Commentaires - Le CNPA veut nous rappeler que le carburant est surtout fait de taxes

juste qu'il y en a qui aiment se faire pomper

réagissons

Ils ont réussi... bravo

D'un autre côté l'essence à le monopole pour le moment, ils ont tout intérêt à taxer car ça ne fera pas baisser la consommation. Vous trouvez ça injuste ? Bah fallait pas voter Macron hein ^^

C'est quand la dernière fois que vous avez croisé un pompiste ?

Je veux dire, quelqu'un qui vient vous servir le carburant, vous propose de nettoyer le pare-brise ou de vérifier les niveaux ?

Ça n'existe quasi plus....

Evitez de faire pleurer dans les chaumières la CNPA, les gens savent bien que ce ne sont pas les personnes derrière une caisse qui sont responsables de la situation des prix élevés du carburant : la plupart du temps simple employés, qui ne toucheront pas plus à la fin du mois qu'ils aient vendu + 10% ou -10% de carburant ou de Mars devant le comptoir...

Peut-être parce que les gens on compris qu'il pouvait nettoyer leur pare brise et vérifier les niveaux eux-même...

C'est fini depuis un long moment l'époque ou seul l'élite possédé une voiture et ne voulait absolument rien faire de manuel dessus =D

Et si ces taxes ne sont plus prises sur le carburant, elles seront prises ailleurs.

Et pour le prix du carburant, eh bien oui, les prix du brut sont élevés.... une des raisons est sans doute aussi à chercher dans le parc automobile en perpétuelle progression, avec des caisses type SUV connaissant le succès sur l'ensemble des continents.

Et qui sucent entre +10 à + 50 % à kilométrage égal que des autos plus cohérentes.

Et pour les taxes, déjà oubliées la suppression des portiques à taxation ?

Faut bien compenser le manque à gagner...

A ce niveau, juste une question de vocabulaire : "c'est l'Etat qui vous pompe".

Ben non.... ce sont les BESOINS de l'Etat qui demandent à être couverts.

Le citoyen qui se sentent concerné pourra toujours envoyer un chèque de don spontané à sa perception, si il veut faire baisser les besoins de ce fameux "Etat", par exemple en continuant à payer la taxe immobilière qui va disparaître, ou encore, rembourser la prime de rentrée scolaire de septembre.

Des trucs qui n'existaient pas dans le passé quoi, et autant de charges nouvelles qu'il faudra bien financer...

Si tu voyages en Italie, tu constateras qu'il existe généralement deux tarifs : un en self-service, et l'autre, un peu plus cher, où tu es servi...

Maintenant, si l'on préfère payer un chômeur qu'un pompiste disparu hein....

Espérons que le prix du baril n'augmentera pas... car la encore, le prix du baril n'est pas énorme, par contre les taxes ont énormément augmenté... donc si le baril explose, on sera a 2€/l...

Des métiers en remplace d'autres. Ce n'est pas une question de choix mais plutôt d'offre et de demande. S'il n'y a plus de demande le métier disparaît et c'est sain quelques parts, ça veut dire que l'on est pas dans un pays communiste :)

Le pompiste d'hier est le gars qui fait de la livraison de carburant à domicile d'aujourd'hui. On ne peut pas arrêté le changement, on peut décider de l'accompagner seulement.

Par ce que tu crois que n'importe quel autre politicard aurait craché sur les centaines de milliards que reporte cette taxe ?

Faut pas rêver, comment voudrais-tu financer le revenu universel ou autres aides sociales que proposaient les autres sans revenu supplémentaire ? Comme la bien dit Roc, c'est pas l'état qui pompe, mais les besoins monstrueux pour renflouer les caisses trop mal gérées depuis 50 ans qui nécessite autant de rentré d'argent.

Vérifier ses niveaux, ou pire, sa pression des pneus ... c'est pas un automatisme pour tout le monde ...

Ces contrôles étant faits lors de la révision ... c'est à dire "quand j'ai le temps et quand j'y pense".

La dernière personne m'ayant servi ... c'était en Andorre et c'était 25 cts/l moins cher.

Il serait bien que le CNPA embauche un graphiste et un correcteur ! 2 fautes et un visuel kitchissime, ce n'est pas cela qui va arranger leurs affaires ! :-)

il existe tout un tas d alternatives pour moins se faire enfler.

Juste l eco conduite permet de gagner pas mal, mais quand on voit le nombre d idiots qui accelerent comme des cons juste avant un rond ou un feu, pour piller juste apres...

On se dit que pour cela, c est pas encore assez cher.

Tout le monde pleure sur le prix de l essence, et tout le monde roule en SUV...

Ou alors ils ont cru le concessionnaire quand il a dit qu une enclume de 2 tonnes de 180ch consommait 6L au 100 de SP...

"quand on voit le nombre d idiots qui accelerent comme des cons juste avant un rond ou un feu, pour piller juste apres..."

Bien vu! Tout à fait d'accord avec ces observations, et il y en a d'autres des occasions où la consommation de carburant est excessive... faute de conduire correctement ou de ne pas entretenir son véhicule!

On oublie souvent de dire que les voitures consomment de moins en moins (bien aidées aussi par les limitations de vitesse). Proportionnellement, le prix des péages est souvent plus élevé au km que la consommation du véhicule. Mais ça ne choque personne.

Exact !! Je me fait souvent doubler en ville par des gens surexcités d'aller piler devant le feu rouge 10 mètres plus loin. Je prends d'ailleurs un malin plaisir à enrouler le feu qui passe au vert et au final à leur passer devant. Le comportement de bien des automobilistes est désastreux. Nos pauvres générations futures respirent leur bêtise. J'ai vu un reportage qui explique que les enfants sont les plus vulnérables et les plus exposés à la pollution des voitures...

Aller chercher sa baguette de pain à pied, ou en vélo, comment faisaient donc nos grands parents ? Ça laisse à réfléchir...

La dernière fois que j'ai été chercher mon pain en vélo, le sac à pain s'est pris dans la roue avant et je me suis gaufrer ;) Je me suis tellement pas loupé que j'ai du appeler les pompiers qui sont arrivés en diesel. Loupé l'éco-geste :)

Depuis je mange plus de pain. ^^

Cartes. Mais n'oublions pas tout de même que les marge de raffinage ont fortement augmenté durant la période où le baril était très bas (2009-2010) !

Les déplacements inutiles ou plutôt de confort ... 50 km A/R pour aller acheter une connerie dans un magasin, une "journée à la mer" à 300-400 km A/R, un "petit weekend" à 800-1000 km, ...

Calculez le PRK de votre boitaroues, vous comprendrez par où s'évapore votre argent.

Elle est bien bonne.....

Bref dans mon cas je roule à l'éthanol à l'heure actuelle ça permet de voir venir un peu mais ça ne sera pas éternel....

Que le prix du carburant soit composé principalement de taxes OK. Mais le CNPA n'explique pas forcément pourquoi les variations à la baisse du prix du baril sont répercutées bien moins rapidement sur le prix au litre que les variations à la hausse. A ce n'était pas l'objet du document ? pardon...

Je devine que tu es en train d'envoyer ton CV avec références.... Tu peux faire coup double avec le CCFA....toujours aussi ringue dans sa présentation et ergonomie....malgré je ne sais combien de changements...

Exactement.... mais l'intérêt des groupes pétroliers c'est aussi que les pneus soient sous-gonflés : les caisses consomment plus !

A

Parait que Macron à même inventé le Cancer, et que c'est lui le responsable du réchauffement climatique ! En plus il tue des baleines et il est probablement déjà responsable de la future fin du monde.

Sacré Manu...

Parait que Macron à même inventé le Cancer, et que c'est lui le responsable du réchauffement climatique ! En plus il tue des baleines et il est probablement déjà responsable de la future fin du monde.

Sacré Manu...

T'as aussi perdu tes dents dans la chute ?

Et il tue un chaton à chaque fois que tu écoutes Mélanchon !

Ici y'en a plein qui ne comprennent pas ça, et qu'acheter un gros SUV lourd mais efficient et peu polluant et s'en servir avec raison et circonspection avec d'autres alternatives "douces" à côté peut être une alternative crédible à une bagnole plus petite mais dégueulasse et utilisée n'imp' pour aller acheter son pain ou faire 100 bornes chaque jour pour aller bosser ou à chaque fois que t'as besoin d'une vis parce que t'es allé te terrer à 50 bornes de la civilisation par confort...

Pas besoin de parler de 50 bornes.

J'ai plein de commerces entre 1 et 2 km de chez moi (+ cinéma, gare, Poste...) et je ne vois quasiment jamais mes voisins sortir autrement qu'en voiture.

C'est tellement compliqué de se servir de ses jambes ou d'un vélo...

j'avais une Yaris hybride, je faisais 5.4l de moyenne, maintenant j'ai un méchant SUV C-HR hybride, je fais 5.2l de moyenne (moyenne sur 11000kms).... ah oui je mets du sp95E10.

sauf que ce n'est pas la tIPP depuis 2011 mais la TICPE ...

je préfère les Mars, ça a meilleur goût, mais bientôt, on ira sur Mars, sûrement à bord d'une Tesla déjà en orbite de Terre, mais moi, je n'irai pas, y'a pas d'arbres...

suite...

Achetez des "Essence", vous paierez plus de taxes...

Mais t'es un criminel dangereux !!!!!!

Solidarité entre ploucs ?

Ma prochaine sera une électrique ⚡ je la recharge chez moi la nuit avec un contrat EDF à-50 la nuit sa me coûtera beaucoup moins chère que ma vielle essence

Si t'es obtus et que tu ne captes rien, j'y peux pas grand-chose : j'utilise mon vélo ou ma voiture (pas virtuels, eux) selon les besoins et mon planning pro, je suis pas à la retraite depuis 25 ans, moi...

Moi je ne m'invente pas une vie par procuration en parlant de voitures quand le seul engin à roues que t'as est un skateboard, ou moyen de locomotion des baskets de hipster cousues par des enfants chinois.

Oui, tu ne comprends pas, donc c'est de la magie.

Restes-en là, tu éviteras de te faire des nœuds au cerveau...

m'en fout je roule au rouge (et alors ? c'est le même carburant)

Tant qu'il n'y a pas de taxes, c'est facile de se gargariser de pas payer cher...

Mais c'est vrai que les électriques sont tellement légères, elles effleurent tout juste la route, donc pas la peine de participer au coût de leur entretien...

Et le plouc de Roc, c'est pas la peine de ramener ta sale gueule (puisque maintenant on s'insulte ) avec mes 2.2t, parce que ça fait 15 ans que je roule qu'à l'essence SP, dont 14 en break, donc de la TIPP et de la TICPE j'ai ai payé largement ma part, par choix écolo pour pas buter mes semblables, et je continuerais encore.

As tu pensé au prix de la location de batterie ? aujourd'hui on gagne pas d'argent à rouler en électrique. On s'achète une pseudo conscience.

+1 Location ou achat, une électrique coûte une blinde, et vu le peu de kilomètres ne pourra jamais être rentabilisée financièrement face à une bête thermique pas trop gourmande.

Le seul avantage est de délocaliser et de centraliser la production des émissions nocives, mais je trouve que c'est très cher payé pour ça.

"L'année 2018 devrait être un record historique en matière de recettes liées à la TIPP puisque la consommation de carburant devrait être en hausse (plus de ventes de voitures à moteur essence), avec des prix à la pompe très élevés."

Et la propagande anti-diesel n'est pas étrangère à cela. Il faut réduire le nombre de véhicules diesel pour augmenter les recettes de l'état! Quand on veut tuer son chien, on l'accuse da la rage...

C'est pas avec mes déplaçoirs que mon pompiste va faire fortune : Je consomme environ 30 litres par mois en moyenne.

Et pourtant, même si je ne lui rapporte que 30 centimes par mois, il m'accueille toujours avec le sourire.

Un amateur éclairé d'antiquités baroques lui aussi ?

Quand t'étais en break Honda, rien à dire, ça avait une certaine cohérence...dommage de ne toujours pas te rendre compte que tu passes ici pour un amusant zozo avec tes fixettes sur le sauvetage de la planète et ton SUV pesant le double d'une auto cohérente.

S'ajoute maintenant le pipeau.

Prend des notes

Euh...

Non, c'est juste un pompiste "normal" et je ne pense pas que l'on puisse encore classer une de mes voitures dans les antiquités baroques.

C'est gentil, mais non merci ! :-). Suis déjà assez occupé comme cela,

Et ce genre de clientèle n'est pas vraiment mastasse de thé ! :-)

Ah mais en fait toi tu fait partie de la catégorie de gents qui aiment se faire fister

Je m'en tape totalement de ton avis ou de celui de tous ceux qui ne comprennent rien.

Mon break Honda consommait entre 10 et 16 l/100, pour des performances inférieures au RX, c'est sûr qu'il était très acceptable... Toujours aussi incohérent dans ton discours, focalisé sur des a-priori sans aucun fondement : un break à 240g de CO2 c'est bien mais un SUV à 140g c'est criminel, tu comprends combien t'es crétin dans ton entêtement à parler du poids de ma brique, de mon parpaing, de mon pavé de 2,2t ?

Après mon break Accord était très acceptable en termes d'émissions polluantes (essence atmo en injection indirecte), sujet qui m'a toujours intéressé au contraire du C02, dont je me tape toujours compte tenu de mon faible kilométrage.

Le HSD permet ce petit miracle d'optimiser la consommation et le CO2 sans perdre ni performances ni agrément ni fiabilité, et tout en limitant au maximum les émissions polluantes.

Donc à moins de dire dans quoi tu roules et de nous prouver que c'est plus propre qu'un RX, ce qui sera compliqué, tais-toi s'il te plaît.

Ne cherchez pas : nous compensons ce dont Dame Nature, joueuse, ne nous a pas pourvu… C'est la triste vérité car écrit dans les forums de Cara…

La consommation d'un véhicule dépend autant du style de conduite que du type de moteur. J'ai personnellement eu une Ford Fusion 1,6 100 ch essence dont je n'ai pas pu descendre la conso à moins de 8L/100kms. Un Ford Ka 2 1,2 69 ch que j'arrivais à maintenir sans probleme à 6L/100 alors que d'autres se plaignent d'une conso de 8-9 L. Un SUV (merde j'ai dis un gros mot!) Ford Kuga 2 1,6 ecoboost 150 ch que je maintient à 7-7,5 L et enfin (oui je sais je suis très Ford) depuis peu une fiesta 1,5 tdci 75 à 4,5 L (un vrai chameau).

Un peu d'éco-conduite, un peu d'anticipation sur les trajets quotidien que l'on connait par cœur et c'est aisément réalisable. Forcement, il fait oublier les "j'accélère - je freine - j'accélère" ou les "Rhaaaaa ! , c'huis pas le premier - il m'énerve celui qu'est devant".

Et puis écologiquement parlant, garder sa voiture au moins 200 000 kms ( ce qui est une bonne moyenne) est plus écologique que de changer de voiture tous les 2 ans pour le nouveau modèle avec son bel écran tactile qu'il est mieux mais au final pas si tant bien que celui d'avant...

Ça va, je change de voitures après les 10 ans et les 200.000 km : finalement je suis pas un si mauvais élève que ça malgré mon gros et lourd SUV criminel...

Aujourd'hui non ont en gagne pas pour ceux comme moi qui compte acheter une électrique ⚡ équivalent à la Zoé il faut attendre la Zoé 2 qui sort en début 2020 et donc le prix sera bien plus bas et il aura sûrement plus de location de batteries et là ont va conmencer à gagner de l'argent ! Surtout que d'ici 2020 le litre sera à combien ? 1.60€? 1.70€?

Vous avez de très bons résultats de consommation qui montrent les vertus de l'éco-conduite (ce qui signifie pas se traîner comme certains le pensent) et qui sont cohérents avec les caractéristiques de vos véhicules.

Effectivement, l'éco-conduite évite de gaspiller l'énergie, chose qui se fait chaque fois qu'on freine avec un véhicule classique. L'hybridation récupère une partie de cette énergie pour la restituer plus tard, ce qui fait qu'elle n'est pas entièrement perdue. Donc anticiper et conduire de manière "coulée" permet d'économiser beaucoup.

Mais si on veut être complet et évaluer totalement son empreinte énergétique, il faut aussi y inclure le coût énergétique de la fabrication du véhicule.

On compte habituellement 7 tonnes de CO2 par tonne de véhicule fabriqué (ce qui correspond grosso-modo à 70.000Km avec une citadine essence pour fixer les idées).

Il est donc facile d'évaluer l'empreinte écologique d'un véhicule en additionnant les quantités dégagées à la fabrication puis à l'utilisation.

Ainsi, avec une citadine polyvalente essence du type C3 (1.100Kg/110gCO2) qui aura parcouru 200.000Km aura dégagé au total environ 8 + 22 = 30 tonnes de CO2.

La formule n'est pas précise mais donne un ordre de grandeur de l'empreinte énergétique totale au Km du véhicule, ce qui donne ici 150g CO2/Km.

Après, ce n'est pas parce que l'on change de véhicule fréquemment que l'on est mauvais sur le plan écologique car le véhicule ne part pas à la casse mais continuera à être utilisé et ne change pas de caractéristiques. C'est juste quelqu'un d'autre qui en bénéficiera car celles-ci sont liées au véhicule.

D'autant qu'on peut changer pour un véhicule plus léger et plus frugal, ce qui améliore les deux éléments de l'empreinte énergétique et ainsi améliorer son bilan carbone.

"How are you happy tax payers ?"

Signé Droopy

Le carburant est à 80% des taxes : c'est vrai

Mais arrêtez l'hypocrisie, on a tous vu l'augmentation de 15 centimes au 1er janvier alors que la hausse théorique des taxes ne devaient être que de 6-7 centimes

d'ou viens cette augmentation ? bah des pompiste pour g

pour gagner de la tune sous couvert d'augmentation de taxes

Arrêtez de nous prendre pour des cons. Je vous demande pas grand chose, à part de fermer vos gueules !