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Commentaires - La Nissan Qashqai souffle ses 10 bougies

Adrien Raseta

La Nissan Qashqai souffle ses 10 bougies

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Par §Eno173GT

10 ans de Qashqai ... et pas mal de cercueil blanc pour les 1.5 DCI et leurs coussinets de bielle en cristal.

Par

je déteste ce véhicule de gros beaufs conduit majoritairement par des mères de familles qui connaissent rien à l'automobile

Par

En réponse à §Eno173GT

10 ans de Qashqai ... et pas mal de cercueil blanc pour les 1.5 DCI et leurs coussinets de bielle en cristal.

   

Oui, c'est bien connu : quand une voiture est un succès pendant 10 ans, on peut facilement en conclure que la clientèle est insatisfaite du fait de problèmes de fiabilité. :tourne:

Par §Eno173GT

La clientèle est légèrement moins satisfaite quand elle a son 1,5 DCI sur une palette et une facture à 4 chiffres ... problème connu et reconnu.

Si le volume des ventes était gage de fiabilité, ca se saurait.

Par §mou747bF

En réponse à §Eno173GT

10 ans de Qashqai ... et pas mal de cercueil blanc pour les 1.5 DCI et leurs coussinets de bielle en cristal.

   

Il y en a eu mais un rien en regard des consos d' huile des TSI, alors ..??

Par §nic874qx

En réponse à §Eno173GT

La clientèle est légèrement moins satisfaite quand elle a son 1,5 DCI sur une palette et une facture à 4 chiffres ... problème connu et reconnu.

Si le volume des ventes était gage de fiabilité, ca se saurait.

   

Il y a des millions de 1.5 DCI en circulation, si c'était le cas, les mécanos seraient millionnaires.

Par §Eno173GT

En réponse à §nic874qx

Il y a des millions de 1.5 DCI en circulation, si c'était le cas, les mécanos seraient millionnaires.

   

Renault a reconnu la faiblesse et a élargi la prise en charge de cette panne suite aux mécontentements des victimes relayé par la presse.

Mais si tu veux mettre tes œillères et penser que ce ne sont que quelques cas marginaux, libre à toi.

Je te présenterai mon collègue qui a flingué son moteur ... sur un Qashqai justement.

Par §nic874qx

En réponse à §Eno173GT

Renault a reconnu la faiblesse et a élargi la prise en charge de cette panne suite aux mécontentements des victimes relayé par la presse.

Mais si tu veux mettre tes œillères et penser que ce ne sont que quelques cas marginaux, libre à toi.

Je te présenterai mon collègue qui a flingué son moteur ... sur un Qashqai justement.

   

Content que tu me présentes ton collègue, j'adore écouter les gens qui ont flingué leur moteur c'est ma passion dans la vie.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

A vous 2, vous représentez parfaitement pourquoi la France se porte mal. Les dindes elles travaillent et sont méritantes!!

Par

En réponse à §Eno173GT

Renault a reconnu la faiblesse et a élargi la prise en charge de cette panne suite aux mécontentements des victimes relayé par la presse.

Mais si tu veux mettre tes œillères et penser que ce ne sont que quelques cas marginaux, libre à toi.

Je te présenterai mon collègue qui a flingué son moteur ... sur un Qashqai justement.

   

Si c'était vraiment une épidémie, le Qashqai aurait une réputation de merde et ne se vendrait plus. Le meilleur exemple pour le prouver ? La Laguna 2.

Pourtant, le Qashqai, c'est 10 ans de succès.

Par §dou582Yd

En réponse à §Eno173GT

10 ans de Qashqai ... et pas mal de cercueil blanc pour les 1.5 DCI et leurs coussinets de bielle en cristal.

   

et n'oublie pas le 12o cv... qui emballait son moteur...qui cassait une fois brulé toute l'huile!!

sinon c'est vrai rino est souvent précurseur!!

exemple l'espace!!

le quaskai c'est le premier suv bon marché!!

à l'époque y avait que le Rav 4.... 3O% plus cher!!!

donc nissan a vendu un max!!!

par contre une habitude chez renault!!

c'est le consommateur qui essuie les platres avec un modéle lancé trop tot et pas fiabilisé!

aujourd'hui c'est différent///

la concurrence est là!!

les coréens...les allemands; et meme peugeot avec son 3OO8!!

bref il ya bien mieux ailleur...

aujourd'hui!!

Par §dou582Yd

En réponse à §Eno173GT

La clientèle est légèrement moins satisfaite quand elle a son 1,5 DCI sur une palette et une facture à 4 chiffres ... problème connu et reconnu.

Si le volume des ventes était gage de fiabilité, ca se saurait.

   

4 chiffres tu est genti...

c'est pas 1OOO euros un moteur...

mais c'est vrai rino prend en général la moitié du prix du moteur...

sans la MO...faut pas pousser... si tu as autour de 1OO OOO!!! kms..

à l'arrivée 3 ou 4 ooo euros!!!

pour mon copain qui a pété son scénic avec le fameux dci!!

il avait déjà eu un compteur cassé...

pas pris en charge par renault...

à cause d'une vidange faite ailleur!!

on sait tous qu'il ya de l'huile dans les compteurs!!!

il a eu par miracle ces fameux 5O%!!

hé oui vu le nombre de 1O5 cv claqués... renault plus généreux!!

il a pas préféré monter un moteur récupérer dans une casse...

sur un scénic accidenté...

et se faire reprendre sa voiture en carton pour une vrai voiture!!!

Par §dou582Yd

En réponse à beniot9888

Oui, c'est bien connu : quand une voiture est un succès pendant 10 ans, on peut facilement en conclure que la clientèle est insatisfaite du fait de problèmes de fiabilité. :tourne:

   

1O% de moteur cassés!!!

c'est 9O% de satisfaits...

et puis ceux qui prennent l'extension de garantie...

et revendent leur caisse à 5 ans...

ont souvent aucun pépin...

là ou çà se corse c'est revendre ce piege...

qui voudrais une voiture qui a une chance sur 1O de flinguer son moteur aprés 1OO OOO?

en plus sur la marché de l'occase ya mieux et pas seulement au niveau fiabilité..

bon on va pas parler du tiguan ww bien plus cher!!

non par exemple les voitures coréennes!!

ou un ford kuga à la motorisation psa trés fiable!!!

vendre beaucoup en neuf en proposant un modéle bon marché...

c'est vendeur:::

et c'est sur çà a marché...

quand y avait que le rav 4 trop cher sur le marché...

les soucis de fiabilité c'est souvent 5 ans aprés!!!

donc nissan a bien vendu son kashkai...

aujourd'hui plus la meme musique!!!

Par §dou582Yd

En réponse à Zoulman

je déteste ce véhicule de gros beaufs conduit majoritairement par des mères de familles qui connaissent rien à l'automobile

   

c'est sur..

t'a raison c'est mieux audi...

mais c'est plus cher les vrais voitures!

Par

En réponse à §dou582Yd

et n'oublie pas le 12o cv... qui emballait son moteur...qui cassait une fois brulé toute l'huile!!

sinon c'est vrai rino est souvent précurseur!!

exemple l'espace!!

le quaskai c'est le premier suv bon marché!!

à l'époque y avait que le Rav 4.... 3O% plus cher!!!

donc nissan a vendu un max!!!

par contre une habitude chez renault!!

c'est le consommateur qui essuie les platres avec un modéle lancé trop tot et pas fiabilisé!

aujourd'hui c'est différent///

la concurrence est là!!

les coréens...les allemands; et meme peugeot avec son 3OO8!!

bref il ya bien mieux ailleur...

aujourd'hui!!

   

Il n'y a jamais eu de Quasqai 120 Cv.

Tu aurais mieux fait de réviser tes maths, plutôt que de changer de pseudo

 

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Fiche fiabilité Nissan Qashqai et Qashqai +2

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C'est grâce au Nissan Qashqai que la catégorie des Crossover compact a littéralement explosé. Avant lui, cette "nouvelle" catégorie de véhicule n'avait pour seuls représentants que le Honda HR-V ou le Subaru Forester.En mélangeant les genres (berline compacte, 4x4, monospace compact), le Qashqai s'est taillé la part du lion, avant l'arrivée plus tardive de sérieux concurrents, comme le Peugeot 3008, le dernier Kia Sportage, ou encore le Volkswagen Tiguan. Le Nissan existe en 4 roues motrices ou 2 roues motrices et c'est cette dernière déclinaison qui a les faveurs du public, car plus abordable. Une répartition logique vu l'utilisation qu'en font la plupart des propriétaires, à savoir strictement routière.Son succès se retrouve en seconde main. Il faut dire que ses prestaions sont convaincantes, et surtout son prix extrêmement attractif. C'est une vraie star qui trouve assez facilement preneur. On le trouve majoritairement en diesel. Des blocs d'origine Renault, efficaces et sobre, mais qui pour certains ont connu quelques soucis épars.La fiabilité globale du Qashqai peut d'ailleurs être considérée comme bonne, même si quelques incidents et rappels ont émaillé sa carrière. Les versions plus récentes, restylées ou +2, échappent d'ailleurs à certains aléas. En tous les cas, le crossover japonais reste un très bon choix en seconde main, si l'on n'oublie pas de négocier les prix.

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