Commentaires - Le covoiturage, grand gagnant des grèves SNCF

les antivax ont aussi le droit d'être soignés comme celui qui fume avec son cancer des poumons, celui qui picole ou celui qui est obèse a force de bouffer McDo. y en a bien qui roulent a 200 sur les départementales et qui risquent de tuer une famille qui n'a rien demandé au moindre problème technique ou faute de conduite. y a que les frustrés qui font ça, les vrais pilotes vont sur circuit ou sur routes fermées lors de courses de côtes.

d'ailleurs en regardant tes commentaires, tu dois être sacrément frustré de tout ce qui t'entoure en France. tu le seras encore certainement aux prochaines élections présidentielles.

Augmentation des demandes mais probablement pas des offres... perso prendre un inconnu dans ma caisse dans cette période non merci :D

Surtout si c'est pour partager avec ta propre famille derrière

Oui enfin Blablacar appartient à la SNCF donc on peut pas dire que ça les pénalise comme ça le devrait.

Franchement cette grève juste avant Noël me dégoûte, c'est vraiment une entreprise de branquignols , ravis de prendre les usagers en otage

et l'antivax qui paie beaucoup d'impôt il peut passer en priorité ?????

Bla-bla car qui appartient à la sncf, la boucle est bouclée!

Comment voir une majorité de personne se comporter de manière plus hautaine dans Ta voiture qu'un client qui va payer dix fois ce tarif à un chauffeur. Sans parler des taxi clandestins qui vont en profiter. .

Cela te viendrait à l'idée qu'il y a aussi des gens qui prennent le transport en commun mais qui sont aussi passionnés de voitures, tout simplement parce que le transport en commun est moins cher et plus pratique.

Exemple: mon train me coûte 90€ par mois (avec prise en charge de mon employeur). Je suis moins fatigué, je peux me détendre, travailler pendant que le train se déplace.

Le même trajet aller-retour me coûterait 12 L de SP par jour + 20€ de péage par jour + parking de la voiture. Sans compter que je ferai 40 000 km par an avec la voiture...

Tu remarqueras donc que le trajet en transport en commun est amorti en 3 jours...

Moi je ne covoiture pas parce que je n'aime pas parler quand je conduis.

Bon, je suis prêt à faire une exception si c'est Monica Bellucci bien sûr.

Mais serai je assez concentré sur la route ?

J'ai bien peur que non.

Ma conclusion est donc que le covoiturage est dangereux aussi bien pour la sécurité routière que pour la durabilité des couples.

Il faut donc arrêter immédiatement cette pratique dangereuse.

Elle a 57 ans Monica Belluci donc bon

Non, SNCF est en partenariat.

Oui je me disais cela aussi.

Je pense que les vrais gagnants sont les loueurs. Et probablement les locations entre particuliers car les pro (hertz, europcar etc) on nettement augmenté leurs tarifs.

Je covoiture régulièrement sur mon trajet boulot. Jamais eu le moindre problème.

Ça diminue mon sentiment de culpabilité d'utiliser la voiture, et en même temps ça permet à des utilisateurs de thermiques de découvrir la mobilité électrique.

Tout le monde est avec masque et passe sanitaire.

Un peu plus que partenaire car la SNCF est au capital de Blablacar

J'admire la chance que vous avez un train qui vous prends devant chez vous, vous depose juste au boulot. Un train qui est toujours a l'heure, dont les voitures vous offre une table de travail vous savez celles pour 4 sieges rien que pour vous avec bien sur prise electrique. Un train chauffé ou climatisé juste a la temperature que vous désirez. Un train propre où personne ne crie, ne parle, ne pue, bref train où les autres passager sont tous des manequins souriant habillés en channel et Hugo Boss. Un train qui diffuse votre musique, à votre choix...

Et tout cela comptons 20 jours de boulot par mois pour la modique somme de 4,5 euros par jour. Vu votre consommation voiture on peut donc tabler sur 200km par jour donc 2,25 euros au 100km le billet de train....

J'ai eu beau chercher aucun billet a ce prix pour une telle distance et encore moins un tel service.... ah si le train du clip publicitaire de la sncf. Il ne manque que le banlieusard des cité jeune qui aide mamie blanche a monter son caddy de course et lui cede sa place.

Toujours pas un mot sur Paris la deuxième ville la plus embouteillé au MONDE ? Merci Anne Ladingo

Moi en ce qui me concerne c'est Lyon, 12 eme sur un classement mondiale

J'imagine que si la prise en charge de l'employeur = 50% du prix, alors c'est 180€ par mois de base. Ensuite les abonnement mensuels ou annuels n'ont absolument rien a voir avec le prix des billets de trains pour des aller simples.

je suppose que ceux qui font ça le font pour des raisons financières.

peut-être l'aurais-je fait moi-même à 18 ans.

mais aujourd'hui, je préfère être tranquille dans ma voiture, en roulant à la vitesse que je veux, en écoutant la musique que je veux, en partant aux horaires que je veux et en prenant le trajet que je veux...

et sans avoir à me taper les pauses pipi des passagers

Purée le concentré de clichés

Les passagers covoit c'est juste des gens qui trouvent ça plus pratique et plus économique. Certains trajets prennent 5h en train mais 1h30 en covoiturage.

Les gens qui font du covoit ne sont pas tous des hippies anti-bagnole ou vegan, hein. C'est juste des types comme toi et moi. Enfin sans doute plus comme moi, parce que toi clairement tu regardes le truc comme un problème avant même d'avoir essayé

Ton dernier paragraphe: déjà vu de mes yeux dans le RER C: pas une mamie mais une maman avec deux enfants ivres de fatigue. Le humains seront toujours humain, l'origine importe peu.

tu culpabilises à conduire?

Et conduire avec le masque.... merci... le confort absolu

C'est possible.. mais le reste...

Si le covoiturage se déroulait tel que tu le décris, j'aurais arrêté depuis longtemps...

Ça met même arrivé quelques fois que des filles me fassent la bises après le covoiturage parce que l'état d'esprit du moment s'y prêtait.

Tu aurais dû essayer afin d'améliorer ton sens du relationnel.

Aurais dû car depuis l'arrivé du Covid, les contacts sont plus distants.

D'ailleurs Blablacar me fait rigoler en insistant sur "l'esprit de covoiturage"...Alors que pour le coup, on rentre plutôt dans une forme de substitution du service public...A moitié privatisé sans en payer les charges réelles.

Au delà des passagers et surtout des conducteurs, c'est bien Blablacar qui profite le plus de ces grèves.

Je fais aussi 20 minutes de route pour prendre mon train pendant 1 heure.

Et économiquement parlant, je suis largement gagnant par rapport à la voiture pour tout le trajet.

180€ par mois TER+tram, prise en charge à 50% pour l’employeur.

Ça reste une bétaillère le train toujours est-il que c’est moins fatigant de se faire conduire que de conduire sa voiture 200 bornes par jour. Et je n’ai besoin que d’un ordinateur pour travailler, pas besoin d’une table.

C’est toujours un peu de fatigue économisée quand tu bosses de 8h30 à 18h30/19h00…

Je prenais le RER A quand je vivais en région parisienne. L’abonnement zone 1-5 me coûtait 55€ par mois. Trajet en 40minutes contre 2h00 en voiture. Le choix est vite fait.

Le transport en commun à ses inconvénients mais il a aussi ses avantages

Un peu sur ce trajet qui est possible en bétaillère SNCF TER.

2 voyages sans place assise, serré tout autant que dans le métro m'ont résolu à changer de moyen de transport.

Mais une alternative moins polluante que ma voiture électrique reste possible, alors oui, je culpabilise un peu. Mais ayant trouvé un travail bien plus proche de chez moi, je suis ravi d'en finir avec ces bêtises (je n'effectue ces trajets que parce que le management refuse le télétravail).

Exactement.

J’ai vite fait le calcul. 200 bornes par jour en voiture + péage + carburant, faut être réaliste, le TC est imbattable.

C’est franchement énervant quand il y a des grèves mais contrairement à d’autres personnes qui se retrouvent coincées, j’ai une voiture et une moto pour aller quand même au boulot dans ce cas.

Par contre, on va pas se mentir, l’idéal dans un cas semblable au mien, c’est de déménager.

Mais il y a d’autres paramètres qui empêchent de le faire, ou qui retarde cette possibilité.

Je n’aime pas les transports en commun mais à un moment il faut être raisonnable et réaliste en faisant le calcul coût efficacité

Que de clichés dans ton commentaire.

Il m'arrive, selon mon humeur et mes envies, de prendre des covoitureurs principalement sur l'axe Luxembourg - Lyon.

Alors j'en prends un en général, mes places arrières n'étant pas exploitables pour un adulte, je conçois que ça limite la probabilité de tomber sur un cas social.

Pour autant, les profils types des covoitures sur cet axe sont plutôt des jeunes qui veulent limiter les dépenses pour un retour en famille ou simplement parce qu'ils n'ont pas de voiture particulière.

J'avoue qu'être conduit par une femme dans une Porsche apporte son lot de question et que la plupart des hommes que j'ai roulé avaient besoin de montrés qu'ils connaissaient la mécaniques et l'automobile, ils se sentent tous obligé de me payer le café quand on fait une pause, je n'ai jamais eu aucun problème depuis 3 - 4 ans que j'utilise de manière occasionnelle les services Blablacar.

J'adore c'est excellent

En gros c'est la contrainte financière qui te fait accepter le raffinement des bétaillères sncf...

Grèves SNCF....rien ne change...des fainéants

En 39-45 par contre pas de grève.

Eh bien, c'est juste la logique. Je n'ai pas la capacité financière à balancer 700€ par mois et à changer de bagnole tous les 4 ans...Tout comme je n'ai pas la capacité financière à me payer un bien immobilier à 500 000€ à proximité de mon lieu de travail.

Sans compter le gain écologique et le gain en termes de fatigue.

Qui peut m'avancer qu'il est moins fatigant de conduire 200 bornes et 1H30/2H00 dont minimum 30 minutes de bouchon face à poser son cul dans un train pendant 1 heure?

Moi, franchement, ça me gave de prendre la bagnole et de me faire des 1-2 pendant des heures.

Et sinon, je prends régulièrement le TGV pour aller à Paris. Par rapport à la bagnole, il n'y a juste pas photo...

2h CONTRE 6h30...

C'est vieux mais tellement d'actualité:

https://www.youtube.com/watch?v=YQ-en9OOaeo

René Lévesque n'est pas le premier bolchevique venu.

avec la buée qui se forme sur les verres de mes lunettes de vue, ça n'est même pas envisageable en ce qui me concerne: je deviens alors un danger sur la route.

mon relationnel est très bon avec aucun problème pour discuter avec quiconque, et il m'est arrivé maintes fois de trimballer des passagers.

mais chacun son caractère : pour ma part, je préfère de loin conduire seul dans ma voiture: ça me permet d'ailleurs d'être très vigilant tout en roulant comme je l'entends.

quand j'ai des passagers, ça discute forcément et ma vigilance baisse inéluctablement de manière importante comme je l'ai souvent constaté.

rares sont d'ailleurs les passagers à le comprendre.

en revanche, il m'est déjà arrivé de conduire de nuit avec 3 passagers en plein sommeil. là, pas de problème.

mais globalement, j'aime la vie en solitaire, c'est comme ça.

je me souviens d'ailleurs qu'au service militaire, j'avais d'ailleurs un peu de mal, surtout que je n'avais des permissions que de temps en temps.

heureusement, j'étais magasinier et j'allais chaque semaine chercher des pièces détachées à l'exterieur avec un camion. une vraie bouffée de solitude et de liberté... de quoi m'éviter de péter les plombs.

si tu travailles uniquement sur ordinateur, il est dommage de ne pas faire de télétravail.

car se taper chaque jour un long trajet aller/retour pour se retrouver devant un ordinateur avec le masque sur le nez et en respectant les gestes barrière, c'est un peu dommage, je trouve.

et je ne parle même pas de l'impact financier, de la pollution générée, de la perte de temps et de la fatigue générée...

raison pour laquelle je reste désormais chez moi, car me taper 90 bornes par jour, pour finalement travailler avec des collègues de toute façon localisés dans le monde entier, c'était finalement d'une stupidité sans nom.

oui, le gouvernement devrait sévir contre les boîtes qui refusent le télétravail sans réelle justification et alors qu'on nous bassine avec la pollution.

mais si c'est ta boîte qui t'oblige à te déplacer, c'est elle qui devrait culpabiliser, pas toi.

ou plus précisément ta hiérarchie.

perso, dans notre pays taxé à mort, je pense que taxer/pénaliser les entreprises qui refusent le télétravail par simple idéologie serait une mesure pour une fois de bon sens.

J'aurais plutot tendance a dire https://www.youtube.com/watch?v=y1Md_3SG9hc

Je ne dis pas le contraire mais mon poste nécessite une présence au moins 4 jours par semaine. Sans compter que, sans vouloir faire étalage de ma vie, je viens de changer de poste donc demander le télétravail a peine arrivé est plutôt compliqué.

Je devrais obtenir ce fameux jour dans quelques mois.

Mais voilà certains postes nécessitent des contacts physiques.

Tu as oublié qu'ils se sont fait laminer sur ce point là. Résultat: de vrais difficultés a recruter depuis quelques temps, les salaires avec les conditions globales d'aujourd'hui ne sont pas a la hauteur. Noël en bout de ligne a 400km de la famille, ça se paye d'une façon ou d'une autre.

merci pour la vidéo

Un autre bon gros cliché, celui du mec un peu crevard qui covoiture pour payer ses vacances

Tu covoiture pour payer ta Porsche ?

Je blague, hein. C'est juste qu'Axel a en tête que covoiturer = être un sale pauvre

Ils sont bien raison à la sncf de se défendre les syndicats font le boulot et vont dans le sens du progrès social n'en déplaise à certains ici

Martinez

Surtout que ces "certains" n'ont même pas compris qui était visé dans le lien des guignols.

Les patrons de Trenitalia et de Renfe sont totalement d'accord.

Non, je prie pour qu'ils ne donnent un tip, tu sais les fins de mois sont difficiles.

les bobos parisiens ne sont que 30% a avoir une caisse..toute l année ils empechent les banlieusards ou provinciaux d entrer dans paris.

ils votent hidalgo pour cela...

je suis tres content que de temps en temps ils payent leur dépendance a la sncf...

et galérent un peu!!!

c est tous les jours que les banlieusards

galerent pour aller bosser....

Chacun défend son bifteack

Si t'es pas content, marche mon grand

Habitant dans le temps en "grande banlieue", je prenais le train avec des habitués.

Un jour, l'un d'entre eux nous a annoncé qu'il partait prochainement à la retraite. On a été un peu surpris parce qu'il était jeune et qu'on savait qu'il avait un travail de bureau particulièrement peinard. Il nous a rappelé qu'il était salarié à la SNCF et qu'il était d'autant plus fier de partir tôt qu'il s'était "battu pour cela". Me voyant pas très convaincu, il m'a apostrophé en me disant qu'il était particulièrement fier des grèves de 1995 et m'a demandé si je m'en souvenais.

Bien sûr, lui ai-je répondu, je venais de créer ma société et faute de pouvoir travailler dans un pays à l'arrêt, j'ai fait faillite au bout de 6 mois.