne devrait pas y avoir de double peine donc amende ou point mais pas les deux

il ne s'agit pas d'une marge de tolérance pour l'automobiliste mais une marge d'erreur autorisée pour le Radar. l'automobiliste n'a le droit a aucune marge d'erreur!

L'automobiliste ne peut qu’espérer que les erreurs de mesure du radar lui soit favorable!

Aucune chance que ce truc ait la moindre chance

Le politiciens appartiennent à un seul parti : EELV alias Enquiquinner et Emmerder Les Veaux, le mot veau ayant la signification qu'en son temps De Gaulle lui avait donné

Moralité : Automobilistes mes frères, n'écoutez pas leurs balivernes électorales ... VENGEZ VOUS comme on l'a vau à la primaire de la droite.

Cela était présenté comme tel...

Ravi que tu ais compris.

Ensuite si on rajoute 10km/h a la marge d'erreur des différents radars sur nos routes, cela nous ferait du +15 a + 20km/h.

Le plus simple, c'est de relever les limitations de vitesses la ou l'on estime qu'elles sont trop basses.

Mais le côté je peux dépasser, mais pas de trop, mais je peux dépasser quand même:

Intérêt=0.

90 ce n'est pas 100.

110 ce n'est pas 120.

130 ce n'est pas 140.

Si je dépasse la vitesse maxi, c'est en mon âme et conscience.

D'ailleurs quand moi je dépasse, c'est largement au dessus de 10...Sinon en temps normal, je respecte la limitation et ne la dépasse pas. (Même si le 50 et encore pire le 30, il faut regarder constamment le compteur.)

Et en ville, la limitation n'a pas du tout a être dépassé. (Sauf si le 50 est dans une zone qui ne devrait pas être a 50km/h.)

Bref ! Je ne suis pas d'accord avec l'automobile bidule club.

Non une marge d'erreur TECHNIQUE veut dire que la mesure du radar n'est pas absolue mais a une marge d'erreur de 8% exactement. En d'autres termes, le radar peut etre callé à 90 km/h mais dans la réalité mesurer tous les excès au delà de 83 km/h! Ou inversement au delà de 97 km/h... Il ne s'agit absolument pas d'un "cadeau" fait, simplement d'une marge d'erreur incompressible par rapport à une calibration annuelle réalisée en laboratoire dans des conditions optimales. Pour rappel un radar ne fait rien d'autre que de mesurer la vitesse de réflexion d'une onde électromagnétique, qui est influencée par un certain nombre d'aléas... En résumé, nous sommes bien pénalisés à compter du 1er km/h.

Et oui, la perception routière automatisée a pour seul objectif de remplir les caisses de l'Etat. On a d'un coté 80% des excès de vitesse dans une marge de 10 km/h (ce qui montre ben que globalement la vitesse est respectée). Et depuis très longtemps les statistiques montrent que alcool/ drogues sont de loin la première cause d'accident, somnolence sur autoroute, plus de 600 points noirs identifiées par les préfectures et sans aucun aménagement routier (à noter d'ailleurs que ceux ci faisaient il y a une petite dizaine d'années l'objet d'une communication publique pour montrer qu'ils étaient résorbés, plus maintenant: ils sont passés en effet de 450 à 600!), etc...

L'ACL, contrairement aux attitudes politiciennes qui coûtent à tous comme celle d'Alain FOUCHÉ ou de 40 millions d'autombilistes, a véritablement une proposition citoyenne. En effet, il est normal de pénaliser un petit excès de vitesse car il y a une infraction à la limite maximale autorisée. Par contre, ne pas retirer de points sur le permis serait, comme ACL le propose, un bon sens car cela ne met pas véritablement en danger autrui. Peut-être, faudrait-il simplement l'associer à une majoration de la contravention lorsque la récidive est proche afin d'anticiper une modification progressive du comportement qui viserait à conduire plutôt un tout petit peu plus vite que le maximum autorisé, plutôt qu'en dessous pour ne pas "inciter" malgré eux les conducteurs dans le seuil supérieur ?

Comme toi. Lecondé est journaliste sur Caradisiac. Toi, tu commentes.... Tu piges la différence.

Quel est le but supérieur de ton commentaire oh combien intelligent ?

Pour les petits excès de vitesse, moi je préférerai la perte d'un point et ne rien payer.

Normalement, les points c'est fait pour équilibrer les sanctions entre les riches et les pauvres.

confrontés à ces "petits excès" de vitesse qui se retrouvent dans des situations "graves"

Oh les pôvres. Pleurons ensemble sur la gravité de la situation des ces pôvres automobilistes !

Ben quoi, ils ont joué plusieurs fois avec les limites et ont perdu. C'est le jeu et c'est leur problème.

Celui qui respecte les limites de la route, se fera prendre une fois de temps en temps sur une situation piègeuse ou sur une faute d'inattention. Mais son crédit de point se reconstitue entre deux (rares) infractions.

Celui qui se trouve dans un situation "grave" l'a cherché. Tant pis pour lui.

On a déjà ceux qui sont toujours à +5km/h "parce que le compteur est pas juste et puis il y a une tolérance"; Si on dépénalise jusquà +10km/h, ceux-là seront à +15km/h.

Donc mauvais proposition. De plus en plus d'automobilistes sont équipés de régulateur, de limiteur de vitesse. Servez-vous en et arrêtez de pleurer !

Amen.

Il se pourrait que le sénateur soit en difficulté avec son permis à point.......

Evite de te poser trop de questions existentielles toi....

la grande majorité des accidents sont du à l'alcool-drogues, téléphone portable, non repect des distances de sécurité et somnolence.

là ou les radars ne servent à rien!

et je vois plus de radars sur les autoroutes (5% des tués) que devant les écoles!

Azzurra m'a tuer...

Tu dois être un gentil conducteur hyper respectueux du code de la route...

J'ai plusieurs contraventions pour excès de vitesses a mon actif...

Donc je suis plutôt bien placé pour savoir ce qui est considéré comme étant une marge d'erreur !

C'est inscrit sur chaque contravention:

Flashé a 128km/h pour 110km/h moins 7km/h (Tolérance radar), retenue 121km/h.

Flashé a 96km/h pour 90 moins 5 (Tolérance radar), retenue 91km/h.

Je continue ?

Sérieusement, fais toi flashé et tu verras comment ca fonctionne.

Se faire flasher a 84km/h pour 90 ?

Je crois que vraiment vous m'aurez tout fait sur ce site... :ptdr:

Mais c'est pour ca que je vous aime.

Ah oui, deuxième boulette de ta part que je n'ai pas relevé.

La marge d'erreur n'est pas un %.

Elle est de 5km/h dans la fourchette de 30 a 90km/h.

Elle est de 7km/h pour la limitation a 110km/h.

Elle est de 8km/h pour la limitation a 130km/h.

J'ai encore toutes mes contraventions et j'ai été pris dans quasiment toutes les configurations possibles...Donc bon...Ca va, je connais. (Hélas)

Ah oui, je tiens a rajouter une dernière chose par rapport au fait ou j'exprime que je respecte toutes les limitations maintenant ou je les dépasse carrément de plusieurs dizaines de kilomètres heures.

C'est justement parce qu'il y a une dizaine d'années, je collectionnais les petits excès de vitesses en tout genre, donc a un moment, j'en ai eu marre d'avoir un courrier de la préfecture tous les 2/3 mois...

Et le pire, c'est quand j'ai eu 3 excès de vitesse en moins de 2 mois sans avoir vue le moindre radar.

La j'ai vraiment flippé pour mon permis et je me suis dis qu'il valait mieux rouler plus calmement en journée.

Donc depuis 10ans, je roule au km/h pres la journée et la nuit sur des routes que je connais bien...Je m'éclate.

Tout pareil... sauf que la dernière fois, j'étais à 110 au régulateur dans une rocade que je ne connaissais pas bien... et le trafic un peu anarchique m'a caché le panneau, j'avais pas mis Waze...

Maintenant c'est tout au rendement comme toi. Waze (qui ne réduit pas le risque à 0 hors fixes loin s'en faut) et limitations, ou alors +20/+30 car je ne veux pas payer plus de 90€ et 2 points si ça doit arriver et payer 45€ en minoré pour 1km/h, ça fait cher...

Comme toi, ça va beaucoup mieux.

Et pour éviter les discours de bien-pensants, je m'en fous, et j'assume l'éventuelle prune. Ne vous en faites pas pour moi, tout baigne depuis plus de 2 ans, 0 flash, 0 crash. Je fais juste mentir le CSA la propagande qui le fait perdurer.

@mekinsy N'empêche qu'il n'a pas tord, la marge n'est pas un cadeau mais couvre l'incertitude de mesure de l'appareil.

Et si un radar ne t'as pas flashé alors que tu étais en infraction (que la mesure t'a été "favorable") tu ne le sauras jamais.

Maintenant, vu la finalité du système en place ($) et qui entretient ces radars, il y a peut-être des doutes à émettre sur tout ça non ? Comme des mesures toujours défavorables mais qui respectent le cdc

Je ne comprends toujours pas comment il est possible d'être neuneu jusqu'à perdre ses 12 points et son permis alors que les règles sont connues et qu'il n'est pas plus difficile de respecter une panneau «50» qu'un autre qui marquerai «60».

L'inattention momentanée pour un ou deux points, on peut accepter l'argument, mais au delà de 6 points, c'est de la pure bêtise. Après, si on veut vivre sans limitation de vitesse, il reste le Montana.

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