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La Volkswagen Golf Sportsvan restylée arrive en concession : retour vers le passéLe segment des monospaces a nettement perdu de sa superbe au fil des ans et des arrivées successives de SUV. Certains tentent malgré tout l'aventure, comme Volkswagen avec la Golf Sportsvan, un modèle récent et restylé dans une catégorie presque à l'abandon. Mais pas pour autant dénuée d'intérêt. L'allemande arrive aujourd'hui en concession à des tarifs débutant à 21 900 €.

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Il y a déjà eu un essai de ce Sportvan il y a quelques semaines. Pas besoin de nous remettre un article sur une voiture qui n'intéresse pas grand monde en France.

Par

1er prix de beauté..

Par

En réponse à super mimi

1er prix de beauté..

C'est de la beauté intérieure que seul les puristes pro vévé parviennent à distinguer :oui:

Par

119 gr/co2 pour le tdi 150 .. :buzz::buzz::buzz:

Par

85cv en prix d'appel , pour 22000€ , juste par curiosité , chez Ford ou Renault , c'est combien pour le + petit moteur ?

Par

SPORTSvan, vraiment aussi sport que la pétanque ou la pêche en étang . . . Boooooooorrrrriiiiiing quand bien même la cohérence du produit. Image aussi forte d’un Captur. Intérêt zéro. Touran, Golf et Caddy plutôt.

A l’image d. un gouda mivieux, même public cible.

On va pas en faire un fromage, pauvre golf !

Par

En réponse à yanou 05

119 gr/co2 pour le tdi 150 .. :buzz::buzz::buzz:

Et ta S16, elle fait combien ?

Par

En réponse à inzeflesh

85cv en prix d'appel , pour 22000€ , juste par curiosité , chez Ford ou Renault , c'est combien pour le + petit moteur ?

là tu as vraiment 85cv..

au meme prix tu en aura une centaine virtuelle...

par contre la conso aura rien de virtuelle!! bien 1L de plus pour une renault..

vw c'est de la qualité..

ce sportvan n'est pas un monospace comme les autres..

il vire à plat.. et tient la route comme une berline..

bref à reserver aux connaisseurs qui veulent la tenue de route des berline mais plus d'espace!!

c'est une alternative au produit star de vw le suv t rock..!!

Par

En réponse à gignac31

là tu as vraiment 85cv..

au meme prix tu en aura une centaine virtuelle...

par contre la conso aura rien de virtuelle!! bien 1L de plus pour une renault..

vw c'est de la qualité..

ce sportvan n'est pas un monospace comme les autres..

il vire à plat.. et tient la route comme une berline..

bref à reserver aux connaisseurs qui veulent la tenue de route des berline mais plus d'espace!!

c'est une alternative au produit star de vw le suv t rock..!!

Par faiblesse intellectuelle on peut faire des critiques types: Renault plastoc ou autre Renault cric.

Mais s’il y a un domaine où les françaises n’ont vraiment, mais alors vraiment rien à envier des VW c’est bien en tenue de route.

Par

Déjà 3ème article sur ce véhicule avec les mêmes photos... Pourtant, quel design fade de chez fade.

Ceci dit le reste est correct. Ça doit être de bons moteurs et une finition de qualité, mais pourquoi cette appellation SPORTSvan?

Par

En réponse à Popelle

Déjà 3ème article sur ce véhicule avec les mêmes photos... Pourtant, quel design fade de chez fade.

Ceci dit le reste est correct. Ça doit être de bons moteurs et une finition de qualité, mais pourquoi cette appellation SPORTSvan?

pour rouler habillé en jogging pardi ! N'oublions pas le coeur de cible de VW. La véritable question à mon sens est : sera-t-elle épargnée lors de la prochaine nuit de la saint Sylvestre ? :buzz::buzz:

Par

Pratique, habitable mais facile à garer, vaste choix de moteurs, transmissions et finitions, surement pas un premier prix de beauté mais un produit en parfaite cohérence avec sa fonction, du rationnel.

Par

mais quelle horreur;mais bon elle s'assortit très bien au reste des vw

Par

1er article sur VW dans caradisiac.

On va s'amuser à les compter sur 2018. Je fais appel à tous pour ne pas en rater un.

Une bonne année sur caradisiac avec VW.....

Par

Designed by Rubik's cube.

Par

J'ai l'impression de revoir un vieux film en K7 mais sur support DVD. Le truc toujours dépassé vu qu'il y a le Blu-Ray et le 4K mais qui rend nostalgique d'un temps où tout n'évoluait pas aussi vite qu'aujourd'hui.

Top pour les antiquaires et les brocanteurs !

Par

En réponse à JF2

Pratique, habitable mais facile à garer, vaste choix de moteurs, transmissions et finitions, surement pas un premier prix de beauté mais un produit en parfaite cohérence avec sa fonction, du rationnel.

et oui,las haters s'arrêtent au design,les propriétaires de sporstvan se félicitent chaque jour de l'agrément de conduite,de l'encombrement facile à parquer,de l'économie d'usage et d'assurance...bref,pas prêt de changer la mienne j'ai chaussure à mon pied.

Par

En réponse à yanou 05

C'est de la beauté intérieure que seul les puristes pro vévé parviennent à distinguer :oui:

Les prix de beauté avec rien derrière, tu peux les garder.

:cool:

Par

En réponse à JF2

Pratique, habitable mais facile à garer, vaste choix de moteurs, transmissions et finitions, surement pas un premier prix de beauté mais un produit en parfaite cohérence avec sa fonction, du rationnel.

Et c'est ce que la majorité des gens achètent.

Et puis ceux qui critiquent le classissisme de VW sont les mêmes qui:

Encensent le design Toyota ou Rino.

Louent le style italien de leur 500L.

J'en connais même qui sont fou amoureux de l'ambiance de leur Sandero.

Bref!

:buzz:

Par

En réponse à choupette.53

Les prix de beauté avec rien derrière, tu peux les garder.

:cool:

Ben celle là , pour avoir quelque chose derrière faut allonger 37 000 euros. . Sinon la caisse nue c'est 22 000 ..

Par

sportsvan... y'a quelque chose qui sonne faux là dedans...

Par

ca me fait penser aux gros qui se balladent en survêtements... Ils ont l'impression d'être sportifs comme ça...

Par

C'est un "utilitaire"...??

Par

Jolie camionnette...ben quoi, je dis la même chose de ma Up! .

Et en plus j’adore la couleur et l’intérieur beige de ce SportsVan, c’est chaleureux.

Sinon, restons pragmatique, oui ce n’est pas racé comme un Scirocco, glamour comme une Coccinelle, mais est ce que c’est ce qu’on lui demande?...non, quand on veut du pratique on achète ça, quand on veut du mignon et choupinou comme tout, on achète une Fiat 500x ou une Mini Clubman, voir Countryman. D’abord, je suis belle et rebelle et je sais faire la vaisselle, aucun rapport, j’avais juste envie, bisous les loulous.

Par

Mais il sert à quoi face au Touran voir même Tiguan ?

Par

En réponse à yanou 05

Ben celle là , pour avoir quelque chose derrière faut allonger 37 000 euros. . Sinon la caisse nue c'est 22 000 ..

15.000 eur de supplément. Ben voyons. J'ai hate de voir ta config. :biggrin:

Par

Après tout la Golf + s'était relativement bien vendue sur les marchés où la Golf est reine, donc normal que WW poursuive cette logique. Même plateforme, motorisations identiques à la Golf, l'intérieur qui provient d'autres modèles de la gamme, l'investissement a été limité au max. Et ça permet d'avoir une offre monospace dans la gamme + abordable que le Touran sans faire trop utilitaire puisqu'il y a le Caddy pour ça.

Sinon oui c'est quand même bien moche, je suis pas fan du Picasso ni du Scenic mais ils ont largement plus de personnalité.

Par

En réponse à Pauvre1

Mais il sert à quoi face au Touran voir même Tiguan ?

Plus pratique et une autre position / vision de conduite qu'une Golf et moins encombrant et cher que les Touran / Tiguan. Il y a aujourd'hui le T Roc mais tout le monde n'est pas fan du style SUV.

On ne va tout de même pas reprocher à VW d'offrir du choix ! :cool:

Par

En réponse à choupette.53

15.000 eur de supplément. Ben voyons. J'ai hate de voir ta config. :biggrin:

C'est marqué la :

(2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY 8CV CARAT DSG7 119 37 610 €

Par

Mes wc sont beaucoup plus gais, comment voulez-vous en vendre hormis à l' ..est de l' est ..??!!

Par

En réponse à choupette.53

15.000 eur de supplément. Ben voyons. J'ai hate de voir ta config. :biggrin:

Heu .. je me base sur les chiffres qui sont cités dans l'article. .

Par

En réponse à Franck-L

C'est marqué la :

(2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY 8CV CARAT DSG7 119 37 610 €

Oui merci mais je sais lire tu sais.

Je pense juste qu'entre la version de base et le haut de gamme, il y a plein de possibilités intermédiaires.

Mais ça semble trop subtil pour certains qui vont tout de suite vous dire que pour acheter une sportvan, il faut presque 40.000 eur !

Par

"La Golf Sportsvan subit une inflation côté prix par rapport à la première phase, la faute à l'arrivée de nouveaux moteurs. Mais la grille tarifaire de l'allemande est plutôt intéressante puisque le ticket d'entrée à 21 900 € est bien inférieur à celui des monospaces français. Le haut de gamme en diesel est, certes, plus cher que ses concurrents directs, mais la différence n'est pas gigantesque non plus."

Ce n'est pas moi qui le dit mais l'auteur de l'article. :cool:

Par

En réponse à Pauvre1

Mais il sert à quoi face au Touran voir même Tiguan ?

Tout simplement, avoir une voiture discrète, qui prend moins de place qu'un Touran (+20 cm)iou Tiguan (idem), qui permet d'avoir une assise plus haute pour rentrer dedans et s'assoir et non plonger dans sa voiture (important à partir d'un moment), ne pas céder à la mode SUV, meilleure finition (et pas que les plastiques mous) et insonorisation (j'ai eu l'occasion de rouler dans un T-ROC, à partir de 120/130 bruits d'air assez importants, pas dans un Sportsvan (ancienne génération), envie de discrétion, habitabilité excellente, etc..

Plein de raisons de choisir ce Sportsvan en lieu et place d'un Monospace ou d'un SUV. Je vais aller l'essayer et il risque de devenir ma future voiture (sauf le prix me fait un peu hésiter).

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Effectivement je n'ai pas pris en compte la remise qui doit être de 35 % sur ce modèle la .

Par

une voiture qui respire à la fois la qualité et la tristesse .

c'est volontaire chez eux de rendre les voitures triste ?

déjà franchement à quoi bon présenter cette voiture en rouge vin ???????????

puis "85 chs" dans un van ça risque soit d'être cravacher abusé soit de se trainer en sous régime avec un vieux au volant .

ils auraient pas pu , mais alors vraiment pas pu lui mettre un petit 100 chs aux roues , et surtout cette couleur rouge vin est immonde , juste un tout petit rappel de couleur dans l'habitacle je ne sais pas moi qu'ils copie les sud coréen y a 10 ans eux ils mettaient une touche de gris argenté dans le cockpit ici c'est aussi triste que possible ...

le truc qui craint c'est que je suis sûr que c'est une voiture de qualité , fiable , fonctionnel etc , mais triste comme pas possible et 85 chs dans un van c'est choquant !

Par

En réponse à moulache

Mes wc sont beaucoup plus gais, comment voulez-vous en vendre hormis à l' ..est de l' est ..??!!

superbe voiture très confortable dommage U elle ne se construirse plus.tres bonne tenue de route

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